ການອັດຂອງຕູ້ເຢັນໄດ້: ປະເພດ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການອັດຂອງຕູ້ເຢັນໄດ້ກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ທີ່ຈະບີບອັດສານເຮັດຄວາມເຢັນແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມແລວຕ້ານເຈືອນຂອງລະບົບແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທັງຫມົດ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງກັນຄວາມກົດດັນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນການປ່ຽນແປງເປັນການເຮັດວຽກທີ່ຈະໂອນຄວາມຮ້ອນຈາກສະພາການພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດພາຍນອກ. ທີ່ສ້າງເປັນຜົນກະທົບເຢັນ.

ປະເພດ

ປະເພດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງເຄື່ອງອັດສໍາລັບຕູ້ເຢັນ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສູບຈັດຕັ້ງ shaft motor ໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ຖືກໂຈະໃນນ້ໍາພຸແລະປິດ enclosure ປິດຢ່າງສະນິດ. ນີ້ຮັບປະກັນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນລະບົບ. ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຄື່ອງອັດຂອງຕູ້ເຢັນໄດ້ມີຮູບລັກອອກຕາມລວງນອນ, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບມີສຽງດັງຫຼາຍເປັນການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່ທົ່ວຮ່າງກາຍ. ອຸປະກອນສູບໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ crank ແລະ crank, rocker. ແນວພັນທັງສອງໄດ້ພິສູດໄດ້ວ່າເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ. ໃນຕູ້ເຢັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຕັ້ງອຸປະກອນ crank ທີ່ສາມາດທົນຫາບຄວາມຫນັກຫນ່ວງພົບທົ່ວໄປ. ຮ່ວມກັນກັບອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ນໍາເຂົ້າປາກົດວ່າເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງອັດ - ຮູບແຂບ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີ shaft rotating, ເປັນ motion ລູກສູບ ຂອງລູກສູບໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍກໍາລັງໄຟຟ້າ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກກໍານົດຈາກຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນອຸປະກອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ອີກປະການຫນຶ່ງມັນຫນ້ອຍ ອັດ rotary ຂອງຕູ້ເຢັນໄດ້. ທີ່ນີ້, ຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງການປ່ຽນແປງໃນການດູດແລະການລົງຂາວຫ້ອງຂອງພືດຫມູນວຽນ rotor ໄດ້. ມັນມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ. ແຕ່ໃນລັດເຊຍແລະປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ຄຽງ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດ. ອັດສະກູ ຂອງຕູ້ເຢັນໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຕົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລູກສູບໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອະດີດມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນການ, ມັນມີ friction ໃນຍົນ compression ທີ່ບໍ່ມີ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ການສ້ອມແປງຂອງອັດຕູ້ເຢັນໄດ້

ການສ້ອມແປງຕູ້ເຢັນມັນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງຫລັກ ປະເພດ: ການສ້ອມແປງ ຂອງອັດຕະໂນມັດແລະ overhaul. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິເສດສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເປັນ evaporator, ອັດ, ຂົ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດ ການສ້ອມແປງ. ມັນປະກອບດ້ວຍໃນການກໍາຈັດຂອງສານເຮັດຄວາມເຢັນຈາກຫນ່ວຍບໍລິການເຮັດຄວາມເຢັນແລະການທົດແທນຂອງອົງປະກອບທີ່ລົ້ມເຫລວ. ເຊີມັກປະຕິເສດເນື່ອງຈາກຕິດຕາມກວດກາຂອງອົງການຈັດຕັ້ງການບໍລິການໄດ້. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫົວຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນຊັກຊ້າ ປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດ. ດ້ວຍເຫດນີ້ລົ້ມເຫລວຫນ່ວຍວາວທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົນໄກ crank ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວ່າອັດ faulty, ໃນທີ່ປະທັບຂອງ jams ຂະຫນາດນ້ອຍໃນຄູ່ແຮງສຽດທານແລະຖ້າຫາກວ່າລົມ stator ແມ່ນ intact ກ່ອນປະຕິບັດການຮື້ຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອພະຍາຍາມດໍາເນີນການ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້, ສໍາລັບການທີ່ໃຊ້ເວລາສັ້ນໂດຍຜ່ານພະລັງງານລົມສອງ diodes ກັບບັນດາທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການດໍາເນີນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 220 V ສົ້ນຟຣີຂອງ diodes ມີການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນ. ໃນເວລາທີ່ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປັດຈຸບັນສະລັບ rotor torque ໄດ້. The rotor ຈະສັ່ນດ້ວຍຄວາມຖີ່ pyatdesyat Hz ໄດ້. ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດໃຫ້ຄູ່ຂອງ friction wedged ເປັນ, ຫຼຸດຜ່ອນ friction.