The Great ເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມ - ເປັນເສັ້ນທາງການຄ້າວັດຖຸບູຮານ

ໃນປະຫວັດສາດມີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຖະຫນົນຫົນທາງວັດຖຸບູຮານທີ່ບໍລິການປະຊາຊົນ. ສໍາລັບເສັ້ນທາງປະຫວັດສາດໄດ້ກອງທັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເມືອງທີ່ຕັ້ງຕາມເສັ້ນທາງໄດ້ຖືກໂຈມຕີ (ແລະບາງຄັ້ງໄດ້ຜູ້ຮຸກຮານໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ). ໃນ peacetime, ຖະຫນົນຫົນທາງວັດຖຸບູຮານເຊື່ອມຕໍ່ວັດທະນະທໍາ, ການເມືອງແລະການຄ້າຊີວິດຂອງບັນດາປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເສັ້ນທາງສາຍໄຫມ Great ພິຈາລະນາທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ. ເສັ້ນທາງການຄ້ານີ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນ "ຄໍາສອນ", ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ Atlantic ໄດ້, ອິນເດຍແລະ ມະຫາສະຫມຸດປາຊີຟິກ. ນີ້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ "ທາງດ່ວນ" ຂ້າມ Eurasia. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ Mediterranean ກັບຕາເວັນອອກໄກ.

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີລາຄາແພງ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະບົບເສັ້ນທາງການຄ້າເປັນ. ເຂົາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂົວວັດທະນະທໍາແລະເສດຖະກິດສະລັບສັບຊ້ອນລະຫວ່າງອານາເຂດຂອງພາກຕາເວັນຕົກແລະຕາເວັນອອກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ປະຊາຊົນ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສໍາລັບການຮ່ວມມືເຊິ່ງກັນແລະກັນແລະການຢູ່ຮ່ວມກັນສັນຕິພາບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນຄາຊັກສະຖານ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄປພາກຕາເວັນອອກຈາກພາກຕາເວັນຕົກ) ປ່ຽນແປງຈາກ Tashkent ຜ່ານຊົນບຸລີ (Pass) ໃນ Isfidzhab (Sairam). ຊື່ເມືອງຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນລຸວັນຂອງພວກເຮົາ. ດັ່ງນັ້ນຊື່ບ້ານຢູ່ໃກ້ Shymkent, ໃຈກາງຂອງທີ່ມີຊາກຂອງ medieval fort ໄດ້. ເມືອງນີ້ໄດ້ພິຈາລະນາຄັ້ງຫນຶ່ງໃນສູນກາງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມ. ສົ່ງອອກຈາກຜ້າ Isfidzhab ສີຂາວ, ສໍາລອງ, ທາດເຫຼັກ, swords ແລະອາວຸດອື່ນໆ, ທອງແດງ.

ນັກວິຊາການທີ່ທັນສະໄຫມເຊື່ອວ່າຖະຫນົນໃຫຍ່ໄຫມທີ່ປະມານ BC ສະຕະວັດທີ 2. e. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຊື່ຂອງຕົນເອງໄດ້ນໍາສະເຫນີຫຼາຍໃນຕໍ່ຫນ້າ, ໃນສະຕະວັດທີ 19. ຄໍາວ່າ "ເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ປາກົດວ່າໃນການນໍາໃຊ້ວິທະຍາສາດຫຼັງຈາກລາຍລັກອັກສອນໃນ 1877, Richthofen (ນັກປະຫວັດສາດເຍຍລະມັນແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ) ເຮັດວຽກ "ຈີນ". ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງຈຸດນີ້ຖະຫນົນຫົນທາງຖືກເອີ້ນວ່າທ່ຽງໆ Way ຕາເວັນຕົກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທະຍາສາດນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະການເຂົ້າ, ການ Richthofen.

ອີງຕາມຫຼັກຖານປະຫວັດສາດ, Emperor ວູ Di ຂອງຈີນສົ່ງທູດພິເສດໃນ 138 BC. e. ໃນການຊອກຫາພັນທະມິດໃນການຕໍ່ສູ້ຂອງຊົນເຜົ່າ Hun ຫົວຮຸນແຮງທີ່ຖືກທໍາລາຍອານາເຂດຂອງຈີນເຫນືອ. Ambassador Chzhan Tsyan ຫຼັງຈາກກັບຄືນຈາກການເດີນທາງໃນລາຍລະອຽດບອກກ່ຽວກັບການຢ້ຽມຢາມ ອາຊີກາງ. Emperor ຂອງຈີນຍັງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຄ້າສະດວກທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼັງຈາກນັ້ນຈະກາຍເປັນພື້ນຖານຂອງເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມໄດ້.

ກ່ຽວກັບການຄ້າແລະການແລກປ່ຽນການປະຕິບັດງານລະຫວ່າງຕົວເມືອງອາຊີກາງ, ແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈີນທີ່ມີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນພົງສາວະດານຈີນຈາກ 1. BC. e. 7-8 ສັດຕະວັດແລ້ວ. n. e. ແຫລ່ງທີ່ມາທໍາອິດບອກກ່ຽວກັບການສະເຫນີ donative ມຸ້ງໄປຫາສະຈັນຂອງພາກພື້ນອາຊີກາງ.

ແຕ່ເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການພົວພັນການຄ້າລະຫວ່າງຈີນແລະເມືອງອາຊີກາງໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລາ. ໃນແຕ່ລະປີຈາກສານ imperial ໄດ້ບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາຫ້າ caravans ກ່ຽວກັບທິດຕາເວັນຕົກ, ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງກອງ. ຜະລິດຕະພັນໂລຫະດໍາ, ຜ້າໄຫມ. ພວກເຂົາເຈົ້າແລກປ່ຽນສໍາລັບປາ, ມ້າ, jade, ສິນຄ້າຕ່າງໆອາຊີກາງ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນໄດ້ຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເປັນເອກະລັກ ່ໍາຜ້າໄຫມ ຢູ່ໃນລາຄາໃນ Persia ແລະບັນດາປະເທດ, ເຊິ່ງມີພາກຕາເວັນຕົກຂອງມັນ.

ສະຕະວັດທີ 16 ແມ່ນຫມາຍໂດຍ weakening ຂອງການພົວພັນການຄ້າຂອງເມືອງອາຊີກາງແລະປະເທດຈີນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ສ່ວນໃຫຍ່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການເປີດຕົວຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທະເລໄດ້, ເພີ່ມຂຶ້ນຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນ ສັງຄົມສັກດິນາ, strife ໃນແມ່ນ້ໍາເຈັດ. ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເປັນການພົວພັນລະຫວ່າງລັດໃນ Safavid ອີຣ່ານແລະ Central Sheibanids ປະເທດເອເຊຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນການຫຼຸດລົງແຫຼມຂອງການຄ້າຂະບວນແຫ່.

ໃນສະຕະວັດທີ 19 ຄວາມສົນໃຈຂອງເອີຣົບໄດ້ຖືກກັນຕໍ່ Turkestan. ໃນຂະນະທີ່ Szolkowy Way ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫມາຍໄດ້. ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທີສອງເສັ້ນທາງນີ້ໄດ້ຄົ້ນພົບໂດຍບັງເອີນເປັນຜົນມາຈາກສະຖານະການທາງດ້ານການເມືອງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ເສັ້ນທາງສາຍໄຫມຄົ້ນຄ້ວາວັດຖຸບູຮານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ 1900. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງການສຶກສາໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກຄວບຄຸມ.