Zelenodolsk ເຮືອ Plant ຊື່ຫຼັງຈາກຄວາມສົດໃສດ້ານວິສາຫະກິດ Gorky

JSC "Zelenodolsk Shipyard Gorky" - ຄວາມພາກພູມໃຈຂອງ Tatarstan. ວິສາຫະກິດມີຫຼາຍກ່ວາ 120 ປີ, ການຜະລິດພົນລະເຮືອນແລະທະຫານເຮືອປະຕິບັດການສ້ອມແປງບໍາລຸງຮັກສາແລະເຮືອຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເລື່ອງ

Zelenodolsk Shipyard ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດນັບຕັ້ງແຕ່ຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XIX ໄດ້. 10.10.1895 ໂດຍການຕັດສິນໃຈຂອງກະຊວງລົດໄຟ Kazan ໃນ Paratsky backwater ໄດ້ສ້າງກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວສ້ອມແປງ. ຫຼັງຈາກການປະຕິວັດເດືອນຕຸລາຂອງພືດ Izhora ແລະໂຮງງານຜະລິດຍ້າຍໄປ Baltic Paratsky, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ Volzhsky ກົນເອກະລາດອູ່ຕໍ່ເຮືອໃນປີ 1922 ປ່ຽນຊື່ "ສີແດງ Metallist".

ວິສາຫະກິດໃນປີ 1932 ໄດ້ມີຊື່ຫຼັງຈາກ Maksima Gorkogo. ໃນປີ 1934, ໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງປ້ອງກັນປະເທດຂອງຕົນຄັ້ງທໍາອິດ: ເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການອາວຸດແມ່ນ້ໍາໃນ 1124 ແລະ 1125. ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໃນ 2800 ພະນັກງານຈາກຫ້າພັນທີມງານໄດ້ໄປທາງຫນ້າໄດ້.

ໃນ 60 ຂອງມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ "Meteor" - ເຮືອ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ "hydrofoil". 356 ຫົວຫນ່ວຍການຜະລິດທັງຫມົດ. ພະຍາຍາມແລະການທົດສອບວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາອະນຸຍາດໃຫ້ໂຮງງານໃນມື້ນີ້ຈະຍັງຄົງເປັນຜູ້ນໍາໃນການພັດທະນາຂອງເສັ້ນຄວາມໄວສູງພາຍໃນປະເທດ.

ໃນມື້ນີ້ Shipyard Zelenodolsk - ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສາມາດແປພາສາເປັນໂລຫະໄດ້ຄວາມຄິດກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບແລະວິສະວະກອນ. ນັບແຕ່ປີ 2005 ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ "Ak ບາ" Holding.

ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ

ການຜະລິດແລະພື້ນຖານດ້ານວິຊາການໃນ shipyard Zelenodolsk Gorky ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງເຮືອຂອງຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍປະເພດ. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງພະນັກງານ - ກ່ຽວກັບ 5000 ປະຊາຊົນ. ບໍລິສັດໄດ້ນໍາສະເຫນີຫຼັກການພື້ນຖານຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຕໍາແຫນ່ງໃນການໄຫຼເຂົ້າຂອງການຂົນສົ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໃນການຜະລິດໂລຫະແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍການຈັດສົ່ງເຮືອການກໍ່ສ້າງ.

ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງອຸປະກອນໂຄງການ, ເຄື່ອງຊີເອັນຊີ. ຄອມພິວເຕີສາມາດຕັດພາກສ່ວນໂລຫະແລະຂະບວນການເກືອບຕັ້ງຄ່າໃດໆ. ຂັ້ນຕອນຂອງການໂຮມຊຸມນຸມແລະການເຊື່ອມໂລຫະ enclosure ໄດ້ໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດລະດັບໂລກການເຊື່ອມໂລຫະ. ມັນໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະ:

• ອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍໄຟຟ້ານ້ໍາຖ້ວມ;
• ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດອາຍແກັສ, ປ້ອງກັນ.

ມີເຄື່ອງຫມາຍຄຸນນະພາບ

ດັ່ງກ່າວໄດ້ - ໂຄງປະກອບການວິສະວະກໍາຊັບຊ້ອນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຈັດສົ່ງໄດ້ສ້າງຢູ່ເທິງເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນສະພາບຜົນເສຍຫາຍໃດໆ. ຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບກໍາລັງນໍາສະເຫນີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ໂລຫະທັງຫມົດຜ່ານ ການກວດກາ ultrasonic, ເຊິ່ງ guarantees ສູນຂໍ້ບົກພ່ອງ, cracks ເຊື່ອງໄວ້, ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງອຸປະກອນ.

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການກໍ່ສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ - ການຊຸມນຸມ, ການຕິດຕັ້ງແລະການວ່າຈ້າງຂອງວັດຖຸໃນການລູກຄ້າ. ທີ່ shipyard Zelenodolsk ພະນັກງານໃຊ້ເປັນພິທີການສໍາພັດ, ການສົ່ງ "ອຸປະຖໍາ" ລາວໃນນ້ໍາເລິກ.

ອຸປະກອນ

ວິສາຫະກິດມີສາມວິທີການຜິດພາດພຽງຮ້ານ outfitting ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເກັບກໍາຂໍ້ຄວບຄູ່ໄປກັບທັງສອງເຮືອພົນລະເຮືອນແລະທະຫານ. "Volga" Zelenodolsk Shipyard A. M. Gorkogo ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກໍານົດໄວ້ເປັນເອກະລັກ.

ສະລັບສັບຊ້ອນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີການຕື່ມ shutter ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈອດກັບນ້ໍາຂອງລະບົບ defrosting ໃນລະດູຫນາວໄດ້. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໄດ້, ເຮືອລົງທີ່ມີລະດັບສູງຂອງຄວາມພ້ອມ, ແລະຜະລິດຕະຫຼອດປີການທົດລອງເພິ່ງທີ່ປອດໄພ.

ຜະລິດຕະພັນທະຫານ

Zelenodolsk Shipyard - ເປັນຄວາມຮັບຮູ້ center ເຮືອອາຄານ patrol (Corvettes) ການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ, ລວມທັງການເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ. ບົນພື້ນຖານຂອງຫົວຈະເລີນພັນ "Tatarstan" ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2014, ສອງເຮືອ "Gepard-39" ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍໄດ້. ຍັງໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບລັດຖະບານຂອງຫວຽດນາມໄດ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂອງປະເພດນີ້.

ວິສະວະກອນເວົ້າວ່າຈະເລີນພັນ 11661 ໂຄງ embodied ປະສົບການທັງຫມົດໃນໄລຍະໄດ້ຮັບທົດສະວັດຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້. ວຽກງານຂອງເຮືອທະຫານປະກອບດ້ວຍ:

• ການບໍລິການລາດຕະເວນ;
• ການດໍາເນີນງານຂະບວນລົດ;
• ປົກປັກຮັກສານ້ໍາ;
• ຕໍ່ສູ້ຕ້ານ submarines ໄດ້, ອາກາດແລະທະເລບັນລຸເປົ້າຫມາຍ.

ໃນອ້ອມແຂນຂອງຕົນ:

• Gun 76mm ລະບົບ AK-176M ແລະ MTPU ການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດສອງ;
• ແປດລູກສອນໄຟ cruise ກັບລະດັບເພີ່ມເຕີມ "Caliber-NK";
• ທາງຕ້ານ submarine ແລະ armament torpedo, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່;
• ຂີປະນາວຸດ ( "OSA", "Broadsword", "Hurricane", "ເຂັມ M");
• ລະບົບການສົງຄາມເອເລັກໂຕຣນິກ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວດໍາເນີນການຮູບລັກເປັນເອກະລັກຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງຫ່າງໄກສອກຫລີກຈໍານວນຫນຶ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີນ້ໍາຖ້ວມຂອງສອງຂອງການຈະເລີນພັນຍັງສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດການຕໍ່ສູ້.

ຜະລິດຕະພັນພົນລະເຮືອນ

ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສ, Zelenodolsk ເຮືອ - ພືດ№1ໃນລັດເຊຍສໍາລັບການຜະລິດຂອງເຮືອພົນລະເຮືອນ. Project A45-1 "Lena" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງບໍລິສັດ. ເຮືອໄວ ປະເພດ gliding ສາມາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 100 ໃນໄລຍະຫ່າງເຖິງ 650 km (ສູງສຸດ 70 km / h).

A45 ການສີນຄ້າທໍາອິດສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2006 ໂດຍບໍລິສັດວຽນ້ໍາຂົນສົ່ງ. ບົນພື້ນຖານຂອງຕົນ, ພວກເຮົາອອກແບບມາເປັນ A45-1 ຮູບແບບທີ່ດີຂຶ້ນ - ສີ່ເຮືອຂອງໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການແລ້ວກ່ຽວກັບ Yenisei.

ຮຸ້ນຂອງຕົ້ນໄມ້ໄດ້ seiners ໂຄງການ RS-600 ແລະ 11006, trawlers ແລະບັນດາໂຄງການ HS65T HS45T, ຄົ້ນຄ້ວາບັນດາໂຄງການສານ 50010, 11002, 11005, ແລະອື່ນໆ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກເຮືອ, ບໍລິສັດໄດ້ mastered ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຜະລິດຕະພັນຜະລິດຕະພັນ titanium, ອົງປະກອບແລະສະພາແຫ່ງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງ, ອຸປະກອນນ້ໍາແລະອາຍແກັສ, fittings, ຂົວເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເປັນຮ່າງກາຍແລະສົ່ງເຟີນີເຈີ. ກັນວາໄນ Hot mastered corrosion ທໍ່ເຫຼັກທົນທານຕໍ່ແລະຄວາມຍາວຂອງ 5.3 m.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ

ໃນປັດຈຸບັນ Zelenodolsk Shipyard Gorky, ຮ່ວມກັນກັບສໍານັກງານການອອກແບບ "Agate" ສ້າງພົນລະເຮືອນເຮືອໂຄງ A145 ຄວາມໄວສູງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງນໍາໃຊ້ gliding ຫຼັກການເຄື່ອນໄຫວ. ຮູບລັກສະນະຂອງເຮືອເທົ່າກັບຮ່ວມໂລກ: ສາຍກ້ຽງ flowing ສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ yachts ແພງ.

ອະລູມິນຽມ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາທິດສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອ. ໃນ compartment ກາງທີ່ມີຕັ້ງອີ້ນວມປັບເປັນພາທະນາຍຄວາມ, ເປັນຫມູ່ຄະນະວິດີໂອຂະຫນາດໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Captain resembles cockpit ຂອງ fighter ໄດ້: ergonomics ການຄວບຄຸມທີ່ສົມບູນແບບ, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີ, ພໍສົມຂອງຈໍ LCD. ຢູ່ປາຍສຸດຂອງສີນຄ້າດັ່ງກ່າວມີສຽງສັງເກດການຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເນື່ອງຈາກການພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຕັ້ງຄ່າ chassis ບວກ (kW 2h1440 ຕ້ານ 2h1080 kW ແບບ A45-1) ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ດັ່ງກ່າວເພື່ອປະຕິບັດຜູ້ໂດຍສານແລະ baggage 150 ໃນໄລຍະ 200 ກິໂລແມັດ (300 km) ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດໃນເຂດພື້ນທີ່ເປີດສູງເຖິງ 40 knots (74 km / h).

ການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່ໃນລັດທະເລ 4. ທໍາອິດແມ່ນສອງເຮືອໂຄງ A145 ຕ່ໍາສຸດໃນປີ 2011 ແລະ 2012. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ບຸກຄົນທົ່ວໄປຂອງພິນບອລ Sochi ໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນສືບຕໍ່ການປັບປຸງການຜະລິດແລະການພັດທະນາຂອງ warships ໃຫມ່.

ການຮ່ວມມື

ຄູ່ຮ່ວມງານຕົ້ນຕໍຂອງພືດ Zelenodolsk ແມ່ນກອງທັບເຮືອ - ການລູກຄ້າຂອງລັດ, ເຊິ່ງ guarantees ອອກແຮງງານຫຼາຍ. ຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນໃນປັດຈຸບັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງທະຫານ. ຄັ້ງທີສອງຂອງລູກຄ້າທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນ "Rosoboronexport". The "Cheetah" TFR ສົນໃຈຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງພົນລະເຮືອນລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈໃນເຮືອຄວາມໄວສູງ A45-1 ແລະບັນດາໂຄງການ A145. ຄວາມຫວັງສູງສຸດ pinned ໃນເຮືອປະມົງສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.