ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ "Multitroniks": ຄໍາແນະນໍາແລະຂໍ້ສະເຫນີແນະແລະ

ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະໃນມື້ນີ້ຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນແລະບໍ່ຈໍາເປັນ. ການປາກົດຕົວຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ອະນຸຍາດຂອງທີ່ມີຄອມພິວເຕີການເດີນທາງມາດຕະຖານ, ຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໂດຍລົດສະດວກສະບາຍຫຼາຍແລະປອດໄພກວ່າໂດຍໃຫ້ຄົນຂັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສົມບູນແບບກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ຄຸນນະສົມບັດຄອມພິວເຕີ Multitronics

ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ "Multitroniks" ປຽບທຽບເງື່ອນໄຂທີ່ຈະໃຫ້ຈິງເທົ່າຮ່ວມຂອງທາງເລືອກໃນການແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຊົມໃຊ້ແລະຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດເປັນອິດສະຫຼະໄດ້ຮັບການຈັດເປັນກຸ່ມທີ່ຈະສະແດງການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ, ປັບລະບົບການແຈ້ງເຕືອນ - ທັງສຽງແລະພາບ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ Parktronic ຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ.

ແບບລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີຄວາມພ້ອມມີລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະ sensors ຕ່າງໆ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ລະບົບທັງຫມົດຂອງລົດແມ່ນສາມາດຄວບຄຸມໂດຍແກັບແລະ ECU, ທີ່ຍັງເຮັດໃຫ້ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຕົນລະຫັດຄວາມຜິດຂອງລະບົບທັງຫມົດຫຼືຂອງ sensors ບຸກຄົນ. ຄອມພິວເຕີຍານພາຫະນະເປັນຫຼັກຖານບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຜິດພາດຂອງລະຫັດຖືກຈັບ, ແລະມີລັກສະນະຂອງດັ່ງກ່າວຄົນຂັບໄດ້ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຍິງຢູ່ໃນໄຟກະພິບເສີມ dashboard ໄດ້. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສັນຍານເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສືບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼືຢຸດທີ່ດີກວ່າ.

ການທໍາງານ

ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ "Multitroniks" ເຕືອນຄົນຂັບໃນຮູບແບບອັດຕະໂນມັດແລະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຖອດລະຫັດຫຼາຍກ່ວາ 10 ພັນຄວາມຜິດພາດຊຸດຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ການເຮັດວຽກປະກອບດ້ວຍການຈື່ຈໍາຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດແລະໃສ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບພວກເຂົາໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງວາລະສານທີ່ມີການຈົດທະບຽນຂອງ 40 ຕົວກໍານົດການໃນເວລາທີ່ແກ້ໄຂ malfunction ໄດ້. ບາງຮຸ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຢ່າງວ່ອງໄວສົ່ງ log ຄວາມຜິດພາດໃນໂທລະສັບ, ອີເມລຫຼືຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການໃດໆ.

ບາງສ່ວນຂອງການເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວກັບການບົ່ງມະຕິແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດບໍ່ແລ່ນ ECU, ແລະຫນ່ວຍງານສ່ວນບຸກຄົນ, ເຊິ່ງໃນຍານພາຫະນະດຽວສາມາດຈະມີຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາ 20 (ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ABS, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, EMUR, airbags, ອຸປະກອນເສີມພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ). ການບົ່ງມະຕິໂຄມໄຟເທິງແຜງຄວບຄຸມໄດ້, ໂດຍປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມຜິດຢູ່ຂ້າງເທິງລະບົບໄດ້, ຕາມລໍາດັບ, ຜູ້ຂັບລົດອາດຈະບໍ່ຮູ້ຜິດປະກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ Multitronics ຄົງແລະປັບຄວາມຜິດພາດ 60 ລະບົບເພີ່ມເຕີມດັ່ງກ່າວ. ນີ້ເຮັດວຽກກວ້າງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ມີເຄື່ອງມືສະດວກສະບາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຊ້ເວລາປະຢັດແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງຍານພາຫະນະໄດ້.

ໃນທີ່ປະທັບຂອງລົດອັດຕະໂນມັດລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄະນະກໍາມະການແຈ້ງເຕືອນຄອມພິວເຕີໄດຮ້ອນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້, ເຕືອນຂອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນແປງນ້ໍາສຸກເສີນໄດ້.

ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີທີ່ກໍານົດໄວ້ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເພດຂອງການສະແດງ, ການອອກແບບແລະສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້.

ຄູ່ມືການໃຊ້ອະທິບາຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ "Multitroniks" ກັບລົດ - ພຽງແຕ່ສະແດງກິ່ງງ່າ plug ວິນິດໄສຂອງ OBD-2 ສຽບໃນອຸປະກອນ.

ປະເພດຂອງຄອມພິວເຕີໃນຄະນະ

ທັງຫມົດຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ:

1. ວິທະຍາໄລ. ກົງກັບລົດຂອງທຸກຍີ່ຫໍ້ແລະແບບ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ກໍານົດຢູ່ໃນບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມ vnutrisalonnoe ທາງເລືອກ. ປົກກະຕິແລ້ວຄອມພິວເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕິດກັບກະຈົກຫນ້າລົດ.
2. ບຸກຄົນ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາບໍ່ວ່າຈະສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງຂອງລົດ, ຫຼືສໍາລັບໄລຍະການຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການ "Multitroniks" VAZ, 2110 ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາລັງຜະລິດແຍກກັນແລະໄດ້ສຸມໃສ່ການຕົວແບບ VAZ-2109 ແລະ VAZ-2108 ອີງຕາມການແຜງຄວບຄຸມມີອາຍຸ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະເປັນປະໂຫຍດ, ແລະມີການຕິດຕັ້ງໃນລົດແຜງຄວບຄຸມ.

ພວກເຮົາຍັງຈະຕ້ອງ mention ຄາບູເລເຕີແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັກຢາໄດ້ແບບ. ທີ່ຜ່ານມາເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ. ກ່ຽວກັບຄອມພິວເຕີໃນຄະນະກໍາມະ "Multitroniks" ສໍາລັບ VAZ-2114 ມີ, ພວກເຂົາເຈົ້າພັດທະນາປະເພດແຍກກັນ, ກິນເຂົ້າໄປໃນລັກສະນະບັນຊີຂອງ torpedo ໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ

ຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະ "Multitroniks" ຂາຍໃນລາຄາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດຂອງຄອມພິວເຕີໃນຄະນະກໍາມະສໍາລັບລົດ VAZ ເປັນ 1200-1300 rubles. ແບບຮຸນແຮງຫຼາຍກັບຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດຄ່າປະມານ 2,500 rubles, ແລະມີຄວາມພ້ອມມີການສະແດງສີໄດ້. ມີຫຍັງໃຫມ່ໃນຄະນະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແມ່ນປະມານ 5-6 ພັນ rubles.
• ສໍາລັບຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ "Gamma", ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ລາຄາຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 3200 rubles, ສູງສຸດ - 7000 rubles.

ການຕັ້ງຄ່າໃນຄະນະຄອມພິວເຕີ "Multitroniks"

ການຕິດຕັ້ງຂອງຄອມພິວເຕີໃນຄະນະກໍາມະສາມາດເຮັດເຈົ້າຂອງລົດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການ. ອົງປະກອບປະກອບມີຄໍາແນະນໍາບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຄອມພິວເຕີ onboard "Multitroniks", ເຊິ່ງອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ຍັງຕິດຕໍ່ພົວພັນຕໍ່ໄດ້. ກັບມັນ, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ. jack Sam ຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງ torpedo ໃນການສິດທິໃນການໄດ້. ມາດບັນລຸໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງພລາສຕິກ.

ບັນຫາຕົ້ນຕໍອຸປະສັກຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນໄລຍະຄອມພິວເຕີການຕິດຕັ້ງແມ່ນຕໍ່ pinout. ຄູ່ມືແມ່ນແຜນວາດສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລາຍລະອຽດລະບຸວ່າລະບົບສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງພາຍຫຼັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄອມພິວເຕີໃນຄະນະ. ສໍາລັບການດໍາເນີນການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍ.

K-line ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຊ່ອງທາງທີ່ດໍາເນີນການຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ: ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອື່ນໆ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງນາງແມ່ນການຕໍ່ຕົ້ນຕໍ, ຊຶ່ງມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັນຊີ້ນໍາກ່ຽວກັບເບື້ອງຊ້າຍ. ລວມມີຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະ "Multitroniks" ມາພ້ອມກັບ harness ພິເສດ, ໂດຍວິທີການຂອງອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.

No ຈຸດສໍາຄັນຫນ້ອຍໃນການຕິດຕັ້ງເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ການບົ່ງມະຕິ. ການ pads ການຕິດຕໍ່ມີສອງປະເພດ - ເອີຣົບ 2 ແລະເອີຣົບ, 3. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ onboard ຄອມພິວເຕີ "Multitroniks" ກັບ VAZ, 2115 ການວິນິດໄສຍານພາຫະນະແລະລະບົບທັງຫມົດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມຜິດແລະອຸປະກອນທົດແທນ

ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃນກໍລະນີຂອງຄອມພິວເຕີ onboard "Multitroniks" ລົງທາງດຽວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ແມ່ນເພື່ອໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແນ່ນອນວ່າ, ອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ແຕ່ການຟື້ນຟູເມືອງມີສ່ວນຮ່ວມພຽງແຕ່ໃນສູນບໍລິການສໍາລັບການຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຈະດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຮຸ່ນໃຫມ່ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບມືຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຖ້າຄອມພິວເຕີກ່ຽວກັບຄະນະກໍາມະສາມາດຜະລິດຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເປັນຜົນມາຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຍ້າຍຕິດຕໍ່ພົວພັນ. ຄວາມຜິດໄດ້ຖືກລົບລ້າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ພຽງແຕ່ໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະດຶງຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນສະຖານທີ່ສິດທິໃນການ.

ຄວາມຄິດເຫັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການສະແດງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຄະນະຄອມພິວເຕີເລີ່ມຕົ້ນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວຕ່າງໆ. ການບໍລິການລົດສົ່ງເສພາະໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານກວດສອບອຸປະກອນແລະ reflash ມັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ, ການອັບເດດຊອຟແວໄດ້.

ການຂຸດຄົ້ນ

ຮຸ່ນປັດຈຸບັນຂອງຄອມພິວເຕີໃນຄະນະມີການທໍາງານຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຊຶ່ງກວມເອົາຫຼາຍກ່ວາ 500 ທາງເລືອກ. ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະອ່ານຄູ່ມືການສອນແລະອຸປະກອນ. ການທົບທວນຄືນ CERTIFICATE ວ່າ nuances ພື້ນຖານ, ມີມູນຄ່າການຈ່າຍເອົາໃຈໃສ່ກັບ - ສັນຍາລັກແລະຄໍາສັ່ງທີ່ລາຍງານກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງລະບົບຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ.

ການຄຸ້ມຄອງ

ຂຶ້ນຢູ່ກັບຈໍານວນຕົວແບບໃນຄອມພິວເຕີຂອງທ່ານປະຕິບັດຫນ້າແລະຂໍກະແຈແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດຕ່າງໆ:

• ບໍາລຸງຮັກສາ. ສໍາລັບທີມງານທົດແທນນ້ໍາມັນຫຼືການກັ່ນຕອງກ່ອນທີ່ຈະ passing ຕໍ່ໄປໃນການສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງການນໍາໃຊ້ທີ່ວ່າປະເພດ.
• ຄວາມຜິດພາດລະບົບ. ສະແດງສໍາລັບການລະບົບຄວາມຜິດ. ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາແລະຄູ່ມືການ.
• ການບົ່ງມະຕິ. ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ລະບົບຂອງຕົນ, ສະຖານທີ່ແລະພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງການ. ແບບຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ onboard ຄອມພິວເຕີທີ່ຈະສົ່ງຄໍາສັ່ງໄປຍັງອົງປະກອບຂອງລົດສ່ວນບຸກຄົນ.
• ເລົາເຕີ. ຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກໃນປະເພດນີ້ແມ່ນໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ: ປະລິມານນ້ໍາມັນ, ຫມາຍໃສ່ໃນປ່ອງສີດໍາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມໄວສະເລ່ຍປະຈໍາຍານພາຫະນະ.