ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ: ສີໃນຄໍາສັ່ງ, ຄໍາອະທິບາຍແລະມູນຄ່າ

ໃນມື້ນີ້, ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈວ່າແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນນີ້. ສີ: ສີແດງ, ສີເຫຼືອງແລະສີຂຽວ - ເຖິງແມ່ນວ່າຄຸ້ນເຄີຍກັບເດັກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີທີ່ໃຊ້ເວລາໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນ optical ເຫຼົ່ານີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບ, ແລະໃນທົ່ວຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ສຸດ. ໂດຍສະເພາະໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ passersby ໄດ້ເປັນເວລາດົນນານຜ່ານການສິ້ນສຸດ carriages ມ້າກັນ.

ເກີດຂຶ້ນຄວາມສັບສົນແລະການໂຕ້ວາທີສິ້ນສຸດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂ້າມ.

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ປະເທດອັງກິດຄິດຄົ້ນແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາໃນລອນດອນໃນຕອນທ້າຍຂອງ '68 ຂອງສະຕະວັດທີ 19 ໄດ້. ປະຊາຊົນໄດ້ແລ່ນໄປຫາເຂົາເຈົ້າ. ກົນໄກມີສອງລູກສອນ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອອກຕາມລວງນອນ, ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກາດຫ້າມແລະໃນເວລາທີ່ຕ່ໍາສຸດ - Passage ອະນຸຍາດໃຫ້. ໃນຕອນກາງຄືນລວມ burner ອາຍແກັສເປັນ, ເຊິ່ງປ້ອນຜ່ານສັນຍານສີແດງແລະສີຂຽວ. ນີ້ພິສູດໄດ້ວ່າບໍ່ປອດໄພ. ອາຍແກັສໄດ້ແຕກຂຶ້ນ, ກະທົບກະທັ່ງຕໍາຫລວດຄົນນື່ງ, ມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄດ້ໂຍກຍ້າຍ.

ພຽງແຕ່ໃນສະຕະວັດ twentieth ໃນອະເມລິກາໄດ້ຈົດສິດທິບັດໄຟຈະລາຈອນອັດຕະໂນມັດ. ສີໃນມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແທນທີ່ດ້ວຍສະຫຼາກ.

ແຕ່ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງເປັນຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃນປີ 1914 ໃນອາເມລິກາຄືກັນ. ຄັ້ງທໍາອິດແສງໂກລໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນ Cleveland, ມີພຽງແຕ່ສອງສີ: ສີແດງແລະສີຂຽວ. ໃນປີ 1920 godu ກັບສອງສີຖືກສາມ - ສີເຫຼືອງ.

ໃນສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນ Leningrad ໃນປີ 1930, ແລະຕໍ່ມາ - ໃນກູ, ແຕ່ວ່າການຮ່ວມມືແບບຂອງສີໄດ້ຖືກຖອນຄືນ. ຢູ່ປາຍສຸດຂອງມັນແມ່ນສີຂຽວ, ແລະທາງລຸ່ມ - ສີແດງ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 1959 ຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາເປັນໄຟໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປາກົດໃນທົ່ວໂລກ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງໃນມື້ນີ້.

ໃນມື້ນີ້, ໃນຄວາມສະຫວ່າງເມືອງໃດ - ເປັນປະກົດການທົ່ວໄປ, ໂດຍບໍ່ມີການເຊິ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ບໍ່ແມ່ນການທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນການຂອງໄຟການຈາລະຈອນທີ່ທັນສະໄຫມ

ການຈະລາຈອນສໍາລັບການປັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນແມ່ນເຮັດໃຫ້ມີແສງໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ສະຖານທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ມີການສະຫລັບລໍາດັບຂອງສັນຍານແສງສະຫວ່າງຂອງສີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ການຄວບຄຸມໄຟຈະລາຈອນອອກແບບມາເປັນພິເສດໂຄງການອັດຕະໂນມັດ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃນທົ່ວໂລກ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະອຽດ. ການຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການດັ່ງກ່າວໂດຍໄຟຈະລາຈອນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິການເຄື່ອນໄຫວຂອງຊອຟແວທີ່ພັດທະນາສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງມື້ແຍກໄດ້.

ບ່ອນທີ່ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດໃຫ້ການຈະລາຈອນແສງ

ຢູ່ໃນຕົວເມືອງມີປະຊາກອນຢ່າງດົກຫນາທັງຫມົດທີ່ຈະລົງວັນທີເປັນການຈະລາຈອນອະນຸຍາດເປັນແສງສະຫວ່າງ. ສີທີ່ໄດ້ມີປ່ຽນໃນຄໍາສັ່ງແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານລະບຽບການເຄື່ອນໄຫວຂອງ.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທີ່ສີ່ແຍກຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທຽບເທົ່າທີ່ ກາ pedestrian ກັບທີ່ແອອັດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢູ່ໃກ້ໂຮງຮຽນແລະໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບຽບເພີ່ມເຕີມ.

ໃນເຂດພື້ນທີ່ metropolitan ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄຟຈະລາຈອນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນເກືອບສາຍໂທລະສັບທຸກກ່ຽວກັບການລົດເມແລະລົດລາງຢຸດ, ໃນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນແດງ

ບຸກຄົນທຸກຄົນຮູ້ວ່າສີແດງ - ສີຂອງຮຸກຮານ, ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, flashy ໄດ້. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າອັນຕະລາຍ. ໃນແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນທີ່ສີແດງແມ່ນຫ້າມ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນອະນຸບານ, ເດັກນ້ອຍໄດ້ຖືກສອນວ່າ: "The ສີແດງ - ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ."

ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງກັບແສງສະຫວ່າງສີແດງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນຢຸດໄດ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້. ໂດຍບໍ່ມີການຍົກເວັ້ນ, ລົດທັງຫມົດບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຕ້ອງເກາະຕິດກັບກົດລະບຽບນີ້. ສີ່ແຍກຄ່າໂດຍສານໃນລະບຽບການຈະລາຈອນແສງສີແດງສະຫນອງສໍາລັບການລົງໂທດ. ການລົງໂທດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະສະຫວັດດີສົມຄວນ, ພາຍຫຼັງທີ່ເຮັດວຽກເປັນສີແດງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ມັນເປັນຍ້ອນການຂັບ irresponsible ຢູ່ໃນແສງຈອນແລະການຕັດກັນເກີດຂຶ້ນບາງຄັ້ງ ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ສີແດງແມ່ນຫຼາຍຢ່າງຊັດເຈນໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ແສງຕາເວັນແມ່ນເຫລື້ອມ, ລະດູຝົນຫຼືແມ່ນ foggy. ຈາກຈຸດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງເບິ່ງ, ສີແດງສີມີຄວາມຍາວຄື່ນສູງສຸດ. ບາງທີແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງມັນໄດ້ຮັບຄັດເລືອກເປັນແລະເປັນຜູ້ຖືກຫ້າມ. ໃນໂລກຂອງມູນຄ່າສີແດງແມ່ນດຽວກັນ.

ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນສີຂຽວ

ສັນຍານຂອງແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນກໍຄືສີຂຽວ. ນີ້ relaxation ສີສະຫງົບ. ມັນມີຜົນກະທົບຜ່ອນຄາຍກ່ຽວກັບສະຫມອງຂອງມະນຸດ. ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວອະນຸຍາດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ. ຫນຶ່ງສາມາດເບິ່ງມັນຢູ່ໄກພຽງພໍ, ຍາວກ່ອນທີ່ຈະລາຈອນຂັບຂັບລົດເຫັນສີນີ້ແລະ quietly, ໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້, overcomes ສີ່ແຍກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ບໍ່ມີກົດລະບຽບ unspoken ວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານຕັດກັນທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ຈະຊະລໍຕົວລົງຍັງ stands, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ສັນຍານການຈະລາຈອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສີຂຽວ. ການປະຕິບັດນີ້ມັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ສີເຫຼືອງ - ຫມາຍເຫດ

ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນເຫຼືອງເປັນລະດັບປານກາງ. ພຣະອົງນໍາການທໍາງານຂອງການເຕືອນໄພແລະສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ເສັ້ນທາງທີ່ຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່. ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າໃນສີເຫຼືອງເປັນສັນຍາລັກຂອງຈິດໃຈ, intuition ແລະ ingenuity. ມັນລຸກມັນເປັນປົກກະຕິແລ້ວຫຼັງຈາກສີແດງ, ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນຂັບເພື່ອກະກຽມສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ເປັນແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນເຫຼືອງຂັບຈໍານວນຫຼາຍຮັບຮູ້ວ່າການເປັນອະນຸຍາດໃຫ້ແລະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ນີ້ແມ່ນຜິດພາດ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລົງໂທດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ສີເຫຼືອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອ squeeze clutch ໄດ້, ການກະກຽມ, ແຕ່ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະລໍຖ້າສໍາລັບການສີຂຽວ, ຫຼາຍນັ້ນກໍເພາະວ່າລໍຖ້າພຽງແຕ່ຄູ່ນ່ຶຂອງວິນາທີເປັນ.

ໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ: ສີຂຽວ, ສີເຫຼືອງ, ສີແດງ - ໄຟບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. ໃນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມໃນທັນທີຫຼັງຈາກໄຟສີຂຽວສີແດງ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນກະພິບສີຂຽວນາທີສຸດທ້າຍ.

ນອກຈາກນີ້, ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດເບິ່ງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກະພິບສັນຍານຈາລະຈອນສີເຫຼືອງ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄດ້ຖືກປິດຫຼືແຍກ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະແສງ flashing ສີເຫຼືອງໃນຕອນກາງຄືນ.

ແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນຍ່າງ

ນອກນັ້ນຍັງມີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງການ pedestrians. ຈະເປັນແນວໃດສີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນມັນ? ສີແດງແລະສີຂຽວ - ຄໍານິຍາມ, ແຕ່ສີເຫຼືອງແມ່ນບໍ່ superfluous. ການກະກຽມພິເສດສໍາລັບບຸກຄົນການປ່ຽນແປງຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ.

ປົກກະຕິແລ້ວສະແດງໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບການ ຈະລາຈອນແສງ pedestrian ເຖິງຜູ້ຊາຍ. ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງ pedestrians ໃນວຽກງານຕ້ານການທີ່ໃຊ້ເວລາການນໍາໃຊ້ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້. ຈັບເວລາພິເສດນັບລົງວິທີການຈໍານວນຫຼາຍວິນາທີແມ່ນປະໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນສີກ່ຽວກັບສັນຍານກົງກັນຂ້າມ.

ໃນຖານະເປັນຢູ່ໃນແສງຈອນທໍາມະດາ, ສີແດງຫ້າມການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະສີຂຽວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ passage ແມ່ນເປີດ.

ຂັບລົດຜ່ານຕັດກັນ, ຂັບຄວນຈະຮູ້ວ່າ pedestrians ມີບູລິມະສິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຢູ່ crossroads ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດທີ່ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວ, ການ pedestrians, ການປ່ຽນແປງຕັ້ງສາກກັບເສັ້ນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ສີຂຽວ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກພັນທະທີ່ຈະພາດ pedestrians ທັງຫມົດ, ແລະມີພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການຕໍ່ການຂັບລົດ.

ເປັນ "ຄື້ນສີຂຽວ" ສິ່ງທີ່

ໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະລາຈອນເຂດ metropolitan ສຸດ motorways ມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄຟການຈາລະຈອນລະບຽບການຈະລາຈອນ. ສີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນທີ່ກໍາລັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບທຸກຄົນ, ສະຫຼັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີໄລຍະເວລາສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ໄລຍະເວລານີ້ແມ່ນກໍານົດລະບຽບອັດຕະໂນມັດແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.

"ສີຂຽວ Wave" ທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຍານພາຫະນະໄດ້. ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າ, ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີຄວາມໄວສະເລ່ຍປະຈໍາທີ່ແນ່ນອນ, ການຄວບຄຸມ, ການກົດແປ້ນພິມແສງສະຫວ່າງສີຂຽວ, ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງທາງດ່ວນຍັງຈະຕໍ່າກ່ສຸດສີຂຽວໄດ້. ສາມສີແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນໄລຍະ ໆ ເປັນປົກກະຕິ, ແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງການຈະລາຈອນໄຟຕໍ່ໄປ. ທີ່ສີ່ແຍກຂອງເສັ້ນທາງທັງຫມົດ, ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບຫຼັກການທີ່ມີການວົງຈອນດຽວກັນ.

"ສີຂຽວ Wave" ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງການຕັດການເດີນທາງ, ມັນເປັນທາງດ້ານເຕັກນິກໄດ້ນໍາສະເຫນີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ທາງດ່ວນນີ້ຕິດຕັ້ງນອກຈາກນັ້ນອາການທີ່ມີຄວາມໄວແນະນໍາ, ເຊິ່ງຈະສະຫນອງການເປັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນຢຸດຂອງ crossroads.

Assistant ຂັບແລະແສງສະຫວ່າງການຈະລາຈອນ pedestrian ເປັນສາມໄວ. ສີໃນຄໍາສັ່ງຂອງການສະຫຼັບແລະລະບຽບການວິຊາການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ເສັ້ນທາງທັງຫມົດ. ການສັງເກດ ກົດລະບຽບຂອງ roundabouts ໃນສາດສະຫນາທີ່ດີ, ສາມາດຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງແລະສະຖານະການ່ິນເຫມັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້.