"Tavria" ZAZ-1102: ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການແລະຮູບພາບ

"Tavria" ໃຊ້ກັບລົດຂອງລະດັບ 2 (ແບບຕ່ໍາທີ່ສຸດ). ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນໄດ້ຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດ Soviet, ແຕ່ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນກຸ່ມສາຍຊຸມສະພາຄືກັນ, ແຕ່ອູແກຣນ ZAZ. ຫນ້າທໍາອິດຕົວຢ່າງສະເພາະແມ່ນ "ພໍ່ແມ່ທີ່" ສໍາລັບການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການດັດແປງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກນໍາໄປຮວມເຂົ້າໄປໃນໄລຍະການຂະຫນາດໃຫຍ່.

40 ສາມາດຈື່ຈໍາພາຫະນະຕ່າງໆຍ້າຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງຈາກຜູ້ຊື້ພາຍໃນປະເທດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງການປ່ອຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2007.

ປະຫວັດຂອງການພັດທະນາຂອງ ZAZ "Tavria, 1102"

ການພັດທະນາຂອງໃຫມ່ (ໃນເວລາທີ່) ຂອງລົດ "Tavria" ເລີ່ມຕົ້ນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນການຮູບແບບ Cossack 966. ໂດຍປີ 70th ທີ່ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນສອງສະບັບຂອງລົດເປັນລົດເກັ໋ງແລະລົດ hatchback. ແຕ່ກ່ຽວກັບການອະນຸຍາດການຜະລິດໄດ້ຮັບການພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກ 10 ປີ. ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ອຍຂອງຊຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການບໍລິຫານວຽກງານມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງນີ້. ມັນໄດ້ຕົກລົງເຫັນດີວ່າຕົວແບບນີ້ຄວນຈະເປັນຄ້າຍຄືກັນກັບຜູ້ນໍາຂອງຂາຍເອີຣົບ (ມັນເປັນ "Ford Fiesta") ໄດ້. ເປັນຜູ້ອອກແບບມີປະສົບການ, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໂຮງງານທີ່ Zaporozhye, ບໍ່ເຄີຍເວົ້າໄວ້ວ່າສະຫະລັດ "ລູກ" ມີບໍ່ມີຫຍັງໃນທົ່ວໄປມີການໂຄສະນາ. ຖ້າຫາກວ່າໂປສເຕີໃນສົດໃສແລະລູກກິ້ງເຮັດຈາກ "Fiesta" ລົດທີ່ສົມບູນແບບ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຈໍານວນຫຼາຍຂອງລໍາໃສ້ນ້ອຍໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໄປປະມານໃນດ້ານວິຊາການ, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະໃຊ້ເວລາຂະບວນການບໍລິສຸດ.

ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ Soviet ຢູ່ສະເຫມີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຜະລິດເພື່ອປັບປຸງ "Tavria", ການວາງມັນວຽກງານຫຼາຍແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະເປົ້າຫມາຍ. ຮູບແບບການຜະລິດທໍາອິດ, ທີ່ຂາຍໃນທົ່ວສະຫະພາບ, ໄດ້ກາຍເປັນຕົວຢ່າງ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນເດືອນພະຈິກ 1987.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ZAZ-1102

"Rep" ມີ ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ hatchback ປະຕູ 3. ຜູ້ໂດຍສານພໍດີກັບ 5 ປະຊາຊົນ. ນ້ໍາຫນັກເຄື່ອງແມ່ນເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 1100 ກິໂລ. Length ຍານພາຫະນະ - 3.700 ມມ Width - 1550 ມມແລະລວງສູງ - 1400 ມມ.

ເຄື່ອງມືມີປະລິມານ 11, 12 ແລະ 13 ລິດ. ພະລັງງານແມ່ນ 53, 58 ແລະ 63 ລິດ. ໄດ້. ຕາມລໍາດັບ. ການເລັ່ງສູງສຸດ (ອັດຕາ) - 145, 158 ແລະ 165 km / h ຂຶ້ນໂດຍລວມໄດ້. ຫມາຍເລກ 100 km / h ສາມາດຈັດວາງສໍາລັບ 15-16 ນາທີ.

ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດຂອງໂຄງປະກອບການຍານພາຫະນະ

• ປະຕູຫລັງຂອງເຄື່ອງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ lock ພິເສດ, ເຊິ່ງ mounted ພາຍໃນ.
• Grease, ຫຼືແທນທີ່ຈະລະບົບຂອງຕົນມີປະເພດແບບປະສົມປະ.
• ລະບົບລະບາຍອາກາດຫ້ອງຂໍ້ຫວ່ຽງແມ່ນປິດແລະຜ່ານ carburetor ແລະອາກາດສະອາດ.
• ຄາບູເລເຕີຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ ZAZ-1102, ເປັນປະເພດ emulsion.
• ລະບົບຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຫມໍ້ນ້ໍາແລະມັນ turns ໃສ່ອັດຕະໂນມັດໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ. ສະຖານທີ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍ - ກໍລະນີ.
• ປະກາຍໄຟ - batareechnoe. Candles ມີຄວາມຍາວຂອງ 18 ມມສ່ວນ screw ໃນໄດ້.
• ທາດອາຍຜິດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະ (ສຽງ) ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດໄດ້.
• Clutch ມີປະເພດແຫ້ງ.
• ລະບົບສາຍສົ່ງ - ຄູ່ມື.
• ເບກມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບ່ອນຈອດລົດ - ປະເພດຄູ່ມື, ຫລັງ - drum ແລະຫນ້າ - ແຜ່ນ.

ຕົວເລກຕ່ໍາກວ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນແຜນວາດ ZAZ-1102 (ພວກເຮົາຫມາຍຄວາມວ່າສາຍໄຟຟ້າ).

ລາຍຊື່ນັກເຕະ "Tavria"

ZAZ-110 240 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອອກໃນປີ 1991. ສືບຕໍ່ຜະລິດຈົນກ່ວາ 1997. ໃນຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ລໍາຕົ້ນມີການຂະຫຍາຍຕົວປະລິມານໄດ້. ມີໂຊຟາດ້ານຜູ້ໂດຍສານແມ່ນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງລາຍການຂໍ້ມູນເປັນຂີດຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການທີ່ໃຊ້ເວລາວິນາທີລົດມາສາຍຊຸມສະພາໃນປີ 1999. ບັນພະບຸລຸດຂອງນາງ ZAZ-1102 ໄດ້ lagged ໄກຢູ່ຫລັງໃນການພັດທະນາຂອງຕົວແບບອະທິບາຍໄດ້. ການສະບັບໃຫມ່ໄດ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ວາງແຜນໄວ້ເປັນປ່ອຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການດັດແປງສຸຂາພິບານ, ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະມາເປັນຄວາມຈິງ.

ຮູບແບບສິນຄ້າຂອງ "Tavria" ໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ ZAZ-110 260. ເຊື້ອເພີງບໍ່, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຕໍ່ຫນ້າກັບຄົນຂັບ. ລົດແມ່ນສາມາດທີ່ຈະທົນໂຫຼດຂອງເຖິງ 300 ກິໂລ.

ຕໍ່ໄປແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈ - ZAZ-110260-30. ໃນການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວນີ້, ຫລັງຄາສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ພາຍໃຕ້ເສົາອາກາດຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍ. ລົດທີ່ມີຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ມີການພະລັງງານອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບຄວາມໄວພັດລົມຕ່ໍາໄດ້. Bumper ການຕິດຕັ້ງສຽບພິເສດ.

"Slavuta"

"Slavuta" ໄດ້ສາຍຊຸມສະພາຈາກ 1999 ຫາປີ 2011. ມັນເປັນປະເພດ« B ». ທີ່ກໍານົດໄວ້ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ liftbek. ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຮັບການໂດຍມີຮູບແບບຂໍ້ມູນ, ການອອກແບບສໍາລັບການ 11, 12 ແລະ 13 ລິດ (Otto), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 12 ແລະ 13 ລິດ (ຊະນິດສັກ). ການພັດທະນາຂອງ "Slavuta", ເຊິ່ງກ່ຽວພັນກັບ ZAZ-1102, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "Dana" ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມໃນເວລາຂອງຄົນຂັບລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການພິເສດ. ເກືອບຫົກເດືອນ ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາມັນ 11 ລິດຖືກແທນທີ່ດ້ວຍຮ່ວມຂອງ 12 ລິດເປັນ. ແລະໃນປີ 2002 ຕະຫຼາດຈະເປັນຮູບແບບທີ່ແພງທີ່ສຸດສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການປ່ອຍ - ລົດມີເຄື່ອງຈັກໃນການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກ 1.3 ລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກສຸດທ້າຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃກ້ເພື່ອຂາຍເນື່ອງຈາກແຂງຂອງລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນເດືອນມັງກອນ 2011 ໂຮງງານຢຸດການຜະລິດຂອງ "Slavuta".

ໃນຮ່າງກາຍຂອງ 5 ມີປະຕູ, ມັນແມ່ນຂອງອຸປະກອນການທັງຫມົດໂລຫະ, ແລະມີທີ່ເກິດປະເພດປິດ. ປ່ອງຢ້ຽມດັ່ງກ່າວຫລັງເປີດລົດກະບະ. ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະຂອງ 800 ກິໂລ. ປະລິມານຂອງ tank - 38 l.

ເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ "Slavuta", ພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍໂຮງງານຜະລິດ Melitopol. ຫນ່ວຍທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຖັງ 4. ການທໍ່ລະອຽດເກີນ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຊ້າຍຫລັງ. ຈຸດລະເບີດ (ZAZ-1102 ອຸປະກອນທີ່ມີລະບົບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ) ມີ batareechnuyu ໂຄງສ້າງແລະແຮງດັນ Noncontact ຈາກທັງຫມົດ 12 volts.

"Dana"

ສະພາແຫ່ງຍານພາຫະນະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1994. ການຍົກຕົວຢ່າງທີ່ຜ່ານມາສາຍໃນ 2010th ໄດ້. "Dana" - ຜູ້ຂອງຮ່າງກາຍ 5 ປະຕູ, ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນຈາກຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນອີງໃສ່ ZAZ-1102, ແຕ່ສາຍຕາຂອງລົດໃຫມ່ເປັນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບແລະອົງການຈັດຕັ້ງ.

ຍານພາຫະນະມາດຕະຖານສາມາດແບກຫາບເຖິງ 200 ກິໂລກັບຫ້າຜູ້ໂດຍສານໃນ cabin ໄດ້. ມີເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບນີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕອບສະຫນອງ, ນໍາຕົ້ນສະບັບ "Tavria". ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, "Dan" ວາງແຜນທີ່ຈະຈັດຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 60 ແຮງມ້າ, ທີ່ໄດ້ຄິດໄລ່ໃນ 5000 rpm, ແຕ່ເນື່ອງຈາກເຫດຜົນບາງຢ່າງໃນການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດ.

« B »ລົດເປັນຂອງລະດັບການ. ນາງໄດ້ກໍານົດຂັບສີ່ລໍ້. ລະບົບສາຍສົ່ງ - ຄູ່ມືແລະ motor - carburetor.

"ເອົາຂຶ້ນ"

ລົດນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບຂອງ "Dana". ຜູ້ຊື້ custom ສາມາດຕິດຕັ້ງເທິງຂອງປາຫຼືຍາກ (ທາງເລືອກ), ເຊິ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃຫ້ເປັນລົດຕູ້, ລົດ. ຫລຸມທີ່ luggage ທັງຫມົດແມ່ນຖືກຈັດໃສ່, ແຍກອອກຈາກຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການແບ່ງປັນແກ້ວປະຊຸມສະໄຫມໄດ້. ປ່ອຍຂອງ "ເອົາຂຶ້ນ", ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ລົດ ZAZ "Tavria, 1102" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1992 ແລະເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງ 2014.

ຫົວຫນ່ວຍຂອງກໍາລັງຕິດຕັ້ງໃນເຄື່ອງ, ພວກເຮົາມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການປະລິມານ, ຈາກ 11 ເຖິງ 13 ລິດ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລາຍການໄດ້ຖືກຢືມມາຈາກ "Dana". ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນບັນດາເຂົາເຈົ້າເອງ bumper ຫລັງ, lamps ຂອງພາກສ່ວນດຽວກັນຂອງເຄື່ອງ, ປ່ອງຢ້ຽມໃນການແບ່ງປັນ (ໃນສະບັບໃຫມ່ຂອງມັນທີ່ lattice). "ເອົາຂຶ້ນ" ໄດ້ຖືກປັບປຸງກະຈົກແລະ tilt, ຊຶ່ງສາມາດຖືກເກັບໄວ້ກ່ຽວກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງ compartment ສິນຄ້າໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຽນຊົ່ວຄາວ. ການສ້ອມແປງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້ອມແປງ ZAZ-1102, ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຄວາມພະຍາຍາມແລະການເງິນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພຽງພໍ.