ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Grand Vitara" ຈະໃຫ້ຄວາມປອບໂຍນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ

ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງປະຕິບັດທົ່ວໄປ, ໃນເວລາທີ່ບາງ nedodzhip ຫຼື parquet crossover ຕໍາແຫນ່ງໃນຍານພາຫະນະທຸກ terrain ນີ້, ປິດຖະຫນົນຫົນທາງຫຼື conqueror. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີສະຖານະການໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເບິ່ງ ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Grand Vitara", ພວກເຂົາເຈົ້າກົງກັນຊຸມສະໄຫມດີ, ມີໂອກາດທີ່ດີ, SUV. ແລະໃນລັກສະນະ - ເປັນ SUV crossover ປົກກະຕິ, ຊຶ່ງພັດທະນາເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນງາມຄວາມດີທີ່ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.

ແຕ່ຄວນສັງເກດທັນທີວ່າ Grand Vitara - ຍີ່ປຸ່ນກະຊັບ SUV - ແມ່ນການຜະລິດທີສາມຂອງລົດທີ່. ມີການສ້າງຂອງຕົນ, ຜູ້ຂຽນໄດ້, ຍົກເວັ້ນລົດວຽກງານການປັບປຸງໄລ່ເປົ້າຫມາຍຊ່ວຍປະຢັດທຸກຂໍ້ຂ້າງເທິງນີ້ແລະຜົນປະໂຫຍດຕາມຄວາມຕ້ອງການລົດ. ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Grand Vitara" ຢ່າງເຕັມສ່ວນຢືນຢັນວ່ານັກອອກແບບຍີ່ປຸ່ນ coped ກັບວຽກງານນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້ສະບັບຄລາສສິກກັບການກອບ, ຊຶ່ງເປັນລັກສະນະສໍາລັບຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາ Grand Vitara.

ນີ້, ແນ່ນອນ, ສະລົດແລະການປັບປຸງການຈັດ. ແທນທີ່ຈະເປັນດັ່ງກ່າວອອກແບບອົງປະກອບທີ່ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍ monocoque ດ້ວຍພາຕົວທີ່ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງເທົ່ານັ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫລາຍສົມຄວນທີ່ແຕກຕ່າງເມີນລົດ. ໃຫມ່ "Grand Vitara" 2013 ອາດຈະສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາທັງຫມົດຂອງຂັບລົດ crossover ໄດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນສາມາດໃຫ້ບໍລິການເປັນຫລັກຖານຂອງທຸກເອກະລາດ suspension ລໍ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດັ່ງກ່າວລົດແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບຮູ້ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວກັນເພື່ອເອົາຊະນະຝຸ່ນແລະຖະຫນົນຫົນທາງແຍກ.

ຫຼັກຖານສະແດງການນີ້ສາມາດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເຫມາະສົມຂອງສອງຮ້ອຍ ມີລີແມັດ, ແລະມີຫຼາຍ locks ໃນກໍລະນີຍົກຍ້າຍໄດ້, ນີ້ປະກົດຂຶ້ນພາຫະນະລະຫວ່າງປະເທດ. ບໍ່ວ່າຈະ unfounded, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບ "Grand Vitara" ຂໍ້ກໍາຫນົດໃຫ້ສໍາຫລັບເງື່ອນໄຂປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວສໍາລັບກໍລະນີການໂອນ:

- ຈໍາກັດຄວາມຜິດພາດພຽງ ຄ່າສູນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ລັອກບວກ;

- ບັງຄັບໃຊ້ລັອກຄ່າຂວາງ;

- ຂັບທັງຫມົດລໍ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ;

- ເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ Splitter (underdrive) ໃນເວລາທີ່ມີຊາຍແດນຕິດຄ່າລະຫວ່າງລໍ້.

ຂໍ້ກໍາຫນົດ "Grand Vitara" ສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເກັບສາມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ນ້ໍາມັນ) ປະລິມານຂອງສອງແລະສີ່ສິບ, ສອງ, ຫນຶ່ງແລະຫົກສິບລິດພັດທະນາພະລັງງານ 169, 140, 106 ລິດ. ໄດ້. ຕາມລໍາດັບ. ມີ motors ດັ່ງກ່າວມີການຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຊ້ເວລາເລັ່ງກັບຮ້ອຍແຕກຕ່າງກັນຈາກ 125 ກັບ 144 ວິນາທີ, ການບໍລິໂພກໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 106 ລິດ, 8 ລິດກ່ຽວກັບທາງດ່ວນໄດ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຮ່າງກາຍແລະລະງັບຂອງການຈັດປະເພດໃນປັດຈຸບັນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດລົດນີ້ເພື່ອ crossovers ໄດ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງ "Grand Vitara" ໃນສອດຄ່ອງກັບ SUV ໄດ້. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນການປະເມີນຜົນ, ເຄື່ອງແມ່ນສາມາດສະຫນອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນທີ່ມີລະດັບທີ່ພຽງພໍຂອງສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະການອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ມູນຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ Grand Vitara ຈະສະຫນອງການທີ່ກໍານົດໄວ້ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວແລະວ່ອງໄວ.