ລະດັບຄວາມສູງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການບິນຍົນໂດຍສານ

ອີງຕາມຫຼັກການອັນໃດເຮັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນໃນເສັ້ນທາງ? ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນໂດຍສານເປັນແນວໃດ? ເປັນຫຍັງການທົດລອງເລືອກເອົາທາງເລືອກທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອບິນໃນຊ່ອງແນວໃດ? ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທີ່ສົ່ງໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອພິຈາລະນາຂໍ້ມູນຂ່າວສານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ແນວຄິດຂອງການ "ເຫມາະສົມ" height

ລະດັບຄວາມສູງສະເລ່ຍຂອງເຮືອບິນໂດຍສານບິນໃນລະດັບຂອງ 9 ກັບ 12 ພັນແມັດຂ້າງເທິງນີ້ໃນລະດັບທະເລ. ການທົດລອງສອດກັບທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງຕົນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວພາຫະນະການບິນທີ່ຢູ່ອາໄສເປັນການຕໍ່ຕ້ານຫນ້ອຍເນື່ອງຈາກການ dilution ອາກາດ. ໃນເວລາດຽວກັນມີ pluses ແລະ minuses. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ໃນເຮືອບິນເຄື່ອງຈັກບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິສະວະກໍາຂອງຄົນບໍ່ມີອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນມູນຄ່າອະນຸຍາດສູງສຸດ, ຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ. ໃນຖານະເປັນງານວາງສະແດງການປະຕິບັດ, ການສູງກໍານົດຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ປະກອບດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເສດເຫຼືອ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນລຸ່ມນີ້, ການທົດລອງມີປະສົບການເລືອກ "ເຫມາະສົມ" height. ການຄັດເລືອກຂອງການອັນທີ່ເອີ້ນວ່າສູງສຸດສະເລ່ຍທອງສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງວ່ອງໄວຂອງເຮືອບິນໂດຍສານໄດ້, ແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ

ລະດັບຄວາມສູງສະເລ່ຍຂອງເຮືອບິນໂດຍສານບິນທີ່ 10,000 ແມັດໄດ້ຮັບຄັດເລືອກສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນຄວາມປອດໄພ. ບໍ່ທົດລອງໄດ້ຢຸດເຊົາການກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ວ່າເປັນຫຍັງ? ນີ້ມີຫຼາຍເຫດຜົນ:

1. ເຄື່ອງມືພະລັງງານສູງ jet ຂອງເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ຮ້ອນຢ່າງໄວວາເຖິງຄ່າທີ່ສໍາຄັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄຟໄຫມ້. ອຸນຫະພູມລົງນ້ໍາທີ່ 10 000 ແມັດຂ້າງເທິງນີ້ໃນລະດັບທະເລ, ໄປຮອດຄ່າປະມານ -50 ^{ອົງສາເຊນຊຽດເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທໍາມະຊາດ.}
2. ຢູ່ໃນຄວາມສູງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຮູ້ສຶກເມື່ອຍນົກ. ເມື່ອບໍ່ມີຂອງສັດປີກທີ່ອາດຈະຢູ່ໃນຕໍາໄວທີ່ສໍາຄັນໃນຜິວແກ້ວຂອງເຮືອບິນຫຼືເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ.
3. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມສູງຂອງການບິນຍົນໂດຍສານແມ່ນ 10-12 ພັນແມັດ, ເຮືອບິນບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບຝົນ, ຫິມະ, ຝົນຟ້າຄະນອງ, ປະກົດການທໍາມະຊາດອື່ນໆ, ເປັນຄະນະກໍາມະການແມ່ນໃນໄລຍະທີ່ຂອງການສ້າງຕັ້ງການຟັງໄດ້.
4. ຍ້າຍຢູ່ໃນຄວາມສູງລະດໍາເນີນການໃນທັດສະນະຂອງການຄາດຄະເນຂອງການປະກົດຕົວຂອງສະຖານະການສຸກເສີນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວອັດຕາ, ລົດດັບເພີງເປັນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ onboard ລະບົບການສູນເສຍຂອງການສື່ສານດ້ວຍການຄວບຄຸມ. ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະ 10 000 m ຈາກພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ການທົດລອງໄດ້ຮັບການທີ່ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄິດວ່າ, ປະສິດທິພາບຂອງ maneuvers ທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເສັ້ນທາງຄວາມຕ້ອງການ

Oddly ພຽງພໍ, ໃນທ້ອງຟ້າທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ເສັ້ນທາງຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການບິນບຸກຄົນ. ພວກເຂົານອນຢູ່ໃນເຂດທີ່ສູງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງປະກອບອາວຸດໃນອານາເຂດຂອງປະເທດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໃນໄລຍະທີ່ມີແມງວັນບິນໄດ້, ຜູ້ໂດຍສານຈະຊອກຫາດ້ວຍຕົນເອງໃນຄວາມປອດໄພຂອງພີ່ນ້ອງ. ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງເສັ້ນທາງໃຫ້ສູງບຸກຄົນຕັ້ງແຕ່ 9 ຫາ 12 ພັນກິໂລແມັດຍັງລົດຜ່ອນຄວາມແອອັດຂອງຊ່ອງແລະ collisions Random ຂອງເຮືອບິນ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄິດ, ສິ່ງທີ່ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຮືອບິນໂດຍສານທີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເສັ້ນທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງສາຍການບິນດັ່ງກ່າວ. ນີ້ປະຕິບັດຕາມແນ່ນອນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປະຕິບັດການປັບຕົວທີ່ຈໍາເປັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຮືອບິນສ່ວນບຸກຄົນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງຂອງຕົນໃນໄລຍະການເດີນທາງໄດ້.