"Mercedes W202": ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການ, ຄໍາອະທິບາຍ

"Mercedes W202" - ລົດ, ທີ່ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1993. New C-Class, ເຊິ່ງມາເພື່ອທົດແທນການທໍາອິດ "ລູກ Benz", ເຊິ່ງເປັນ W201 ເຄື່ອງ. ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຈຸດປະສົງເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ເຮັດວຽກເຕັມ fledged ທີ່ "ສາມ" BMW. ປະເພດໃດແດ່ຂອງລົດແມ່ນໄດ້ຫັນໃນຜູ້ຜະລິດ Stuttgart?

ຮູບລັກສະນະ

ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບພາຍນອກຂອງລົດດັ່ງກ່າວ, ເປັນ "Mercedes W202". ບໍ່ເຫມືອນກັບບັນພະບຸລຸດຂອງເຂົາ, ເຂົາຜະລິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍເປັນລົດເກັ໋ງແລະລົດບັນທຸກ. ມີພຽງແຕ່ການສະບັບທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການອອກໃນປີ 1993, ແລະຄັ້ງທີສອງມາຢູ່ເທິງໂລກນີ້ພຽງແຕ່ໃນປີ 1996. ແລະລົດບັນທຸກທີ່ມາທີ່ຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ S202. ທັງສອງຄັ້ງທໍາອິດແລະສະບັບພາສາທີສອງແມ່ນຄືກັນທັງໃນຄວາມຍາວແລະ width. ພຽງແຕ່ສູງ wagon ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 4 ຊັງຕີແມັດ.

ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງນີ້ - ເປັນ wiper ດຽວ massive ກ່ຽວກັບການ windshield, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສອງສາຍອອກຕາມລວງນອນສຸດປີ້ງໄດ້. ຫຼາຍປະຊາຊົນສັບສົນ "Mercedes C180 W202" ທີ່ມີຮູບແບບອີ Class - W124. ພວກເຂົາເຈົ້າກໍ່ຄື. ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ແບບ C-Class ສາຍຫຼາຍຂອງປາແລະກ້ຽງແລະ optics ກວ້າງຫນ້ອຍ. Plus, ຄຸນສົມບັດຂ້າງເທິງນີ້.

ໃນປີ 1994, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຖື facelift ເປັນ. ໂຄມໄຟເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ໂປ່ງໃສ (ກ່ອນທີ່ຈະສີແມ່ນສີສົ້ມ). ຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າຮູບແບບນີ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນສີ່ລະດັບ trim. ນີ້ຄລາສສິກ, ກິລາ, ສະຫງ່າງາມ, ແລະ Espirit. ນອກຈາກ nameplates ຂຽນອັກສອນ, Espirit ແລະສະບັບພາສາກິລາມີການເກັບກູ້ແທນທີ່ຈະຕ່ໍາ.

ພາຍໃນ

ໃນປັດຈຸບັນເປັນຄໍາເວົ້າສອງສາມກ່ຽວກັບລົດ. "Mercedes W202" ໃນອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງຕົນມີ airbags ຫນ້າ. ກ່ຽວກັບການທົດສອບຮູບແບບ EuroNcap ໄດ້ຮັບສອງດາວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ແຂ່ງຊາວບາເວເຣີຍຂອງຕົນ "troika". ສາຍແອວໃນ "Mercedes" ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ບວກກັບທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີບ່ອນນັ່ງໄດ້, ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງອຸປະຕິເຫດໄດ້. ລັກສະນະຂອງໂຄງການນີ້ເຄື່ອງ - ຕີນ ຈອດລົດຫ້າມລໍ້. A ບັນພະບຸລຸດເປັນ lever ດັ້ງເດີມ.

ມາດຕະຖານອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນໄຟຟ້າແລະ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ສະບັບ simplest ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີແວ່ນຕາ servo. ການຄວບຄຸມທີ່ມີຢູ່ໃກ້ຊິດກັບ CAT lever.

ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າຕົວແບບນີ້ແມ່ນສໍາເລັດກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນແມ່ນຍັງລະດູຫນາວແລະກິລາທິບາຍຮູບແບບ. ໃນວິທີການເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ຂອງ W124, ໃນຕົວແບບນີ້ມີປຸ່ມ, ການຄລິກໃສ່ທີ່ທ່ານສາມາດພັບກິເລດຫົວຂອງແຖວທີສອງຂອງອີກດ້ວຍ.

ພາຍໃນຄຸນນະສົມບັດ

ອີກປະການຫນຶ່ງມູນຄ່າບອກວ່າ "Mercedes W202" - ຮູບແບບທໍາອິດປ່ອຍອອກມາເມື່ອຈາກການເປັນຫ່ວງ Mercedes-Benz, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີລະດັບ trim ມາດຕະຖານ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະບັບຄລາສສິກໃນທຸກ trimmed ດ້ວຍຜ້າ. "ການກິລາ" console ສູນທີ່ໂດດເດັ່ນ - ມັນມີນໍາໄດ້ໂດຍເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ໃນສະບັບພາສາວາງລົດ Espirit ຊັດເຈນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມ. ແຕ່ຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ສະຫງ່າງາມ. ອອກແບບພາຍໃນຂອງນາງໄດ້ຕົກແຕ່ງຂໍ້ມູນຕື່ມອີກໄມ້. ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ກຸ່ມ Mercedes-Benz ໃນແຕ່ລະສະບັບພາສາການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ໃນ lineup ໄດ້.

ຕົກເປັນມູນຄ່າອີກອັນຫນຶ່ງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າຄວາມສາມາດ boot ແມ່ນ 430 ລິດ (ເຊໍແດງ). ວິທະຍາໄລແລະມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 465 ລິດ. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຖວທີສອງຂອງທີ່ນັ່ງສາມາດ folded, ອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນ to 1510 ລິດ.

ຄຸນນະສົມບັດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

ຫົວໃຈຂອງລົດໃດ - ແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຕົນ. "Mercedes W202" - ເຄື່ອງທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານປະສິດທິພາບ pretty ໃນເວລາຂອງ 90s ໄດ້. ຊື້ມີທ່າແຮງຂອງໄຫມນັ້ນກໍຄົງເລືອກສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຢາກ. ແລະທາງເລືອກແມ່ນແທນທີ່ຈະຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຜະລິດສະຫນອງໃຫ້ໄດ້ OM601 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບແລະ S220Diesel C200Diesel ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ທໍາອິດຂອງການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດ 74 horsepower. ປະລິມານຂອງຕົນມີພຽງແຕ່ສອງລິດ. ກ່ອນທີ່ຈະຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງລົດນີ້ເລັ່ງໃນ 196 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຕົນແມ່ນ 160 ກິໂລແມັດ / h. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດ, ບໍ່ແມ່ນການສໍາລັບການແຂ່ງລົດ - ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ.

ສະບັບທີສອງໄດ້ motor ຂອງ 94 horsepower ໄດ້. ແຕ່ທີ່ດີທີ່ສຸດມີໃຜໄດ້ພິຈາລະນາເຄື່ອງຈັກໃນການ OM605, ເຊິ່ງສໍາເລັດຍານພາຫະນະ C 250 ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນ 2.5 ລິດ, ແລະພະລັງງານ - 111 l. ໄດ້. ລາວ disperse ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງ 15 ວິນາທີ. A ສູງສຸດທີ່ເຂົາຈະສາມາດຜະລິດ, ສອດຄ່ອງກັບຕົວເລກຂອງ 190 ກິໂລແມັດ.

powertrain ນ້ໍາມັນ

"Mercedes W202", ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ສາມາດໄດ້ຮັບການສໍາເລັດແມ້ກະທັ້ງນ້ໍາມັນ. ຂໍ້ແຕກຕ່າງແມ່ນ 18 ລິດ (ຜະລິດ 120 l. C. ) ແລະ 2.0 ລິດ (136 "ມ້າ"). ມັນເປັນຂອງທີ່ອ່ອນແອ. ມັນໄດ້ພິຈາລະນາປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ 150 ແຮງມ້າໃນເວລາຂອງປີ 1993, ເປັນ 2.2 ລິດໄດ້. ແລະທັງຫມົດຂອງຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ - ໃນເສັ້ນສີ່.

ລະດັບສຽງ 1.8 ລິດສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ C180 ໄດ້. ເຄື່ອງຈັກ 20 ລິດອວດລົດ C200. ທ້າຍສຸດນີ້, ຫນ່ວຍບໍລິການ 2.2 ລິດໄດ້ໂດຍມີ "Mercedes-Benz W202 C220".

ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີທີ່ແມ່ນ motor ພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງຮຸ່ນ S280 ໄດ້. ແຖວນີ້ແມ່ນຫົກ, ປະລິມານ 28 ລິດ. ມັນພັດທະນາ 193 horsepower. ເຖິງຮ້ອຍມັນໄດ້ກະຈາຍໃນເວລາພຽງ 9 ວິນາທີ, ແລະສູງສຸດທີ່ມັນແມ່ນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 230 km / h.

ເຖິງແມ່ນວ່າກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1992 tuning ບ້ານ AMG ໄດ້ເປັນຕົວແທນຢ່າງເປັນທາງການຂອງຄວາມກັງວົນ "Daimler-Benz". ມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າໃນໄວໆນີ້ມາເພື່ອແສງສະຫວ່າງ, ຮູບແບບນີ້ເປັນ C36AMG, ເຊິ່ງແມ່ນອີງໃສ່ແລະໄດ້ໄປລົດ "Mercedes W202", ຮູບພາບຂອງທີ່ກໍາລັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຂ້າງເທິງນີ້. ພຽງແຕ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ hood ຂອງຕົນແມ່ນເປັນ 276 horsepower ຂອງເຄື່ອງຈັກ 3.6 ລິດ. ແລະ "ຮ້ອຍ" ຮູບແບບຂຶ້ນໃນເວລາ 67 ວິນາທີ. ສູງສຸດ, ຕາມລໍາດັບ, ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງມາດຕະຖານໃນການວັນເຖິງ 250 km / h.

ການພັດທະນາໃນຕໍ່ຫນ້າຂອງຕົວແບບນີ້

"Mercedes 'C-Class W202 ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ. ໃນ 1995, ສອງປີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດ, ພັດທະນາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເວລາທັນສະໄຫມທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມແປກໃຫມ່ - C250TD. ຂອງຕົນພ້ອມກັບເທີໂບໄດ້. ບໍ່ເປັນເລື່ອງແປກ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດພັດທະນາ 150 ແຮງມ້າ. ໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເລັ່ງເລັກນ້ອຍຫຼາຍກ່ວາ 10 ວິນາທີ. ມັນໄດ້ບັນລຸສູງສຸດຂອງ 203 km / h ໄດ້.

ແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຂອງເຄື່ອງອັດ "tseshek" ໄດ້. ເຄື່ອງມືຫນຶ່ງມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 150 ລິດ. ວິນາທີ -. 193 ລິດ. ໄດ້. ໃນປີຕໍ່ມາ, ມໍເຕີທໍາອິດຂອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຍົກລະດັບ. ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຕົນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 192 ລິດ. ໄດ້.

ໃນປີ 1997, ນັກພັດທະນາໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອເປັນ CDI ກາຊວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການຖ່ານກ້ອນ -new V6, ຫນ່ວຍ. ມີສອງ - 163 ແລະ 194 horsepower. ແລະສຸດທ້າຍຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງຂອງ novelty ຂອງ AMG ໄດ້. ເຄື່ອງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ C43AMG V8, ແລະພາຍໃຕ້ການ Hood ຂອງນາງ thundering ເຄື່ອງຈັກ 306, ມ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ 1999, ມັນແທນ novelty ຄົນອື່ນ - C55AMG. ນາງນີ້ແມ່ນມີຫຼາຍປະສິດທິພາບ, ເນື່ອງຈາກວ່າການ motor ຂອງຕົນ drew ເຖິງ 342 ລິດ. ໄດ້.

ລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ມັນແມ່ນການໃນປີ 1999 ເປັນຫ່ວງ "Daimler-Benz" ໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຂອງ tuning studio AMG ໄດ້. ອີກປະການຫນຶ່ງຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ການປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລົດ W202 - ມັນເປັນໂອກາດເພື່ອທົດແທນແຂນແຍກຈາກທ່ອນໄມ້ງຽບຕ່ໍາແລະລູກປືນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າ, incidentally, ແມ່ນ nursed ໂດຍ 50 000 ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ ຂອງຮ່າງການຊີ້ນໍາ ແລະສົມບູນສາມາດທີ່ຈະຖອນຕົວ 100 ພັນກິໂລແມັດ.

ຄຸນນະສົມບັດອີກອັນຫນຶ່ງ - ແຕ່ລະແບບ W202 powerplant ໄດ້ເວລາຂັບສາຍແອວ, whereby motor ທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມ.

ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າຮູ້ວ່າເປັນຮູບແບບການສົ່ງໄຟຟ້າ C-class 5 band ເຮັດໃຫ້ກົນໄກການແລະ 4-5, ຄວາມໄວ "ອັດຕະໂນມັດ". ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍວິທີການ, ມັນເປັນການສົມຄວນທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງນ້ໍາເປັນປົກກະຕິ - ທຸກ 20 000 ກິໂລແມັດ. ແລະມີທີ່ ກັ່ນຕອງນ້ໍາໄດ້.

ອຸປະກອນ

A ຄໍາບໍ່ຫຼາຍປານໃດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່າວກ່ຽວກັບມັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ, ຮູບແບບ W202 ມີຈໍານວນຫລາຍຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະກິດຈະກໍາໄດ້. ໃນບັນດາພວກເຂົາ - airbags (ທັງຜູ້ໂດຍສານແລະຜູ້ຂັບລົດ), ABS, ພວງມາໄລເພົາ ແລະແມ້ກະທັ້ງການປົກປັກຮັກປະຂອງ collision ຂ້າງ. ໃນປີ 1994, ມີເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍມີຄວາມຜິດພາດພຽງທີ່ຈໍາກັດ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນ, ແຕ່ຕໍ່ມາໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານແລະກໍາລັງປະກອບໃນຮູບແບບໃດຫນຶ່ງທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ໄດ້ທົບທວນຄືນ "Mercedes" ແມ່ນ decent pretty. ປະຊາຊົນເຊັ່ນ: ລົດນີ້ເສດຖະກິດແລະສະດວກສະບາຍ. ມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ! ຈໍານວນຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນໄປໃສ່ມັນດ້ວຍຄວາມສຸກ, ເຮັດໃຫ້ວາງໃຈວ່າ W202 - ຕົວເລືອກງົບປະມານທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບລົດສະດວກສະບາຍແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຊື້ໃນປັດຈຸບັນຮູບແບບນີ້, ມັນແມ່ນສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ດີ groomed ສໍາລັບ 150-200 ພັນ rubles.

ການສ້ອມແປງແລະຄວາມຜິດ

ນີ້ແມ່ນອີກຫົວຂໍ້ສໍາຄັນທີ່ຄວນມີຜົນກະທົບຄວາມສົນໃຈ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍຕົນເອງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້, fuses ຫັກ "Mercedes W202". ໃນກໍລະນີນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງຟິວສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນ - ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ pump elektrotoplivny. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດສອບການສະຫນອງແຮງດັນເພື່ອສູບ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ວິສະວະກໍາບໍ່ໄດ້ຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງ relay ຄວາມຜິດຫຼືເສັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອຸດຕັນ.

ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການເຢັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງແກັບອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ coolant ແລະອາກາດບໍລິໂພກ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດທີ່ກວດສອບ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບັນຫາໃນອາຄານຕິດຕໍ່ໄດ້, ຟິວ, ລີເລຫລືສູບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຫດຜົນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າປະສົບການ, ບໍ່ແມ່ນການ - ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈການສ້ອມແປງ ( "Mercedes W202" ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຮັດແນວໃດປະກອບອາຊີບ) ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຫົວຂໍ້ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດ, ແລະໃນ nutshell ເປັນມັນບໍ່ສາມາດອະທິບາຍ.