OJSC "Oktyabrsky Works ໄຟຟ້າ", ທີ່ St Petersburg

Oktyabrsky ໄຟຟ້າການປູກພືດ - ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນພາກພື້ນເຫນືອຕາເວັນຕົກໃນການສ້ອມແປງ, ການຊຸມນຸມ, ບໍາລຸງຮັກສາຂອງລົດບັນທຸກແລະຫຼັກຊັບ rolling, ລົດໄຟໃຕ້ດິນລົດໂດຍສານລົດໄຟ, ການຝຶກອົບຮົມ / ລົດໄຟ. ຜະລິດເປັນຫນ່ວຍໂຄງສ້າງ "Transmashholdinga".

ມູນລະນິທິ

OEVRZ - ພືດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງທີ່ St Petersburg (ທີ່ St Petersburg). ສໍາລັບ 190 ປີບໍລິສັດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຊື່ຂອງຕົນສາມຄັ້ງ: Alexander ຂອງ, ກ່ຽວກັບໄພ່, ຕຸລາ. ວັນເດືອນປີເກີດຂອງເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນ 1826, ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດທາດເຫຼັກຜະລິດທໍາອິດໃນ Empire ລັດເຊຍ steamship "Neva".

ຄຽງຄູ່ກັບການພາກເຫນືອຂອງແຫຼມພືດ Alexandrovsky ຊ່ຽວຊານໃນການແມ່ພິມສໍາລັບສິລະປະ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນຜະລິດປະຕິມາກໍາສໍາລັບການອອກແບບຂອງ facades ຂອງວັດວາອາຣາມ, ອາຄານຂອງລັດຖະບານ, ສະຖາບັນວັດທະນະທໍາ, monuments ປະຫວັດສາດໄດ້. ມີການມາເຖິງຂອງພືດທາງລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນເສົາຄ carriages ແລະ locomotive ອາຍເປັນ.

ເຄັດລັບພະລັງງານ

ຫຼັງຈາກການປະຕິວັດ, ອະເລັກຊານ Mekhzavod ປ່ຽນຊື່ proletarian. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ວິສາຫະກິດຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ທີ່ນີ້ພວກເຮົາການຟື້ນຟູລົດທຸກປະເພດແລະການກໍ່ສ້າງໃຫມ່, wheelsets ການສ້ອມແປງ, ໂລຫະ melted ແລະເຄື່ອງຜະລິດ. ມາເຖິງປີ 1931 ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນຊື່ໃນເດືອນຕຸລາລົດ, ການສ້ອມແປງ. ໃນປີສົງຄາມ OVRZ ສຸມໃສ່ການສ້າງຕັ້ງຂອງການຝຶກອົບຮົມເກາະແລະສຸຂາພິບານໄດ້, ເວທີສະພາແຫ່ງທີ່ຂົນສົ່ງອາວຸດ, ລູກປືນຜະລິດ.

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, ມີການພັດທະນາຂອງຂະຫຍາຍໄຟຟ້າຂອງພະນັກງານລົດໄຟຂອງຕົ້ນໄມ້ທີ່ mastered ການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຂອງຫຼັກຊັບ rolling ໄຟຟ້າໄດ້. Oktyabrsky ໄຟຟ້າການປູກພືດ - ການບໍລິສັດຕ່າງໆຊຶ່ງການສ້ອມແປງຄວາມໄວສູງການຝຶກອົບຮົມພາສາລັດເຊຍ. ໃນປີ 1984, ກອງປະຊຸມໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນແລະທັນສະໄຫມຂອງທໍາອິດ ER-200. Production ໄດ້ corporatized ໃນປີ 1992.

ພະລັງງານລົມທີ່ສອງ

ໃນປີ 2005 JSC "OEVRZ" ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ "Transmashholding". ໂຮງງານດັ່ງກ່າວປາກົດວ່າການລົງທຶນ, ຄໍາສັ່ງເພີ່ມເຕີມ, ສາຍຜະລິດຕະພັນໃຫມ່. ຖ້າຫາກວ່າໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000, ບໍລິສັດຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການສ້ອມແປງຂອງລົດຜູ້ໂດຍສານແລະການຝຶກອົບຮົມ, ໃນປີ 2006 ພະນັກງານໂຮງງານຜະລິດດໍາເນີນການສ້ອມແປງຂອງຄວາມໄວສູງ ER200 rolling ຫຼັກຊັບ "Nevsky Express", ອອກແບບມາສໍາລັບການ 200 ກິໂລແມັດ / h.

ໃນປີ 2008, ສໍາລັບ OEVRZ ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ - ການສະຫລຸບຂອງການເຮັດສັນຍາໄລຍະຍາວກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້. ການສ້ອມແປງລົດໄຟໃຕ້ດິນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ - ການຝຶກອົບຮົມປະກອບ. ໃນປີ 2009, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຈາກ Mytischi ການກໍ່ສ້າງລົດຄັ້ງທໍາອິດຂອງຮູບແບບ 81-714 / 717. ການຝຶກອົບຮົມຈຸດປະສົງເພື່ອ Novosibirsk Metro.

ໃນປີ 2012, ຢູູ່ສະຫນອງ 102 ລົດສໍາລັບ "ໃຕ້ດິນທີ່ St Petersburg" State Unitary Enterprise ໃນປະລິມານຂອງ RUR 2.6 ຕື້ຊະນະຂອງ "Oktyabrsky ໂຮງໄຟຟ້າ." ການຈັດການໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງລົດໄຟທີ່ເອີ້ນວ່າ "ສັນຍາຂອງສະຕະວັດທີ່". ຜົນສໍາເລັດປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ OEVRZ ເລີ່ມເກັບລົດສໍາລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ Yekaterinburg ແລະ Novosibirsk, ໄດ້ພິສູດຕົວເອງເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຈາກ 2014 ໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຂອງວຽກຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຊຸດ "RA", ຜະລິດ JSC "Metrovagonmash". ຮູບລັກສະນະຂອງ park ໄດ້ທາງລົດໄຟຊະນິດໃຫມ່ຂອງເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຈໍາເປັນການພັດທະນາຂອງພືດໄຟຟ້າ Oktyabrsky ການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້. ໃນປີ 2015 OEVRZ ເຮັດລົດໄຟໃຕ້ດິນລົດໄຟຄັ້ງທໍາອິດ 81-722 / 723/724 "ຄົບຮອບ".

ມື້ໃນມື້ນີ້

ໃນປີ 2016 OEVRZ ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນຂອງຮາງສໍາລັບ Gorelectrotrans. ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຮ່ວມມືກັບການບໍລິຫານຂອງທີ່ St Petersburg ໄດ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕຸລາການຂອງອາຫານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງແມ່ນຜະລິດຕົ້ນຕໍຢູ່ໃນ Leningrad Tram, Mechanical Plant.

ການຜະລິດຂອງການຕິດຕໍ່ແລະຫມໍ້ໄຟ locomotives ໄຟຟ້າຍັງ mastered. ຕູ້ລົດໄຟເຫລົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນທໍາມະດາແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບສາຍການວ່າສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນກໍາລັງ de-energized.

OEVRZ ບໍ່ດົນມານີ້ໃນການເປີດຂອງສະລັບສັບຊ້ອນການຜະລິດໃຫມ່. ການພັດທະນາຂອງຄວາມສາມາດໃຫມ່ທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍການເຮັດວຽກຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການສ້າງຂອງກອງປະຊຸມໃຫມ່, ໃນການທີ່ບັນຫາຂອງຫຸ້ນ rolling ທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບຍານພາຫະນະລົດໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໄປໃຊ້. ໃນປີ 2016, ການເຮັດວຽກສໍາເລັດ.

ກິດຈະກໍາ

ການສ້ອມແປງຂອງລົດແລະລົດໄຟຟ້າ - ການກິດຈະກໍາຕົ້ນຕໍຂອງບໍລິສັດ. ໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຂອງທີມງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຊີວິດທີ່ສອງການສ້າງຍີ່ຫໍ້ "Rus", "Nicholas Express", "ແສງເງິນແສງທອງ". ມັນຍັງຍົກລະດັບການຝຶກອົບຮົມ commuter ໃນລະດັບສູງຂອງສະດວກສະບາຍ: "Ladoga", "Baltika", "Northern Star".

Oktyabrsky ໄຟຟ້າການປູກພືດ (ທີ່ St Petersburg) ແມ່ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ:

• ປະກອບລົດລົດໄຟໃຕ້ດິນ;
• wheelsets Production;
• ການສ້ອມແປງຂອງລົດ w / e ແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນໄດ້;
• wheelsets ການສ້ອມແປງ;
• ການສ້ອມແປງຂອງຫຼາຍໄຟຟ້າ.

ຈໍານວນຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກກວມເອົາຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ອງການຜະລິດ wheelsets wagons ຝຶກອົບຮົມ / ລົດໄຟແລະລົດໄຟລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ໃນປີ 2005 ກອງປະຊຸມໃຫມ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນ. ໃນບັນດາລູກຄ້າຂອງທີ່ St Petersburg JSC "ທາງລົດໄຟລັດເຊຍ" ຕົ້ນໄມ້, subways Ekaterinburg, Moscow, ທີ່ St Petersburg ແລະ Novosibirsk. ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວການຮ່ວມມືກັບລີທົວນີ, ຄາຊັກ, ຄູ່ຮ່ວມງານເບລາລຸດຊີ.

ຄວາມສົດໃສດ້ານ

ໃນການກະກຽມສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຂອງທີ່ St Petersburg ໂຮງງານຜະລິດໂລກປະຕິບັດໂຄງການທະເຍີທະຍານຂອງຄວາມທັນສະໄຫມຂອງການຂົນສົ່ງ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ພາລະທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຢູ່ໃນໂຮງສ້ອມແປງລະບົບໄຟຟ້າລົດໄຟລົດ. ສໍາລັບໃຕ້ດິນຜະລິດລົດໄຟໃຕ້ດິນຕົ້ນສະບັບທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມ.

ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ແມ່ນການວາງແຜນການຟື້ນຟູ OEVRZ. ມັນມີການວາງແຜນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການຜະລິດ, ປ່ອຍພື້ນທີ່ໃນການໃຊ້ວຽກບໍ່ໄດ້ຜົນ, ໂດຍມີເວທີສໍາລັບການສ້ອມແປງນະຄອນຫຼວງຂອງ trams ທີ່ St Petersburg. ຫຼັງຈາກ 190 ປີໃນປະຫວັດສາດ heroic ຂອງພືດຢືນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກ່ຽວກັບຕີນຂອງຕົນແລະເບິ່ງຄືວ່າໃນອະນາຄົດໄດ້.