ຟີຊິກ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Reactive ໃນລັກສະນະແລະສິລະປະການ

Jet Propulsion ທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ - ປະກົດການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ໃນລັກສະນະ, ມັນເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍແຍກທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນຈາກບາງພາກສ່ວນອື່ນໆ. ໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕິກິຣິຍານີ້ປະກົດໂດຍບໍ່ມີການປະຕິສໍາພັນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີອົງການຈັດຕັ້ງພາຍນອກໄດ້.

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເປັນຢູ່ໃນສະເຕກ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກ່າວເຖິງຕົວຢ່າງການ. ຕົວຢ່າງຂອງ motion reactive ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີເປັນຈໍານວນຫລາຍ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດແນວໃດມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສິນລະປະການ.

Medusa, dragonfly ຕົວອ່ອນ, plankton ແລະ mollusks

ຈໍານວນຫຼາຍ, ການລອຍຢູ່ໃນທະເລ, ໄດ້ພົບກັບ jellyfish. ໃນທະເລສີດໍາມັນຢູ່ແລ້ວ, ພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທຸກຄົນບໍ່ຄິດວ່າຍ້າຍ jellyfish ແລ້ວໃຊ້ propulsion jet. ວິທີການດຽວກັນຂອງການໄກ່ເກ່ຍແລະ ຕົວອ່ອນຂອງແມງປໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ plankton marine ບາງ. ປະສິດທິພາບຂອງສັດນ້ໍກະດູກສັນຫລັງທີ່ໃຊ້ມັນເປັນມັກຈະສູງຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າທີ່ຂອງສິ່ງປະດິດທາງດ້ານເຕັກນິກ.

mollusks ຫຼາຍຍ້າຍວິທີການຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາ. ໃນຖານະເປັນຕົວຢ່າງ, cuttlefish, squid, octopus. ໂດຍສະເພາະ, ຫອຍ, ຫອຍສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຂ້າງຫນ້າ, ການນໍາໃຊ້ jet ຂອງນ້ໍາ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກໂຮງຫມໍຈາກການຫລົ້ມຈົມຂອງໃນເວລາທີ່ສາຍສະພາຍນາງລະຄອນນ້ອຍລົງ.

ແລະພຽງແຕ່ເປັນຕົວຢ່າງຈໍານວນຫນ້ອຍຈາກຊີວິດຂອງໂລກສັດດັ່ງກ່າວ, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃນສະແດງໃຫ້ເຫັນຫົວຂໍ້: ". jet propulsion ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ"

ວິທີການຍ້າຍ cuttlefish ໄດ້

ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໃນເລື່ອງ, ແລະ cuttlefish ນີ້. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼາຍ cephalopods, ມັນຍ້າຍໃນນ້ໍາ, ການນໍາໃຊ້ກົນໄກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ຜ່ານດ່ຽວຈັບພິເສດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜ່ານ cuttlefish slit ຂ້າງດີຈາກການຈັບນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນກະດູກສັນຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງຖິ້ມນາງຢ່າງແຂງແຮງໂດຍຜ່ານຊ່ອງທາງ. tube cuttlefish funnel ຊີ້ນໍາຫຼັງຫຼື sideways. ການເຄື່ອນໄຫວໃນກໍລະນີນີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນບັນດາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

A ວິທີການທີ່ໃຊ້ salpa

ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນແລະວິທີການທີ່ໃຊ້ salpa ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນເອີ້ນວ່າສັດທະເລທີ່ມີຮ່າງກາຍໂປ່ງໃສ. salpa draws ນ້ໍາໃນເວລາທີ່ຂັບລົດການນໍາໃຊ້ການເປີດຫນ້າ. ນ້ໍາເປັນຢູ່ຕາມໂກນກ້ວາງ, ແລະພາຍໃນມັນຖືກຈັດລຽງຂວາງ gills. ຂຸມຖືກປິດໃນເວລາທີ່ salpa ເຮັດໃຫ້ເປັນເຄື່ອງດື່ມຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາ. ຂວາງຂອງຕົນແລະສັນຍາກ້າມຊີ້ນຕາມທາງຍາວ, ຫຼຸດນ້ອຍຖອຍລົງໄດ້ຮ່າງກາຍທັງຫມົດຂອງສັດດັ່ງກ່າວ. ຜ່ານຊ່ອງທາງຫລັງຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກ pushed ພາຍນອກ. ສັດແມ່ນມີຄວາມຄືບຫນ້າຂອບໃຈກັບຕິກິຣິຍາໄດ້ຮັບ jet.

ປາຫມຶກ - "torpedoes ດໍາລົງຊີວິດ"

ມີຄວາມສົນໃຈທີ່ສຸດຄື, ບາງທີອາດ, ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ເປັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນ squid ໄດ້. ສັດດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນພິຈາລະນາຜູ້ຕາງຫນ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຊະນິດກະດູກສັນຫລັງຢູ່ໃນຄວາມເລິກມະຫາສະຫມຸດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ການ squid ນໍາທິດ reactive ບັນລຸຄວາມສົມບູນແບບນີ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍຂອງສັດດັ່ງກ່າວມີລັກສະບັ້ງໄຟທີ່ມີຮູບແບບພາຍນອກຂອງພວກເຂົາເປັນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນສໍາເນົາໄດ້ squid ບັ້ງໄຟ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນຂອງເຂົາເປັນອັນດັບຫນຶ່ງ undisputed ໃນເລື່ອງນີ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຢ່າງຊ້າໆ, ສັດໃຊ້ສໍາລັບຄີເພັດຮູບນີ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກໂກງຈາກເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ. ຖ້າຫາກວ່າມັນຕ້ອງໄດ້ຖິ້ມໄວກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ໄດ້.

ສອງດ້ານທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍຂອງຫອຍໄດ້ອ້ອມຮອບ mantle - ຈຸລັງກ້າມເນື້ອ. ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະລິມານທັງຫມົດຂອງຮ່າງກາຍຂອງສັດດັ່ງກ່າວທີ່ຈະມີປະລິມານຢູ່ຕາມໂກນ. Squid ໃຊ້ຢູ່ຕາມໂກນ mantle ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ, ດູດນ້ໍາພາຍໃນມັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາຢ່າງຈະຖິ້ມພິມ້ໍາຂອງນ້ໍາໂດຍຜ່ານການເປັນ nozzle ແຄບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄດ້ຍ້າຍໃນ jerks ກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ມີຄວາມໄວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, Squid ເພີ້ມທັງຫມົດ 10 tentacles ຂອງຕົນໃນໄລຍະຫົວຫນ່ວຍຂອງທ່ານທີ່ຈະໄດ້ມາເປັນຮູບຮ່າງຄ່ອງຕົວ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ nozzle ໄດ້ມີປ່ຽງພິເສດ, ແລະກ້າມຊີ້ນສັດຂອງສາມາດຫມຸນມັນ. ຊຶ່ງມັນປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ.

squid ຄວາມໄວປະທັບໃຈ

ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງເວົ້າວ່າເຄື່ອງຈັກ squid ແມ່ນເສດຖະກິດຫຼາຍ. ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງມັນສາມາດພັດທະນາ, ສາມາດບັນລຸ 60-70 km / h. ຄົ້ນຄ້ວາບາງຄົນໄດ້ແນະນໍາເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະສູງເຖິງ 150 km / h. ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, squid ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນ vain ເອີ້ນວ່າ "torpedo ດໍາລົງຊີວິດ". ມັນສາມາດຫມູນວຽນໄປໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ, bending ລົງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະໄວ້, ຫຼື tentacles ສິດເທົ່າ beam.

ໃນຖານະເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ squid ໄດ້

ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຂະຫນາດຂອງສັດດັ່ງກ່າວແມ່ນລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ການ squid ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດຫຼີກເວັ້ນການ collision ມີອຸປະສັກໃດຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຄວາມໄວສູງສຸດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ຢ່າງ, ສັດໃນທັນທີຍ້ອນການອິດເມື່ອຍໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້. Kalmar ບິດກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຕອນທ້າຍຂອງຊ່ອງທາງແລະເປັນຜົນອາດຈະມີການບໍລິການ headfirst. ຖ້າຫາກວ່າເຂົາ vygnet ມັນຖືກຕ້ອງ, ລາວຈະໄດ້ຮັບຖີ້ມກັບ thrust jet ຊ້າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປຢ່າງວ່ອງໄວ, ຊ່ອງທາງແມ່ນສະເຫມີໄປສິດທິໃນລະຫວ່າງ tentacles ໄດ້. ສັດໃນກໍລະນີນີ້ຫາງຂອງ rushes ຕໍ່ຄືກັບມະເຮັງການດໍາເນີນງານ runner, ຖ້າຫາກວ່າເພິ່ນໄດ້ມີການແຂງຂັນມ້າ.

ໃນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ squids Rush ແລະ cuttlefish ລອຍນ້ໍາ unduliruya wherein ຄີ. ຫນ້າຈະສະຫນັບສະຫນູນດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານຄື້ນ miniature ມັນ. squid ແລະ cuttlefish glide gracefully. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ເປັນບາງໂອກາດຍູ້ຕົວທ່ານເອງນ້ໍາແລ່ນ, ເຊິ່ງຖີ້ມອອກຈາກພາຍໃຕ້ robes ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕໍາບຸກຄົນທີ່ molluscs ຮັບ eruption ຂອງ jets ນ້ໍາ, ໃນປັດຈຸບັນເຊັ່ນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

squid ບິນ

cephalopods ບາງສາມາດເລັ່ງສູງເຖິງ 55 km / h. ບໍ່ມີໃຜເບິ່ງຄືວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການວັດແທກໂດຍກົງ, ແຕ່ຈໍານວນນີ້ພວກເຮົາສາມາດໂທຫາຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງແລະຄວາມໄວບິນ squid. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າບໍ່ມີຍັງດັ່ງກ່າວ. Kalmar stenotevtis ເປັນການທົດລອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຫອຍທັງຫມົດ. sailors ພາສາອັງກິດເອີ້ນວ່າບິນ squid (squid ບິນ). ສັດດັ່ງກ່າວນີ້, ຮູບພາບທີ່ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຂ້າງເທິງນີ້, ມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດ, ທີ່ມີປະມານ herring. ເຂົາ swiftly ແສວົງຫາປາທີ່ມັກມາອອກຈາກນ້ໍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍລູກສອນຂ້າງເທິງຫນ້າດິນຂອງຕົນ. ດັ່ງກ່າວ trick ເປັນມັນໃຊ້ແລະເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກຄຸກຄາມໂດຍລ້າ - tuna ແລະ mackerel. ພັດທະນາແຂນ torque ຕິກິຣິຍາສູງສຸດໃນນ້ໍາຫມຶກທີ່ຈະເລີ້ມໃນອາກາດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍກວ່າແມງວັນ 50 ແມັດສູງກວ່າຄື້ນຟອງໃນ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສຸດຍອດຂອງການບິນຂອງຕົນແມ່ນສູງດັ່ງນັ້ນມັກຈະບິນ squid ມົນຕີສຽງເຮືອ. ລະດັບຄວາມສູງຂອງ 4-5 ແມັດສໍາລັບພວກເຂົາ - ບໍ່ແມ່ນການບັນທຶກ. ບາງຄັ້ງ squids ບິນ soar ກໍ່ສູງຂຶ້ນ.

ດຣ Rice, ນັກຄົ້ນຄວ້າຫອຍຈາກປະເທດອັງກິດ, ໃນບົດຄວາມວິທະຍາສາດຂອງເຂົາອະທິບາຍຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສັດເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນພຽງແຕ່ 16 ຊຕມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດທີ່ຈະບິນເປັນໄລຍະທາງຍຸດຕິທໍາໂດຍຜ່ານທາງອາກາດກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງກ່ຽວກັບຂົວຂ້າມຂອງ yacht ໄດ້. ລະດັບຄວາມສູງຂອງຂົວແມ່ນເກືອບ 7 ແມັດ!

ມີກໍລະນີໃນເວລາທີ່ດັ່ງກ່າວຢູ່ແຕ່ຫຼາຍຂອງ squid ເກມບິນໄດ້. Trebius ໄນເຈີ, ການ writer ວັດຖຸບູຮານເຄີຍບອກເລື່ອງທີ່ໂສກເສົ້າຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະບໍ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບ້ໍາຫນັກຂອງສັດທະເລເຫຼົ່ານີ້ແລະຈົມລົງໄດ້. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, squid ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ເວລາໄປເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍບໍ່ມີການໂອເວີຄ໊ອກ.

octopus ບິນ

ນອກຈາກນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການບິນ octopus. Jean Verani, ເປັນນັກທໍາມະຊາດຝຣັ່ງ, ເບິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາໂອເວີຄລັອກໃນ tank ລາວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີທັນໃດ jumped ອອກຈາກນ້ໍາໄດ້. ສັດອະທິບາຍດ້ວຍໄຟຟ້າໃນອາກາດຢູ່ທີ່ປະມານ 5 ແມັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນຕູ້ປາໄດ້. Octopus, ການເກັບກໍາຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມໄວໄປໄດ້, ຍ້າຍບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍ thrust jet ໄດ້. ພຣະອົງຍັງໄດ້ພາຍກັບ tentacles ຂອງເຂົາເຈົ້າ. Octopus baggy, ສະນັ້ນພວກເຂົາທີ່ເລື່ອນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວາ squid, ແຕ່ໃນປັດຈຸສໍາຄັນ, ແລະສັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາມາດໃຫ້ຕໍ່ສູ້ກັນກັບ sprinter ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄາລີຟໍເນຍພະນັກງານຕູ້ປາຕ້ອງການຢາກໃຊ້ເວລາຮູບພາບຂອງ octopus, ເຊິ່ງ attacks ປູໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, octopus ໄດ້, rushing ສຸດຜູ້ຖືກລ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພັດທະນາດັ່ງກ່າວຄວາມໄວທີ່ຮູບພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລະບອບພິເສດໄດ້ຫັນອອກທີ່ມືດມົວເປັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມ້ວນໄດ້ປານເລື່ອງຂອງວິນາທີໃດ?

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, octopus ໄດ້ປົກກະຕິແລ້ວລອຍຊ້າ. ວິທະຍາສາດ Saynl Joseph ທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ octopus ສຶກສາ, ໄດ້ພົບເຫັນວ່າ octopus, ຂະຫນາດຂອງຊຶ່ງເປັນ 0.5 ແມັດ, floats ໃນຄວາມໄວສະເລ່ຍປະມານ 15 km / h. jet ແຕ່ລະນ້ໍາ, ທີ່ທ່ານໄດ້ຖິ້ມຈອກໄດ້, ໄດ້ເອົາໄປຂ້າງຫນ້າ (ຈະຊັດເຈນຫຼາຍ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ເປັນເຂົາ floats ຫຼັງ) somewhere ໃນ 2-2.5 m.

"ແຕງ Crazy"

Jet Propulsion ທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີຍັງສາມາດເບິ່ງໄດ້ໂດຍໃຊ້ຄໍາອຸປະລາວ, ຕົວຢ່າງຈາກໂລກຂອງພືດ. ຫນຶ່ງໃນມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ - ຫມາກສຸກຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ແຕງແມດ. ພວກເຂົາເຈົ້າ bounce off ກ້ານສຸດສໍາພັດ slightest ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ເປັນຜົນມາຈາກຂຸມນີ້ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຖີ້ມອອກນ້ໍາຫນຽວພິເສດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແກ່ນ. Sam ແຕງມີແມງວັນຕອມໄປໃນທິດທາງທີ່ກົງກັນຂ້າມສໍາລັບໄລຍະຫ່າງເປັນສູງເຖິງ 12 ແມັດ.

ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການອະນຸລັກຂອງ momentum

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບມັນ, ພິຈາລະນາ propulsion jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການອະນຸລັກຂອງ momentum ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາມີການປ່ຽນແປງ, ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງພວກເຮົາເອງ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາມີຄວາມໃນຊ່ອງທີ່ໂລ່ງແຈ້ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທ່ານກໍາລັງນັ່ງຢູ່ໃນເຮືອແລະທ່ານມີທີ່ຈະມີແກນບໍ່ພໍເທົ່າໃດ. ຖ້າຫາກທ່ານຖິ້ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄປໃນທິດທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວຈະໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້. ພື້ນທີ່ຍັງເຮັດກົດຫມາຍນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້ ເຄື່ອງຈັກຈະລວດ.

ຈະເປັນແນວໃດຕົວຢ່າງອື່ນໆທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງການເຄື່ອນໄຫວປະຕິໃນທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ? ຫຼາຍການອະນຸລັກທີ່ດີຂອງ momentum ໄດ້ຊີ້ແຈງໂດຍຕົວຢ່າງຂອງປືນໄດ້.

ຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ການສັກຢາຂອງມັນແມ່ນປະກອບສະເຫມີໂດຍການກັບຄືນ. ສົມມຸດນ້ໍາຫນັກຂອງລູກປືນທີ່ຈະມີຄວາມເທົ່າທຽມກັບນ້ໍາຫນັກຂອງປືນໄດ້. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ກະແຈກກະຈາຍອອກໄປທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມໄວດຽວກັນ. Kickback ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນຈະສ້າງຜົນບັງຄັບໃຊ້ reactive, ຍ້ອນບໍ່ມີແມ່ນແມ່ພິມສໍາລັບນ້ໍາຫນັກ. ຜ່ານອໍານາດນີ້ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການເຄື່ອນໄຫວໃນສູນຍາກາດຂອງຊ່ອງ, ແລະໃນອາກາດ. ໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວແລະມະຫາຊົນຂອງທາດອາຍຜິດໄຫຼ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງນາງສາວສາມທີ່ຮູ້ສຶກບ່າຂອງພວກເຮົາອີກຕໍ່ໄປ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕິກິຣິຍາແມ່ນຕົວສູງຂຶ້ນ, ເຂັ້ມແຂງໃນຕິກິຣິຍາປືນໄດ້.

ຝັນຂອງບິນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ

Jet Propulsion ທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີທີ່ມາຂອງແຮງບັນດານໃຈສໍາລັບການວິທະຍາສາດໄດ້. ຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວມະນຸດຊາດໄດ້ dreamed ຂອງເກມບິນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ jet propulsion ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຊື່ອ, ບໍ່ໄດ້ຫມົດຕົວຂອງມັນເອງ.

ມັນທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຝັນ. writers fiction ວິທະຍາສາດບໍ່ພໍເທົ່າໃດສັດຕະວັດແລ້ວກ່ອນຫນ້ານີ້ສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາວິທີການຕ່າງໆຂອງວິທີການເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້ທີ່ຕ້ອງການ. ໃນສະຕະວັດທີ 17 ໄດ້, Sirano De Berzherak, ເປັນ writer ພາສາຝຣັ່ງ, ສ້າງເລື່ອງຂອງການບິນໄປຫາເດືອນໄດ້. ລັກສະນະຂອງພຣະອົງໄດ້ຮັບການດາວທຽມໂລກຂອງ, ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟ wagon. ຂ້າງເທິງໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານສະເຫມີໄປໂຍນສະກົດຈິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ລົດ, ການດຶງດູດການມັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າແຜ່ນດິນໂລກໄດ້ສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນໄດ້ບັນລຸ Moon ໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງມີລັກສະນະທີ່ມີຊື່ສຽງ, Baron Munchausen, ຂຶ້ນກັບຮູບສຸດກ້ານຫມາກຖົ່ວໄດ້.

ແນ່ນອນວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຍັງບໍ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍກ່ຽວກັບວິທີການນໍາໃຊ້ Jet Propulsion ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນ. ແຕ່ເປັນການບິນຂອງ fancy, ແນ່ນອນ, ເປີດຂຶ້ນ horizo ns ໃຫມ່.

ກ່ຽວກັບວິທີການຄົ້ນພົບທີ່ຍັງຄ້າງຄາ

ໃນປະເທດຈີນໃນທ້າຍປີ 1 ສະຫັດສະຫວັດ. e. ພວກເຮົາຄິດຄົ້ນ propulsion jet ການ, ຜົນອອກມາໃນການປະຕິບັດການເປີດຕົວ. ກໍໄດ້ແກ່ຫຼາມງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກ stuffed ມີ gunpowder. ຂີປະນາວຸດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເປີດສໍາລັບການມ່ວນຊື່ນ. ເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການລົດທໍາອິດ. ຄວາມຄິດນີ້ເປັນ Newton.

ກ່ຽວກັບວິທີ jet propulsion ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເກີດຂື້ນ, ຄວາມຄິດແລະ NI Kibalchich. ນີ້ການປະຕິວັດລັດເຊຍ, author ຂອງຮ່າງທໍາອິດຂອງເຮືອບິນ jet ເປັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບິນຢູ່ໃນພຣະອົງເປັນຜູ້ຊາຍ. ປະຕິວັດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນໄດ້ປະຕິບັດເມສາ 3, 1881. Kibalchicha ຖືກກ່າວຫາວ່າມີສ່ວນຮ່ວມໃນການລອບສັງຫານຂອງ Alexander II ໄດ້. ແລ້ວຢູ່ໃນຄຸກລັງລໍຖ້າການປະຕິບັດໂທດການເສຍຊີວິດ, ທ່ານໄດ້ສືບຕໍ່ໂຄງການຂຸດຄົ້ນປະກົດການທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ເປັນແຮງຂັບ jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນແຍກຕ່າງຫາກຂອງວັດຖຸໄດ້. ໃນຖານະເປັນຜົນມາຈາກການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້, ການພັດທະນາໂຄງການຂອງຕົນ. Kibalchich ຂຽນວ່າຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນສະຫນັບສະຫນຸນເຂົາໃນຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ. ເຂົາແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະຕອບສະຫນອງການເສຍຊີວິດຂອງເຂົາ calmly, ໂດຍທີ່ຮູ້ວ່າດັ່ງກ່າວເປັນການຄົ້ນພົບທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ເສຍຊີວິດກັບພຣະອົງ.

ການປະຕິບັດຂອງຄວາມຄິດໃນການບິນຊ່ອງ

ກົດການສະແດງຂອງ propulsion jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສຶກສາ K. E. Tsiolkovsky (photo ມັນແມ່ນເປັນຕົວແທນຢູ່ຂ້າງເທິງ). ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້, ວິທະຍາສາດລັດເຊຍທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສະເຫນີຄວາມຄິດຂອງໂດຍນໍາໃຊ້ລູກສໍາລັບການບິນຊ່ອງ. ບົດຄວາມຂອງພຣະອົງກ່ຽວກັບວິຊານີ້ປະກົດວ່າໃນປີ 1903. ມັນເປັນຕົວແທນໂດຍສະມະການທາງຄະນິດສາດ, ຊຶ່ງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບອາວະກາດ. ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້ວ່າ "Tsiolkovsky ສູດ". ສະມະການນີ້ອະທິບາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍມີມະຫາຊົນຂອງຕົວປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນການເຮັດວຽກຕໍ່ມາຫຼັງຈາກລາວໄດ້ນໍາສະເຫນີວົງຈອນ motor ລູກໃນເວລາ, ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນ້ໍາ. Tsiolkovsky ໄດ້ຮຽນການນໍາໃຊ້ຂອງ jet propulsion ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ມັນໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບລວດຫຼາຍຂັ້ນຕອນຂອງການ. ພຣະອົງຍັງໄດ້ມາຄວາມຄິດຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໃກ້ກັບໂລກພື້ນທີ່ວົງໂຄຈອນຂອງເມືອງທັງຫມົດໄດ້. ດັ່ງກ່າວແມ່ນການເປີດເຜີຍມາວິທະຍາສາດ, ການສຶກສາ propulsion jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ຂີປະນາວຸດເປັນ Tsiolkovsky ສະແດງໃຫ້ເຫັນ - ການອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເອົາຊະນະ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງກາວິທັດໄດ້. ລູກລາວກໍານົດເປັນກົນໄກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ jet ເປັນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນມັນໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສານອອກຊິໄດ. ອຸປະກອນນີ້ປ່ຽນພະລັງງານເຄມີຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊຶ່ງເປັນພະລັງງານ kinetic ຂອງ jet ອາຍແກັສໄດ້. ຂີປະນາວຸດຕົວຂອງມັນເອງດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມທີ່ຈະຍ້າຍໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້.

ທ້າຍສຸດນີ້, ວິທະຍາສາດການສຶກສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການຈັດຕັ້ງໃນລັກສະນະ reactive ແລະເຕັກໂນໂລຊີ, ໄດ້ປະຕິບັດ. ມັນໄດ້ປະສົບກັບວຽກງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການປະຕິບັດຂອງຄວາມຝັນຍາວປະຈໍາຂອງມະນຸດ. ແລະກຸ່ມຂອງວິທະຍາສາດໂຊວຽດເປັນຫົວຫນ້ານັກ S. P. Korolevym ຈັດການມັນ. ມັນໄດ້ປະຕິບັດຄວາມຄິດຂອງ Tsiolkovsky. ດາວທຽມຄັ້ງທໍາອິດຂອງດາວຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນ USSR, 4 ຕຸລາ, 1957 ແນ່ນອນວ່າ, ການນໍາໃຊ້ລູກໄດ້.

Yu. A. Gagarin (ເບງິ່ຮູບດານຂ້າງເທິງ) ແມ່ນບຸກຄົນຜູ້ທີ່ມີກຽດສັກສີໃນການປະຕິບັດການບິນຄັ້ງທໍາອິດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບກໍລະນີຂອງໂລກໄດ້ສະຖານທີ່ 12 ເມສາ 1961. Gagarin ໃນດາວທຽມຍານອະວະກາດ "Vostok" circled ໂລກ. ຫະພາບໂຊວຽດແມ່ນປະເທດທໍາອິດທີ່ລູກໃນເວລາບັນລຸໄດ້ເດືອນ, circled ປະມານຂອງນາງແລະການຖ່າຍຮູບຂ້າງ, ເບິ່ງເຫັນຈາກໂລກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ແລະສະຖານທີ່ທໍາອິດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມມັນແມ່ນລັດເຊຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ນໍາເອົາຫນ້າດິນຂອງດາວນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວິທະຍາສາດນີ້. ນັກອາວະກາດອາເມລິກາ Neil Armstrong - ຜູ້ຊາຍທໍາອິດຢູ່ດ້ານໃນຮູບຂອງ. ທ່ານ landed ສຸດມັນ 20 ກໍລະກົດ, 1969. ໃນປີ 1986, ໄດ້ "Vega-1" ແລະ "Vega-2" (ເຮືອເປັນຂອງ USSR ໄດ້) ພິຈາລະນາເຖິງ comet ໃກ້ Halley ຂອງທີ່ພວມຫຍັບໃກ້ດວງອາທິດເທົ່ານັ້ນທຸກ 76 ປີ. ການສໍາຫຼວດພື້ນທີ່ຍັງຈະສືບຕໍ່ ...

ຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະວິທະຍາສາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຟີຊິກ. propulsion Jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຫນ້າສົນໃຈປຶກສາຫາລືໃນມັນ. ແລະເພື່ອບັນລຸວິທະຍາສາດນີ້ແມ່ນທີ່ສຸດ, ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ໃນຖານະເປັນການນໍາໃຊ້ໃນມື້ນີ້ເຄື່ອນໄຫວ reactive ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີ

ໃນຟີຊິກ, oktrytiya ທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນໃນສອງສາມສັດຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຂະນະທີ່ລັກສະນະໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຕັກໂນໂລຊີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ, ຫຼັກການຂອງ jet propulsion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສັດແລະພືດຕ່າງໆ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອະວະກາດແລະການບິນ. ໃນບັນຍາກາດມີຂະຫນາດກາງທີ່ຮ່າງກາຍສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕໍ່ມີການປ່ຽນແປງສໍາຄັນແລະທິດທາງຂອງຄວາມໄວຂອງຕົນບໍ່ມີ. ນັ້ນຄືເຫດຜົນພຽງແຕ່ຈະລວດສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບິນໃນສູນຍາກາດຂອງຊ່ອງ.

ໃນມື້ນີ້ແມ່ນມີການນໍາໃຊ້ໂດຍ jet propulsion ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ທໍາມະຊາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ. ມັນແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຄວາມລຶກລັບໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເປັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມມະນຸດບໍ່ຢຸດພຽງເທົ່ານັ້ນ. ກ່ອນກ່ອນເວລາຂອງ horizo ns ໃຫມ່. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ການ propulsion jet ໃນລັກສະນະແລະເຕັກໂນໂລຊີກໍາລັງອະທິບາຍໄລຍະສັ້ນໆ, ໃນບົດຄວາມຈະດົນໃຈຄົນກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບໃຫມ່.