ນອກແວ Shuttle Air (« Airlines ນອກແວ "): ບິນແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຄົນ

ຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຢ່າງງ່າຍ? ໂຊກດີ, ໃນອາຍຸສູງສຸດນີ້ມີ loukostery. ແລະຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາແມ່ນບໍລິສັດນອກແວ Air Shuttle, ທີ່ມີຊື່ສຽງນັກທ່ອງທ່ຽວລັດເຊຍເປັນ "ສາຍການບິນນອກແວ." ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະໃຫ້ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງບັນທຸກໄດ້.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີລາຄາສໍາລັບການບໍລິການແມ່ນຕ່ໍານັ້ນ? ບາງບໍລິສັດຈະບັນທຶກກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ທີ່ເລື່ອນໄດ້ບິນ outlived ເຮືອບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ? ສິ່ງທີ່ບໍລິການກໍາລັງລໍຖ້າສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານກ່ຽວກັບຄະນະດັ່ງກ່າວ "ສາຍການບິນນອກແວ?" ແລະສິ່ງທີ່ກໍາລັງຕ້ອງການການເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ລູກຄ້າບໍລິສັດ, ໂດຍສະເພາະ, ກ່ຽວກັບ baggage? ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນສໍາລັບທ່ານໃນບົດຄວາມນີ້.

ປະຫວັດສາດແລະປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດໃຫ້ບໍລິການ

"ນອກແວ Airlines" ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1993. ສໍານັກງານໃຫຍ່ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຊານເມືອງຂອງ Oslo, Fornebu ໄດ້. ແຕ່ບໍ່ມີສະຫນາມບິນພື້ນຖານໃນເມືອງນອກແວຂອງ Bergen, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ Helsinki, Stockholm, ໂຄເປນເຮເກນແລະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີນີ້, ໃນ Riga.

ຕັ້ງແຕ່ເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົນ, motto ຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ກ່າວວ່າ: "ບຸກຄົນທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບບິນ." ນັ້ນຄື, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນການບໍລິການກ່ຽວກັບລາຄາຕ່ໍາຂອງຫາຍຟ່ອງ. ໃນສະຕະວັດທີ XXI ທີ່ມັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາພິເສດຂອງຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບການເດີນທາງໂດຍສາຍການບິນຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ. ເພາະສະນັ້ນ, ນອກແວອາກາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວຈະກາຍເປັນສາຍການບິນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນ Scandinavia. ແລະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງການຈະລາຈອນແລະຂະຫນາດຂອງກອງທັບເຮືອຂອງຕົນເປັນອັນດັບທີສາມໃນບັນດາສາຍການບິນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນເອີຣົບ (ລ່ວງຫນ້າຂອງຕົນເທົ່ານັ້ນ "Rianeyr" ແລະ "easyJet").

State "ນອກແວ Airlines" ມີປະມານສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນພັນປະຊາຊົນ. ພຽງແຕ່ສາວົກເຈັດສິບທົດລອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຟິນແລນ.

The loukostera ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງ

ຫນຶ່ງຮ້ອຍແລະຊາວຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃນເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງແລະອາຟຣິກາເຫນືອ - ບໍລິສັດຈະສົ່ງເຮືອບິນຂອງຕົນໃນການນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນແຜນທີ່ຂອງນາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງ 331. ເພື່ອບອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດຈະເປັນຍາວແລະ tedious.

ລັດເຊຍເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂດຍສະເພາະຈາກທີ່ St Petersburg, ມີຄວາມສົນໃຈໃນເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນຫຼວງຂອງຟິນແລນໄດ້. ບ່ອນທີ່ບິນ "ນອກແວ Airlines" ສົ່ງທ້າຍປີກຸນ? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໂດຍສານຜູ້ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອ້າງວ່າໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ທາງເລືອກແມ່ນກ້ວາງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນງ່າຍແລະລາຄາຖືກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບ Budapest, ທີ່ຈະບິນກັບສະເປນ (Madrid, ບາເຊໂລນາ, Malaga), ປະເທດຝຣັ່ງ (Paris, Nice ແລະ Cannes), ຈະຢູ່ໃນ Dublin, ລອນດອນ, Copenhagen, Gran Canaria, Stockholm, Rome, Split, Salzburg, Prague ແລະ Oslo.

ບໍລິການນີ້ຈະເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງທ້າຍປີກຸນ, ແຕ່ຍັງຂອງຜູ້ ທີ່ສະຫນາມບິນໃນຟິນແລນ, Oulu (ໃນ Alicante, Gran Canaria ແລະ Tenerife), Turku (Alicante) ແລະ Vaasa (Stockholm). ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງ "Shuttle Air Norvegian" ຍັງກວມເອົາພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລັດເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກທີ່ St Petersburg Pulkovo Airport ສາມຄັ້ງຕໍ່ອາທິດມີຖ້ຽວບິນປົກກະຕິເພື່ອ Oslo. ບິນສາຍການບິນແລະບໍລິສັດໃນ Kaliningrad. ສາຂານອກແວຂອງບໍລິສັດ "ສະແກນດິເນວຽ Aerlaynz" ເຮັດໃຫ້ທ່ຽວບິນໄປກູ, Samara ແລະ Kazan.

"ສາຍການບິນນອກແວ": ເງື່ອນໄຂຂອງບໍລິສັດດັ່ງກ່າວ

ອະທິບາຍບໍລິສັດ - ເປັນປົກກະຕິສາຍການບິນໃນລາຄາຕໍ່າ. ລາຄາຕ່ໍາສໍາລັບການບິນໄດ້ບັນລຸຜົນໂດຍພາຍໃນເຕັມໄປຫມົດແລະຕ່ໍາສຸດຂອງສະຖານທີ່ໃນຄະນະກໍາມະການ. ສະຖານທີ່ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມບົນພື້ນຖານຂອງລົດເມໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ນີ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈອງສະຖານທີ່, ແຕ່ວ່າສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ. ກັບຄືນປີ້ໄດ້, ມີການປ່ຽນແປງວັນທີແລະເວລາຂອງການເດີນທາງ, ຫຼືຊື່ຂອງຜູ້ໂດຍສານໄດ້ກໍເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບເອີຣົບ 45-90 (ໂດຍອີງຕາມອັດຕາພາສີໄດ້). ຮັບອາຫານຟຣີໃນຄະນະກໍາມະບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດ. ແຕ່ວ່າທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ສວນການເຄື່ອງດື່ມແລະອາຫານຫວ່າງ.

A ຮູບແບບພິເສດໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເງື່ອນໄຂຂອງ "ນອກແວ airline" ໄດ້ - luggage. luggage ມື ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 10 ກິໂລແລະຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດການ:. 40 x 23 x 55 cm ແຕ່ກວດສໍາພາລະ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ສາມາດ້ໍາຫນັກສູງເຖິງ 64 ກິໂລກຣາມແລະປະກອບດ້ວຍສອງສະຖານທີ່. ເພາະສະນັ້ນ, ເປັນເຕືອນຄວາມຄິດເຫັນ, ຜູ້ໂດຍສານຄວນຊອງສິ່ງຂອງທ່ານໃນ suitcase ເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ສໍາລັບແຕ່ລະກິໂລພິເສດຈະຕ້ອງຈ່າຍສິບເອັດເອີໂຣ.

"ສາຍການບິນນອກແວ": ການທົບທວນຄືນ

Loukosterov ອະທິບາຍການເຮັດວຽກຂອງເຂົາໄດ້ພິສູດວ່າບໍ່ມີລາຄາທັງຫມົດ - ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບການບິນບໍລິການບໍລິການຖ່ານກ້ອນໃຫມ່, ທັນສະໄຫມແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຮືອບິນ. ນີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ "Boeing" ເຄື່ອງຫມາຍ 737, 787-800.

Carrier ພົກ "Norvegian Shuttle Air" ແລະເສັ້ນທາງຍາວທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີ່ສຸດແມ່ນການບິນໄປຫາບາງກອກ, ຈັງຫວັດພູເກັດ, ແລະໃນນິວຢອກ. ເຮືອບິນທີ່ເປັນຂອງບໍລິສັດ "ນອກແວ Airlines", ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບທີ່ສຸດສາຍການບິນໃນລາຄາຕໍ່າ, ບໍ່ຊັກຊ້າ. ບໍລິສັດ captivates ນັກທ່ອງທ່ຽວລາຄາຕ່ໍາແທ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ມີເຊື່ອງໄວ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຈາກກາກັບ Oslo, ທ່ານສາມາດບິນສໍາລັບຊາວເອີໂຣ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາພິຈາລະນາບິນຂອງບໍລິສັດທີ່ສົ່ງທ້າຍປີກຸນ, ໃນບາເຊໂລນາຫລືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປີ້ Nice ຈາກ 65 Je ແລະໃນປາຣີ (Orly) ສາມາດໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້ໃນເວລາພຽງສາມສິບເກົ້າເອີໂຣ.