Davit: ລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ຈຸດປະສົງ

ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຂອງການໂຫລດ (unloading), ຍົກການ, ຂົນສົ່ງໄລຍະຍືດຖືກນໍາໃຊ້, ຊຶ່ງຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກທີ່ມີການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຢ່າງຮຸນແຮງ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ອຸດສາຫະກໍາ, ສາງ. ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ຫຼັກການເຮັດວຽກດຽວກັນສໍາລັບທຸກຊະນິດ.

ຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນ

cathead ເປັນຕົວແທນໂຄງປະກອບການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ກົນໄກສໍາລັບການຍົກ;
• ຄູ່ມືການຕາມທີ່ໄດ້ກົນໄກ (ການບິນເສັ້ນທາງ beam) ຍ້າຍ;
• ສອງ beams ທີ່ສຸດ, ຊຶ່ງມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄນທີ່ມີລາງລົດໄຟໄດ້.

ກົນໄກຍົກໄດ້ຖືກຍ້າຍ beam ບິນໃນສອງທິດທາງ: ທາງກວ້າງແລະທາງ. ຕາມຈິງແລ້ວ, ກົນໄກການແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໃນການຂັບໄດ້, ທີ່ຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມໄດ້.

ຂະບວນການທັງຫມົດທີ່ເຮັດວຽກ crane ສາມາດແບ່ງອອກເປັນໄລຍະຫຼາຍ:

• ຍົກສິນຄ້າ;
• ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສິນຄ້າໄປຍັງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ (stroke);
• unloading;
• ກັບຄືນໄປສະຖານທີ່ຂອງລົມ (idling) ໄດ້.

ການອອກແບບນີ້ແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທັງສອງຂ້າງນອກແລະຂ້າງ. ປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນມຸມຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊຶ່ງສາມາດຫຼາຍມັກຈະປະໄວ້ເປົ່າເພາະວ່າສະແດງຖານະການງຸ່ມງ່າມເປັນຂອງຕົນ.

Davit ກ່ຽວກັບການອອກແບບສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ພື້ນຖານແລະ pendant.

ຫນ່ວຍບໍລິການລະງັບ

Ferrule ຫ້ອຍຍ້າຍ crane ກ່ຽວກັບ beams overhead. ພວກເຂົາເຈົ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໃນການກໍ່ສ້າງກະສິກໍາເປັນ. ແທນທີ່ຈະ, ຊາວກະສິກອນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ racks. ອີງຕາມລະບຽບເປັນ, ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້.

ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ crane ເປັນໂທລະສັບມືຖືແມ່ນ:

• beam ທີ່ສຸດຄວາມປອດໄພ rigidly;
• ໃນຕອນທ້າຍ carriages ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ;
• ສະຫນັບສະຫນູນ beam;
• ເສັ້ນທາງການບິນ beam, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້າພະເຈົ້າ, beams;
• ຂັບລົດຂົນສົ່ງໄດ້;
• ຍົກ hoist (hoist) ;
• ຂັບລົດທີ່ມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

Crane girder ສະຫນັບສະຫນູນປະເພດ

The Davit ສະຫນັບສະຫນູນໃນໂຄງສ້າງຂອງມັນມີຄູ່ມື, ທີ່ຖືກຜູກມັດເທິງສະຫນັບສະຫນຸນໄດ້. ສະຫນັບສະຫນູນໃນຮູບແບບຂອງລາງລົດໄຟຫຼືມົນທົນຂອງສີມັງ, ຫຼືໂລຫະໃດຫນຶ່ງ.

ເປັນອຸປະກອນປະເພດນີ້ແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເສັ້ນທາງການບິນ beam;
• ໃນຕອນທ້າຍ beam ໄດ້, ເຊິ່ງຕິດກັບເສັ້ນທາງການບິນ;
• beam ສຸດ rests ສຸດ runway ໄດ້;
• ຍົກກົນໄກ;
• ຂັບ.

ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກສໍາລັບ crane ອາດຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານພິເສດ. A ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນການຄວບຄຸມແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຕາມພື້ນດິນໂດຍສະຖານີການຊຸກຍູ້ປຸ່ມ.

ປະເພດຂອງໄດ

ກ່ຽວກັບ crane ແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີສອງປະເພດຂອງໄດ: ໄຟຟ້າແລະຄູ່ມື.

ໄລຍະຍືດຄູ່ມືທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີການໂຫຼດມີນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ. ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາໄຟຟ້າ. ໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າກົນໄກແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍຮອກແມ່ທ້ອງໂທລະສັບມືຖື. ຊຸດເພົາຂັບບໍ່ເຕົ້າໂຮມກັນທີ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ເສັ້ນທາງ. ການສົ່ງໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຂັບລົດລໍ້ໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ຂັບໄຟຟ້າຫຼາຍທົ່ວໄປ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍ້າຍ hoist ສິນຄ້າຫຼື winch, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດພິເສດ. ກົນໄກການໄດ້ຖືກຜັກດັນໂດຍ Motors ໄຟຟ້າ, ຫ້ອງເຄື່ອງມືແລະລໍ້ປິສາດ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນ

ນ້ໍາຫນັກຍົກສິນຄ້າ - ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍທີ່ມີໄລຍະຍືດໄດ້. ຄວາມອາດສາມາດຂຶ້ນກັບການກໍ່ສ້າງໄດ້. ສໍາລັບອ້າງອິງ, ຄ່ານີ້ແມ່ນການທີ 1 ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ. ອຸປະກອນຫ້ອຍມີຄ່າຕ່ໍາທີ່ບໍ່ເກີນຫ້າໂຕນ.

ຄວາມໄວກົນໄກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, crane beam ອ້າງອິງແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຍ້າຍໂຫຼດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງ 0.4-1 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ. ອຸປະກອນຫ້ອຍເຮັດວຽກຂັບຊ້າໆແດ່. ຄວາມໄວຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ເກີນ 0.5 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ.

ລັກສະນະຍັງຖືກກໍານົດໄວ້ສະເຫມີບິນຂະຫນາດ crane. ມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 3 ໃນການ 285 m. ພາຍໃຕ້ span ຄາດວ່າພື້ນທີ່ (ພື້ນທີ່), ເຊິ່ງອາດຈະໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນ.

ຕົວເລືອກນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ:

• ຫນຶ່ງເປີດກວ້າງ, ສະຍາວຕັ້ງແຕ່ 3 ເຖິງ 15 ແມັດ;
• ມີສອງເປີດກວ້າງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຄ່າຈາກ 75 ເຖິງ 12 ແມັດ.

ໂຈະ crane beams ໂຫຼດສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຄວາມສູງໃດຫນຶ່ງ 6 ກັບ 36 ແມັດໄດ້. ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກົນໄກການເປັນມູນຄ່າຕ່ໍາກວ່າທີ່ມັນໄປຮອດ 6-18 ແມັດ.

ເຄນກໍ່ສ້າງໂລຫະ

ການ beams ຕົ້ນຕໍແມ່ນປົກກະຕິໃນຮູບແບບຂອງຫ້ອງສີ່ຫລ່ຽມໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະສີ່ແຜ່ນເຫຼັກ. ບາງຄັ້ງແຜ່ນໂກງອາດຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼື trusses. ນີ້ຈະເຮັດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງປະກອບການໃນການດັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

ກໍາແພງຫີນຂອງຂົວ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ, ເປັນພື້ນຖານ. ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ກໍາແພງຫີນນອກແມ່ນອົງການຊ່ອຍເຫລືອ. ບາງຄັ້ງມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂລຫະທີ່ມີ cutouts ສໍາລັບກໍາແພງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຊຶ່ງຈະຊ່ວຍລົດນ້ໍາຫນັກຂອງສະພາແຫ່ງ. ແຕ່ແຜແມ່ນປະຕິບັດດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ໂຄງສ້າງການອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ໄດ້ຖືກສະອຸປະກອນ dvuhbalochnye. ດຽວ girder overhead ຕິດເຄນທີ່ສຸດມັກຈະເຮັດໃຫ້ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, beam ມີພາກຂ້າມມຸມສາກຫຼືເປັນຮູບສາມລ່ຽມ. ມັນເປັນ, ເປັນໃນກໍລະນີທີ່ຜ່ານມາ, ແມ່ນປະຕິບັດເປັນເອກະສານຫຼືມັດ.

ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງປະກອບການພາຍໃນ beams ຕົ້ນຕໍແມ່ນ welded ຝາອັດປາກມົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນມຸມຂອງ 90 ອົງສາກັບແກນຕາມລວງຍາວຂອງ beam ໄດ້. ລະດັບຄວາມສູງຂອງເຂົາເຈົ້າເກືອບຄືກັບລວງກວ້າງຂອງກໍາແພງໄດ້.

ໃນທີ່ສຸດຂອງ beams ຕົ້ນຕໍແມ່ນມັກຈະກໍລະນີທີ່ເຂົາເຈົ້າ bending inwards ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງນ້ໍາຫນັກສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ສົ່ງໄດ້. ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມບົກຜ່ອງນີ້ beams ທ້ອງຟ້າລ່ວງຫນ້າຂຶ້ນ, ການສ້າງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການຍົກອາຄານ. ເຮັດແນວໃດມັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຕັດແຜ່ນເຫຼັກກ້າ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ beam ຢູ່ໃນການອອກແບບຂອງຕົນເຕືອນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຫ້ອງມຸມສາກໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງຕັ້ງຫ້ອງເພົາແລະຜູ້ນໍາທ່ຽວການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crane ໄດ້. ໃນອຸປະກອນທີ່ນໍາໃຊ້, ກົນໄກການຕ້ານການລັກ, ກໍານົດຕື່ມອີກພາຍໃນ beams trailer ໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າປ້ອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານລົມ.

ການນໍາໃຊ້ beams crane ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສະການເຮັດວຽກຂອງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້. ແລະໃນບາງກໍລະນີມັນເປັນທາງເລືອກເທົ່ານັ້ນສໍາລັບການຍົກຍ້າຍແລະການໂຫຼດ. ທີ່ຊັດເຈນຍ້ອນນີ້ອັດຕາສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສູງດັ່ງນັ້ນ.