2114: traction (ປັບແລະທົດແທນ)

ໂດຍລົດ 2114 ແຜ່ນ Single clutch, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນ. ຊັບພະຍາກອນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ອົງປະກອບຂອງຕົນ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂຶ້ນຢູ່ກັບລັກສະນະຂອງການຂັບລົດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຕະຫຼາດແມ່ນພຽງແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍຜະລິດຕະພັນສານເຄມີ. ແລະມີໂອກາດສະເຫມີຂອງແລ່ນເຂົ້າໄປໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີໄດ້. ແລະມັນບໍ່ສໍາຄັນ, ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຫລືຕ່າງປະເທດລະບຸໄວ້ເທິງບັນຈຸພັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າຖ້າທ່ານມີລົດໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີ tuning, ເຂົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດວຽກ clutch ຫຸ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຫ້ຄ່າຈ້າງຫລາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງສັນຍາລັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນເວົ້າຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກມັນ.

ຕູ້ເອກະສານຄັດ

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ clutch ໃນລົດໃດຫນຶ່ງແມ່ນຕູ້ເອກະສານ, ນາງມີບົດບາດພາລະບົດບາດຂອງແຜ່ນນໍາໄດ້. ຕູ້ເອກະສານການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດໂດຍກົງກ່ຽວກັບການ flywheel ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນ 2114 ລົດຕິດຜະລິດການນໍາໃຊ້ 6 screws. ກະລຸນາສັງເກດວ່າໃນໄລຍະການຕິດຕັ້ງຂອງແຜ່ນໄດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດ puff crosswise. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ skewed. ການ clutch ເປັນກີບດອກ springy ທີ່ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກແຄມຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທີ່ເກິດອອກລຸ້ນນີ້ມາ. ມີຄວາມຈໍາເປັນ ປັບ clutch 2114 to ປ່ອຍເກິດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ເກິດປ່ອຍ ແລະແຜ່ນ clutch

ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບຂອງກົນໄກ clutch ອື່ນ. ມີຈະສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກ plug ຕິດຕັ້ງໃນ crankcase ເພື່ອກີບດອກຂອງຕູ້ເອກະສານດັ່ງກ່າວ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມໄດ້ຖືກຜັກດັນໂດຍເຊືອກຈາກ pedal ຕົນເອງໄດ້. ແຜ່ນລອງຕິດຕັ້ງພາຍໃນຕູ້ເອກະສານ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ shaft ປະຖົມໂດຍສະເລ່ຍຂອງ splines. ມັນຕິດຕັ້ງເສັ້ນ friction. ຊີວິດຂອງຕົນສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍອີງຕາມວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ clutch ໄດ້, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ທັງຫມົດ. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ແຜ່ນ clutch, ເປັນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດແນວໃດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍປະສິດທິພາບຫຼາຍ ທົດແທນ clutch ຊຸດ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນມີທີ່ຈະດໍາເນີນການປັບ clutch 2114.

ວິທີການຄັດ

ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເກຍແລະເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການປ່ຽນແປງໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນແມ່ນດໍາເນີນການນໍາໃຊ້ການດຶງກ້ຽງທັນທີ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນລົດຈະໄດ້ harsh ຫຼາຍ. ໃຫ້ຂອງສ້າງແບບຈໍາລອງສະຖານະການງ່າຍດາຍອຸປະສັກຕໍ່ທຸກຄົນຂັບລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍເທື່ອຕໍ່ມື້. ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການແລະພ້ອມທີ່ຈະເດີນທາງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານກົດ pedal VAZ 2114. The clutch ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກ. ກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, shaft ຜົນ gearbox ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ rigidly ກັບ crankshaft ວິສະວະກໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮັບຜິດຊອບປ່ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດກ່ຽວກັບກີບດອກຕູ້ເອກະສານ. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນການຂັບເຄື່ອນແລະດ້ານການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ເອກະສານດັ່ງກ່າວແມ່ນ.

ມີການເພີ່ມຂຶ້ນລະບົບສາຍສົ່ງຊ່ອງຫວ່າງ torque ຖືກຢຸດເຊົາ. ຜົນສະທ້ອນ, ລົດບໍ່ໄດ້ຍ້າຍ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຖິ້ມ pedal ໄດ້ຊ້າຫຼາຍ. ປະກົດການກົງກັນຂ້າມເກີດຂຶ້ນ, ທີ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນໄດແລະຕູ້ເອກະສານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ບາງສ່ວນມັນເລີ່ມສົ່ງ torque ກັບ shaft ວັດສະດຸປ້ອນຂອງການສົ່ງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ເນື່ອງຈາກແຜ່ນ clutch 2114 ເປັນຫລັກປະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບພື້ນຜິວຂອງຕູ້ເອກະສານດັ່ງກ່າວ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ shafts ຂອງຫ້ອງດັ່ງກ່າວແລະວິສະວະກໍາໄດ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຈາກຫນຶ່ງໄວກັບຄົນອື່ນ smoother ແລະໂປ່ງໃສເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບລົດແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ກະກຽມສໍາລັບການທົດແທນ

ແລະໃນປັດຈຸບັນເປັນພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີຂອງຕົນເອງເພື່ອທົດແທນແຜ່ນ clutch 2114 ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືພິເສດ, ອັດຮູຫຼືຍົກ, ທ່ານມີລະບຽບການນີ້ຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເວລາໃດຫນຶ່ງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ hurry ເປັນ, ມັນຈະເປັນຕົວເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ທົດແທນຢູ່ສະຖານີບໍລິການໃນລາຄາເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດ clutch ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາ gearbox ໄດ້. ໂດຍບໍ່ມີການດັ່ງກ່າວນີ້, ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ແຕ່ກ່ຽວກັບລົດ VAZ 2108-21099, ແລະ 2113-2115, ສາມາດເປັນ cunning ນ້ອຍ.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຫມົດເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ປະຕູເທິງເມົາ studs ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ທີ່, ເປັນຖ້າຫາກວ່າໂດຍ sled ເລື່ອນ PPC. ວຽກງານດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການກະກຽມທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂລົດເພື່ອວ່າພຣະອົງຈະບໍ່ເຄື່ອນທີ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນເດັກນ້ອອກຈາກຫ້ອງນ້ໍາຫມົດ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນກະກຽມເຄື່ອງມືສົດສໍາລັບການ refueling. ໄດ Front-ລໍ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງເພື່ອສະແດງ. ທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຈໍາເປັນຕ້ອງພວນໄລປະຕູຂອງຍຶດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ຍົກເລີກການເຊື່ອມວົງເລັບທີ່ຂອບຂອງສາຍໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ໂດຍວິທີການ, ໃນວົງເລັບດັ່ງກ່າວນີ້, ໂດຍ unscrewing ຫຼື tightening screw ໄດ້, ມີການປັບ clutch ໄດ້ VAZ 2114. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມ່ວນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເປັນແນວໃດຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດກ່ອນທີ່ຈະຖອນເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວ

ປິດຫມໍ້ໄຟຈາກລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານໄດ້. ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ທີ່ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາເພິ່ນເລີ່ມ, ຊຶ່ງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ rigidly ກັບພາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສາຍທີ່ຈະສາຍຫມໍ້ໄຟບວກ VAZ 2114. Coupling ເພື່ອທົດແທນການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດເປັນວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ຂະນະທີ່ທ່ານໄດ້ guessed, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເພື່ອປິດການທໍາງານ starter ຈາກສາຍໄຟ. ສໍາຄັນຕໍ່ກັບ "13" Twisting ສາຍໄຟ, ດຶງສຽບຈາກແຂນ ຂອງ relay ລີແຊກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີ່ສໍາຄັນດຽວກັນກ່ຽວກັບ "13", unscrew ສາມ screws ທີ່ຜະລິດຢູ່ອາໄສ fasteners starter ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ clutch. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ທັງຫມົດ dismantle ມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະແຊກແຊງ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດເວົ້າວ່າເຄື່ອງມືຕົ້ນຕໍໃນໄລຍະກະກຽມ - ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບ "13". ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງຕົນກັບ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຊິ່ງແມ່ນຜະລິດໂດຍການຕິດຕັ້ງສາຍລົບ.

ໃນເວລາດຽວກັນຈັດວາງກໍາລັງຂອງສາຍ speedometer ໄດ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນແປງໃນ clutch 2114 ສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການປົດຕໍາແຫນ່ງສໍາເລັດຫຼືບາງສ່ວນຂອງ CPR. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດການຫມູນໃຊ້ບາງພາຍໃຕ້ການລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ປິດການທໍາງານ sensor plug reversing, uncouple ເພົາ rocker ແລະລະບົບເກຍ. ນອກຈາກນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ແລະເອົາລູກທີ່ເກິດ steering ປາຍນິ້ວໄດ້ knuckle. ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດຶງອອກຂອງ gearbox ໄດ້ turns grenades. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຫຼັງຈາກການໂຍກຍ້າຍຂອງທໍາອິດ, ໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນຈໍາເປັນໃຫ້ສຽບໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນຊ້າຍຂະຫນາດນ້ອຍ. stud ຄາຍກຽວປະຕູຍຶດແລະສາມຫມອນ, ຊຶ່ງສາມາດດຶງດູດການໄປຢູ່ປ່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດຫນໍ່ໄມ້ສ່ວນຫຼາຍ PPC ຫລືຍ້າຍມັນ.

ການຕິດຕັ້ງຄຸນນະສົມບັດຂອງອົງປະກອບໃຫມ່

ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງແນ່ນອນດ້ານກ່ຽວກັບການຊຸດ 2114 ທ່ານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນໄດ້ກ່າວວ່າກ່ອນຫນ້ານັ້ນ. ແຕ່ວ່າທ່ານມີສິດທີ່ຈະທົດລອງ. ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນເອົາຫ້ອງດັ່ງກ່າວກ່ອນອື່ນຫມົດຕ້ອງຂະຫຍາຍຈາກ shaft ປະຖົມເກິດປ່ອຍເກົ່າ. ຕ້ອງການໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາ layer ຂອງຄີມລໍ່ລື່ນ, ມັກປວດຂໍ້ກະດູກຄວາມໄວຄົງທີ່, ເປັນຕົວກໍານົດການຂອງຕົນມີຫຼາຍກ່ວາດີກວ່າໃນ Litol-24. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ສະເຫມີໃນ motion ແລະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ, ສະພາບຂອງຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ clutch ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການສຽບ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດແນວໃດມັນ.

ປ່ຽນ clutch ໄດ້

ຕູ້ເອກະສານເກົ່າອອກລະມັດລະວັງ, ປະຕູສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງໃດກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການທີ່ຈະ Re: ການສ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນກົນໄກ clutch ໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທີ່ຈະຊື້ຫນຶ່ງໃຫມ່. ແຜ່ນໄດທໍາອິດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່, ມັນຖືກເກັບໄວ້ໃນແຂນຄູ່ມືການ. ຕັ້ງຢູ່ເທິງຂອງຕູ້ເອກະສານແມ່ນສອດຄ່ອງທັງຫມົດຂຸມປູກໃນມັນກັບຜູ້ທີ່ມີກ່ຽວກັບການ flywheel ໄດ້. ນີ້ແມ່ນວິທີການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບກ່ຽວກັບການລົດ VAZ 2114. Coupling ໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນເຄື່ອງທັງຫມົດ.

baits ປະຕູໃຫມ່ແລະເຄັ່ງຄັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕາມຂວາງ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດເອົາແຂນຄູ່ມືການ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບໃນໄລຍະ, ໄດ້ນໍາເອົາເລື່ອງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ຫຼາຍໄຂບັນການກະກຽມແລະການປະກອບ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າກ່ອນການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປັບ clutch. ແຕ່ມາເຖິງຕອນນັ້ນການຢ້ຽມຢາມຄັ້ງທໍາອິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເວົ້າວ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ໃນປ່ອງເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ແລະບໍ່ລືມທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ຄັດສາຍ 2114 ໃນສະຖານທີ່. ສະພາແຫ່ງແມ່ນເຮັດໃນການໂຍກຍ້າຍຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງຫມົດຂອງພາກສ່ວນທັງຫມົດ. ການທົດສອບສໍາຄັນ - ບໍ່ລືມກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງລາຍການທັງຫມົດ. ບໍ່ງາມແລະນ້ໍາພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ທັງເພົາຫນ້າຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຂອງຕົນ. ໃນເວລາດຽວກັນປະເມີນຜົນລັດຂອງ anthers ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ, ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກວິທີການເປັນອິດສະຫຼະການປ່ຽນແປງ clutch ໃນລົດ VAZ 2114. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຄູ່ມືນີ້ທັງຫມົດຫນ້າລົດຂັບລໍ້ VAZ. Fortunately, ພວກເຂົາເຈົ້າມີການອອກແບບທີ່ສົມບູນ, ແຕ່ວ່າອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນອົງປະກອບຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ. ປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຈະ clutches ກະຕ່າຫຼືແຜ່ນ, ແບກປ່ອຍ. ພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ຄວາມໄວເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບ clutch ເຄື່ອງຈັກທີ່ອ່ອນເພື່ອເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ຂອງຕົນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການຂັບລົດໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດລົດອາຍຸ, ສະນັ້ນມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນກາງ, ແທນທີ່ຈະເປັນກົດ pedal clutch 2114 ແລະຖືມັນ.