ການຂົນສົ່ງ Intermodal: ປະຫວັດສາດແລະຄຸນສົມບັດ

ຂົນສົ່ງ Intermodal - ແມ່ນການຂົນສົ່ງຂອງສິນຄ້າໃນພາຊະນະພິເສດຫຼືພາຫະນະຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງປະເພດສື່ມວນຊົນໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກດໍາເນີນການ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແລະຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ສໍາຄັນຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ.

ການຂົນສົ່ງ Intermodal ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງນ້ໍາໄດ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂອງການຂົນສົ່ງສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນ.

Intermodal ແລະ ຂົນສົ່ງແບບ - ຄວາມແຕກຕ່າງໃນສິ່ງທີ່?

ໂຫລດຂົນສົ່ງແບບແມ່ນໄດ້ຍ້າຍໂດຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ ແລະໂດຍບັນທຸກຈໍານວນຫນຶ່ງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກະກຽມແລະຊຸດສາມຂອງມາພ້ອມກັບເອກະສານ. ເກືອບທັງຫມົດຂອງການຂົນສົ່ງໃນມື້ນີ້ລະຫວ່າງທະວີບມີຫຼາຍຮູບແບບ.

ການຂົນສົ່ງ Intermodal ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຂອງຫຼາຍໆຊະນິດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບບໍລິສັດແລະທຸລະກໍາອອກສັນຍາຫນຶ່ງ.

ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດ

ເປັນຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ Intermodal ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນສະຕະວັດທີ 18 ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ railroads ທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໃນ 1780, ເປັນເອກະສານຄວາມເປັນຈິງທີ່ບັນຈຸການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນທີ່ຈະປະເທດອັງກິດ. ໃນສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ມີການຄິດຄົ້ນຕູ້ຄອນເທນເນີຄັ້ງທໍາອິດປິດ. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງເຟີນີເຈີແລະການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໂດຍລົດແລະລົດໄຟ.

ມາໃນປີ 1920 ໄດ້ມາດຕະຖານຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາສໍາລັບການຜະລິດຂອງການບັນຈຸ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂະຫນາດຂອງ 1.5 ຫຼື 3 ແມັດ. ນັ້ນຄືມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ສໍາລັບການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນໄມ້ແລະພວກເຂົາເຈົ້າມີຫລັງຄາໂຄ້ງ. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນສະຫະລັດອາເມລິກາຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ pallets ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ນັ້ນຄືໂອກາດທີ່ຈະຢ່າງວ່ອງໄວຍ້າຍອອກສິນຄ້າລະຫວ່າງສາງ, ລົດ, ເຮືອແລະອື່ນໆ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານສໍາລັບການຮັກສາຫຼັງສິນຄ້າລະຫວ່າງກາງແລະເພາະສະນັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງພະນັກງານ.

ການຈັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ

Intermodal ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງຂອງອຸປະກອນການຍົກພິເສດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍອອກລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໃຊ້. ຖ້າຫາກວ່າສິນຄ້າໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງການນໍາໃຊ້ສາຍສົ່ງ, ມັນໃຊ້ເວລາການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດຂອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານສໍາລັບການບໍລິການຂອງຕົນ: ກົນໄກການຈັດການທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກ.

ການຂົນສົ່ງ Intermodal ພາຍໃນທະວີບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດໍາ ໂດຍເສັ້ນທາງ ຫຼືລົດໄຟ. ໃນບາງປະເທດ, ການບັນຈຸໄດ້ຖືກ loaded ສຸດລົດສອງລະດັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.

ໃນການຂົນສົ່ງ Intermodal ໃຊ້ໄລຍະເຊັ່ນ: "ຂົວທີ່ດິນ", ຖ້າຫາກວ່າເປັນພາກສ່ວນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຈະເຣັດໄດ້ໃນອານາເຂດຂອງພາຍໃນທະວີບແລະເຣັດໄດ້ລະຫວ່າງພື້ນທີ່ທາງທະເລ. ໃນເຊັ່ນ: ຂົງເຂດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍລົດໄຟ.