ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງ Ukraine: ຄໍາອະທິບາຍ. ຈໍານວນຂອງອູແກຣນກອງທັບອາກາດ

ການກໍ່ຕົວແລະປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine ເປັນຢ່າງແຍກບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກິດຈະກໍາຂອງຊາວປີຜ່ານມາແລ້ວ. ໃນປີ 1991, ພາຍຫຼັງທີ່ collapse ຂອງ USSR ໄດ້, ຊ້າບໍ່ໃຫ້ພາດເປັນເອກະລາດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ລະຄົນຂອງສາທາລະນະ Soviet ປະກາດການປະກາດເອກະລາດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ແລະລັດອູແກຣນ.

ມູນຄ່າສໍາລັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງ Ukraine

ໃນປີຕໍ່ໄປໄດ້ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງລັດອະທິປະໄຕຂອງຊາວຫນຸ່ມ. ກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຜູ້ນໍາຂອງປະເທດທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງຂອງລັດຖະບານແລະຄວາມປອດໄພໂຄງສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາທາລະນະ, ຊຶ່ງໄດ້ຮັບເອກະລາດພຽງແຕ່ເພື່ອຢືນຢັນສະຖານະພາບຂອງເຂົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະພັດທະນາປ້ອງກັນປະເທດຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. A ຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນການສ້າງກອງທັບໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫນຶ່ງໃນກໍານົດອົງປະກອບຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດ, ແລະໃນມື້ນີ້ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດອູແກຣນ.

ການທະຫານການບິນໃນ Ukraine

ສະຖານະແຍກຕ່າງຫາກໃຫມ່ສືບທອດມາຈາກສະພາສິດທິພາບຂອງໂຄງຮ່າງພື້ນຖານ Union ພຽງພໍ. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງທັບອາກາດພື້ນຖານທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine, ແມ່ນກະດູກສັນຫລັງຂອງທຸກຄົນສະລັບສັບຊ້ອນທະຫານອາກາດຂອງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີ:

• Vinnitsa Management Headquarters ກອງທັບຂອງວັນທີ 24 ຈຸດປະສົງຍຸດທະສາດ VA;
• ສໍານັກງານໃຫຍ່ Kiev ຂອງການບໍລິຫານກອງທັບ 17 th VA;
• ສໍານັກງານໃຫຍ່ Lviv ຂອງການຄວບຄຸມກອງທັບຂອງ VA 14;
• Odessa Management ກອງທັບ Staff 5 VA.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນເວລາ Soviet, Ukraine ແມ່ນອານາເຂດຂອງພິຈາລະນາ dislocation ບາງ, ລວມທັງໃນ Kiev, ລວມທັງ 8 ເທື່ອແຍກຕ່າງຫາກປ້ອງກັນປະເທດກອງທັບອາກາດ, ແລະໃນ Lviv ເປັນ 28 Corps Air ປ້ອງກັນປະເທດ.

ສະຖາບັນການສຶກສາການບິນການທະຫານ

ເອກະລາດ Ukraine ໄດ້ຊະນະສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຝຶກອົບຮົມແລະການຮຽນຈົບຂອງທຸລະກິດການບິນ. ມາຮອດປະຈຸ, ໃນປະເທດມີໂຮງຮຽນການບິນຫລາຍແຫ່ງລວມເຖິງ VVAUSH ນາທາງແລະ 2 ບິນ VVAUL.

ຄໍາສັ່ງຂອງຫົວຫນ້າພະນັກທົ່ວໄປຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງ Ukraine ຈາກເດືອນມີນາ 17, 1992 ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine ໄດ້. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນອີງໃສ່ໃນອະດີດເວັບໄຊຂອງ dislocation ຂອງການບໍລິຫານວັນທີ 24 Vinnitsa VA ໄດ້. ບົນພື້ນຖານຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຍັງເຫຼືອໃນຄຽຟ, Lviv, Odessa ແລະການຄຸ້ມຄອງແບບລວມສູນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນສໍາຮອງ.

ເຮືອບິນການປ່ຽນແປງຈາກສະຫະພາບ Soviet ສະຖານະເອກະລາດ

ອູແກຣນກອງທັບອາກາດມໍລະດົກຈໍານວນ Crown ບິນສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງທາງການເມືອງ, ມັນແມ່ນການປະຕິບັດປະທັບໃຈ. ໃນເວລາທີ່ມັນແມ່ນການໃນມີປະມານ 3,000 ເຄື່ອງບິນ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ ເຮືອບິນສູ້ຮົບ, ຫຼາຍກ່ວາ 650 ຫນ່ວຍງານການທະຫານແລະພະແນກອາກາດສິບ. ຈໍານວນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງ Ukraine ໄດ້ສາມາດສົມທຽບກັບຈໍານວນຂອງອາໃສຂອງຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້: 184 ພັນບຸກຄະລາກອນທະຫານແລະພົນລະເຮືອນ 22,000 ບຸກຄົນ subordinates.

ບັນຫາໃນບໍລິເວນນີ້

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນປັດຈຸບັນຂອງຄວາມພ້ອມສູ້ຮົບຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine, ບໍ່ແມ່ນການຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. ເຫດຜົນຫຼາຍສໍາລັບການນີ້. ປະການທໍາອິດ, ກອງທຶນທີ່ໄດ້ວາງໄວ້ໃນງົບປະມານປະຈໍາປີຂອງລັດແມ່ນບໍ່ສາມາດເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທັງຫມົດໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້. ເງິນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍບໍ່ວ່າຈະສໍາລັບການຊື້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນ, ຫຼືສໍາລັບການທັນສະໄຫມຂອງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ອູແກຣນກອງທັບອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກຄ່ອຍໆພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຈາກສະຖານະການວິກິດການ. ສະຖານະການແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຈະແຈ້ງການເພີ່ມເຕີມທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວນີ້, ມີຂະຫນານກັບສະຖານະການໃນອຸດສາຫະກໍາທະຫານອາກາດໃນ 90 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້.

ໃນເວລານັ້ນ, ການທົດລອງອູແກຣນ Force ທາງອາກາດໄດ້ປະສົບອຸປະສັກໃຫຍ່ຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາການບິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາການບິນສາມາດນັ່ງຢູ່ helm ຂອງເຮືອບິນທະຫານຂອງຕົນທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 5 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະປີ. ໃນກາງຊຸມປີ 2000, ສະຖານະການໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການປັບປຸງ: ຄາບຈຸລິນຊີສະເລ່ຍເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 30 ຊົ່ວໂມງ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຮັກສາລະດັບສູງຂອງການທົດລອງປະຕິບັດນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍານວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. 200 ຊົ່ວໂມງຂອງການບິນປະຈໍາປີ - ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍຫຼາຍວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດລອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງ Ukraine.

ທັງຫມົດຂອງບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິຮູບຂອງການບິນພົນລະເຮືອນຂອງປີ 2004 ໄດ້. ອາກາດປ້ອງກັນປະເທດແລະກອງທັບອາກາດອະນຸຍາດເຂົ້າໄປໃນພົບພູມດຽວ, ເປັນພື້ນຖານຂອງການຫຼຸດຜ່ອນແບບຍາວນານ Ukraine ບໍ່ແມ່ນກໍາໄລທີ່ຈະຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບຂອງອຸປະກອນການທະຫານໄດ້ຖືກຖອນອອກເຮືອບິນສູ້ຮົບ MiG-23, Su-24 ແລະ TU-22 ແລະແນວພັນຂອງເຄື່ອງອອກແບບ overhaul. ອູແກຣນ Force ທາງອາກາດມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປ, ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ແນ່ນອນ. ອຸປະກອນການຍົກລະດັບແມ່ນສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຮ່ວມຂອງຕົນຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍແລະ ອົງການເນໂຕ້.

ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຈຸດປະສົງໃນ Ukraine

ການຄຸ້ມຄອງແລະການປະສານງານຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine ໄດ້ຖືກດໍາເນີນການໂດຍທົ່ວໄປ Staff ກອງກໍາລັງຂອງ Ukraine ແລະ ຜູ້ບັນຊາການສູງສຸດ. ອໍານາດການປົກ Regulatory ແມ່ນອີງໃນ Kiev, ແລະຈາກມີການຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນຄວາມພ້ອມທີ່ຈໍາເປັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສໍາຫຼວດຮີບດ່ວນຂອງຂໍ້ກໍານົດທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດກັບກໍາລັງປະກອບອາວຸດພື້ນ. ເຮືອບິນທະຫານຂອງທາງພູມິສາດທີ່ແຍກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພຣະບັນຍັດ, ແລະຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານປະຕິບັດງານແລະຍຸດທະວິທີການມອບຫມາຍທັງຫມົດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາລະກິດຂອງກອງທັບອາກາດຂອງ Ukraine ແມ່ນການທໍາລາຍສໍາເລັດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານສັດຕູ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຄໍາສັ່ງແລະຈຸດ. ໂດຍບໍ່ມີການເຮືອບິນສະຫນອງທຶນຂອງທະຫານທີ່ເຫມາະສົມຂອງລັດອູແກຣນແມ່ນປະຕິບັດບໍ່ສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ. ໃນລະດັບຕ່ໍາຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງການທົດລອງອາວຸດທັນສະໄຫມແລະເຄື່ອງເກມບິນທະຫານ, ຂາດການປະຕິບັດງານທີ່ທັນສະໄຫມມີຜົນກະທົບປະຕິບັດງານຂອງກອງທັບອາກາດໄດ້.

ອົງການຈັດຕັ້ງ, ໂຄງປະກອບການແລະ armament

ຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດເປັນ AB - ການບິນກອງພົນນ້ອຍທີ່, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ປະສານງານແລະຮອງອາກາດອາວຸ Group ຍຸດທະວິທີ. ໃນ Ukraine, ມີ aviakomandovaniya ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- "ພາກໃຕ້", ໃນອົງປະກອບຂອງຂອງການໂຈມຕີແລະ fighter ບິນ brigade (Su-25 ແລະ Su-27);

- "ສູນ", ເຊິ່ງຈະຕ້ອງ Aviabrigada Fighter MiG -29;

- "ຕາເວັນຕົກ" ມີສາມກອງພົນນ້ອຍບິນ, ລວມທັງສອງ Fighter (MiG-29) ແລະ Bomber (Su-24M);

- Aviabrigada (MiG-29) Task Force, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ fighter -. "Crimea"

ອໍານາດການປົກລັດໄດ້ກ່າວຊ້ໍາວ່າໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປັບປຸງອົງປະກອບອຸປະກອນການຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ມີແຜນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຫົກ AB. ຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຈະມີສອງ fighter ແລະການບິນຂົນສົ່ງ brigade ແລະຫນຶ່ງ - ການໂຈມຕີແລະລະເບີດ. ແລະກໍຄວນສົມທົບກິດຈະກໍາທາງການ. ບໍາລຸງຮັກສາການຄົງທີ່ຂອງຄວາມເປັນຜູ້ນໍາກອງທັບກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະອອກປະມານ 120 ເຮືອບິນສູ້ຮົບ, 60 ຫນ່ວຍງານຂອງອຸປະກອນການຝຶກອົບຮົມເກມບິນໄດ້. ຈໍານວນຂອງບຸກຄະລາກອນຂອງບໍລິການທະຫານແມ່ນຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງກັບ 20 ພັນຄົນ.

ກຸ່ມຈະລວດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ

ລົມກັນກ່ຽວກັບຄຸນນະສົມບັດຂອງກອງທັບອາກາດຂອງລັດອູແກຣນໄດ້, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກ, ແລະ ຫລາຍແດ່ຂີປະນາວຸດ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ມີຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນສະລັບສັບຊ້ອນ S-300 ແລະ S-200 ຫົວຫນ່ວຍສໍາລັບການປະຕິບັດໃນຕໍ່ຫນ້າ. ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບກຸ່ມ radar, ສາມາດຄວບຄຸມໂດຍວິທີການຂອງການກວດສອບແລະການຄວບຄຸມຂອງ airspace ໄດ້ໃນທົ່ວ Ukraine. ຂໍຂອບໃຈກັບເຂົາເຈົ້າ, ຫລາຍແດ່ຂີປະນາວຸດແລະ jets fighter ສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງເປົ້າຫມາຍແລະຈຸດປະສົງ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ເກືອບທັງຫມົດຂອງ radar ປ້ອງກັນປະເທດອາກາດຂອງປະເທດນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການຄ້າຍຄືກັນ obrabatyvaniya ສັນຍານມາ. ຂະນະດຽວກັນ, ມີສິດເທົ່າທຽມຂອງສົງຄາມໃຫທະຫານ ເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມ ຂອງ Ukraine ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການພັດທະນາຍຸດທະວິທີ ຂອງກອງທັບຫະພາບໂຊວຽດ.