ຮູບຮ່າງ, ໂຄງສ້າງແລະຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້

ໃນຈັກວານ, ມີແມ່ນຍັງບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ຈະແຈ້ງຂອງຄໍາຖາມ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸ, ຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້, ແລະບໍ່ມີເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບປີກຂອງຕົນບໍ່ມີ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖ້າຫາກວ່າຈັກກະວານແມ່ນ finite, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ນ້ອຍລົງຫຼືຂະຫຍາຍ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນ infinite, ສົມມຸດຕິຖານຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ.

ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1744 ນັກດາລາສາດ JF Cheseaux ທໍາອິດສົງໄສວ່າຈັກກະວານ infinite, ຍ້ອນວ່າຖ້າຫາກວ່າຈໍານວນຂອງດວງດາວທີ່ມີຊາຍແດນແລະບໍ່, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສ່ອງແສງທ້ອງຟ້າແລະເປັນຫຍັງມັນເປັນຊ້ໍາ? ໃນປີ 1823, G. Olbes argued ມີຂອງເຂດແດນຂອງຈັກກະວານໄດ້ເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງມາໃຫ້ກັບໂລກຈາກດາວຫ່າງໄກຄວນຈະອ່ອນແອລົງເນື່ອງຈາກການດູດຊຶມຂອງສານເສບຕິດທີ່ເປັນໃນວິທີການຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ຕົວຂອງມັນເອງ, ສານເສບຕິດນີ້ຈະຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຮ້ອນອີ່ມເອີບແລະບໍ່ມີຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກ່ວາດາວໃດ. ສົມມຸດຕິຖານນີ້ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍວິທະຍາສາດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງໄດ້ຢືນຢັນວ່າສູນຍາກາດເປັນ "ບໍ່ມີຫຍັງ", ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພຣະອົງຊົງມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບທີ່ແທ້ຈິງ. ແນ່ນອນວ່າ, ການດູດຊຶມຂອງສູນຍາກາດ photons ພະລັງງານ ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມຂອງຕົນ, ຜົນອອກມາໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສູນຍາກາດໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງມັດທະຍົມຂອງລັງສີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້ສິ້ນສຸດແທ້ຈິງແລ້ວ, ດາວແສງສະຫວ່າງທີ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະກໍານົດຂອບເຂດຂອງການປ່ຽນແປງສີແດງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ merge ທີ່ມີພື້ນ (ມັດທະຍົມ) ດູດຝຸ່ນລັງສີ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງສາມາດເວົ້າວ່າຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້, ທີ່ຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍມະນຸດຊາດ, ແນ່ນອນ, ເປັນຕົວຂອງມັນເອງສຸດທ້າຍແລະ ຄວາມໄວຂອງແສງໄດ້. ໄລຍະທາງ 24 ເປັນເຂດແດນຂອງແສງສະຫວ່າງ Gigaparseksa ຂອບເຂດນອກໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວ ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງຈັກກະວານໄດ້ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະຂອງ 93 ຕື້ ປີແສງສະຫວ່າງ.

ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຈັກວານນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຂະຫຍາຍຕົວຈັກກະວານໄດ້. ມັນໄດ້ຮັບໂດຍການສັງເກດການຂອງ redshift, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນດ້ານປະລິມານຕາມກົດຫມາຍ Hubble ກັບ. ນີ້ໄດ້ນໍາພາວິທະຍາສາດທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າທິດສະດີສຽງປັ້ງໃຫຍ່ເຫັນວ່າການຢືນຢັນຂອງຕົນ. ອີງຕາມອົງການ NASA, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບໂດຍ WMAP, ອາຍຸຂອງຈັກກະວານໄດ້, ຈາກສຽງປັ້ງໃຫຍ່, 13.7 ຕື້ປີ equals. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຕົວແບບນີ້, ເຊິ່ງຈະເຣັດສຸດບົນພື້ນຖານຂອງການວິເຄາະໄດ້ຖືກຕ້ອງແລ້ວ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການປະເມີນມູນຄ່າອື່ນໆມາຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງຫມົດ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງຈັກກະວານໄດ້, ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຮູບແບບຂອງຕົນ. ເຖິງຕອນນັ້ນບໍ່ພົບວ່າຮູບຮ່າງສາມມິຕິລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນຕົວແທນຮູບພາບຂອງຕົນ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້ມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມາເຖິງຕອນນັ້ນຍັງບໍ່ຮູ້ເທື່ອວ່າຈັກກະວານແມ່ນຮາບພຽງຢູ່. ໃນລັກສະນະທີສອງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນສໍາລັບການສະເພາະໃດຫນຶ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຕົນ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຖ້າຫາກວ່າຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້ bounded ກວ້າງຂອງພື້ນ, ກ່ຽວກັບສາຍຊື່ໃນທິດທາງໃດສາມາດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງ, ຄວາມຄືບຫນ້າເຕັກໂນໂລຊີຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນລະດັບທີ່ຈະໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕອບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບອາຍຸສູງສຸດ, ຫນ່ວຍບໍລິການແລະຂະຫນາດຂອງຈັກກະວານໄດ້. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, ທິດສະດີຈໍານວນຫຼາຍໃນຈັກວານຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ແຕ່ວ່າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການ refuted.