ເຄື່ອງຈັກ Shkondin ແມ່ນຫຍັງ?

ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ຍິນຂອງ invention ໄດ້, ເຄື່ອງຈັກ Basil Shkondina ແນວໃດ? ອາດຈະບໍ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, compatriot ຂອງພວກເຮົາ Vasily Shkondin ການປະຕິວັດໃນພາກສະຫນາມຂອງ motors ໄຟຟ້າໄດ້. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງສິ່ງທີ່ປະກອບ "ເຄື່ອງຈັກ Shkondin" ແລະສິ່ງທີ່ເປັນເອກລັກຂອງຕົນ.

ເລື່ອງນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ 70 ປີຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ໃນເວລາທີ່ນັກຂ່າວໂດຍການຝຶກອົບຮົມ, ພະນັກງານຂອງສະຖາບັນຂອງພາສາລັດເຊຍໄດ້. Pushkin ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີນຈາກ motors ດັ້ງເດີມໄດ້. Basil Shkondin ອ້າງວ່າຜະລິດພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດປະເພດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ຈະ grinders ຊີ້ນ. ນັກປະດິດກ່າວວ່າບໍ່ມີໃຜໄດ້ສຶກສາ "ຫົວຫນ່ວຍວິສະວະກໍາ variance." ໃນຈຸດນີ້ມັນໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນ thesis philological. ຮູບແບບຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຫນ່ວຍ grammatical ແລະ lexical ຂອງພາສາລັດເຊຍໄດ້. ນັກຂ່າວໄດ້ມາເປັນວິທີທາງຍາວໄປກ່ອນທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບມັນ, ແລະ invention ຂອງຕົນ, ໃນປັດຈຸບັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນເຄື່ອງຈັກ Shkondin ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ສໍາລັບສິບປີພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນປະມານ 70 variants ຂອງໄຟຟ້າ Motors. ຫຼັກການພື້ນຖານວິສະວະກອນນັກສມັກເລ່ນໄດ້ວາງໄວ້ຕົ້ນສະບັບແລະສໍາຮອງກໍາມະຈອນເຕັ້ນ Unipolar ຜະລິດໂດຍຜົນກະທົບຕໍ່ electromechanical. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແມ່ເຫຼັກ Shkondina motor ປະກົດຂຶ້ນມີຫນ່ວຍບໍລິການແຜ່ນຕິດກັບແກນລໍ້ໄດ. ມັນແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໂດຍບໍ່ມີການລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍການປັບຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດໄດ້. The rotor ແມ່ນບວກໃສ່ກັບແກນຂອງຂັບລົດ, ປະລິມົນທົນຂອງຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມີການສ້ອມແຊມສະກົດຈິດຖາວອນ, rotates ໃນ stator, ໃນທີ່ຂົດລວດໄດ້ຖືກຈັດ. ການກໍາມະຈອນເຕັ້ນໃນປະຈຸບັນໃຫ້ບໍລິການໃນຍຸກສຸດທ້າຍ, ເປັນຜົນມາຈາກການພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະລັບ, ເຊິ່ງຍູ້ດັນໃຫ້ການສະກົດຈິດ.

ປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢືນຢັນສິດທິບັດສາກົນອາຍແກັສ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງ invention ນີ້ເປັນເຄື່ອງຈັກ Shkondin, ທີ່ຈະເຣັດໄດ້ໃນຄວາມລຽບງ່າຍແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຂອງຂໍ້: 10-20 ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມໍເຕີໄຟຟ້າທໍາມະດາແລະຫ້າ. ນອກຈາກນີ້, ບໍ່ມີການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກພາຍນອກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ມັນໄດ້ສົ່ງເສີມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະກາຍເປັນສອງຄັ້ງຕ່ໍາກ່ວາວ່າຂອງ motors ມາດຕະຖານ. ໃນປັດຈຸບັນເຄື່ອງຈັກ Shkondin ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດເຂັນ, ລົດຖີບ, ສະກຸດເຕີແລະລົດຈັກ.

ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 90s ການ, ປະດິດສ້າງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລາງວັນຄັ້ງທໍາອິດໃນງານວາງສະແດງນະຄອນບຣູກແຊນ, Seoul, ເຈນີວາ, Paris, Hanover, Orlando et al. ເຖິງວ່າຈະມີລາງວັນລະດັບໂລກ motor ຄວາມສົນໃຈການຄ້າ Shkondin ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກ.

ຈຸດປ່ຽນເປັນສີມາສໍາລັບປະດິດໃນປີ 2002 ໄດ້. ການສ້າງຂອງພຣະອົງກໍມີຄວາມສົນໃຈໃນບໍລິສັດການລົງທຶນປະເທດອັງກິດ. ປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Shkondina ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງວິທະຍາໄລອ໊ອກຊຟອດໄດ້. ວິທະຍາສາດອັງກິດໄດ້ມາສະຫລຸບວ່າທັງຫມົດຂອງສິດທິບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລັກສະນະທີ່ແທ້ຈິງ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະຄູ່ຮ່ວມງານປະເພນີໂດຍ 50% ແມ່ນແຂງຂັນແລະ 30% ໃນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດມໍເຕີ Ultra, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ Basil ເອງກໍໄດ້ຖືກເປີດຂຶ້ນໃນ 2003.

The Shkondina ໄຟຟ້າທໍາອິດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວໃນເຄື່ອງຈັກແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນ: ລົດຖີບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນເກືອບກຽມພ້ອມສໍາລັບການຜະລິດແລະເຄື່ອງຈັກມີອໍານາດຫຼາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດ Ultra Motor ໄດ້ເຊັນສັນຍາເພື່ອສະຫນອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສໍາລັບການບໍລິການບຸກຂອງຕົວເມືອງໄດ້: ການດູແລທາງການແພດ, Gendarmerie courier. ດັ່ງນັ້ນມັນຖືສັນຍາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ບາງທີອາດ, ໃນລັດເຊຍລົດດັ່ງກ່າວຈະປາກົດໃນໄວໆນີ້ກ່ອນ motors Shkondina ໄດ້.