"Big Bud-747" - ແລະລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. Photo ແລະຄໍາອະທິບາຍ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄວາມຈິງແລ້ວປະເທດໃນໂລກໃນແຕ່ລະປີການວາງສະແດງຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ. ຫນຶ່ງໃນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບລັດເຊຍແມ່ນການວາງສະແດງ "ໂຮງງານຜະລິດ Petersburg ແລະລົດໄຖນາ" ZAO ໃນກູ (2009), ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ແລະລົດໄຖນາພາຍໃນປະເທດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ "Kirovets K-9520." ແຕ່ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດປະທັບໃຈຂອງຕົນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການ, ມັນບໍ່ເກີນຄຸນນະພາບຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອາເມລິກາຂອງຕົນ "BigBud-747", ຊຶ່ງຈະຫຼາຍກ່ວາ 30 ປີ, ມັນແມ່ນລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໄດ້.

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນພິເສດແລະເປັນເອກະລັກກ່ຽວກັບຍັກໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້?

ປະຫວັດສາດການຜະລິດ

ຜູ້ຜະລິດຂອງ "giant" ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນອາເມລິກາປະດິດເສດຖີ Ron ຄວາມກົມກຽວກັນ, ຜູ້ທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຫ້ອງການການອອກແບບ "Northern Manifacturing". ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Ron ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງທີ່ຈະສ້າງໃຫມ່ Super ແລະລົດໄຖນາ, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນຊຸດຢູ່ໃນເສັ້ນ. "BigBud-747" ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃນສໍາເນົາດຽວສໍາລັບທັງສອງອ້າຍນ້ອງ agronomists Rossi, ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນ '70s ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປູກຝ້າຍໃນ Bakersfield (CA). ໂດຍໄກແລະລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໄປໂດຍຜ່ານທົ່ງນາຂອງອາເມລິກາແລະສໍາລັບໄລຍະເວລາທັງຫມົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ນໍາໄປຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນທີ່ສຸດ, ສໍາລັບການ 37 ປີ, ແຕ່ບໍລິສັດໃນໂລກທີ່ບໍ່ມີໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຈະມີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ "Big-Bud" ຂະຫນາດແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ.

ມັນແມ່ນສາມາດແລະລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ?

ເປັນຫັນອອກ, ພະລັງງານເຕັກນິກແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າໃນມື້ທີ່ຈະປະມວນຜົນປະມານ 400 ເຮັກຕາຂອງດິນ. ໂດຍລົດໄຖນາ clung ໄຖໃຫຍ່ 30 ແມັດທີ່ສາມາດໄຖດິນເພື່ອຄວາມເລິກຂອງ 120 ຊັງຕີແມັດ. ປະສິດທິພາບດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງໃດໆທີ່ທັນສະໄຫມ ອຸປະກອນການກະເສດ.

ຄຸນສົມບັດດ້ານວິຊາການຂອງອາເມລິກາ "BigBud-747"

ພາຍໃຕ້ Hood ຂອງລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ hides ເປັນປະສິດທິພາບ 16 ປ່ອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເສດຖະກິດຢູ່ 760 horsepower. ການພັດທະນາຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນບໍລິສັດ "Detroit Diesel". ແນ່ນອນວ່າ, ກິນເຂົ້າບໍ່ແຊບຂອງດັ່ງກ່າວ giant ໄດ້ແມ່ນ indiscreet. ໃນປັດຈຸບັນຂອງ "BigBud-747" ເປັນໃຊ້ປະມານ 65 ລິດຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນ. ແຕ່, ເຖິງວ່າຈະມີທັງຫມົດ ດັ່ງກ່າວນີ້, ແລະລົດໄຖນາ ເຄື່ອງມືຈມີ້ມັນເຊື້ອໄຟຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ (ລວມ 567 ລິດ). ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າງເຕັມທີ່ການຕື່ມແລະລົດໄຖນາພຽງພໍພຽງແຕ່ສໍາລັບ 8-10 ນາທີ. ລວມແລະລົດໄຖນາ 6 ຄວາມໄວ gearbox. ລະບົບເບກທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດບັນທຸກຫນັກ, ເຮືອບິນປະເພດ (ໄດ້ຕະຫຼອດທັງຫມົດ).

ໃນຖານະເປັນສໍາລັບການຂະຫນາດ, "BigBud-747" ພົ້ນເດັ່ນຊັດເຈນສໍາລັບການຂະຫນາດຂອງຕົນ: ຄວາມຍາວແມ່ນ 8200 ມມ, width - 6000 ມມ, ລະດັບຄວາມສູງ - 4200 ມີລີແມັດ. ນ້ໍາຫນັກ Curb ສໍາລັບລົດໄຖນາເປັນ 455 ໂຕນ.

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າເມື່ອຍເລື່ອງ "ອາເມລິກາ" ໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນສ່ວນບຸກຄົນໂດຍບໍລິສັດການາດາ "ບໍລິສັດສະຫະລັດຢາງ". Incidentally, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຢາງໄດ້ແມ່ນ 240 ຊັງຕີແມັດ. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການຂັບລົດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວແລະເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນ "BigBud-747" ທັນທີມອບນາມມະຍົດຂອງ "ລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ."

ການພົວພັນຊຶ່ງໃນປະຈຸບັນຂອງ "Big-Bud" ແມ່ນຫຍັງ?

11 ປີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນ, ໃນປີ 1988, ອ້າຍນ້ອງ Rossi ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂາຍກະສິກໍາ, ວິທີການນີ້ "Willowbrook ຊາວກະສິກອນ", ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນລັດຟລໍຣິດາ. ໃນໄລຍະ 9 ປີນີ້ມີສ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນ plowing ແລະ loosening ດິນ. ແລະໃນປີ 1997, ໄດ້ "Big-Bud" ໄດ້ຜ່ານເຂົ້າໄປໃນມືຂອງເຈົ້າຂອງໃຫມ່, ແລະໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບທີ່ດິນກໍາເນີດຂອງຕົນ, ໃນຖານະຂອງ Montana ໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຫຼຸດລົງໃນພື້ນທີ່ໃຫມ່, ມັນແມ່ນທັນສະໄຫມເລັກນ້ອຍແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫມ່ທີ່ມີ 900 horsepower. ອີງຕາມຊ່ຽວຊານ, ໃນມື້ນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນປະມານ 600 ພັນໂດລາ.

ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້, ແລະລົດໄຖນາຢູ່ໃນສະພາບປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມແລະຍັງ handles ແລະ loosens ດ້ານດິນ.

ລັດເຊຍ hero - "Kirovets K 9520"

ບໍ່ເຫມືອນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງສະຫະລັດຂອງຕົນແລະລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການເລັກນ້ອຍອ່ອນແອນ້ອຍ (516 "ມ້າ") ແລະການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້ມູນຄ່າບອກແມ່ນການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງຊຸດມີອາຍຸ "ພະນັກງານ Kirov" - "K-744R3 M1" ກັບກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຂອງ 428 ລິດ. ໄດ້.

ທັງສອງແລະລົດໄຖນາໄດ້ໂດຍມີການເຕັກໂນໂລຊີຫລ້າສຸດ, ແລະອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງໂລກນໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທັນສະໄຫມ "K-744R3" ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນການ turbo ກາຊວນ« MB OM 457 LA ໄດ້ "ແລະແກນ piston ເຍຍລະມັນລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກຈາກ" ໄດ້ Bosch ". ອີງຕາມການຜະລິດ, ຮູບແບບການ "K-9520" ແລະ "K-744R3 M1" ມີຄວາມສາມາດປະສິດທິພາບສູງ, ມີຄວາມສະດວກປະຕິບັດງານແລະທັນສະໄຫມໃນຮູບລັກສະນະ (ເບິ່ງ. Photo).

ແລະລົດໄຖນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍຊຸດ "K-9520" ແມ່ນການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງພືດ Kirov, ເຊິ່ງໄດ້ສືບທອດມາຄຸນນະສົມບັດທັງຫມົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ predecessors ຂອງຕົນ: ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມີປະສິດທິແລະເຄື່ອງຈັກໃນການປະຫຍັດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນໄລຍະບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ສາມາດຄວບຄຸມການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນປະເທດໄດ້ສູງດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດເວົ້າວ່າລົດລັດເຊຍຖືກນໍາພາຕະຫຼາດໂລກທັງຫມົດໃນ 5-10 ປີຂ້າງຫນ້າ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລົດໄຖນາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກຂອງຕົ້ນກໍາເນີດອາເມຣິກາ "Big Bud-747" ແລະຄຸນສົມບັດໃຫມ່ລັດເຊຍ "hero" "Kirovets K-9520."