ການສ້າງຕັ້ງເລື່ອງ

ວິທີການຫຼາຍໄດ້ຮັບການສ້າງ Il-2 (1941 - 1945)

ນອກເຫນືອໄປຈາກຖັງ T -34, ອັດຕະໂນມັດ PCA, ສັນຍາລັກຂອງໄຊຊະນະແລະໄດ້ຖືກສັນລະເສີນວ່າຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນ Il-2. 1941-1945 ປີໄດ້ໃຊ້ເວລາຂອງການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະຖານະ Soviet ໄດ້, ພວກເຂົາເຈົ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປກໍາປັ່ນ Titanic ຂອງອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນປະເທດ, ຊຶ່ງສາມາດຢ່າງວ່ອງໄວປະຕິບັດການ massive ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກຜະລິດຂອງເຮືອບິນທະຫານ. ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ, "humpback" IL ຂອງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 36 ພັນ. ນີ້ "ການໄຫຼວຽນຂອງ" ປະຫວັດສາດບໍ່ຮູ້ວ່າກ່ອນທີ່ຈະ. ບໍ່ໄດ້ພ່າຍແພ້ການບັນທຶກນີ້ໃນມື້ນີ້.

ເຮືອບິນສອງໂຈມຕີ

ໃນທ້າຍເດືອນສາມສິບໄດ້ແນວຄວາມຄິດທົ່ວໄປຂອງຫມາຍຄວາມວ່າຍຸດທະວິທີການກະທໍາຜິດທັງຫມົດປະເທດມີອົງປະກອບທາງອາກາດໄດ້. ສົງຄາມໃນສະເປນແລະ Khalkhin- ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໂຈມຕີມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະດີກວ່າອາກາດຮັບປະກັນຜົນສໍາເລັດກ່ຽວກັບດິນ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາດັ່ງກ່າວນີ້, ມີລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງເຮືອບິນ, StormTrooper ເອີ້ນວ່າ. ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງບັນດາຕົວແທນຂອງຕົນໃນໄລຍະການສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ສອງຕົວຢ່າງ -. ເຍຍລະມັນ Ju-87 ແລະ IL-2 1941 ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປຽບທຽບການປະຕິບັດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຕາຕະລາງ.

ພາລາມິເຕີ

S-87

IL-2

kg ນ້ໍາຫນັກບິນຂຶ້ນ

5100

5788

ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ

1200-1400

1665-1760

ຄວາມໄວ

370-400

410

ຂອງລາຍວິຊາອາວຸດ

792 ມມປືນເຄື່ອງ 2

2 ປືນ 23 ມມ,

762 ມມປືນເຄື່ອງ 2

ການປົກປ້ອງຂອງຊີກໂລກຫລັງ

1 ປືນ 792 ມມ

7.62mm 1 ປືນ

load combat

250-500 kg

600 kg

ຂີປະນາວຸດ

ບໍ່ມີ

4-8 MS-82

chassis

GEAR FIXED

retractable

ຈອງ

ທ້ອງຖິ່ນ (ນັ່ງ)

ເຮືອຂອງ

ມັນຍຸດຕິທໍາໃຫ້ mention ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ IL-2 ຖືກອອກແບບມາລົດເຍຍລະມັນພາຍຫລັງ (ຫ້າປີສໍາລັບການບິນ - ເປັນເວລາດົນນານ). ນອກຈາກນີ້, "Junkers-87" ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນລັງສະຫມັກການສັງຫານເປົ້າຫມາຍໂດຍໃຫ້ດໍານ້ໍາຕັ້ງເກືອບແລະລະບົບ aiming ທີ່ສົມບູນແບບ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທີ່ສຸດຂອງຕົວຊີ້ວັດການໂຈມຕີເຍຍລະມັນແມ່ນ inferior ກັບ Soviet IL-2. 1941 ແມ່ນວັນທີຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນໄດ້. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ, ກ່ອນທີ່ຈະສົງຄາມໄດ້.

ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານ

ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນ 1939 ການທົດລອງທີ່ມີຊື່ສຽງ VK Kokkinaki ຍົກເຂົ້າໄປໃນທາງອາກາດລັບ "ຜະລິດຕະພັນ" ພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ CDB-55, ໃນວົງແຄບຂອງທະຫານໂຊວຽດແລະ elite ດ້ານວິຊາການ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ SB-2. ມັນເປັນພຽງແຕ່ຕົ້ນແບບໃນການກັ່ນຕອງທີ່ໄດ້ຫັນຫຼັກ IL-2. ໂຈມຕີການອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບແນວຄວາມຄິດປະຕິວັດທີ່ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວຂອງ fuselage ໄດ້, ເປັນ ribs ແລະ longerons, ລົບລ້າງ virtually, ແລະການໂຫຼດພະລັງງານສົມມຸດ Hull ຂອງພ້ອມໆກັນກວມເອົາເຖິງຈາກເຮືອປັດໄຈອັນຕະລາຍແລະຫນ່ວຍງານທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງ cooler ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແລະ tank ໄດ້ . ເຮືອບິນກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນທີ່ແຕກຕ່າງ: ໃນກອບຂອງຂວາງແລະໂປຣໄຟລ໌ຕາມລວງຍາວໄດ້ຖືກ mounted ທໍ່, ບາງຄັ້ງເກາະ. SV Ilyushin ຄໍາຖາມຂອງການຢູ່ລອດການປິ່ນປົວດ້ວຍທັງຫມົດຄວາມສົນໃຈໄດ້.

ຫມາຍຄວາມວ່າຂອງ struggle ສໍາລັບຄວາມຢູ່ລອດ

ຈຸດມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເຮືອບິນ - hemisphere ຫລັງຂອງຕົນ. "ເບິ່ງຫາງ" ການຮັບປະກັນ virtually ເພື່ອ win ເຊື່ອທາງອາກາດ. Shooter ຄວບຄຸມນີ້ເຂດອັນຕະລາຍ, ປະຈຸບັນກ່ຽວກັບການລະເບີດທັງຫມົດ, ລວມທັງຢູ່ໃນ S-87. Il-2 ເຮືອບິນແຕກຕ່າງໄປຈາກຮ່ວມໃນໂລກທີ່ມາໃນສອງສະບັບ: ດຽວແລະຄູ່ (ແຕ່ນ້ອຍພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາກ່ຽວກັບວ່າ). ຖັງເຊື້ອເພີງຄູ່ມີການອອກແບບເປັນເອກະລັກ, ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ໍາມັນໃນກໍລະນີຂອງ lumbago. ສານພິເສດ hardens ໃນອາກາດເປີດ, "ການປິ່ນປົວ" ບາດແຜທີ່ໄດ້ຮັບໃນການຕໍ່ສູ້.

ໂຄມໄຟທົດລອງ Bulletproof ປ້ອງກັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ cabin ໂລຫະ. ເຫຼົ່ານີ້ແລະເຕັກນິກການອອກແບບອື່ນໆໄດ້ປະສິດທິພາບດັ່ງນັ້ນໃນແຜນການໂຈມຕີ Soviet ໄດ້ກັບຄືນໄປຖານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບຫ້າຮ້ອຍຂຸມ.

ທາງເລືອກໃນການຕົ້ນຕໍ

ສະບັບທັງຫມົດໄດ້ຮັບການພັດທະນາຫົກ, ແຕ່ຕົ້ນຕໍສອງສົມຄວນອະທິບາຍພິເສດ. Ilyushin ວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຈະໂຈມຕີຄູ່ກັບປະຕິບັດການມືປືນ, ວິທະຍຸ, ປົກປ້ອງວ້ນໂລກຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທີ່ໂດດເດັ່ນຂະນະທີ່ ຄໍາສອນທະຫານ, ອະນຸມານໄດ້ດີກວ່າສົມບູນໃນອາກາດພາຍຫລັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຕົວ knockdown ແລະໂອນສູ້ຮົບປະຕິບັດງານກັບອານາເຂດຂອງສັດຕູ, ການກະຕຸ້ນຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງປະເທດເພື່ອສ້າງເປັນເຄື່ອງງ່າຍດາຍ. ມັນໄດ້ຮັບການອອກແບບທົ່ວໄປແນະນໍາໃຫ້ "ເອົາບໍ່ຈໍາເປັນ". ການເຂົ້າໃຈຜິດຂອງການຕັດສິນໃຈນີ້ (ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ) ໄດ້ເປີດເຜີຍເລີ່ມສົງຄາມເປັນໃນໄວໆນີ້. IL-2, ຜູ້ດ້ອຍໂອກາດໃນການປົກປ້ອງ, ຕໍ່ມາຜູ້ຖືກລ້າງ່າຍທີ່ຈະ "Messer". Mechanics ກ່ຽວກັບເດີນບິນຫລັງເລີ່ມການປ່ຽນແປງເອກະລາດຂອງເຮືອບິນ, ການຕັດຂຸມຊຸບເທິງສໍາລັບຮັງລູກສອນ. ຄວາມເປັນຜູ້ນໍາ Stalin ຂອງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຖືກກ່າວຫາຂອງ uporstvovanii ໂງ່. ການ Double ໄດ້ຮັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງເປັນ "ແສງສະຫວ່າງສີຂຽວ", ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນັກກິລາຍັງຄົງມີຄວາມສ່ຽງ.

"ນ້ອງຊາຍ" ຂອງ IL-10

ແນ່ນອນວ່າ, ຍົນ legendary ນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງ masterpiece aviakonstruktorskoy ຄິດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຍຸດທະວິທີໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນລະດັບຕ່ໍາໃນລະດັບສູງຂອງການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກ Il-2. 1941-1945 ປີສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສະຖິຕິໂດຍລວມ, ອີງຕາມການທີ່ "Il'yushin" ໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 53 sorties ດໍາເນີນຈົນກ່ວາໃນເວລາທີ່ມັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ລົງ. ໃນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງສົງຄາມທີ່ພຣະອົງໄດ້ກະກຽມທີ່ດີຂຶ້ນຍົນສະບັບພາສາການຕໍ່ສູ້ໃນທີ່ຂາດການອອກແບບຂອງຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ: aerodynamics ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ຕົວຖັງເກັບເຂົ້າໄປໃນປີກຂອງ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ nacelle ໂດຍສະເພາະ, cooler ນ້ໍາໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຈາກ "underbelly" ໃນ fuselage ໄດ້) cab ປະຕິບັດການສອນຂອງວິທະຍຸເກາະປອດໄພ et al.

ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ຮັບ IL-10 ອອກແບບ, ແລະແມ້ກະທັ້ງມີເວລາທີ່ຈະເຮັດການຕໍ່ສູ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງແລະໃນເກົາຫລີບາງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຍາວ. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຍຸກຂອງຄວາມໄວ jet ທີ່ ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lo.delachieve.com. Theme powered by WordPress.