5W20 ນ້ໍາ motor: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, ຄຸນນະສົມບັດແລະການທົບທວນຄືນ

ວິສະວະກໍາ - ຫົວໃຈຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ. ຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຂົາຂຶ້ນຢູ່ກັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຫນ່ວຍງານອື່ນໆທັງຫມົດແລະກົນໄກການ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາມັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ. ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຫລໍ່ລື່ນ. ໃນມື້ນີ້, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງ motor 5W20 ນ້ໍາ. ບາງຄັ້ງບາງຄົນບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ສະເຫນີແນະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມນິຍົມໃນທົ່ວປະເທດຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້.

ຂໍ້ມູນຈາກການ

ໃນເວລາທີ່ເລືອກເປັນ ນ້ໍາ motor ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບສອງມາດຕະການ - ປະເພດຂອງຄຸນນະພາບແລະລະດັບຂອງ viscosity ໄດ້. ພາລາມິເຕີທໍາອິດໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍປະສົມປະສານຂອງຈົດຫມາຍຂອງຄໍານາມຫນັງສືແລະສັນຍາລັກ S ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ, ແລະສັນຍາລັກ C ໄດ້ - ອຸປະກອນຂຸດກາຊວນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, CC ຫຼື SJ. ພິຈາລະນາຄຸນນະພາບຂອງປະເພດຈະບໍ່ໄດ້. ໃຫ້ສັງເກດພຽງແຕ່ວ່າໃນໄລຍະໄກໄດ້ຈົດຫມາຍສະບັບທີ່ສອງຂອງຫນັງສືໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃນນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນ SJ ປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍກ່ວາໃນ SH ໄດ້. ລະດັບນ້ໍາ viscosity ແດງຫມາຍປະເພດ 5W20. ມັນຕັດສິນກໍານົດວິທີການນ້ໍາ viscous ຫຼາຍແມ່ນຢູ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນສອດຄ່ອງກັບຍີ່ຫໍ້ລະດູຫນາວນີ້ secrete grease, ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດສະຫຼາກສັນຍາລັກຂອງ W, ຮ້ອນໄດ້ - ກໍາລັງໄດ້ຮັບຈໍານວນເທົ່ານັ້ນ, ແລະຢູ່ທົ່ວໄປ - ປະສົມປະສານຂອງລະດູຫນາວແລະຮ້ອນຊຸດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາ 5W20 ຄວບແມ່ນ.

viscosity ນ້ໍາມັນແລະອຸນຫະພູມ

viscosity ້ໍາມັນເຄື່ອງໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າຕົວເລກນີ້ແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, grease ໄດ້ຈະໄຫຼອອກຈາກອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ friction, ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ກົງກັນຂ້າມ, ໃນເວລາທີ່ສະພາບຄ່ອງ viscosity ສູງບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະເຈາະລະຫວ່າງຫນ້າທີ່ເກິດໄດ້ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ທີ່ສໍາຄັນຫຼຸດຜ່ອນການຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄ່າຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາໃດຂຶ້ນຢູ່ກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ. ການ colder ມັນແມ່ນຢູ່ນອກ, ການ thicker ນ້ໍາຈະກາຍເປັນ, ແລະການເຕີບໂຕຊ້າມັນສາມາດແຜ່ລາມໃນພາກສ່ວນ friction, ແຕ່ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຮູບເງົາປ້ອງກັນຈະແກ່ຍາວເຖິງຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ມີ viscosity ສູງ, ມັນພຽງແຕ່ freezes ແລະໂດຍທົ່ວໄປຍັງບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນການເຮັດວຽກໄດ້.

5W20 ນ້ໍາມີຄວາມສອດຄ່ອງພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາມາດຢ່າງໄວວາໃນປະຕິບັດງານໃນລະຫວ່າງການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເລີ່ມໃນລະດູຫນາວ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນນ້ໍາເກີນໄປຢູ່ໃນອຸນຫະພູມິຂ້າງເທິງ freezing. ຄິດແນວນັ້ນເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຂອງການຫລໍ່ລື່ນໃນປະເພດນີ້ໄດ້.

ຄວາມຫນືດຈະລົນ

ຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບໄລຍະເວລາຮ້ອນທີ່ຄວນຈະເປັນຂອງ viscosity ສູງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ optimum ໃນລະດັບຂອງອຸນຫະພູມການດໍາເນີນການ. ນ້ໍາລະດູຫນາວ, ໂດຍທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີ viscosity ຕ່ໍາ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອຸ່ນ, ຜະລິດຕະພັນການສູນເສຍຄຸນນະພາບຂອງຕົນ. The lubricant ທັງຫມົດສະພາບອາກາດ, ໃນນ້ໍາ 5W20 ກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ, ພ້ອມກັນຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມເຫຼົ່ານີ້ທັງສອງເງື່ອນໄຂ. viscosity kinematic, ຊຶ່ງເປັນປົກກະຕິຫຼາຍສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮ້ອນ, ກໍານົດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຂອງ 100 ^° C, ຕົວເລກນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ແນ່ນອນກັບອາຫານລະດູການ.

ຫຼຸດຜ່ອນເກນ kinematic ຕ່ໍາກວ່າເກນນໍາໄປສູ່ການພັຍໃນແບບສຸມຂອງ crankshaft ແລະ camshaft ພາກສ່ວນຂອງກົນໄກການ crank ໄດ້. ເພີ່ມທະວີຜົນໄດ້ຮັບດຽວກັນໃນ "starvation" scuffing powerplant ແລະພັຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.

viscosity dynamic

ທັງຫມົດສະພາບອາກາດ lubricant, ເປັນໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາ 5W20 ນ້ໍາໄດ້, ຍັງຈະຕ້ອງມີລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນລະດູຫນາວໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍຄວາມຫນືດໄດນາມິກ, ເຊິ່ງ, ແລະເຮັດ, ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍທັງສອງເງື່ອນໄຂ:

• ຊີ້ນໍາ - ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອະນຸຍາດສູງສຸດຂອງການຫລໍ່ລື່ນທີ່ crankshaft ຈະເລີ່ມຫມຸນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບ ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຢັນ ໄວ;
• pumpability - viscosity ສູງສຸດຂອງນ້ໍາໄດ້, ການຮັບປະກັນວ່າການສູບນ້ໍາຈະບໍ່ສູບອາກາດແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາມັນ.

ກວດ viscosity dynamic ແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ປະຈໍາສະພິເສດຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ສໍາລັບນ້ໍາ viscosity ຊັ້ນ 5W ມັນເປັນເທົ່າທຽມກັນກັບ -35 ^° C

ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ 5W20 ນ້ໍາ

ການກໍານົດຂໍ້ກໍາຫນົດນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະຕິບັດຢູ່ໃນສະພາບເປັນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມເປັນຈິງ. ຕົວຊີ້ວັດໄດ້ກໍານົດໄວ້ຢູ່ໃນໂຮງງານທົດລອງພິເສດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດຄວາມຫນືດ mini-rotary ຫຼື simulator ເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ.

ຫຼາຍມັກຜູ້ຜະລິດທົດສອບຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫນືດໄດນາມິກ. ດັ່ງນັ້ນເຮັດແນວໃດບໍລິສັດ "Ford", "Mercedes", "Hyundai". 5W20 ນ້ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະ viscosity ຂອງຕົນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປະຕິບັດການສູງສຸດ, ຊຶ່ງປ້ອງກັນພັຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫຼາຍ.

ນ້ໍາມັນ 5W20 ແລະ 5W40

ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະອັດຕາສ່ວນຕ່ໍາ, ຂັບຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນລົດຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາຍີ່ຫໍ້ 5W20 5W40. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຄໍາຖາມ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍແນະນໍາໃຫ້ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຕ່ໍ viscosity ອັນເນື່ອງມາຈາກການອອກແບບເຄື່ອງຈັກແບບພິເສດ. ໂດຍສະເພາະ, ໂຮງງານໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍການຫຼຸດຜ່ອນການເກັບກູ້ໃນຄູ່ friction, ມີລະບົບພິເສດມີໄລຍະເວລາຂອງຕົນເອງແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ສໍາລັບປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປົດຕໍາແຫນ່ງຄວາມຮ້ອນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີນ້ໍາຂອງ viscosity ຕ່ໍ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ 5W20.

ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, 5W20 ແລະ 5W40 ນ້ໍາມັນໃຫ້ເປັນເອກະພາບແລະປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ embodiment ທໍາອິດປາກົດແຕກຢ່າງຫລວງຫລາຍຫນ້ອຍແລະຜິດປະກະຕິຂອງພືດພະລັງງານ virtually ບໍ່ໄດ້ສັງເກດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ການນໍາໃຊ້ຂອງ 5W40 ຊັ້ນຈະບໍ່ເປັນຄວາມຕາຍເພື່ອ motor ໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດນ້ໍາ 5W20 ຈາກ Castrol

ມາຮອດປະຈຸ, ເປັນຜູ້ຜະລິດຮັບຮູ້ຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເປັນ Castrol ບໍລິສັດ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນ "Castrol" 5W20 ນ້ໍາສໍາລັບການ "Ford" ແລະຍີ່ຫໍ້ລົດອື່ນໆນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການສູດເຄມີຂອງຕົນ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ waxes lubricant ເປັນແມ່ນບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ສະນັ້ນຜະລິດຕະພັນບໍ່ freeze ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສຸດ. ນ້ໍາທີ່ມີຂະບວນການຜຸພັງປະສິດທິພາບຄວາມຕ້ານທານສູງເນື່ອງຈາກທີ່ປະທັບຂອງປະລໍາມະນູຊູນຟູຣິກ, phosphorus ແລະ chlorine ໃນອົງປະກອບຂອງສານເຕີມແຕ່ງໄດ້. ໂດຍຕົວຂອງມັນເອງ, lubricant ແມ່ນບໍ່ປະສົມຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຜະລິດຕະພັນເປັນເນື້ອດຽວກັນ. ນ້ໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາການຜະລິດຂອງ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ປະປົນກັບຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.