Mountain Bike STEL Navigator 510: ລັກສະນະ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມຄິດເຫັນ. ວິທີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສໍາລັບ STEL Navigator 510 ບໍ?

STEL Navigator 510 - ແມ່ນລົດຖີບພູ unsurpassed, ຊຶ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂັບລົດສຸດ terrain rough ແລະຮອຍທາງຂອງນະຄອນປູຢາງ. ເນື່ອງຈາກສະພາແຫ່ງແລະອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບທົນທານ velobayk embodies ສົມບູນແລະຄວາມທົນທານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງົບປະມານຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ cyclist ຈົວຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໃກ້ຊິດກັບຄວາມຝັນຂອງຕົນ.

ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ໄດ້

Bike STEL Navigator 510 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການສ້າງຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ຊື່ດຽວກັນ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງມີຄວາມຕ້ອງການທັງສອງໃນລັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດ. ນີ້ບໍລິສັດລັດເຊຍມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດຂອງລົດຖີບ, ສະກຸດເຕີແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຮູບລັກສະນະຂອງພືດຄັ້ງທໍາອິດວັນທີ່ກັບໄປ 2003, ຄັ້ງທີສອງ - 2006, ສາມ - 2008. ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງສະຖານທີ່ການຜະລິດແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວດີຄື: Kubinka ໃກ້ກັບກູ, Krasnodar ແລະພາກພື້ນ Bryansk. ອົງປະກອບບາງຢ່າງສໍາລັບການຜະລິດຂອງອຸປະກອນລົດຖີບສົ່ງຈາກສປຈີນ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດ STEL ໄດ້ເປັນຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຢູ່ໃນທະວີບເອີຣົບ.

ຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດົນມານີ້ໃນສາຍການຜະລິດໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະລະງັບໄດ້ຮັບການເປີດຕົວ. ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າໃນມື້ນີ້ສົບຜົນສໍາເລັດການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນກັບບັນດາປະເທດຫະພາບເອີຣົບ.

ຄໍາອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້

ເຊັ່ນຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະເປັນ STEL Navigator 510 ເປັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນປະເພດຂອງລົດຖີບພູສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃນລະດັບຂອງອາຍຸສູງສຸດ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 150 ເຖິງ 165 ຊມ. A ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໃນລະດັບນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຂັບລົດເມືອງແລະເສັ້ນທາງໄປ. ມັດແກ້ໄຂທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະເວລາແມ່ນ V26, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີລໍ້ 26 ແລະພາ 16 ໃນນິ້ວ.

ລົດຖີບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ shifter ສະດວກສະບາຍ, ໂດຍທີ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງມືໃນຍານພາຫະນະໄດ້. ເນື່ອງຈາກລະດັບຄວາມໄວກ້ວາງ, ແຕ່ລະ cyclist ຈະເຫັນເປັນຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຕີນຂອງພຣະອົງຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນໃນການປະຕິບັດງານການໂຫຼດໄດ້. ຈໍານວນຍານພາຫະນະການຄວາມໄວຂອງ 21.

ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ

ຍານພາຫະນະຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຫນາແຫນ້ນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ລົດຖີບທີ່ເປັນປະໂຫຍດພົບທົ່ວໄປທີ່ມີຫຼາຍຄຸນນະສົມບັດແລະຂະຫນາດເລັກນ້ອຍເປັນ, ທ່ານຄວນຈະຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວແບບນີ້ STEL Navigator 510, ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 146 ກິໂລ. ຂະຫນາດຂອງລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະ - 26 ນິ້ວ, ຊຶ່ງເປັນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງຍິງແລະຊາຍຂອງ stature ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຂະຫນາດບັນຈຸພັນ - 145 x 76 x 20 ຊຕມ.

ຮູບລັກສະນະແລະ ergonomics

ດັ່ງກ່າວຍານພາຫະນະເປັນ STEL Navigator 510 ແມ່ນຕົວຢ່າງມີຄຸນນະພາບ, ຢືດຢຸ່ນ, ຄວາມທົນທານແລະຕ້ານພັຍໄດ້. ລົດຖີບເຮັດໃຫ້ປະລາດປະກົງກັນຂ້າມ, ເປັນຕົວຢ່າງໂດຍສະຫນິດແຫນ້ນທີ່ມີສີດໍາແລະສີຂາວ, ສີຟ້າແລະສີແດງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນບັນດາລູກຄ້າໄດ້. ການຕີລາຄາຄລາສສິກເພີ່ມເຕີມຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ embodied ໃນສີອະນຸລັກດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ: ສີດໍາ, ສີຟ້າຊ້ໍາທີ່ມີທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບນັກກິລາຂອງອາຍຸສູງສຸດໃດໆ. ນັ່ງກ່ຽວກັບຮູບແບບບໍ່ວ່າຈະແມ່ນຢູ່ໃນໂຕນຂອງຜະລິດຕະພັນຂັ້ນພື້ນຖານ.

ຍີ່ຫໍ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອຄວາມສະດວກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດແລະການວິພາກຂອງລູກຄ້າທຸກເພດທຸກໄວໄດ້. ຮູບລັກສະນະທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສ່ວນຫນຶ່ງແລະກໍານົດປີກຢາງສູງທີ່ຢ່າງສົມບູນປົກປັກຮັກສາເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກ splashes ຂອງນ້ໍາແລະຕົມໄຫຼ.

ລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນເປັນເບິ່ງຄລາສສິກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນການອຸທອນເພື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ລົດອັນເນື່ອງມາຈາກມາດຕະຖານຂະຫນາດ,-rims double ໃນການປະສົມອາລູມິນຽມແລະຢາງມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີ treads.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

• ຂະຫນາດຂອງລໍ້ລົດເປັນ 26 ນິ້ວ.
• ພາແມ່ນໄດ້ຈາກທັງຫມົດ 16 ນິ້ວ.
• ລະບົບຫ້າມລໍ້ທີ່ສະແດງອອກຈາກຮູບການຕີລາຄາ.
• ວັດສະດຸກອບ - ອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ super.
• ຈໍານວນຮູບແບບຄວາມໄວສູງ - 21.
• ວັດສະດຸຂອງ carriage ແລະ rods - ເຫຼັກ.
• ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ - 80 ມມ.
• ການອອກແບບຂອງ rims ເສີມ double ໃນການຕີລາຄາອາລູມິນຽມ.
• ປີກວັດສະດຸແລະ pedals - ຢາງ.

ວິທີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສໍາລັບ STEL Navigator 510 ບໍ?

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກ້າວຫນ້າຫຼາຍ, ເປັນປະໂຫຍດແລະທັນສະໄຫມ, ພຽງແຕ່ພຽງພໍກັບກໍານົດມັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ພາລະບົດບາດ Engine ໃນຮູບແບບນີ້ຢ່າງສົມບູນປະຕິບັດພິເສດ motor ລໍ້, ໂດຍຜ່ານການເຊິ່ງເປັນລົດຖີບທໍາມະດາຫັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານໄຟຟ້າຂອງຕົນ.

ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຈະໄດ້ມາເປັນຈໍານວນຂອງຄຸນສົມບັດໃນທາງບວກທີ່ມີອິດທິພົນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຂົາ. ລົດຖີບທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າຈະມີປະສິດທິພາບສູງແລະພະລັງງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນລະດັບຈະຕ່ໍາພຽງພໍ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະອຸປະກອນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາຄວາມຄິດສ້າງສັນກ້າວຫນ້າດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ໄລຍະທາງຂອງການເດີນທາງໄດ້ວາງແຜນໄວ້, ພາລະນ້ໍາຫນັກຜູ້ໂດຍສານແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການທີ່ຕ້ອງການໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, motor ລໍ້ແມ່ນໂຄງການແລະແມ່ນເກັບໄວ້ໃນຫນ້າ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດຖີບໄດ້. Assembling ກໍຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມ.

ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ

ຍານພາຫະນະແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີ plug ຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງມີເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຍາວພົບທົ່ວໄປ (80 mm). ລົດຖີບລາຍລະອຽດນີ້ມີຫຼັກການພາກຮຽນ spring, ຢາງຂອງການປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະຂອງ reacts ທັນທີເພື່ອ pits ແລະຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ນ້ໍາຫນັກສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, ເພື່ອປົກປັກຮັກສາມັນຈາກການສັ່ນສະເທືອນ harsh ແລະບອບບາງຫຼາຍ. ການລົດຖີບຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ functioned ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານ, ບໍລິສັດແນະນໍາວ່າທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດຕ່ໍາກວ່າສູນ.

ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພົບທົ່ວໄປການອອກແບບລົດຖີບປະກອບ STEL Navigator 510 ທີ່ລັກສະນະຕອບສະຫນອງເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຖັນທີ່ບໍ່ແມ່ນປະສົມປະສານຖືກຽວເຮັດດ້ວຍເຫຼັກເລດ. ລໍາຕົ້ນມີການອອກແບບສະດວກສະບາຍແລະເປັນປະໂຫຍດຢູ່ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມຸມຂວາແລະປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້ງ່າຍ. ບ່ອນນັ່ງຍານພາຫະນະເຄື່ອງພ້ອມຍັງມີລະບົບການປັບສໍາລັບການ cyclist ການຂະຫຍາຍຕົວສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ລະບົບຫ້າມລໍ້

ຍານພາຫະນະ 510 ແມ່ນເຄື່ອງມືຈລະບົບ STEL Navigator ຂອບ braking ທີ່ໂດຍຜ່ານຫຼາຍໄລຍະການຜະລິດ. ເນື່ອງຈາກໄດ້ລົດຖີບ Downforce ມີຄວາມຈໍາເປັນແບບນີ້ໃຫ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍປະຕິບັດການຢຸດສຸກເສີນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບອົງປະກອບຄຸນນະພາບສູງແລະການກໍ່ສ້າງ rugged cyclist ຫຼຸດລົງບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່.

ອຸປະກອນສ່ວນປະກອບແລະອຸປະກອນເສີມ

Mountain Bike STEL Navigator 510 ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ pretty, ຊຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຕັດສິນຂອງສານໂດຍອີງໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງໄຟລ໌ແນບໄດ້. ຖົງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍແລະຕ້ອງໃສ່. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງຍີ່ຫໍ້ຊື່ດຽວກັນໄດ້ເປັນອຸປະກອນຄຸນນະພາບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ Shimano. A ຕົວຢ່າງ striking ຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຂອງຄົນໄວລົດຖີບ, ratchet ແລະເທບ, ທີ່ໄດ້ສຸມໃສ່ການຂັບລົດໃນເຂດຕົວເມືອງແລະລະຫວ່າງປະເທດ.

ratchet ເຫຼັກກ້າ, ຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ cassettes MF-TZ21 6 ແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມໄວໄດ້. Sprockets 14 ແລະ 28 ມີແຂ້ວຕາມລໍາດັບ. ເນື່ອງຈາກ Derailleur ຫະລັງຖືກສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈາກການຫນຶ່ງຫາດາວອີກ. ປ່ຽນຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕົນຖືກສະຫນອງໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີນະວັດກໍາ Slant Pantograph.

ບໍ່ມີຄຸນນະພາບຫນ້ອຍແລະ Derailleur ຫະຫນ້າ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີກະຄະຍຶດຂະຫນາດນ້ອຍກ່ຽວກັບການຍຶດດ້ານເທິງ. ທີ່ຜ່ານມາຈະປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດໃນກໍລະນີຂອງແຂ້ວຂອງດາວໄດ້ 22 ກັບ 42 ຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ. ການສະຫຼັບປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນໂລຫະທີ່ສະຫນອງການຕ້ານພັຍທີ່ດີເລີດແລະຄວາມທົນທານ. ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງ Shimano ທີ່ເກີດຂຶ້ນການຄວບຄຸມຮູບແບບໄວ.

ນະໂຍບາຍລາຄາ

ຍານພາຫະນະ STEL Navigator 510 ການກະທໍາເປັນຕົວຊີ້ວັດຂອງຄຸນະພາບແລະຊາທິປະໄຕເປັນ, ເປັນ evidenced by ລາຄາຂອງຕົນ, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ທີ່ຜ່ອນຜັນຂອງລະຫວ່າງ 15 860 ຫາ 18 060 rubles ເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກຄົນສາມາດກາຍເປັນເຈົ້າຂອງລົດຖີບ stunning ນີ້.

STEL Navigator 510 ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

ອີງຕາມການຄວາມຄິດເຫັນຂອງເອກະລາດຂອງຜູ້ຊື້, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະເປັນລົດຖີບງົບປະມານຄຸນນະພາບ, ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດຫຼືຄວາມສາມາດ. ຄວາມໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ຜູ້ໃຊ້ພົບວ່າທັນສະໄຫມແລະດີທີ່ທັນສະໄຫມໃນຮູບລັກສະນະ, ການທໍາງານ, ປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາຄາແລະຄຸນນະພາບ.

ທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍສໍາລັບແຕ່ລະຄວາມໄວສະຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງການເປັນ lever, ຊຶ່ງເປັນ incredibly ງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາແລະນໍາໃຊ້. ລໍ້ລົດຖີບອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານເພື່ອຈະຢູ່ໃນ motion ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍທີ່ຈະກະດູກສັນຫຼັງແລະບ່າ.

ປູກຢາງພາລາລໍ້ມີຄຸນະພາບທີ່ດີເລີດ, ສະນັ້ນທີ່ຍືດຫມັ້ນໃນການດິນແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຍານພາຫະນະນີ້ບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບ inferior ກັບຄູ່ຮ່ວມງານມີລາຄາແພງຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະເປັນສາມາດພັດທະນາຄວາມໄວສູງ, ເຊິ່ງມັກຈະເກີນ 50 km / h. ມ້ວນຕໍ່ລົດຖີບທີ່ປະເສີດ, ບ່ອນນັ່ງ, ຂໍຂອບໃຈກັບຄຸນນະສົມບັດກຽວກັບຮ່າງກາຍແລະ ergonomics ທີ່ດີເລີດ, ມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຍາວ.

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຊື້ເປັນປົກກະຕິແລ້ວມີການຍົກຍ່ອງແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນມີຈຸດອ່ອນຈໍານວນຫນຶ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະກອບມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເປັນໄຟລ໌ແນບອ່ອນແອຂອງປີກ, ທີ່ມີຢູ່ໃນປີທໍາອິດຂອງການດໍາເນີນການເຄື່ອນໄຫວມາເປັນສະພາບຊຸດໂຊມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນຶ່ງໃນຕົ້ນຕໍຂອງເຈົ້າຂອງຜູ້ດ້ອຍໂອກາດຍານພາຫະນະທີ່ເອີ້ນວ່າຂາດຕົກບົກພ່ອງຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍລົງໃນເມື່ອບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມແລະປັບລະບົບໄດ້. ສໍາລັບເວລາດົນນານຫຼັງຈາກການຊື້ຂອງມີກິ່ນຫອມຂອງຢາງພາລາ, ຊຶ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທີ່ສຸດກໍ evaporates ໄດ້. ແຕ່ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ອາດຈະພັດທະນາຕິກິລິຍາອາການແພ້, ເປັນປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ.