Submarine "ດາ", ໂຄງການ 677

ການດໍາເນີນງານການທະຫານໃນທະເລມີມະຫາຊົນຂອງຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນສະບັບໄດ້. ບໍ່ຫນ້າແປກໃຈທີ່ການບໍລິການຍິງຈາກກໍາປັນໄດ້ຖືກສະເຫມີໄປພິຈາລະນາຢ່າງມີກຽດໂດຍສະເພາະ, ແລະຫົວຂໍ້ຂອງ "ນາຍພົນເຮືອເອກ" ມີມູນຄ່າສູງກ່ວາການຜະລິດເກືອບສະເຫມີໄປ. ຫນຶ່ງຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງການຕໍ່ສູ້ກັບນ້ໍາແມ່ນວ່າທ່ານສະເຫມີສາມາດລໍຖ້າສໍາລັບການໂຈມຕີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນຂອງສັດຕູເຮືອພື້ນຜິວແລະເຮືອບິນ, ແຕ່ຍັງຈາກພາຍໃຕ້ນ້ໍາໄດ້.

submarines ເຍຍລະມັນໄດ້ເປັນ nightmare ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການຜູກພັນໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ການສົ່ງລ້ານໂຕນຂອງສິນຄ້າແລະພັນຂອງເຮືອຫາລຸ່ມສຸດຂອງ Atlantic ໄດ້. ສະຫະພາບ Soviet ການຍົກຍ້ອງການປະກອບສ່ວນເຍຍລະມັນເພື່ອການພັດທະນາຂອງກອງທັບເຮືອດໍານ້ໍາໄດ້, ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະເວລາການພັດທະນາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສົງຄາມໃນທິດທາງນີ້.

ໃນເວລາທີ່ອອກສຽງຄໍາວ່າ "submarine" ໃນປະຊາຊົນຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອມີສະມາຄົມທີ່ດັ່ງກ່າວ submarine huge ດໍາເນີນສິນຄ້າຕາຍຄະນະກໍາມະໃນຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ ລູກສອນໄຟ ballistic, ສາມາດທີ່ຈະນໍາເອົາບັນຫາ opponent ອາດຈະຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນປະຊາຊົນທໍາມະດາລືມວ່າໃນກອງທັບເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ບໍ່ມີຄຸນຄ່າຫນ້ອຍແມ່ນ submarines ກາຊວນໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ subversive, ສໍາລັບທີ່ດິນ covert ສຸດ shore ສັດຕູ.

"ດາ" ຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນນ້ໍາ. ກ່ຽວກັບມັນໃນມື້ນີ້ແລະພວກເຮົາຈະບອກ.

ພາບລວມ

667 ໂຄງການມີຈຸດປະສົງສານເພື່ອປະຕິບັດ reconnaissance ແລະ sabotage ກິດຈະກໍາຕໍ່ຕ້ານເຮືອພື້ນຜິວແລະ submarines ຂອງສັດຕູໄດ້, ປົກປັກຮັກສາເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລຈາກການໂຈມຕີສັດຕູ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຜະລິດຂອງ minefields ແລະບັນຫາອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການ submarine "ດາ" ຊຶ່ງມີຮູບພາບໃນບົດຄວາມດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານທີ່ມັນເປັນຂອງສົງຄາມໃຫທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວສູງສຸດແລະການລັກລອບ.

A ຄຸນນະສົມບັດຂອງ submarines ຂອງໄລຍະນີ້ແມ່ນໂຄງການຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ "ສາມໄຕມາດ" ໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮ່າງກາຍ (ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ AB, 2) ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງດຽວກັນຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງຕົນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມກັບ submarines nuclear ໃຫຍ່, bow ແລະ stern ມີຮູບຮ່າງ spherical ທີ່ດີ defined. ເນື່ອງຈາກ bulkheads ຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫ້າພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ. Decks ການດັ່ງກ່າວສາມ.

ລັກສະນະ hydrodynamics ປະທັບໃຈຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍຮ່າງກາຍອອກແບບມາເປັນພິເສດໂດຍສະເພາະຄວາມຄ່ອງດີ. ຫນ່ວຍລິ້ນຊັກມີແທ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງດຽວກັນທີ່ໄດ້ສະເຮືອຂອງໂຄງການ 877 ໄດ້, ແຕ່ empennage ຫາງທີ່ປະກອບດ້ວຍ crosswise, ແລະການຂັບລົດທາງຫນ້າຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຮົ້ວ. ນີ້ໄດ້ເຮັດເພື່ອວ່າພວກເຂົາອາດຈະສ້າງການແຊກແຊງຫນ້ອຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນອຸປະກອນ sonar, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ submarine ໄດ້. ການ "ສາມັກຄີ" ໃນຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ແທ້ຈິງ: ມັນເປັນງຽບທີ່ສຸດ, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະກວດສອບຄວາມ sonar ແລະລັກສະນະສຽງໃຕ້ນ້ໍາ.

submarines armament

ວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການປ້ອງກັນແລະໂຈມຕີແມ່ນພາຫະນະທີ່ຈະເປີດ torpedoes caliber 533 ມມ, ທັງສອງລະເບີດຝັງດິນໃນສຽງເທິງຖືກອອກແບບສໍາລັບ firing ລະເບີດຄູ່ມືພາກສະ. ລູກປືນມາດຕະຖານລວມ 18 torpedoes. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ໄດ້ submarine "Lada 677" ໃຊ້ປະເພດທົ່ວໄປຂອງອາວຸດລະເບີດ (SAET-60M, UGST), torpedoes ພິເສດທີ່ຈະທໍາລາຍເປັນ submarines enemy. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະອາດຈະຂີປະນາວຸດ cruise, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະເບີດຝັງດິນ 22 DM-1 ຮຸ່ນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບການນໍາໃຊ້ຂອງລູກສອນໄຟຕໍ່ຕ້ານປະເພດ "Squall."

ລະບົບ firing ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການທັງການສັກຢາດຽວແລະ volley firing ຈາກຫົກລະເບີດຝັງດິນຕິດຕໍ່ກັນ. ໃນລະຫວ່າງການເພີ່ມມູນຄ່າໂທ torpedo ຕອບສະລັບສັບຊ້ອນ "Murena", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທັງຫມົດໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມຫມົດຈາກຄໍາສັ່ງຂອງຈຸດບັນຊາການດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ submarine ໄດ້. ການ "ສາມັກຄີ" ນີ້ແມ່ນການທໍາອິດໃນສະຫະພາບ Soviet ການພັດທະນາຂອງ submarine ທີ່ບໍ່ແມ່ນ nuclear ຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໂດຍຈໍານວນຂອງສະລັບສັບຊ້ອນແລະປະສິດທິພາບສູງອັດຕະໂນມັດ.

ເພື່ອຊ່ວຍປົກປັກຮັກສາເຮືອຈາກເຮືອບິນ combat enemy ໄດ້, ເຮືອສາມາດໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຈາກຫົກແບບຂອງ MANPADS "Igla-1M". ການປະສານງານຂອງລະບົບການຕໍ່ສູ້ທັງຫມົດແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງ "Lithium" ລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການ submarine "ດາ", ອາວຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດສີແລ້ວ, ມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົນແມ່ນສາມາດໃຫ້ໄດ້ບັນຫາອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອ opponent ຢ່າງໃດ.

ລະດັບ sonar

ສໍາລັບການສໍາຫຼວດ sonar ພົບສະລັບສັບຊ້ອນ "Lira", ຊຶ່ງປະກອບມີສາຍອາກາດທີ່ລະອຽດອ່ອນປະສິດທິພາບ. ຫນ່ວຍບໍລິການປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສາມສາຍອາກາດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ bow ຂອງ submarine ໄດ້, ແຕ່ສອງ - ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຕ່ລະຂ້າງຂອງນາງ. ວິສະວະກອນ, ເສັ້ນຜ່າກາງສູງສຸດສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການວັດແທກຂອງສຽງໃຕ້ນ້ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສາຍອາກາດຫນ້າກົງບໍລິເວນເກືອບທັງຫມົດຊ່ອງທີ່ bow ຂອງ submarine ໄດ້. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມເສຍຫາຍກັບອຸປະກອນໃນຄະນະໄດ້ຜະລິດອຸປະກອນ sonar ວ່າ submarine "ດາ" (Project 677) ສາມາດ tow ທາງຫລັງຂອງເຂົາໃນເດືອນມີນາ.

ລະບົບນໍາທິດ

ລະບົບນໍາທິດ - ປະເພດເສື່ອຍ. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຕັດສິນໃຈຂອງຄວາມໄວ optimum ທີ່ມີອາວຸດໃນຄະນະສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບມີອຸປະກອນກ້ອງດັ່ງກ່າວເປັນຂັ້ນຕອນ Criminal Code "Sail-98", ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• Penetrating periscope ພຣະບັນຍັດ, "Sail-98KP". ມັນມີວັນແລະຊ່ອງໃນລະດັບຕ່ໍາ (ແສງແລະໂທລະພາບ). ລະດັບຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1.5 ຫາ 12X, ສາມາດບັນທຶກຂໍ້ມູນການສັງເກດເຫັນ.
• Mast PHC, ບໍ່ແມ່ນເຈາະປະເພດ "Sail-98UP". ມັນແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວຫຼາຍຫນ້າທີ່ periscope ຢູ່ທົ່ວໄປ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບ - ສອງຊ່ອງ (ເຕັມທີ່ໃຊ້ເວລາແລະລະດັບຕ່ໍາ), ປະລິນຍາຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ - ຄ້າຍຄືພຣະບັນຍັດຂອງ telescope ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບສູງ rangefinder laser.

ດັ່ງນັ້ນ, ການ submarine "ດາ" ຊຶ່ງພວກເຮົາຈະໄລຍະສັ້ນໆ, TTX painted, ສາມາດເທົ່າທຽມກັນດີຖືກນໍາໃຊ້ໃນມື້ແລະໃນຕອນກາງຄືນສະພາບການ. ມັນກໍຍັງຄົງເບິ່ງເຫັນກັບສັດຕູໄດ້.

ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍາທາງ

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບ radar ແບບ radar KRM-66 "Kodak". ລວມໃນສະມາຊິກຂອງຕົນຊ່ອງວິທະຍຸມີການເຄື່ອນໄຫວແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນຮູບແບບລວມ. ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວສາມາດເປີດນໍາໃຊ້ການປົກປ້ອງໂດຍສະເພາະເຊື່ອງໄວ້ ຊ່ອງ. ມັນເຮັດໃຫ້ພາບລວມຂອງການສະຖານະການອ້ອມຂ້າງໄດ້ submarine (ລວມທັງດ້ານເທິງນ້ໍາ), ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເປີດໂປງດັ່ງກ່າວໄດ້. ໃນຄວາມຮູ້ສຶກດັ່ງກ່າວນີ້, ການ submarine "ດາ" (Project 677) ແມ່ນຢູ່ໃນຫຼາຍວິທີເປັນວັດຖຸເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງກໍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຮ່ວມໃນໂລກ, ເລື່ອງວິທີຊ້ໍາຊາກສະແດງອອກຂອງການສືບພັນ.

ລະບົບການສື່ສານດິຈິຕອນ "ໄລຍະ" ຮູບແບບ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຊ່ອງທາງທີ່ປອດໄພລະບົບສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານແບບສອງທາງໄດ້ກັບໄປຂໍ້ຄໍາສັ່ງ, ເຮືອແລະເຮືອບິນ (ສໍາລັບສະຫນອງຢູ່ໃນຄວາມເລິກ periscope). ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສົ່ງຂໍ້ຄວາມຮີບດ່ວນທີ່ຈະສໍາຄັນຂອງຄວາມເລິກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປະສົມພັນສະຫາຍ towed. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນ rugged ຫຼາຍ, ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການປົກປັກຮັກສາເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີສົງຄາມ. ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືວ່າ "ສາມັກຄີ" - ເຮືອແມ່ນ tenacious ທີ່ສຸດ.

ທ້າຍສຸດນີ້, ການທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງອຸປະກອນນໍາທາງ "Appassionata." ມັນປະກອບດ້ວຍປະເພດຂອງລະບົບນໍາຮ່ອງເສື່ອຍໃຊ້ແລະລະຫັດນໍາທິດດາວທຽມ GPS / GLONASS ໄດ້. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກໍານົດສະຖານທີ່ໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ແມ່ນສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຂຶ້ນຢູ່ກັບໄລຍະໃກ້ໄກ ຂອງສະຖານີຖານ ການແກ້ໄຂສໍາລັບການ "ຜູ້ໃຫ້ບໍລິ" ໂດຍສະເພາະ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າ

"ຫົວໃຈ" ຂອງ submarine ເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າກາຊວນໄຟຟ້າ, ປະຕິບັດຕາມໂຄງການອອກໃຫ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວໃນເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າໄດ້. ຊຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກຮ່ວມຕ່າງປະເທດ submarine "ດາ". TTS (ການຂົນສົ່ງແລະລະບົບທາງດ້ານເຕັກນິກ), ເຮືອຕ່າງປະເທດຂອງລະດັບນີ້ສາມາດສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງສີ່. ເພື່ອສ້າງກໍາເນີດໄຟຟ້າໄຟຟ້າສອງເຄື່ອງຫມາຍ 28DG conjugate ກັບ rectifiers ເສດຖະກິດຢູ່ 1000 ກິໂລວັດໃນແຕ່ລະ. ພະລັງງານໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນໄລຍະສອງກຸ່ມຂອງສະຖານີໂທລະ. ໃນແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ 126 (ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢູ່ໃນ compartments ທໍາອິດແລະທີສາມ). ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດອະນຸຍາດຂອງລະບົບທັງຫມົດຢູ່ໃນສະພາບສູງສຸດ - 10580 ກິໂລວັດ / ຊົ່ວໂມງ. ເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດວຽກ - ໄຟຟ້າ, ຕື່ນເຕັ້ນໂດຍການສະກົດຈິດຖາວອນ. Mark SED-1, ການພະລັງງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນ 4100 ກິໂລວັດ.

ການພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຄັດເລືອກແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງສະຖານີໂທລະບໍ່ແມ່ນອຸບັດຕິເຫດ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນແມ່ນຢູ່ໃນສາຍພົວພັນນີ້ກາຍເປັນ loading ເລັ່ງໄປໄດ້ຂອງສະຖານີໂທລະ, ເຊິ່ງເກືອບສອງເທື່ອຫຼຸດຜ່ອນປາກົດຕົວຂອງນ້ໍາຢູ່ໃນຄວາມເລິກ periscope ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຜະລິດດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດພຽງຂອງຫນ່ວຍແປງ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະປະຕິບັດງານຂອງການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດເປັນແບບງ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ຕໍ່ບັນຫານີ້, "ດາ" - ເຮືອ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ອນກ່ອນເວລາຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງຕົນ.

ປະຕິບັດງານຂອງວົງຈອນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າຄວາມໄວຂອງຕົວປ່ຽນແປງບົດບາດໃນການສະເຫນີຍັດຕິຕົ້ນຕໍໃນສະພາບການຍ່າງປ່າທັງຫມົດຂອງດັ່ງກ່າວໄດ້. ຢູ່ໃນຫຼັກການ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການຫນຶ່ງກາຊວນພຽງແຕ່ໃນໄລຍະສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນຫຼັກການ. The propeller ມີເຈັດກ້ອງ, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍເປັນພິເສດ, ເຕັກໂນໂລຊີຕ່ໍາສຽງ. ເລື່ອງນີ້ໄດ້ບັນລຸຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຮູບແບບຂອງໃບມີດ saber, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດສຽງຫນ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມີສອງເຄື່ອງຫມາຍ RDK-35 ຄໍພວງມາໄລຍະໄກ.

ຄວາມໄວບັນລຸໄດ້ສູງສຸດໃນດ້ານການໄປຮອດ 21 knots. ໃນ submarine ຈົມນ້ໍໄດ້ກະແຈກກະຈາຍໃນໄລຍະ 10 knots. ລະດັບການລ່ອງເຮືອແມ່ນປະມານ 6,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ໃນເວລາຂັບລົດຄວາມຄືບຫນ້າທາງເສດຖະກິດສາມາດເພີ່ມທະວີການຊີວິດການບໍລິການປະມານອີກ 650 ໄມ.

ດໍາເນີນຊີວິດແລະການເຮັດວຽກເງື່ອນໄຂຂອງລູກເຮືອໄດ້

ລູກເຮືອລວມ 35 ຄົນ. ໄປຊ່ອຍກູ້ຊີວິດປະຊາຊົນໃນກໍລະນີຂອງການກູ້ໄພສຸກເສີນໃຫ້ KSU -600 ລະບົບ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການອັດຕະໂນມັດໄລຍະໄກປ່ອຍ liferafts ແບບ PSNL-20. ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງສອງປ່ຽງ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນສໍາລັບອຸປະກອນບໍລິການໄດ້.

ຕົມສຸດ submarine ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງທີ່ສາມ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຮືອດ້ານຂອງ USSR ແລະສະຫະພັນລັດເຊຍ, ລູກເຮືອໄດ້ເປັນເງື່ອນໄຂດໍາລົງຊີວິດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບບຸກຄະລາກອນມີ cabins double. ແຕ່ພະນັກງານເອົາໃຈໃສ່ເປັນຫ້ອງແຍກຕ່າງຫາກ.

ກິນອາຫານໃຊ້ເວລາສະຖານທີ່ໃນຫ້ອງລັງກິນອາຫານທີ່ມີສະຖານທີ່ pantry. ການສະສົມຂອງອາຫານ, ໂດຍອີງຕາມລັກສະນະແລະຄວາມຕ້ອງການການເກັບຮັກສາຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດລຽງໃນ storerooms ເຢັນແລະ uncool. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, submarine ຂອງຊຸດນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ galley ຮູບແບບໃຫມ່: ຂະຫນາດຄວາມຫນາແຫນ້ນມັນມີການກະກຽມທີ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່ແຕກຕ່າງກັນລູກເຮືອນົດອັດຕາສ່ວນອາຫານໄດ້.

ນ້ໍາສົດແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງສະແຕນເລດ. ອາຫານ Refill ນ້ໍາສົດສາມາດໂດຍກົງໃນສະພາບພາກສະຫນາມ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໂຮງງານ desalination ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼປົກກະຕິຂອງຂະບວນການອຸປະກອນນ້ໍາເປັນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນບໍ່ພຽງແຕ່ພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ. loaded ຢ່າງເຕັມສ່ວນທີ່ມີທັງຫມົດມີຄວາມຈໍາເປັນ submarine ແມ່ນ autonomous ສໍາລັບ 45 ມື້.

ປະຕິບັດງານໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງການຂົນສົ່ງແລະຄວາມສົດໃສດ້ານ

ໃນຖານະເປັນມັກຈະເກີດຂຶ້ນ, ການ submarine "ດາ" ຢ່າ coped ສົບຜົນສໍາເລັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດສອບຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາໄດ້. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລັກສະນະຂອງຕົນບໍ່ໄດ້ຈ່າຍຄົບຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ນໍາໃຊ້ກັບລະດັບຂອງການຂົນສົ່ງນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ມີການເຮັດວຽກແບບສຸມກ່ຽວກັບການສ້າງ propulsion anaerobic ໄດ້. ໃນທ້າຍປີ 2012 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ຫົກ submarines ຂອງໂຄງການ 677 "ດາ" ສະແດງອິນເດຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເກົ່າແກ່ຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.

ເວົ້າງ່າຍໆກໍຄືປະເທດຕ້ອງການດັ່ງກ່າວເປັນ submarines ກາຊວນໄຟຟ້າ, ຊຶ່ງສາມາດຈະຢູ່ໃນແຄມເປນທະຫານໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ໂດຍບໍ່ມີການຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຍົກເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ທີ່ຄວາມເລິກ periscope. Submarine "ດາ", ໂຮງງານໄຟຟ້າ airindependent ເຊິ່ງຈະຖືກນໍາມາສູ່ຄວາມສົມບູນແບບ, ຈະສາມາດທີ່ຈະເຮັດໄດ້ຫຼາຍເດືອນຂອງ "ຮ້ອນ". ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າການຄົ້ນຄວ້າໃນພື້ນທີ່ນີ້ແມ່ນຜົນສໍາເລັດດີ.

ສິ່ງທີ່ໃຫມ່?

ປະດິດສ້າງໃນການອອກແບບຂອງການຂົນສົ່ງພິສູດຈະໄດ້ຮັບການເຮັດຫຼາຍ. ການພັດທະນາເຮັດບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ CDB ME "Rubin". ໃນກາງປີ 2013, ມັນໄດ້ສຸດທ້າຍຕັດສິນໃຈທີ່ວ່າ submarine "ສາມັກຄີ" ຈະສືບຕໍ່ຢູ່ໃນການບໍລິການທີ່ມີກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ. ການທີ່ທັນສະໄຫມ, ແນ່ນອນ, ຮູບແບບ.

ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໄດ້ຄ່າຈ້າງໃຫ້ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງຊ່ຽວຊານພາຍໃນຄະນະລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້. ໄດ້ພິຈາລະນາສົມບູນຕິດຕັ້ງອັດຕະໂນມັດ torpedo ແປງເກືອບຫມົດ (ໂດຍອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້) Mechanics ໂຮງງານໄຟຟ້າໄຟຟ້າ.

ບໍ່ໄດ້ຢູ່ "ຮ" ແລະນໍາທິດ: ພິຈາລະນາວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນມັນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າລະບົບການແມ່ນກໍາລັງສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນປະຫລາດໃຈວ່າໃຫ້ມີຄວາມ submarine "ດາ" ຢ່າງຫລີກລ່ຽງບໍ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງລູກຄ້າຕ່າງປະເທດໄດ້.

ຫນ້າທໍາອິດຮຸ້ນຈະລົງມາ "Kronstadt". Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ໃນອະດີດ "ladies ອາຍຸ" ທີ່ມີຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະຂຽນໄປ, ໃນມື້ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນ submarines ທີ່ບໍ່ແມ່ນ nuclear ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າໃນຂະນະທີ່ການຮັກສາຈັງຫວະຂອງການເຮັດວຽກທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຍິນດີທີ່ຈະໄດ້ມາບໍ່ພຽງແຕ່ທໍາອິດຂອງກອງທັບເຮືອ, ແຕ່ຍັງມີລູກຄ້າຕ່າງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນງົບປະມານຂອງປະເທດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຮືອຈໍານວນຫຼາຍເປັນໂຄງການ 677 "ດາ" ໃນມື້ນີ້ລັດເຊຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ດີທີ່ຈະປົກປັກຮັກສາຊາຍແດນທາງທະເລແລະຂົງເຂດຊຶ່ງປະເທດຂອງພວກເຮົາມີຢູ່ໃນອຸດົມສົມບູນ.