ປະຫວັດສາດປະຈໍາຕະກູນລົດໄຟລົດໄຟ, ຄໍາອະທິບາຍ, ຮູບພາບ

ການສ້າງຂຶ້ນຂອງລັດເຊຍແມ່ນດີທີ່ຈະຈື່ຈໍາຖ້ອຍຄໍາຂອງເພງທີ່ນິຍົມເມື່ອ: ". ພວກເຮົາມີປະຊາຊົນສະຫງົບ, ແຕ່ລົດໄຟຫຸ້ມເກາະຂອງພວກເຮົາຢືນຢູ່ຂ້າງຂອງ" ມັນໂຄງສ້າງເກາະ - ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫົວຫນ່ວຍສູ້ຮົບ, ແລະສັນຍາລັກຂອງກໍາລັງທະຫານຂອງລັດໄດ້. ແມ່ນມັນໃດສົງໄສວ່າໃນວັນຂອງພວກເຮົາຄໍາວ່າບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຄວາມນິຍົມ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າເຖິງແມ່ນວ່າເປັນໂຮງພິມດີທີ່ຮູ້ຈັກຊື່. ປະຈໍາຕະກູນລົດໄຟທາງລົດໄຟ - ເປັນ epoch ໃນປະຫວັດສາດແລະຄວາມຊົງຈໍາຂອງມັນໄວ້ຢ່າງຖາວອນໄດ້. Whence ມາເຖິງພວກເຮົາ fortress ສຸດຂັບລົດ?

ປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມເກາະ

ຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມເປັນຫມໍ້ໄຟປືນໃຫຍ່ໂທລະສັບມືຖືທີ່ຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງໃນ 1826, ໃນເວລາທີ່ໂລກໄດ້ຍິນຂ່າວຂອງການສ້າງໃນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະເທດອັງກິດລົດໄຟໄດ້. ແຕ່ບໍ່ມີໃຜຢ່າງຈິງຈັງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕອບສະຫນອງ, ແລະການຝຶກອົບຮົມນີ້ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເຂົ້າມາໃນການແຂ່ງຂັນພຽງແຕ່ໃນ 1848, ໃນເວລາທີ່ກອງທັບ Austrian ໄດ້ປ້ອງກັນນະຄອນຫຼວງລາວຈາກຮົງກາລີ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະສົບການດັ່ງກ່າວນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສົບຜົນສໍາເລັດ, ມີບໍ່ມີການຕິດຕາມ, ແລະຮູ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນໄລຍະມະຫາສະຫມຸດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມກາງເມືອງ (1861-1865). ມັນໄດ້ລິເລີ່ມໂດຍອາເມລິກາໂດຍທົ່ວໄປຕົ້ນກໍາເນີດລັດເຊຍ Ivan Vasilevich Turchaninov, ຮູ້ຈັກກັນດີໂດຍຊື່ອາເມລິກາຂອງເຂົາ Dzhon Bezil Turchin.

ການຕັ້ງຄ່າເວທີລົດໄຟແລະເຄື່ອງມືເກາະຢ່າງລະອຽດ (ປິດ) ຂອງຖົງຊາຍ, ເຂົາ suddenly attacked ຢູ່ໃກ້ທາງລົດໄຟຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງກອງທັບ hostile ຂອງພາກເຫນືອໄດ້. ຜົນກະທົບແມ່ນ overwhelming ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ຂອງເວທີປືນໃຫຍ່ໄດ້ກາຍເປັນການປະຕິບັດປົກກະຕິ, ແລະຕໍ່ມາ, ໃນເວລາທີ່ການຝຶກອົບຮົມນີ້ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍຈໍານວນຫຼາຍ ຂອງກອງທັບໃນໂລກ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສິ່ງດັ່ງກ່າວ.

ການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງປະເພດໃຫມ່ຂອງອາວຸດ

ໃນເອີຣົບ, ຄວາມຄິດ sheathe ກີ້ເກາະຈານແຕ່ພາຍປືນໃຫຍ່ສະຖານທີ່ແລະການຄິດໄລ່ເຄື່ອງ, ປືນເກີດຂຶ້ນມາມີວິສະວະກອນຝຣັ່ງ Mougins. ແຕ່ບັນຫາແມ່ນວ່າລົດໄຟແຄບ, ການວັດແທກຂອງປີທີ່ໄດ້ເຫມາະສົມກັບສໍາລັບການຈະລາຈອນຢ່າງຮຸນແຮງກ່ຽວກັບການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະກອບ, ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມີການຕິດຕາມຈຸດປະສົງຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄາດ.

ໃນຮູບແບບປົກກະຕິຂອງລົດໄຟລົດໄຟຫຸ້ມເກາະສໍາລັບພວກເຮົາ, ປະຫວັດສາດຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໂດຍທີ່ປະກອບດ້ວຍເກືອບເຄິ່ງສະຕະວັດ, ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນລັກສະນະສົງຄາມໂບເອີຂອງ 1899-1902. Borax ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງມີສິດເທົ່າທຽມຮົບແບບກອງໂຈນ, suddenly attacking ລົດໄຟມີລູກປືນແລະສະບຽງອາຫານແລະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານການລະເມີດບົດບັນຍັດຂອງຕ່ອນຂອງ opponent ຂອງຊາດ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, fortress ເກາະທີ່ສຸດລໍ້ເຫລົ່ານັ້ນໄດ້ເປັນຫມາຍຄວາມວ່າປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງການປົກປ້ອງການສື່ສານຂອງທະຫານອັງກິດໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຝຶກອົບຮົມນີ້ແມ່ນການຝຶກອົບຮົມ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນສະມາຊິກສໍາຄັນຂອງສົງຄາມທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດແລະຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງທະຫານ.

ດໍາລັດວ່າດ້ວຍຕໍາແຫນ່ງ

ໃນປີກ່ອນຫນ້າ ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ກອງທັບເກືອບທັງຫມົດປະເທດເອີຣົບໄດ້ຢູ່ໃນສານຫນູເກາະລົດໄຟລາວ, ແລະມີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການດໍາເນີນງານຂອງທະຫານທີ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຫຼາຍຂອງພວກເຂົາທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍ. ໃນປີ 1913, Majesty ຂອງພຣະອົງ Emperor Nicholas ຂ້າພະເຈົ້າສັ່ງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງລົດໄຟຫຸ້ມເກາະຍ້າຍບົນພື້ນຖານຂອງການພັດທະນາດ້ານວິຊາການໄດ້ໂດຍວິສະວະກອນລັດເຊຍ KB ກົມແລະ M. V. Kolobovym ໄດ້. ສອງປີຕໍ່ມາ, ໃນ midst ຂອງສົງຄາມ, ຫ້າຂອງການຝຶກອົບຮົມເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປບໍລິການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເວລາໃນພາກສ່ວນທາງລົດໄຟ, ແລະໃນໄວໆນີ້ພວກເຂົາເຈົ້າເພີ່ມສອງຫຼາຍ.

ເກາະສົງຄາມກາງເມືອງ

ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີວ່າລົດໄຟລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສັນຍາລັກຂອງສົງຄາມກາງເມືອງ. ມັນແມ່ນບໍ່ມີ coincidence, ນັບຕັ້ງແຕ່ໃນໄລຍະເວລານີ້ມັນໄດ້ມາຄວາມສໍາຄັນພິເສດໃນຈິດໃຈຂອງ struggle ຂົມສໍາລັບການຄວບຄຸມຂອງເສັ້ນທາງການສະຫນອງທາງຫນ້າ. ປະຈໍາຕະກູນແລະ bristling ມີປືນອົງປະກອບຂອງໄດ້ຖືກປະກອບອາວຸດທີ່ມີເກືອບທັງຫມົດພາກສ່ວນ warring ໄດ້. ແຕ່ນໍາໃຊ້ແບບສຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ໃນໄວໆນີ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ເນື່ອງຈາກ bulkiness ຂອງລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໄດ້ເປັນເປົ້າຫມາຍສະດວກສໍາລັບການປືນໃຫຍ່ຂອງສັດຕູ, ແລະມີການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີການທະຫານ - ແລະສໍາລັບການບິນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນທັງຫມົດຂຶ້ນກັບສະຖານະຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້, ສະນັ້ນການທີ່ຈະຢ່າງເຕັມສ່ວນຝຶກອົບຮົມຢຸດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງສິ້ນສຸດລົງ.

ໃນເລື່ອງນີ້, ແຕ່ລົດໄຟລົດໄຟຫຸ້ມເກາະ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຄຽດສັດຕູເພື່ອຮັບຮອງເອົາມາດຕະການດັ່ງກ່າວ, ເວທີ staffed ມີແຂນຫນີບດ້ວຍ spare, sleepers ແລະຮາດແວການຕິດຕັ້ງທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະທີມງານລວມພະນັກງານ putejtsy. ເກັບຮັກສາໄວ້ຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ດ້ວຍຕົນເອງສ້ອມແປງເຮືອຄຸ້ມຄອງເກືອບຈະຟື້ນຕົວສູງເຖິງສີ່ສິບແມັດຂອງເສັ້ນທາງສໍາລັບການຊົ່ວໂມງ. ຜົນຜະລິດດັ່ງກ່າວອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ອົງປະກອບຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງການຊັກຊ້າເປັນ.

ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງກອງທັບແດງ

ກອງທັບແດງຂອງລົດໄຟຫຸ້ມເກາະພົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນ opponents ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງ hostilities ມັນແມ່ນການໃນ lineup ເລີ່ມໄດ້, ປະໄວ້ຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຕ່ວ່າເປັນຄວາມພະຍາຍາມສົງຄາມທີ່ເຂົາຂາດໄດ້ເປີດການຜະລິດຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຕົວແທນໃດຫນຶ່ງ" ແບບ, ເຊິ່ງແມ່ນສົນທິສັນຍາໂດຍສານຫຼືຂົນສົ່ງສິນຄ້າລົດໄຟກັບທີ່ຕິດຄັດມາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຜ່ນປະຈໍາຕະກູນແລະອັດຕາກໍາລັງ ປືນ. ການສ້າງດັ່ງກ່າວເປັນລົດໄຟຫຸ້ມເກາະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຮູບແຕ້ມເພີ່ມເຕີມແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 1919 ມັນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຂອງລົດໄຟສູ້ຮົບຕົວຈິງ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມກາງເມືອງ, ກອງທັບແດງພວກເຂົາເຈົ້າແລ້ວມີຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະຊາວຫນ່ວຍ.

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການ Re ແປງສໍາລັບຈຸດປະສົງສັນຕິພາບ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສໍາຄັນໃນຫລາຍແດ່ຫຸ້ນລົດໄຟ rolling. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສາມສິບຂອງ, ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປ່ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ວ່າການກິນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຄວາມຕ້ອງການມີການປ່ຽນແປງ. ໂດຍສະເພາະ, ເປັນບຸກຄົນທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ bronevagony broneploschadki ແລະ bronedreziny. ໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະໄດ້ຮັບການໂດຍມີປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນແລະປືນເຄື່ອງ, ແລະໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປັກຮັກສາລົດໄຟຈາກການໂຈມຕີສັດຕູທາງອາກາດ.

ອົງປະກອບຂອງລົດໄຟຫຸ້ມເກາະ

ຂອງສິ່ງທີ່ເປັນຄລາສສິກລົດໄຟລົດໄຟຫຸ້ມເກາະ? Photos ນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມສະແດງໃຫ້ເຫັນໂຄງປະກອບການປະສິດທິພາບແທນທີ່ຈະ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເຊັ່ນ: ໂຄງປະກອບການໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫນ້າທີ່ໄດ້ປະຕິບັດໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການປະຈໍາຕະກູນການຊີ້ນໍາ, ແລະກາຊວນໃນພາຍຫລັງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນມີການບັງຄັບຂອງລົດຫຸ້ມເກາະຫຼາຍຫຼືເວທີທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕໍ່ແຂນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນລະບົບປືນໃຫຍ່, ການຄິດໄລ່ປືນເຄື່ອງເສີມແລະຕໍ່ມາ launchers ບັ້ງໄຟໄດ້. ຫຼາຍມັກຈະເປັນລົດໄຟລົດໄຟຫຸ້ມເກາະມີໃນອົງປະກອບຂອງເວທີທີ່ດິນທີ່ອາໄສຢູ່ກໍາລັງດໍາລົງຊີວິດສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍໄປທີ່ບໍລິເວນຂອງ hostilities ໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ຂອງຕົນ, ລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໄດ້ບໍ່ສະຫງວນສະເຫມີສະເພາະເກາະ. ບາງຄັ້ງ blindirovanie ລົດໃຊ້, ນັ້ນຄືການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານຖົງຊາຍ packed ແຫນ້ນຫນາແລະແຜ່ນ. ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນດຽວກັນ parapets ປ້ອງກັນສໍາລັບປືນແລະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງເວທີ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນເກາະລົດໄຟເຢຍລະມັນຍັງມາພ້ອມກັບເວທີ tank, ຊຶ່ງຫນ້າວຽກແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດິນ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດໄຟທີ່ເກາະຢູ່ໃນໄວສີ່ສິບໄດ້

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການອອກແບບມາເປັນພິເສດລົດໄຟຫຸ້ມເກາະປະເພດການອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການປ້ອງກັນຂອງສໍາຄັນວັດຖຸຍຸດທະສາດ (ຂົວ, ໂຮງງານຜະລິດ, ສາງອາວຸດແລະອື່ນໆ. D), ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງຈາກເສັ້ນທາງຫນ້າໄດ້, ແຕ່ໃນໄລຍະຂອງເຮືອບິນ enemy. peculiarity ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະເຣັດໃນການອອກແບບ, ການປັບປຸງເພື່ອ repel ໂຈມຕີທາງອາກາດ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບດ້ວຍລົດຈັກເກາະແລະເກາະປະເຊີນຫນ້າກັບຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນຕ່າງໆ weaponry. Bronevagony ໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ບໍ່.

ໃນໄວສີ່ສິບຕົ້ນມີການແບ່ງຫນ້າກອງພັນອາວຸດທີ່ມີອາວຸດຄືກີ້ເກາະໃນກອງທັບ Soviet. ນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງສົງຄາມໄດ້ຈໍານວນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍສົມຄວນ, ແລະມັນມີທາງລົດໄຟສະຖານີໂທລະເກັດລະເບີດ, ຍັງຈັດພີມມາກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມ. ວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປົກປັກຮັກສາການສື່ສານແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງທຸລະກິດຕໍ່ໄປນີ້ການຝຶກອົບຮົມ. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າໃນປີທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍກ່ວາສອງຮ້ອຍລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໃນການໃຊ້ວຽກກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ.

ກອງກໍາລັງທາງລົດໄຟ ໃນໄລຍະເວລາສົງຄາມໄດ້

ໃນປີ postwar, ມູນຄ່າຂອງລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໄດ້ປະຕິເສດເນື່ອງຈາກການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຍານພາຫະນະຫຸ້ມເກາະ. ຈົນກ່ວາ 1953, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນ Ukraine, ໃນໄລຍະການປະຕິບັດງານທາງທະຫານຕໍ່ການ UPA ໄດ້, ມັກປະຕິບັດການໂຈມຕີສະຖານທີ່ລົດໄຟຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 1958 ສະພາຂອງລັດຖະມົນຕີທີ່ລ້າຫລັງອອກດໍາລັດວ່າດ້ວຍການຍົກເລີກການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງປະເພດຂອງຫລາຍແດ່ນີ້ໄດ້, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງຫ້າສິບລົດໄຟຫຸ້ມເກາະໄດ້ຮັບການປົດປະຈໍາການທັງຫມົດໄດ້.

ພຽງແຕ່ໃນ seventies ໄດ້, ອັນເນື່ອງມາຈາກການຖົດຖອຍຂອງການພົວພັນກັບຈີນ, ພວກເຮົາພິຈາລະນາມັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະໃຊ້ Trans-Baikal ແລະ Far ເມືອງທະຫານພາກຕາເວັນອອກຫ້າເກາະລົດໄຟ, ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ cruising ຕາມຊາຍແດນຂອງລັດໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນບາກູ (1990) ແລະ Nagorno-Karabakh (1987-1988), ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາຖານທີ່ຢູ່ອາໃສແບບຖາວອນໄດ້.

ຖານຂີປະນາວຸດໃນລາງລົດໄຟ

ທີ່ທັນສະໄຫມລົດໄຟລົດໄຟແມ່ນ resemblance ພຽງເລັກນ້ອຍກັບ predecessors ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບ fame ໃນໄລຍະສົງຄາມທີ່ຜ່ານມາ. ໃນມື້ນີ້ໂຄງປະກອບການນີ້, ໂດຍມີລະບົບຂີປະນາວຸດສາມາດກົດແປ້ນພິມ warheads nuclear ແລະຄາດຫມາຍສູ້ຊົນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ shortest ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງສະຖານທີ່ຂອງການໃຊ້ໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນການອອກແບບທາງດ້ານເຕັກນິກໃຫມ່ໂດຍພື້ນຖານ, ສໍາລັບນາງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈະຍັງຄົງສາຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ - ລົດໄຟຫຸ້ມເກາະ. ຝຶກອົບຮົມ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພື້ນຖານ missile ໃດຫນຶ່ງ, ຂໍຂອບໃຈກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົນເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການກວດສອບວ່າມັນເຖິງແມ່ນວ່າມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງດາວທຽມໄດ້.