ຂົວ Voroshilov: ຄໍາອະທິບາຍແລະຮູບພາບ

Voroshilov ຂົວແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງນະຄອນພາສາລັດເຊຍພາກໃຕ້ຂອງ Rostov-on-Don. ອີງຕາມການໂຄງປະກອບການນີ້ມັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໂດຍການຈະລາຈອນທຸລະກິດຂອງ pedestrians ແລະລົດຂົນສົ່ງ. ສະພານເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງຂອງ Azov ແລະທະເລບານຕິກທີ່ມີ Rostov-on-Don. ມັນມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມື້ກ່ຽວກັບມັນຜ່ານຫຼາຍກ່ວາ 47 ພັນລົດໄດ້.

ປະຫວັດຂອງກໍາປັ່ນລໍາ

ການກໍ່ສ້າງອາຄານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1961, ແລະໃນປີ 1965, ໄດ້ເປີດແລ້ວຂົວໂທຣ Voroshilovsky. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງປະກອບການຂອງຂໍ່ກະດູກຫນຽວແທນທີ່ຈະມີສາຍພົວພັນປົກກະຕິ (bolted ຫຼືຮອຍ) ນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາທໍາອິດໃນໂລກນີ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼາຍກ່ວາສີ່ສິບປີຂອງການນໍາໃຊ້ Voroshilov ຂົວໄດ້ຖືກປິດຊົ່ວຄາວສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປັນການຟື້ນຟູຄົບຖ້ວນສົມບູນ.

ຊື່ຂອງກໍາປັ່ນລໍານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບໃນກຽດສັກສີຂອງຫນັງສືຊີ້ຊວນໃນ Rostov-on-Don, ທີ່ຕໍ່ເນື່ອງມັນເປັນ. Voroshilov ຂົວແມ່ນພາກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງນະຄອນ - ນີ້ເປັນວິທີທີ່ shortest ກັບທະນາຄານຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ໍາເຊໂດນ. ທີ່ມີຈໍານວນຂອງສູນກາງສະຖານ, ທຸລະກິດຕ່າງໆ, ຮ້ານອາຫານແລະສະຖານທີ່ບັນເທີງ. ການອໍາມະພາດຂອງໂຄງປະກອບການຂອງການເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ. ການໄຫຼເຂົ້າຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະສັນນິດຖານຂົວ Temernitskiy, ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງເມືອງ. ໄດ້ຮັບໃນເບື້ອງກົງກັນຂ້າມຂອງໂຄງປະກອບຊ້ໍາຊ້ອນຂອງອາໃສໃນ Rostov ພຽງແຕ່ສາມາດເປັນທາງອ້ອມ.

ວັດທະນະທໍາວັດຖຸມູນຄ່າ

ສະພານຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະຖາປະນິກ S. A. Kleiman ແລະວິສະວະກອນ NI Kuznetsova. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ໂຄງປະກອບການຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການທໍາງານຂອງທັດສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງຕົນ. ມັນແມ່ນອະນຸຍາດຂອງ perfectly ກັບ panorama ຂອງເມືອງແລະພູມສັນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ຂົວສະເຫມີເປັນອົງປະກອບຖາປັດຕິຍະທີ່ສໍາຄັນຂອງ Rostov-on-Don ໄດ້.

Voroshilov ຂົວເປັນຖານທີ່ສໍາຄັນ, ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງນະຄອນແມ່ນຕິດພັນກັບລັກສະນະຂອງ Rostov-on-Don ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນມາກ່ຽວກັບການເປັນພື້ນຖານປົກກະຕິແມ່ນມີຈໍານວນ huge ຂອງໂອກາດຮູບພາບເປັນຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນທ້ອງຖິ່ນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍຜູ້ທີ່ຢ້ຽມຢາມນະຄອນ. ນອກຈາກນີ້, ໂຄງປະກອບການນີ້ມີ notorious. Suicide ຖືກແກ້ໄຂຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບາດກ້າວສຸດທ້າຍຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຂົວດັ່ງກ່າວນີ້.

ການສ້າງຂົວຂ້າມນເປັນ

ໃຫມ່ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງນ້ໍາຂ້າມໃຫ້ຕັນສີມັງ, ປະສົມທາງຫນຽວ bustilatnogo. ແຕ່ລະອົງປະກອບແມ່ນຊັ່ງບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາສາມສິບຊົ່ວໂມງ. ຕັນສີມັງ, ໄດ້ເພິ່ງພາອາໄສໂຄງປະກອບການໃນໂຕ U; ແລະຜ່ານໂດຍຜ່ານສາຍເຫຼັກຕົນເອງ. ຄວາມຍາວຂອງໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 450 ແມັດແລະລະດັບຄວາມສູງຂອງຕົນເທົ່າກັບ 35 ແມັດ Voroshilovskiy ຂົວ -. ມັນເປັນປະສົບການຄັ້ງທໍາອິດໃນສະຫະພາບ Soviet ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກຂອງການກໍ່ສ້າງນີ້. ວິສະວະກອນລັດ Soviet ຄົນນັ້ນໄດ້ເຮັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ກວດສອບແລະຂ້າມປິດ

ກໍາຫນົດການກໍ່ສ້າງສະແກນດໍາເນີນເປັນປົກກະຕິ, ການປະເມີນວິທີການຂົວ Voroshilovskiy ທີ່ມີຮູບພາບໃນບົດຄວາມນີ້ແລະເຮັດແນວໃດມັນແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນປີ 2007, ໃນໄລຍະການເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສໍາຄັນ. ຢູ່ຈຸດທີ່ລະຫວ່າງການເປີດກວ້າງທີ່ສອງແລະທີສາມໄດ້ເປີດການຫ້າສິບມີລີແມັດ. ສ່ວນຕ່ໍາຂອງແຜ່ນນີ້ແມ່ນການເສຍຫາຍຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະ Crack ໄດ້ບັນລຸແຜ່ນເທິງຂອງຕົນ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງເປັນວາວເປີດ subtending ໂຄງສ້າງທັງຫມົດ.

ການຈະລາຈອນ Voroshilovsky ກ່ຽວກັບຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສະກັດໂດຍການຕັດສິນໃຈຂອງອໍານາດການປົກນະຄອນໄດ້. ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການລົ່ມສະຫລາຍຂອງໂຄງສ້າງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໃດໆ. ຊາວຄັ້ງທໍາອິດຕຸລາ 2007 ປະຕິບັດງານກໍາປັ່ນລໍາອີກຂ້າງຫນຶ່ງໄດ້ຮັບການຢຸດເຊົາຫມົດ. ຂົວສະກັດທັງສອງດ້ານຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກການສ້ອມແປງໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການຂອງເຂົາເຈົ້າປະທັບໃຈຂອງສະຖານທີ່ເປົ່າໄດ້ຖືກພົບເຫັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຖະຫນົນ, ແລະເຈາະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ຜ່ານ hatches ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດທີ່ທັງສອງຊ່າງຖ່າຍຮູບແລະອໍານາດການປົກທ້ອງຖິ່ນ cameramen ແລະຕ່າງປະເທດໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໄປລົງມີສໍາລັບການຍິງໄດ້.

Reconstruction ຂອງຂົວ Voroshilov ໄດ້

ຟື້ນຟູການເຄື່ອນໄຫວໃນການອອກແບບທໍາສາມາດຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຕ່ອໍານາດການປົກໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມີການເຮັດຊ້ໍາການກໍ່ສ້າງໄດ້. ຈໍານວນຂອງລ້ານຊ້າງມີດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກສອງຫາຫົກ, ເຊິ່ງຈະຜ່ານທຸກວັນຫຼາຍກ່ວາ 65 ພັນລົດ. ການເຮັດວຽກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກໍ່ສ້າງຂົວດຽວກັນກຽ່ວຈໍານວນຫນຶ່ງ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂອງຂັ້ນຕອນຂອງການຂອງຕົນເອງນີ້ຂົວ Voroshilovsky ຈະໄດ້ຮັບການ dismantled ເພື່ອທົດແທນພື້ນທີ່ທັງຫມົດ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ທັງສອງໂຄງສ້າງກໍາລັງເຊື່ອມຕໍ່ແລະພວກເຂົາຂ້າມຄວາມກ້ວາງໃນໄລຍະ Don. ຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາເລັດແຜນການຟື້ນຟູໃນປີ 2018. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການກໍ່ສ້າງແມ່ນຢູ່ໃນ swing ເຕັມ, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າການຈະລາຈອນເທິງສະພານຈະເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນຫນ້ານັ້ນ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 Voroshilovsky ໂທຣຂົວແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ໃນວິທີການຫນຶ່ງ - ເດີນທາງຈາກ Rostov-on-Don. ຫຼັງຈາກ 2 ປີ, ກໍານົດທີ່ຈະເປີດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນຕົວເມືອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະກາຍເປັນສາມແຖບໃນແຕ່ລະດ້ານ. ຈາກການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຈະຍັງຄົງເປັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສໍາຄັນຂອງສະຫນັບສະຫນູນ. ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຝາອັດປາກຂຸມສີມັງ, ຈະເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຊີອື່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.

ຊະນິດໃຫມ່ຂອງ Voroshilov ຂົວ

ໄລຍະເວລາອາຄານສໍາເລັດໃຫ້ໄດ້ປະມານ 625 ແມັດ. ການອອກແບບໃຫ້ passages ສໍາລັບ pedestrians. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສ້າງເປັນວົງດົນຕີສຽງທັງສອງດ້ານແລະຂຽນໄດ້. ຕະຫຼອດຂ້າມແລະສ້າງອຸປະກອນ backlight ສໍາລັບທໍາຄວາມສະອາດປະສິດທິພາບ. ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງສະພານທີ່ສະຫນອງໂດຍສີ່ຍົກສໍາລັບ ascent ແລະສືບເຊື້ອສາຍ. Voroshilov ຂົວ reconstruction ຈະມີລາຄາຖືກອໍານາດການປົກເມືອງປະມານຫົກພັນລ້ານ rubles.

ການຕັ້ງຊື່ຂອງອາຄານໃຫມ່ໄດ້ບໍລິສັດ "ສະພານກໍ່ສ້າງ, 10". ຜົນງານເປັນທີ່ປະຕິບັດສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າຂອງຕາຕະລາງ, ເຊິ່ງຄາດເປີດຂົວປັບປຸງກ່ອນຫນ້ານັ້ນໃນປີກ່ວາໄດ້ຮັບການວາງແຜນໂດຍສະຖາປະນິກແລະການບໍລິຫານທ້ອງຖິ່ນດັ່ງກ່າວ.