"ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov": ເຮືອບັນທຸກບິນຫຼືມັນເຮື່ອແມ່ນ?

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການອອກແບບຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກ floating ຖານທັບອາກາດ. ການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊາວຂອງສະຕະວັດ XX ໄດ້. ສະຫນອງສະຫນັບສະຫນູນທາງອາກາດກໍາລັງພື້ນດິນເທິງຊາຍຝັ່ງຕ່າງປະເທດ, ເພື່ອປົກປ້ອງເຂົາເຈົ້າຈາກການວາງລະເບີດ - ທີ່ເປັນຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງລະດັບຂອງການຂົນສົ່ງນີ້.

ໃນເວລາທີ່ແລະພາຍໃຕ້ສະຖານະການກອງທັບເຮືອລັດເຊຍປາກົດວ່າທຸກ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov", ຮູບພາບທີ່ຂ່າວຕ່າງປະເທດຖືກຈັດພີມມາເປັນປົກກະຕິເປັນຕົວຢ່າງຂອງກໍາລັງທະຫານຂອງພວກເຮົາການຂະຫຍາຍຕົວເປັນບໍ?

ປະເທດຄອບຄອງອານານິຄົມຫລືນະໂຍບາຍການກໍານົດການພະລັງງານສົມເຫດສົມຜົນພາຍນອກດໍາເນີນການ, ໄດ້ຜູ້ຖືທໍາອິດຂອງເຮືອຫນັກເຫລົ່ານີ້ມີລາຄາແພງ. ສະຫະພາບ Soviet, ເນື່ອງຈາກລັກສະນະພູມສາດຂອງຕົນບໍ່ຈໍາເປັນໃນເດີນບິນໂທລະສັບມືຖື. ເພື່ອປົກປັກຮັກສາດິນແດນຂອງຕົນມີລາຄາຖືກແລະງ່າຍຕໍ່ການສ້າງຈໍານວນທີ່ພຽງພໍຂອງທໍາມະດາ, ດິນ.

ບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ USSR ໃນ 70s ໄດ້. ຄະນະກໍາມະ (ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ ASW) "ກູ" ແລະ "Leningrad", ຫຼັງຈາກນັ້ນ "Kiev" ຢ່າງຊັດເຈນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກ "Nimitz" ຫຼື "ວິສາຫະກິດ" ແລະຍ້າຍ, ແລະຄວາມຍາວ, ແລະການກໍ່ສ້າງ. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີເຮື່ອປົກກະຕິແມ່ນເຮືອ, ມັນໄດ້ leveled ພາຍໃຕ້ສຽງການບິນ, ໂດຍອີງໃສ່ທີ່ helicopters ຫຼືເຮືອບິນ Fighter ກັບ takeoff ຕັ້ງແລະເຊື່ອມໂຍງໄປເຖິງ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປີກປະກອບດ້ວຍໃນການຊອກຫາ submarines enemy ແລະຕໍ່ສູ້ກັບພວກເຂົາ.

ໃນມື້ນີ້, ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ ມີການດັ່ງກ່າວເປັນ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov". ມັນເປັນເຮືອບັນທຸກບິນ, ແລະວ່າເປັນຫຍັງມັນແມ່ນຢູ່ໃນເອກະສານຢ່າງເປັນທາງການທີ່ຍັງຄົງຄ້າງເອີ້ນວ່າບັນທຸກເຮືອບິນ? ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຄໍາຖາມດັ່ງກ່າວນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈິດໃຈໃຫ້ກັບຄືນໄປຍັງນະຄອນອູແກຣນຂອງ Nikolaev ດູໃບໄມ້ລົ່ນ 1982. ທີ່ນີ້, ທໍາອິດຂອງ shipbuilders ລັດເຊຍໄດ້, ມີການວາງພິທີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໃຫມ່ເຮືອທະຫານລັດເຊຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເອີ້ນວ່ານ້ໍາລົ້ນ (ບັນທຸກເຮືອບິນຕົກຫນັກ) "ກາ". ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຂົາໄດ້ເສຍຊີວິດ LI Brezhnev, ແລະຄວາມຊົງຈໍາຂອງເຂົາເປັນກຽດໂດຍການປ່ຽນຊື່ດັ່ງກ່າວໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ perestroika ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະໂທຫາເຮື່ອໃນກຽດສັກສີຂອງຜູ້ນໍາຂອງ ຍຸກຄວາມເມື່ອຍລ້າ ພິຈາລະນາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ສະນັ້ນກໍກາຍເປັນ "Tbilisi". ມັນແມ່ນຢູ່ໃນ 1985, ແລະສີ່ປີຕໍ່ມາການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຊື່ຂອງຕົນໃນປະຈຸບັນ - "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov".

ບັນທຸກເຮືອບິນ, ອີງຕາມການສັນຍາຂອງ 1936 ໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບ Montreux, ແລະໄດ້ເຊັນໂດຍຄະນະຜູ້ແທນ Soviet ມີສິດທິທີ່ຈະຂ້າມຂອງ Bosphorus ແລະ Dardanelles ບໍ່. ບໍ່ມີຫຍັງ, ພວກເຮົາຄຸຍ, ເຂົາສາມາດເຮັດໄດ້.

ສົ່ງຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້ມີທັງຫມົດຂອງເກົ້າປະເທດ. ຫ້າສິບ ບິນ ສາມາດແກ້ໄຂສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄະ combat ຈາກ ASW ທີ່ຈະເຮັດຮ້າຍກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໄດ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະມີ helicopters ແລະເຮືອບິນ, ແລະບໍ່ບາງສຽງພິເສດ, ມີລັກສະນະການບິນ truncated, ແລະ MiG-29 ແລະ SU-27, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີອຸປະກອນນ້ໍາພິເສດ.

ໃນເມືອງ Crimean ຂອງ Saki ໄດ້ສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການທົດລອງການຝຶກອົບຮົມ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຍົກສູງບົດບາດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈາກສຽງຂອງເຮື່ອ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ໄດ້. ບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ກາຍເປັນແຫຼ່ງກໍາລັງບິນຍິງຈາກກໍາປັນໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ການທົດລອງລັດເຊຍຖ້ຽວບິນດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນປົກກະຕິ, ປະສົບການດຽວກັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໃຫມ່.

Warships ກໍາລັງສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າເປັນຕົວແທນຂອງໂດຍສະເພາະ ຄໍາສອນທະຫານ. ໃນໂລກມື້ນີ້, ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍແມ່ນການລົງທຶນຈາກປະເທດໃນທຸກຂົງເຂດຂອງມະຫາສະຫມຸດໂລກ. ເພື່ອຮັກສາລະດັບສູງໃນການປົກປ້ອງຂອງທາດປະສົມນ້ໍາທີ່ປະກອບດ້ວຍເຮືອສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆແລະລະດັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະຫນັບສະຫນູນທາງອາກາດສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ຈະແກ້ໄດ້ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ວຽກງານນີ້. ບັນທຸກເຮືອບິນມີຕ້ານລະບົບ, ທາງຕ້ານ submarine ແລະອາວຸດຕ້ານເຮືອບິນ, ແລະປີກຂອງຕົນສາມາດກວມເອົາການປະຕິບັດຂອງ squadron ທັງຫມົດ.

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການສົມມຸດຕິຖານກ່ຽວກັບການຮຸກຮານຂອງນະໂຍບາຍຕ່າງປະເທດລັດເຊຍ, ພວກເຂົາມີເຫດຜົນ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາປະເມີນຜົນໄດ້ "ທະເຍີທະຍານຂອງ Imperial" ໃນຈໍານວນຂອງເຮືອຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້, ມັນເປັນພຽງພໍທີ່ຈະສົມທຽບຈໍານວນຂອງການໂຈມຕີ nuclear ໄຟຟ້າບັນທຸກເຮືອບິນສະຫະລັດ (11) ທີ່ມີຈໍານວນ "ຫນຶ່ງ", ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ສັນຕິພາບເຮືອບິນລັດເຊຍໃຫ້ບໍລິການ "ນາຍພົນເຮືອເອກ Kuznetsov" ບໍ່ແມ່ນ, ແຕ່ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ປົກປັກຮັກສາ.