ລົດ GAZ-33073: ຄຸນສົມບັດ, ຮູບພາບແລະການທົບທວນຄືນ

GAZ-33073 ສາມາດ rightly ຈະເອີ້ນວ່າ legendary. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການຜະລິດຂອງຕົນຢຸດບາງຊາວປີ. ເຄື່ອງໄດ້ແທນທີ່ລ້າສະໄຫມ 53 lawn th. ລົດໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, salon. ນອກຈາກນີ້ການປັບປຸງລົດ GAZ-33073 ຂໍ້ກໍາຫນົດ. ປະເພດໃດແດ່ຂອງລົດແລະສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະຂອງຕົນ? ພາບລວມຂອງລົດ GAZ-33073, ຮູບພາບແລະຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ - ຕໍ່ມາໃນບົດຄວາມນີ້.

ຄຸນນະສົມບັດ

ລົດ GAZ ຮຸ່ນ 33073 ເລີ່ມຕົ້ນໃນການຜະລິດ serial ໃນ USSR ໄດ້. ການສໍາເນົາທໍາອິດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນ '89. ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນເປັນລົດແບບພິເສດປະສິດທິພາບດ້ວຍການອອກແບບປະທັບໃຈແລະເຮືອນຮັບການປັບປຸງ. ຫຼາຍປີຕໍ່ມາ, Gorky Plant ລົດໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງການດັດແປງຕ່າງໆຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີສະບັບພາສາກາຊວນຂອງ 3309, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຄົນ, ລໍ້ລົດໄດ "Sadko" ມີຄວາມເປັນໄປຂອງຢາງແລກປ່ຽນປະສົບໄລຍະໄກຈາກ compartment ໂດຍສານໄດ້. ເຄື່ອງ Standard ໄດ້ຈົນກ່ວາຮູບລັກສະນະຂອງຫຍ້າ "ຕໍ່ໄປ" ໄດ້. ຄ່ອຍໆຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ GAZ-33073 ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ການຕະຫຼາດຕ້ອງໄດ້ລົດໃຫມ່ທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດດ້ານວິຊາການທີ່ທັນສະໄຫມ.

ການອອກແບບ

ບົນພື້ນຖານດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຈະໃຊ້ເວລາອາຍຸ, ສະຫນາມຫຍ້າທີ່ 53. ມັນແມ່ນການໃນກອບຂອງຕົນໃຫມ່ 33073, GAS ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງຢ່າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດທີ່ໄດ້ຮັບເປັນຮູບຮ່າງຮູບສີ່ລ່ຽມທີ່ໃຫມ່, ປີ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຝາກະໂປງຫນ້າແລະ fenders. ການຂັບລົດແມ່ນຍັງດຽວກັນ. Bumper - ກໍາລັງເຮັດຍັງຂອງໂລຫະ. ຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເວທີອາກາດ, ແລະພິມ van 'ຮ່າງກາຍ ". ມີລົດບັນທຸກໄດ້. ນອກຈາກນີ້ກ່ຽວກັບການບົນພື້ນຖານຂອງລົດ GAZ-33073 ຜະລິດ "vahtovki" ແລະອຸປະກອນພູມິທັດ (ລົດດູດຝຸ່ນ, ເຄື່ອງມືຫິມະ, "polivalki" ແລະອື່ນໆ) ໄດ້. ກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ມີ, ຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງແມ່ນດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງ 655 ແມັດ, ກວ້າງ - 238 m, ຄວາມສູງ -. 235 m Machines ແມ່ນເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ, ເຊິ່ງແມ່ນ 30 ຊັງຕີແມັດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພເດີນທາງໃນໄລຍະ terrain rough. ເຄື່ອງໃຫ້ບໍລິ maneuverability ທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວ່າພື້ນຖານແມ່ນ monoprivode. ໃນການບັນທຸກຄວາມສາມາດຂອງລົດ GAZ-33073, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນຫ້າສິບ, ສາມ, ມັນແມ່ນ 4 ໂຕນ. ນ້ໍາຫນັກລົດບັນທຸກເຕັມ - 785 ໂຕນ.

salon

ຈາກ lawn ອາຍຸແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງປະໄວ້. ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂື້ນຈາກ scratch. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງລໍ້ການຊີ້ນໍາ 2 ໄດ້ເວົ້າເຖິງ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ "Gazelle", ແຜງຫນ້າປັດ, ຄ້າຍຄືກັນກັບຫນຶ່ງໃນນັ້ນ ZIL-5301 ແລະຍາວເຊື່ອມຕໍ່ການສົ່ງຂໍ້ມູນການເຊື່ອມຕໍ່. ຫຼ້າສຸດ "ຍ້າຍ" ແລະກ່ຽວກັບການ lawn "ຕໍ່ໄປ".

A ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວແບບ 33073 ໄດ້ - ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງສອງທີ່ນັ່ງ. ກ່ອນຫນ້ານີ້ກ່ຽວກັບການ lawn ໄດ້ແມ່ນແຂງ triple "ໂຊຟາ". ພາຍໃນ, ມີພລາສຕິກຫຼາຍ. ບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນຄະນະກໍາມະການທັງຫມົດໄດ້ເຮັດຈາກໂລຫະ. ແຕ່ບໍ່ມີການປັບປຸງ insulation ສຽງໄດ້. ຍັງໄດ້ຍິນ roar ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງ "podkapotki" ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ?

ການຜະລິດໄດ້ຮັບການປັບປຸງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນການຊີ້ນໍາໂຄງສ້າງໄຮໂດຼລິກທີ່. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດ 20 ນິ້ວໂດຍບໍ່ມີມັນ. ໂດຍວິທີການ, ແຜ່ນໄດ້ກັບແຫວນລັອກ. ຕໍ່ມາພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍມີລໍ້ເອີຣົບ, ແບບ. ບວກກັບຄົນອື່ນ - ຊ່ອງຟຣີ. ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ກາຍເປັນເລັກນ້ອຍ້ວາງ. ແລະແນ່ນອນ, ມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ມັນຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເຕັກໂນໂລຊີ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ GAZ-33073

ພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ 8 ປ່ອງ carbureted powerplant ຈາກ Zavolzhsky ພືດເຄື່ອງຈັກ. ວິສະວະກໍາໄດ້ຫມາຍ 5231.10 (ເກັບໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນກ່ຽວກັບ th motor lawn 511). ຫນ່ວຍບໍລິການມີ block ອາລູມິນຽມແລະຫົວຫນ້າ, ກົນໄກວາວແລະປະເພດ OHV ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນເປັນຂອງແຫຼວ. ເຄື່ອງຍັງ derated - ມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ 76 ກິໂລແລະໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການນ້ໍາມັນ 76 th. ພະລັງງານສູງສຸດ - 124 horsepower. ປະລິມານການເຮັດວຽກ - 4.67 ລິດ. ແຮງບິດສູງສຸດ - ເກືອບ 300 Nm. ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ - 20 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕົວເລກການປະຕິບັດບັນລຸໄດ້ 25 ທີ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມື້ນີ້ແມ່ນຍອມຮັບບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການ crane 4 ໂຕນ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວປະຕິບັດງານ GAZ-33073. ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປະລິມານຂອງ compartment ສິນຄ້າໄດ້ - ຂະຫນາດນ້ອຍ. ເພື່ອ somehow ປັບເຄື່ອງເພື່ອຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂົນສົ່ງທາງບົກໃນມື້ນີ້ຂອງ "Chaika-Service" ທີ່ຈະຂະຫຍາຍກອບການ 5 ແລະ 6 ແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນກໍາໄລຫຼາຍ. ລົດແມ່ນເຄື່ອງມືຈຍັງມີອຸປະກອນອາຍແກັສ. ທີ່ນີ້ກໍານົດເປັນ methane ແລະ propane, ບິວເທນປ່ອງ. ຢ່າງຫຼາຍຂອງການອຸປະກອນໄດ້ສົ່ງອອກໄປຍັງ Belarus, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້.

ສະບັບກາຊວນ

ເຄື່ອງຈັກ Belarus ຍັງເທິງສະຫນາມຫຍ້າຂຶ້ນ MMZ D-245 (ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ Zil "ຊີ້ນໍາ"). ນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສາຍຫນ່ວຍສີ່ປ່ອງທີ່ມີລະບົບຂອງ turbocharged ແລະສີດເຊື້ອເພີງໂດຍກົງໄດ້. ເຄື່ອງຈັກໃນການມີຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 125 horsepower ເປັນ. ປະລິມານການເຮັດວຽກ - 4.25 ລິດ. ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແມ່ນຕົວສູງຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາຄາບູເລເຕີເຄື່ອງຈັກ - 17 kgf. ນອກຈາກນີ້, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານມີແຮງບິດສູງ (417 Nm). ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນແລ້ວສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ "ລຸ່ມ". ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທີ່ຜ່ານມາ 4 ລິດຫນ້ອຍ. ຫນ່ວຍບໍລິການຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານວ່າ "ເອີຣົບ 3" ການປ່ອຍອາຍພິດມາດຕະຖານ. Incidentally, ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນນີ້ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນລົດໄຖນາແລະລວມຈໍານວນຫຼາຍ.

ລະບົບສາຍສົ່ງ

ທັງສອງສະບັບຂອງ lawn ໄດ້ staffed ຄູ່ມືລະບົບເກຍ 5 ຂັ້ນຕອນ. ມັນໄດ້ຢືມມາຈາກຮູບແບບ lawn ທີ່ 53. ໃນຖານະເປັນມາກ່ອນ, ມີບໍ່ມີຕາຫນ່າງບັງຄັບຂັບສະຫຼັບກັບ peregazovkoy ໄວ.

suspension

A suspension ລົດໃຊ້ບົບຄລາສສິກ - ພາກຮຽນ spring ໃນພາກຮຽນ spring semielliptical. ຫນ້າຕິດເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ telescopic. ນອກຈາກນັ້ນຫລັງກັບແຜ່ນພື້ນຖານນ້ໍາພຸເພີ່ມເຕີມກໍາລັງການຕິດຕັ້ງ. ທີ່ຜ່ານມາຕິດໃສ່ແຜ່ນພິເສດ. ກ່ຽວກັບທາງເທິງແລະທາງລຸ່ມຂອງພາກຮຽນ spring ວົງເລັບຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນຢາງພາລາທີ່ກໍາລັງຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈແລະແກ້ໄຂອາການຊ໊ອກແລະບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ.

ສະຫນາມຫຍ້າໃນມື້ນີ້

ຍອດນິຍົມຮູບແບບ 33073 ມາໃນ 90th ແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 2000 ໄດ້. ມີການປ່ອຍຂອງຊຸດຂອງລົດແສງສະຫວ່າງ, ຍົກເວັ້ນພາສີໄດ້ "Gazelle" ຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບການ lawn ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຈະຕໍ່າກ່. ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງລົດນີ້ - ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. "Gazelle" ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງສໍາລັບມັນ. ມີຫນ້ອຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະບໍາລຸງຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສານປະຊາຊົນທັງຫມົດແລະ nooks ອື່ນໆແລະ crannies. Lawn ກັບຖານຍາວຂອງຕົນແມ່ນ clumsy ເກີນໄປແລະ voracious ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກເລີກໃນປີ 2009. ໃນປັດຈຸບັນແບບໄດ້ຖືກຜະລິດໃນໄລຍະການຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບໂຄງສ້າງຂອງລັດໄດ້. ການຟື້ນຕົວຂອງຮູບແບບໄດ້ກາຍເປັນສະຫນາມຫຍ້າ "ຕໍ່ໄປ". ມັນເປັນລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີໂຮງງານຜະລິດຮ່າງກາຍ 7 ແມັດແລະຮູບທີ່ທັນສະໄຫມ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ - ການຂົນສົ່ງ interregional, ທີ່ລົດ excels.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດອອກຊຶ່ງເປັນ GAZ-33073 ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ການອອກແບບແລະຕົກແຕ່ງພາຍໃນ. ການນໍາໃຊ້ລົດນີ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງການຄ້າແມ່ນປັດຈຸບັນບໍ່ໄດ້ປະໂຍດ, ການອອກແບບທີ່ລ້າສະໄຫມເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງເຄື່ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຈິງຈັງໃນຂະແຫນງການກະສິກໍາແລະການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.