ຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມຂອງວິທີການຫຼາຍປານໃດມັນຈະເປີດຂຶ້ນໃນ Moscow ລົດໄຟໃຕ້ດິນແນວໃດ?

ບໍ່ວ່າທ່ານໄດ້ເຂົ້າມາເປັນນະຄອນຫຼວງລັດເຊຍຫຼືຖາວອນດໍາລົງຊີວິດຢູ່ທີ່ນີ້, ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຈະໄປທຸກບ່ອນພາຍໃນຕົວເມືອງ. ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສະດວກທີ່ສຸດຮູບແບບຂອງການຂົນສົ່ງສໍາລັບການມັນ - ຂຽນໄດ້. ແຕ່ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍໃນກູ metro ແນວໃດ? ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຢືນຢູ່ນອກແລະ freeze ນະຫິມະ, ຝົນແລະລູກປືນເຈາະລົມ.

Metropolitan ມົສກູ - ໄດ້ສະເຫມີ (ແລະຍັງເປັນ!) ວິທີໄວແລະລາຄາບໍ່ແພງເພື່ອຍ້າຍປະມານນະຄອນຫຼວງ. ສະຖານີຂອງຕົນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເກືອບໃນ block ທຸກບ້ານທຸກເມືອງໃນແຕ່ລະສະຖານີ.

ແລະສຸດທ້າຍ, ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຂອງວິທີການຫຼາຍປານໃດມັນເປີດຢູ່ໃນກູ metro ໄດ້, ແມ່ນ: ຫົກໃນຕອນເຊົ້າເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຝຶກອົບຮົມ. ແລະເສັງເຂົ້າກັບສະຖານີໄດ້ດ້ວຍຕົວເຮົາເອງເປີດເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ຈະ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທີ່ຫນຶ່ງແລະໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ທັງຫມົດ (ທີ່ 520 am) ເປີດປະຕູຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການມີຫນ້າຂອງຜູ້ໂດຍສານສະຖານີ Komsomolskaya, ສະຫນາມບິນແລະ Vladykino ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ (ທີ່ 540 am) - Victory Park, Slavic Boulevard, Sukharevskaya, Taganskaya ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ສະຖານີອື່ນໆເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກລະຫວ່າງ 520 ແລະ 540.

ກູ Monorail ແລ່ນຈາກ 700 ກັບ 2300 ປະຈໍາວັນ. ປີ້ສາມາດຊື້ຢູ່ຂອງນາງຢູ່ໃນຫ້ອງການດຽວກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັບໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນປົກກະຕິ. ເດີນທາງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະ 90 ນາທີຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານທໍາອິດໂດຍຜ່ານການ turnstiles ໄດ້.

ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຊ້ໍາລົງໄປໃນກູ metro (ສໍາລັບມື້ຫນຶ່ງ). ທີ່ໃຊ້ເວລາເຮັດວຽກມັນສິ້ນສຸດລົງໃນຕອນເຊົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນນີ້ປະຕູໄດ້ຖືກປິດ (ຢູ່ທີ່ເສັງເຂົ້າໄດ້). ຈາກສະຖານີທີ່ສຸດການຝຶກອົບຮົມທີ່ຜ່ານມາໃບຢູ່ສາມນາທີຂອງຄັ້ງທີສອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ປະເພດຂອງການຂົນສົ່ງນີ້ຖືກຂົນສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາທັງສອງ o'clock ໃນຕອນເຊົ້າ. ແລະແລ້ວຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນເວລາທີ່ຈະພະນັກງານ, ກໍາລັງກະກຽມ ການກິ້ງຫຸ້ນ ແລະສະຖານີສໍາລັບການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ ມື້. ໃນລະຫວ່າງວັນພັກ, ໃນຄໍາສັ່ງຂອງລັດຖະບານໄດ້, ມັນຈະເກີດຫຍັງຂຶທີ່ຂຽນວຽກງານແກ່ຍາວສໍາລັບຊົ່ວໂມງອື່ນແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ.

ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກສິ່ງທີ່ເປັນຂອງກູ metro ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ!

ເປັນຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມຂອງວິທີການຫຼາຍປານໃດມັນເປີດຢູ່ໃນກູ metro ໄດ້, ຄົນເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າທ່ານສາມາດສູນເສຍຢ່າງຫຼາຍຂອງການໃຊ້ເວລາຢືນຢູ່ໃນເສັ້ນທີ່ຈະຊື້ປີ້ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ ປີ້ລະດູການ ສໍາລັບການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເດີນທາງ. ທ່ານຈະບໍ່ຢືນຢູ່ໃນຄິວ, ແລະບັນທຶກພຽງເລັກນ້ອຍ!

ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ທີ່ເດີນທາງໃນນະຄອນຫຼວງ, ການນໍາສະເຫນີ ຄ່າໂດຍສານດຽວ ກິດຈະກໍາປະຈໍາວັນ. ການນໍາໃຊ້ມັນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຮັດໃຫ້ຈໍານວນບໍ່ຈໍາກັດຂອງການເດີນທາງໂດຍວິທີການຂອງການຂົນສົ່ງໃດ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບດິນແລະໃຕ້ດິນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງດັ່ງກ່າວ - 200 rubles. ທໍລະມານ (ທາງດ້ານທຶນຮອນ) ຈາກຄິດປະດິດສ້າງດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງເດີນທາງໂດຍຜ່ານການກູ. ແທນທີ່ຈະເປັນ 56 (ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 28 rubles) ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍທັງຫມົດ 200.

ໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 2013 ໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີການປະຕິຮູບ ticketing ທົ່ວໂລກ. ນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ສໍາລັບການສົນທະນາອື່ນ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງອອກຂ່າວໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບວິຊາດັ່ງກ່າວ.

ເປັນຜູ້ຊາຍໄປທີ່ Metro ກູໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍການສໍາພັດກັບໂລກພາຍນອກໄດ້. ເກືອບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງດໍາເນີນການໂທລະສັບມືຖືແລະອິນເຕີເນັດ, ແລະໃນບາງສະຖານທີ່ - ແລະ WiFi. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສະເຫມີສາມາດຕອບເປັນໂທລະສັບທີ່ສໍາຄັນແລະສົ່ງຮີບດ່ວນ e-mail. 15-20 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ນີ້ຄິດວ່າມັນແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງ!

ດັ່ງນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນຂອງຫຼາຍປານໃດທີ່ມັນສາມາດເປີດໃນ Moscow ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ພວກເຮົາເບິ່ງຢູ່ໃນການຖ່າຍທອດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. Bon voyage!