ຄູ່ຜົວເມຍ Toothed: ຂອບເຂດແລະລັກສະນະ

ໃນກົນໄກສໍາລັບການຂັບລົດ shafts ຂອງທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມ, ມັນເປັນແນ່ໃຈວ່າຈະນໍາສະເຫນີຊິ້ນເຊື່ອມຕໍ່ຖືກເອີ້ນວ່າເປັນຄູ່ຜົວເມຍເກຍ.

ຖ້າຫາກວ່າມີສອງເພົາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນແກນດຽວກັນຫຼືຢູ່ໃນມຸມກັບກັນແລະກັນເປັນ, ມັນເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ສາມາດໂອນການໂຫຼດແລະການບັງຄັບໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄິ່ງ rigid ມີຄູ່ຜົວເມຍເກຍ. A clutch ແຂ້ວດຽວແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ມີພຽງແຕ່ຈັດເຊີງມຸມແມ່ນອະນຸຍາດລະຫວ່າງ shafts ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຊົດເຊີຍສໍາລັບການເຖິງແມ່ນວ່າການເຄື່ອນທີ່ radial ຫຼືແກນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ສອງ clutch ດຽວ. ຄູ່ຜົວເມຍ Gear ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບທີ່ດີ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ. ກົນໄກ clutch ດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຄວາມໄວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ (ເຄນ, ອຸປະກອນລໍາລຽງ).

clutches ສົບຜົນສໍາເລັດສໍາລັບການຊົດເຊີຍ radial, ຮູບສີ່ລ່ຽມແລະ shaft ແກນ misalignments, ຂໍຂອບໃຈກັບ backlash ໃນແຂ້ວຕາຫນ່າງແລະພຸ່ມໄມ້ຜ່ານ. ພາກສ່ວນທັງຫມົດ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນແຂນ, ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft ເຖິງ 140 mm - ປອມແປງ, ແລະສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ - ສຽງໂຫວດທັງຫມົດ. ເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານພັຍຂອງແຂ້ວ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແລະໃນຄູ່ຜົວເມຍຈຶ່ງປະຕິບັດນ້ໍາ viscous ເປັນ.

ຢູ່ໃນຫຼັກການປະຕິບັດການ coupling ເກຍມີຫຼາຍໃນທົ່ວໄປມີ driveline, ເຖິງແມ່ນວ່າ compensates ການເຄື່ອນໄຫວເປັນລ່ຽມຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມີ torque ສູງຕໍ່ຫນ່ວຍປະລິມານ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຂໍ້ຕໍ່ເກຍ

ຄູ່ຜົວເມຍເກຍປະກອບດ້ວຍສອງ halves coupling bolted, ແລະສອງແຂນແຊກເຂົ້າໄປໃນ cage drum ໄດ້. ບໍລິສັດພວກມີສ່ວນຮ່ວມແຂ້ວຂອງຮູບຮ່າງ spherical ໄດ້. couplings ດັ່ງກ່າວແມ່ນມາດຕະຖານຕາມ GOST 5006-55 ສໍາລັບ shafts ກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 40 ກັບ 560 mm. ກໍຍັງມີມາດຕະຖານອື່ນໆສໍາລັບຂໍ້ຕໍ່ເກຍ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການລວມກັນຂອງທັງຫມົດປະເທດ CIS, ໂດຍອີງຕາມ torque ໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, GOST 50895-96 (ລັດເຊຍ), DSTU 2742-94 (Ukraine).

ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໃຊ້ກັບຂໍ້ຕໍ່, ນໍາໄປສູ່ການຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນມື້ນີ້ຄູ່ຜົວເມຍຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມການຈັດປະເພດຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມການ ຫຼັກການຂອງການເຮັດວຽກຄູ່ຜົວເມຍໄດ້ ຖືກແບ່ງອອກເປັນຖາວອນ, ຄູ່ຜົວເມຍຂອງຕົນເອງແລະບໍລິຫານ, ແລະລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກ - ໃນຮາດແລະ elastic.

ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກໍາລັງ coupling ກັບຄລິບຖອດ (GOST 5006-55 MH-gear coupling), ກັບ cage ຫນຶ່ງສິ້ນແລະເປັນ shaft ດັບປານກາງ (GOST 5006-55 - MW).

ສໍາລັບການສິ້ນສຸດລົງສັ້ນຂອງເສອແຂນ shaft ໃນການເຮັດໃຫ້ clutch ໃນສອດຄ່ອງກັບ GOST 12080 ຮູຊົງກະບອກ, ແລະສອດຄ່ອງກັບ GOST 12081 - tapered.

ນອກຈາກນີ້, ຂໍ້ຕໍ່ເກຍສາມາດໄດ້ຮັບການຜະລິດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງລູກຄ້າໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລູກຄ້າຕ້ອງການຄູ່ຜົວເມຍເກຍສະເພາະ, ການແຕ້ມຮູບໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຕ້ອງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຕົວກໍານົດການທັງຫມົດທີ່ຈໍາເປັນ.

ໃນເວລາທີ່ຂໍ້ຕໍ່ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຸນສົມບັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ shaft ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ.

ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຢ່າງຈິງຈັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຂໍ້ຕໍ່ເຄື່ອງມືຂອງທາດປະສົມ polymer (Capron, caprolon). ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມເຕີມສ່ອງແສງແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ຢູ່ແຂ້ວ, puts ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການ par ທີ່ມີໂລຫະໄດ້. ນອກຈາກຄູ່ຜົວເມຍຂອງໂພລິເມີທີ່ຈະມີຄຸນສົມບັດ elektroizlyatsionnye ສູງແລະໄດ້ຮັບຕ່ໍາ.