"ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon): ຄໍາອະທິບາຍ, ຂໍ້ກໍາຫນົດລາຄາ

"ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon) - ລົດຄອບຄົວທີ່ຈາກຜູ່ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນ. ຮູບແບບການເປັນຍານພາຫະນະທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ບໍລິການສໍາລັບການເດີນທາງປະເທດແລະກັບຄອບຄົວແລະສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນກະແສການຂົນສົ່ງຄໍາໃນເຂດປະລິມົນທົນ. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍລັກສະນະທັງຫມົດຂອງລົດທີ່, ພາຍນອກຂອງຕົນ, ພາຍໃນແລະມີຫຼາຍຫຼາຍ.

ປະຫວັດສາດຮູບແບບ

ການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດທໍາອິດມາລົງເສັ້ນຊຸມສະພາແຫ່ງໃນປີ 1966. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນສ້າງສັນ. ນາງໄດ້ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້. ຈໍານວນຮູບແບບຂອງ "Corolla" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສະບັບພາສາຂອງ hatchback ໄດ້. ການຜະລິດທີ່ສອງຂອງລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງພຽງເລັກນ້ອຍໃນຮູບລັກສະນະ, ແຕ່ລະດັບຄວາມສະບັບປັບປຸງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜະລິດລົດໃນສອງສະບັບ - coupe ແລະ hatchback. ເລື່ອງກ່ຽວກັບແຕ່ລະຮຸ່ນສາມາດໃຊ້ເວລາເປັນເວລາດົນນານທີ່ສຸດແລະຂໍ້ຄວາມ, ສະນັ້ນໃຫ້ຂອງຍ້າຍໂດຍກົງກັບປີທີ່, ໃນເວລາທີ່ມີຮ່າງກາຍສະຖານີ wagon. ວ່າປະມານມັນແລະຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືໃນບົດຄວາມນີ້.

ຮູບລັກສະນະຂອງການ wagon

ໃນຜະລິດທີຫ້າມັນປາກົດວ່າ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon), ເຊິ່ງໃນທັນທີ won ຫມາກຫົວໃຈຂອງ fans ຂອງຕົວແບບນີ້. ມັນກໍກາຍເປັນທີ່ມີຢູ່ຫນ່ວຍບໍລິການກາຊວນໃຫມ່ທີ່ມີປະລິມານຂອງ 18 ລິດ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກທີ່ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງອອກຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນສະຫະລັດແລະຂາຍໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ. ເກືອບທັງຫມົດຂອງຕົວແບບທີ່ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອມີສະບັບໄດທາງຫນ້າຂັບລົດນອກເຫນືອໄປຈາກ ການ AE 86 ແລະ AE 85 ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການໂດຍມີຂັບທັງຫມົດລໍ້ຖາວອນ. ສະຖານີ wagon Wagon ໄດ້ຮັບຄໍານໍາຫນ້າແລະໄດ້ເລີ່ມເຜີຍແຜ່ເປັນເຈົ້າການໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການ.

ໃນຮູບແບບການຜະລິດຄັ້ງທີ VI, ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1987, ເພື່ອນ E- ໄດ້ຕັດສິນໃຈກັບຮາກມີການຍົກລະດັບການອອກແບບ outdated ຂອງຮ່າງກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດແມ່ນຫຼາຍຄົນອັບເດດ: ມົນແລະສອດຄ້ອງກັນຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີທາງຫນ້າຂັບລົດແລະຂັບທັງຫມົດລໍ້. ພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຄື່ອງມື, ເຊິ່ງມີທີ່ຜ່ານມາ "Toyota Corolla". ລາຄາດັ່ງກ່າວຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ຮູບແບບໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດັບຫນຶ່ງຂ້າງເທິງ.

ການຜະລິດຄັ້ງທີ VII ຂອງອະເນກປະສົງນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງເພີ່ມເຕີມ. ຕົ້ນຕໍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮ່າງກາຍ. ຮູບແບບກາຍຍັງປະກົດຕົວຂອງອົງກອນ softer ເທື່ອລະກ້າວ. ລົດໄດ້ໃຫ້ເຮັດວຽກຫນັກຫຼາຍອັນເນື່ອງມາຈາກ wheelbase ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເກືອບກໍລະນີທັງຫມົດໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາຈາກຫນ່ວຍ injector ໄດ້ພາຍໃຕ້ການ Hood - "ໂຕໂຍຕ້າ" ຄາບູເລເຕີປະຖິ້ມໄວ້.

ການຜະລິດຄັ້ງທີ VIII ປາກົດວ່າໃນທ້າຍ 1995. ຄຸນນະສົມບັດທົ່ວໄປໃນຮ່າງກາຍສາມາດ traced ກັບສະບັບພາສາທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ເພື່ອນ E- ໄດ້ເຮັດເຄື່ອງຫຼາຍ smoother. ຮູບແບບການມີໃຫມ່ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ 1ZZ-FE. ເນື່ອງຈາກ netyazhologo motor wagon ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍສີມ້ານກວ່າບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ.

ສະບັບໃຫມ່ຫຼ້າສຸດ

ການຜະລິດທີ່ເກົ້າຂອງ "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon) ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນທ້າຍປີ 2000. ຮ່າງກາຍສວມໃສ່ດັດຊະນີ E120. ການອອກແບບຂອງລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ຫມົດຮ່າງກາຍລົດ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍຊໍຂະຫນາດນ້ອຍ. ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ສະບັບ ninth ໃນທີ່ສຸດຕະຫຼອດຊ່ວງແບບເປັນເກັງແລະສະຖານີ wagon. "Corolla" ໄດ້ມັກລົດຂອງປີໂດຍຈໍານວນຫລາຍແລະຄວາມສໍາຄັນອັນເນື່ອງມາຈາກປະລິມານການຂາຍ dizzying, ສຸດເຈົ້າຂອງຂໍ້ສະເຫນີແນະໃນທາງບວກ.

ໃນປີ 2006, ຍີ່ປຸ່ນນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບຂອງຮ່າງກາຍສ່ວນສິບຂອງ. ການປ່ຽນແປງຜົນກະທົບລັກສະນະແລະລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກໄດ້ຈັດອັນດັບ 5 ດາວສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງໃນຕອນຂອງຕົນ. ສິບເອັດແລະນາມສະກຸນວັນການຜະລິດ "Toyota Corolla" ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2012. ສະຖານີ wagon ໄດ້ຮັບສະບັບພາສາປະສົມກັບ Motors ໄຟຟ້ານອກເຫນືອໄປຈາກຫນ່ວຍງານລະດັບມາດຕະຖານ. ໃນປີ 2015, ມີລັກສະນະຂະຫນາດນ້ອຍ restyling. ດັ່ງນັ້ນ, ສິ່ງທີ່ລົດນີ້ຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລື.

ຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນ

ລົດເບິ່ງໃນຈິດໃຈຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະດັບຮູບແບບການໄດ້. ຂະຫນາດໃຫຍ່ ປີ້ງ, optics ຫນ້າເຊື່ອມຕໍ່ thereto. ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນອອກ chrome ທີ່ underlines ເສັ້ນ bonnet ໄດ້. ໂດຍລວມແລ້ວ, ສະບັບພາສາໃຫມ່ແມ່ນຫຼາຍເຊັ່ນ wagon Subaru Impreza, ແທນທີ່ຈະກ່ວາຄອບຄົວປົກກະຕິແລະ "Corolla". ຂ້າງຫນຶ່ງມັນຈະກາຍເປັນປາກົດຂື້ນວ່າລົດແມ່ນດູນ perfectly ສໍາລັບຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍ. ສ່ວນຫລັງຂອງເຄື່ອງໄດ້ຖືກອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີ muzzle ແລະຖືກດໍາເນີນໃນແບບດຽວກັນ. ລົດຮູບລັກສະນະສາມາດໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່າເປັນສິ່ງໃດແດ່ - sporty, daring, ຮຸກຮານ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນງຽບແລະຄອບຄົວ. ຈາກຮາກຂອງການຜະລິດເກົ້າສິບຂອງລົດນີ້ແມ່ນຫມົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າສັງເກດເຫັນຄວາມລໍາອຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ການ "Lexus" ໃນເງື່ອນໄຂຂອງການອອກແບບ. ໃຫ້ຂອງຍ້າຍອອກໄປຫາລົດ salon ໄດ້.

ພາຍໃນ "Toyota Corolla" (wagon) ເປັນຫຼາຍ cozy ແລະກວ້າງຂວາງ. ຢູ່ສົ້ນເທິງຂອງລົດລະດັບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລະບົບຕິດຕາມ, ມັນຕິມີເດຍແລະອື່ນ ໆ . salon ແມ່ນ roomy ຫຼາຍ, ການເດີນທາງຈະສະດວກສະບາຍເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືກຸ່ມຂອງຫມູ່ເພື່ອນ. ແນ່ນອນວ່າ, ມີລະດັບຂອງລະດັບ - ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງສະພາແຫ່ງແລະ fitting ຮູບແບບທີ່ບໍ່ໄດ້ຂ້ອນຂ້າງດໍາລົງຊີວິດສູງເຖິງອ້າຍລາວ. "ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon), ຂັບລົດຊ້າຍຈາກທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາພຽງແຕ່ສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບຢູ່ເຮືອນເອີ້ນວ່າ Sprinter Wagon. ອີງຕາມຄວາມຜິດທີ່ນັ່ງສະດວກໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ມີຫຍັງ. ແມ່ນວ່າລາຄາຖືກກວ່າ trim ທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການລະດັບຄວາມສູງແລະສາມາດບັນລຸ. ແຕ່ໃຫ້ຂອງບໍ່ລືມກ່ຽວກັບການລະດັບລົດແລະສ່ວນລູກຄ້າທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

"ໂຕໂຍຕ້າ Corolla" (wagon): ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ລົດນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມພ້ອມທີ່ຈະປ່ອຍ. ແຕ່ວ່າໄຟຟ້າສັນຍາວ່າຈະສະແດງກິ່ງງ່າເຄື່ອງຈັກຄືກັນກັບໃນເກັງໄດ້. ແລະສໍາລັບພວກເຂົາເພື່ອເພີ່ມທາງເລືອກໃນການໃຫມ່ຈໍານວນຫນ້ອຍ. Model ເຄື່ອງມືຈມີສອງເຄື່ອງມື: ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 13 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 99 ແຮງມ້າແລະຫນ່ວຍບໍລິການ 1.6 ລິດກັບ 122 ມ້າພາຍໃຕ້ການ Hood ໄດ້. ລົດຈະໄດ້ຮັບການຂາຍທີ່ມີຄູ່ມືແລະ robotised gearbox. ມາດຕະຖານ, ຄລາສສິກ, ແບບແລະ Style Plus - ໃນທີ່ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນຂອງໃຫມ່ "Toyota Corolla" ໄດ້. ລາຄາສໍາລັບສະບັບພາສາພື້ນຖານ (standard) ຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 1 ລ້ານ 100 ພັນ rubles. ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດຈະຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານ 300 ພັນ rubles.

ຜົນ

ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຍັງຕ້ອງເອົາຊະນະຈິດໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້, ເປັນທັງສອງລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ໃຫ້ຕົວແບບນີ້ຈະບໍ່ເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂາຍ, ແຕ່ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບແລະອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຂອງລົດຂອງ jumped ໄກລ່ວງຫນ້າເມື່ອທຽບກັບ predecessors ຂອງຕົນ.