Icebreaker "Kapitan Sorokin." icebreakers ທີ່ທັນສະໄຫມ

ວິທະຍາສາດປະເມີນວ່າປະມານຫນຶ່ງໃນຫ້າຂອງຫນ້າດິນທັງຫມົດຂອງດາວຂອງພວກເຮົາຖືກປົກຫຸ້ມດ້ວຍກ້ອນ. ແລະຈໍານວນຂອງເຂົາເປັນເວລາເກືອບ 35 ເວລາຫຼາຍກ່ວາປະລິມານຂອງນ້ໍາໃນທະເລສາບແລະແມ່ນ້ໍາ. ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະສະຖານທີ່ frozen ຫຼວງຫຼາຍຈໍາເປັນເຮືອພິເສດ - icebreakers. ພວກເຂົາເຈົ້າເປັນອົງປະກອບທີ່ມີອໍານາດຂອງ ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ. ປະຫວັດ ຂອງສານປະຊາຊົນເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍແກັສຂອງປີ. ກໍາປັ່ນ nuclear ແມ່ນບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວໃນປະເທດໃດຫນຶ່ງໃນໂລກ! icebreaker ທໍາອິດຂອງໂລກທີ່ມີໂຮງງານໄຟຟ້າ nuclear ໄດ້ເປີດເກືອບຫົກສິບປີທີ່ຜ່ານມາໃນສະຫະພາບ Soviet. ໃນມື້ນີ້, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີກອງທັບເຮືອລັດເຊຍແມ່ນ 7 ເຮືອປະລໍາມະນູ.

icebreakers ເຊັ່ນ: "ກັບຕັນ Sorokin" ມີປະສິດທິພາບແລະ maneuverable. ວຽກງານສິ່ງທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການໂດຍເຮືອດັ່ງກ່າວ, ສິ່ງທີ່ເປັນປະຫວັດສາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຄາດສໍາລັບການພັດທະນາຂອງເຮືອ Arctic? ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ຈາກບົດຄວາມ.

icebreakers History ໃນລັດເຊຍ

ການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງກ້ອນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເກືອບສອງຮ້ອຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນອາເມລິກາເຫນືອ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຫນື້ງແລະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍທີ່ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຍົກລະດັບ.

ໄອນ້ໍາເຮືອພະລັງງານສູງ - ຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນໄດ້ icebreaker Soviet "ຊິ" - ສາມາດຈະຢູ່ໃນທະເລເປີດສູງເຖິງສາມອາທິດ, ແລະກາຊວນໄຟຟ້າໃຫມ່ - ລະສອງເທື່ອເປັນຍາວ, ສູງເຖິງສີ່ສິບວັນ.

ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຂອງການນໍາຫະພາບໂຊວຽດໂດຍເສັ້ນທາງພາກເຫນືອຂອງ, ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອອຸປະກອນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດ. ແລະໃນປີ 1959 ນ້ໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດ icebreaker nuclear ໄຟຟ້າຂອງໂລກຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ເອີ້ນວ່າ "ເລນິນ". ຮູບລັກສະນະຂອງຕົນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະນໍາທາງຜ່ານເສັ້ນທາງພາກເຫນືອ.

ໃນມື້ນີ້, ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍປະກອບ icebreakers ສອງແນວພັນ: ກາຊວນເຮືອໄຟຟ້າແລະ submarines nuclear

icebreakers ໃຊ້ຢູ່ໃສ? ເຮືອກໍ່ສ້າງ

icebreakers ໄດ້ເຮັດການປະກອບສ່ວນພື້ນຖານການສຶກສາ ຂອງທະເລພາກເຫນືອຂອງເສັ້ນທາງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບພວກເຂົາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຍົກຍ້າຍຂອງແບບເລັ່ງລັດຄົ້ນຄ້ວາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສໍາລັບການຈັດສົ່ງຂອງສິນຄ້າຕ່າງໆໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງ Arctic ແລະ Antarctic ໄດ້.

ເພື່ອສົບຜົນສໍາເລັດປະຕິບັດວຽກງານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນດັ່ງກ່າວເປັນພິເສດ. Icebreaker ມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເພື່ອຈ່າຍເປີດທາງ, ບ່ອນທີ່ນີ້ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊະນິດ. ໂດຍສະເພາະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບພິເສດ ຮູບຮ່າງຂອງດັງ ແລະຮ່າງກາຍຖັງເປັນຮູບ. ມີເຮືອລໍານີ້ສາມາດໄປສຸດກ້ອນເພື່ອທໍາລາຍໂດຍຜ່ານນ້ໍາຫນັກຂອງທ່ານ.

ຮູບຮ່າງຜິດປົກກະຕິຂອງ stern ໄດ້ (M ຮູບ) ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດ tow ເຮືອອື່ນໆ. ກາຊວນໄຟຟ້າໃຊ້ຫຼືໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄລຍເຮັດໃຫ້ເປັນດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິແລະ maneuverable. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປົກຄອງຕົນເອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າສີນຄ້າໄດ້, ຫຼັງຈາກການ refueling ໃນການຂະຫຍາຍຕົວ endless ຂອງກ້ອນແມ່ນເພງນຶ່ງໃນດວງເກືອບ.

Icebreaker "Kapitan Sorokin"

ຜົນສໍາເລັດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ນໍາທິດລະດູຫນາວ Soviet ໃນ 1977-1978. ມັນໄດ້ເປີດຫຼັງຈາກນັ້ນຢູ່ໃນ icebreaker ທີ່ມີຊື່ສຽງ "Kapitan Sorokin." ພຣະອົງໄດ້, ເຊັ່ນ: ເຮືອອື່ນໆຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອ "Wartsila" shipyard ແຟງລັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບສະຫະພາບ Soviet, ຟິນແລນແລະອາເຈນຕິນາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ "ກັບຕັນ Sorokin" ເປັນການທົດລອງປະຕິບັດຢູ່ທີ່ Port ຂອງ Dudinka ເຮືອຂົນສົ່ງ "Pavel ເດ Ponomarev" ແລະ "Navarino" ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທໍາອິດມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໄດ້ຕະຫຼອດປີນໍາທິດ Arctic ໄດ້. ມັນເປັນຄວາມສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່, ຊຶ່ງເປັນຄັ້ງທໍາອິດເຮັດໃຫ້ມັນ icebreakers ຫະພາບໂຊວຽດ.

ຫົກປີທີ່ຜ່ານມາ "ກັບຕັນ Sorokin" ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ຕອບສະຫນອງໃນ Gulf of ໄດ້ຕະຫຼອດໂລກ sailing regatta ເຊື້ອຊາດ Volvo ມະຫາສະຫມຸດ, ເຊິ່ງສໍາເລັດແລ້ວໃນ St. Petersburg. ກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ນັກຂ່າວແລະ cameramen.

ໃນປັດຈຸບັນ, "Captain Sorokin" ຍັງຢູ່ໃນປະຕິບັດງານ.

icebreakers ອື່ນໆຂອງປະເພດນີ້

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ໃນ icebreaker "Kapitan Sorokin" - ບໍ່ແມ່ນເຮືອເທົ່ານັ້ນຂອງປະເພດດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ. ໃນທັງຫມົດມີສີ່ເຮືອດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເປີດຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນໃນ 1977-1981, ຕາມລໍາດັບ. ຊື່ຫຼັງຈາກ legendary ຂົ້ວສີ່ captains - Sorokin, Nikolaev, Dranitsyna ແລະ Khlebnikov, - ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນບ່ອນຫລົບເຮືອ icebreaker ໄດ້.

ເຮືອຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນ double-decker ກາຊວນເຮືອໄຟຟ້າ. Icebreaking bow, transom ແລະເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍ helipad ເປັນ ອະນຸຍາດໃຫ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜົນປະສິດທິພາບໃນການເດີນເຮືອ Arctic ໄດ້.

ກ່າວເຖິງໃນສິລະປະ

ເປັນທີ່ຫນ້າສົນ, ໃນ icebreaker "Kapitan Sorokin" ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບ voyage Arctic ຂອງຕົນ. ໃນປີ 1979 ກ່ຽວກັບການໄດ້ມີການ filmed ສາລະຄະດີ Yuri Vizbora. ທັດດັ່ງກ່າວໄດ້ເອີ້ນວ່າ "Murmansk, 198" ແລະໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອການເຮັດວຽກຫນັກຂອງ seafarers ໃຫ້ບໍລິການກ່ຽວກັບ icebreakers.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, "Captain Sorokin" ທີ່ໄດ້ກ່າວໃນເພງ Yu Vizbora ທີ່ເອີ້ນວ່າ "owl snowy".

icebreakers ໃນລັດເຊຍໃນມື້ນີ້

ທີ່ທັນສະໄຫມກອງທັບເຮືອລັດເຊຍປະກອບ icebreakers ກັບການຕິດຕັ້ງ nuclear ແລະເຮືອໄຟຟ້າກາຊວນ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ໃນທັງຫມົດມີ 44 ດັ່ງກ່າວທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ຫ້າຂອງພວກເຂົາ - nuclear. ໃນປີ 2007, ມັນໄດ້ສໍາເລັດແລະມອບດັ່ງກ່າວໄດ້ເອີ້ນວ່າ "50 ປີແຫ່ງໄຊຊະນະ". ມັນເປັນ noteworthy ວ່ານີ້ແມ່ນ ໄດ້ icebreaker ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນໄດ້ຖືກສະໂດຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອອື່ນໆ, ຮູບຮ່າງຂອງດັງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະທໍາລາຍໂດຍຜ່ານກ້ອນໄດ້. ມັນກາຍເປັນຕ່ອງໂສ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອສົ່ງມາພ້ອມກັບຄາລາວານທີ່ຢູ່ໃນທະເລອາກຕິກເຢັນ. ແຕ່ຍັງໃຊ້ icebreaker, ແລະປະຕິບັດລ່ອງເຮືອໂດຍສານ. ຢູ່ການທໍາລາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານດັ່ງກ່າວໄດ້ - ລອຍນ້ໍາ, ຊາວຫນ້າ, ຮ້ານອາຫານ, ຫ້ອງສະຫມຸດ.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການໂດຍສະເພາະຍົກໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບ icebreaker Soviet "Arktika" (ຕໍ່ມາປ່ຽນຊື່ເປັນ "Leonid Brezhnev"). ຄວາມສໍາຄັນ undoubted ຂອງພຣະອົງທີ່ຈະເຣັດໄດ້ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພຣະອົງໄດ້ບັນລຸຫຼາຍຄັ້ງທໍາອິດຂົ້ວໂລກເຫນືອ.

icebreakers nuclear ໃນປະຈຸບັນເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະປີການຂົນສົ່ງປະມານຫ້າລ້ານໂຕນຂອງສິນຄ້າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການທີ່ທັນສະໄຫມລັດເຊຍ icebreaker - ແມ່ນປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານແລະ maneuverability, ຄວາມໄວແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ນໍາວິທີການໂດຍຜ່ານການ frozen ໄດ້ Arctic ທະເລ, ເຂົາ embodies ອໍານາດຂອງກອງທັບເຮືອພາຍໃນປະເທດ.

icebreakers ບຸນ

ສໍາລັບຄົບຮອບເຈັດສິບປີຂອງງານບຸນປູ່ Victory ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຂົ້າຮ່ວມໂດຍ icebreakers ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງປະເທດ. ພຣະອົງໄດ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນປະເພດຂອງຕົນແລະໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນນ້ໍາໃຫຍ່ Neva ໄດ້. ບຸກຄົນທົ່ວໄປທັງຫມົດຂອງບຸນທະເລ freely ສາມາດເບີ່ງຕາມນໍາສະເຫນີສານ.

ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ icebreaker ໄດ້ "Kapitan Sorokin," ແລະມີຊື່ສຽງ "Ivan Kruzenshtern », ຢູ່ສະເຫມີປ່ອຍຊ່ອງຫວ່າງນ້ໍາລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງແລະພາກເຫນືອຂອງ ທະເລ Baltic. ມັນແມ່ນການຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊົມເຊີຍ colossal "ທີ່ St Petersburg" ແລະ "ກູ". ຮ່າງກາຍທີ່ແຂງແຮງແລະຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຜ່ານກ້ອນໄດ້ສູງເຖິງຫນຶ່ງແມັດ, ເປືອກຫນາ, ແລະໄດ້ຮັບການປະກອບໂດຍເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຊອກຫາ wreck ໄດ້ຢູ່ຄວາມເລິກຫຼາຍ.

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມງານບຸນດັ່ງກ່າວກໍສາມາດເປັນພະຍານໄດ້ icebreakers ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດກອງທັບເຮືອລັດເຊຍ. ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງວັນພັກດັ່ງກ່າວມັນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອສັງເກດເບິ່ງໃຫ້ປະລາດໃຈ, spectacle ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ - ຂະບວນແຫ່ຂອງເຮືອພາຍໃຕ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງວົງດຸລິຍາງທີ່ມີຊີວິດ - "ທະເລ Waltz".

icebreakers ໃນອະນາຄົດ

ການປາກເວົ້າຂອງ icebreakers ທີ່ທັນສະໄຫມ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນອະນາຄົດຂອງເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້. ມາຮອດປະຈຸ, ການພັດທະນາແລະການກໍ່ສ້າງຂອງເຮືອໃຫມ່ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງແຫຼມ. ໃນຈໍານວນທີ່ຜ່ານມາ, ກອງທັບເຮືອລັດເຊຍຕ້ອງການໃນໄລຍະຫົກທີ່ທັນສະໄຫມເຮືອ nuclear ໄຟຟ້າ. ແນວໃດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈະ icebreaker ຂອງອະນາຄົດ?

ໃນເຈັດປີຕໍ່ໄປ, ມີການວາງແຜນເພື່ອສ້າງສາມ icebreaker nuclear ໄຟຟ້າປະສິດທິພາບຕໍ່ໄປ, ແລ້ວການຜະລິດທີສາມ. ບັນດາໂຄງການ icebreakers ປະເພດສັນຍານີ້ຈະບັນລຸໄດ້ຄວາມໄວສູງຫຼາຍ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການປົກຄອງ. ໃນປັດຈຸບັນ underway ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫມ່ "Arctic" ການຜະລິດທີສາມ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່, icebreaker ຈະໄດ້ຮັບການ swimming ໃນສໍາລັບການເປີດສູງເຖິງເຈັດປີ.

ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າເຮືອລໍານີ້ຈະເປັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການດາວໄດ້, unparalleled ແລະເປັນເອກະລັກໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຫຼາຍ. ສະຖານປະກອບຂອງເຮືອນີ້ເປີດຫນ້າໃຫມ່ໃນປະຫວັດສາດຂອງກອງທັບເຮືອ icebreaker ໄດ້. ມັນສາມາດຄາດວ່າການພັດທະນາໃນພາກເຫນືອຂອງແຫຼມຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສຶກສາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໄດ້ Arctic ແລະຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກແມໃນເມື່ອກ່ອນ.