ໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva": malfunction ໄປໄດ້ແລະການສ້ອມແປງ

A favorite ທີ່ແທ້ຈິງໃນບັນດາພາຫະນະໄປຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມໃນປະເທດເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ລົດ "Chevrolet Niva". ມັນລວມມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດເປັນ SUV ທ່ອງທ່ຽວແລະລົດສໍາລັບການເດີນທາງໃນຄອບຄົວ. ຂໍຂອບໃຈກັບນ້ໍາແສງສະຫວ່າງຂອງຕົນແລະ overhangs ສັ້ນ, "ພາກສະຫນາມ Chevrolet" ສາມາດຂັບເຄື່ອນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແລະຟອດ. ເຂົາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເອົາຊະນະໄດ້ steep ຮູ້ສຶກເມື່ອຍ.

ແຕ່ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງລົດ. ມີການກວດກາປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ມີໂຍກຍ້າຍໃນເວຈາກຄົນເຫລົ່າຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມ, ການສ້ອມແປງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕະຫຼອດຍານພາຫະນະໄດ້.

ການເຮັດວຽກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ

ສໍາລັບທີ່ດີທີ່ສຸດລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກປະສິດທິພາບການຕອບສະຫນອງໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva". ເຈົ້າຂອງເວລາຄວນກວດສອບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງຄຸນນະພາບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປະຕິບັດງານຂອງເຮັດໃຫ້ມີແສງຂຶ້ນຢູ່ກັບເງື່ອນໄຂທີ່ດີ. ມັນຍັງມີຜົນກະທົບຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງ. ການສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດໃນປະຈຸບັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຫຼືການຄວບຄຸມລົດ faulty, ເຈົ້າຂອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ.

ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ວິທີການໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຮັດວຽກ "Chevrolet Niva". ຄວາມຜິດທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດວຽກຂອງພຣະອົງ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດກ່ຽວກັບການບົ່ງມະຕິຍານຍົນ. A ສ້ອມແປງແມ່ນທັງຫມົດຂຶ້ນກັບລະດັບຂອງຄວາມເສຍຫາຍກັບຄວາມສັບສົນດັ່ງກ່າວ.

malfunctions ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນປະຕິບັດງານຂອງການຜະລິດຂອງ

ໂດຍທົ່ວໄປຮູບພາບ "Chevrolet Niva" ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ສາມາດມີຄວາມຜິດພາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼື worn ອອກ pulley;
• tokosomnye ແປງ worn;
• rectifier ແຕກ;
• ລາຍລະອຽດລະບຽບການແຮງດັນ;
• ເກັບ worn;
• ຫມົດທໍາລາຍຫຼື worn ເກິດ;
• ຄວາມເສຍຫາຍວົງຈອນສາຍສາກໄຟ.

ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງຮຽນຮູ້ເຫດຜົນພື້ນຖານສໍາລັບການທີ່ຜິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເກີດຂຶ້ນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫລວເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມາດຕະການປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva"

ໂດຍອີງຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ AC ແລະ DC. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະວ່າບາງຄັ້ງບໍ່ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ວ່າສໍາລັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວນີ້, ຊຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ແນວໃດແດ່? "Niwa Chevrolet" ສະຫນອງໃຫ້ AC ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ມີຂົວ diode ສົມປະສານແມ່ນ - rectifier. ເພື່ອສະຫນອງວຽກເຮັດງານທໍາຜູ້ບໍລິໂພກໄຟຟ້າ, ມັນ converts ພະລັງງານ AC ກັບ DC. A ຂົວ diode ກັບກໍາເນີດແມ່ນຫນຶ່ງກົນໄກ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໄສ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ.

ໃນການດໍາເນີນການສຸດທ້າຍຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກໃນການ momentum ຂອງຕົນເປັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍແອວເພົາເຂົ່າຂອງຕົນ. ເພື່ອປັບອອກຈາກທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນປະຈຸບັນໄດ້ ຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າ relay. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດທີ່ທັນສະໄຫມລວມລະບຽບແຮງດັນປະ.

ໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva" ສາມາດຈະມີຄວາມຜິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໄຟຟ້າ;
• ກົນຈັກ.

ຖ້າຫາກວ່າບັນຫາຂອງປະເພດກົນຈັກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະນາງ mount, ທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສະພາບຄວາມຜິດຂອງນ້ໍາພຸຫນີບ, ຮັບຜິດຊອບ, ໄດເຂັມຂັດຫລືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບ electrician ໄດ້.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດແຕກຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ມ້ວນເຫນື່ອຍຫນ່າຍຫລືການເສື່ອມສະພາບຂອງແປງໄດ້ສາມາດເຈາະ rotor, ແລະລະຫວ່າງສົ່ງຂອງພາກຮຽນ spring ການປິດໄດ້. ອາດຈະອອກຈາກຂົວ diode whack ແລະຄວບຄຸມ relay.

ບາງຄັ້ງ, ບໍ່ມີອາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva" ອອກຈາກ whack, ແຕ່ບັນຫານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

ອາການຂອງ malfunction ກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ໂດຍປົກກະຕິ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາການບໍ່ພໍເທົ່າໃດ:

1. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫມໍ້ໄຟເຕືອນໄຫຼໂຄມໄຟກະພິບຕາຫຼື lit ຢູ່ສະເຫມີໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
2. headlamp ລົດສີຫມອງຄ້ໍາແລະໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກສຽງສັນຍານ rattling ເກີດຂຶ້ນບໍ່ວ່າຈະງຽບທັງຫມົດ.
3. ຫມໍ້ໄຟຢ່າງວ່ອງໄວ loses ພະລັງງານ.
4. ມີການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຈໍານວນຂອງການປະຕິວັດໄດ້ຖືກສໍາຄັນການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສະຫວ່າງ.

ສາຍແອວ alternator "Chevrolet Niva"

ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນບັນຫາໃນການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າວ່າ alternator ສາຍແອວ "Chevrolet Niva" ຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມເສຍຫາຍ pulley ກົນຈັກສາມາດນໍາໄປສູ່ການເສຍຫາຍສາຍແອວເປັນແນວນັ້ນເປັນ, ມັນອາດຈະແຕກແຍກອອກ.

ປ່ຽນສາຍແອວ alternator ໄດ້

ມີການປ່ຽນແປງໃນ ສາຍແອວ alternator "Chevrolet Niva", ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• screwdriver;
• jack;
• ຊຸດຂອງໃຊ້.

ໃນລົດ "Chevrolet Niva" ສາຍແອວທົດແທນ alternator ແມ່ນເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຕົວຕໍ່ຈາກເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງເພົາຂໍ້ຫວ່ຽງ.
2. unscrew ແລະເອົາປະຕູທີ່ຕິດແກັບ.
3. ແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້ທີ່ຮັບປະກັນການກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນເລັກນ້ອຍແລະນັ້ນມັນຍູ້ໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການ. ໃນເວລາທີ່ກໍາເນີດໄຟຟ້າລໍາອຽງອ່ອນແອລົງສາຍແອວລາວແລະມາອອກໂດຍບໍ່ມີການບັນຫາໃດຫນຶ່ງ.
4. ການນໍາໃຊ້ jack ໄດ້ mounted ກັບຂ້າງທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຈັດລຽງການຍົກສູງບົດບາດເຄື່ອງໄດ້, ລວມທັງລະບົບສາຍສົ່ງທໍາອິດ.
5. ດຶງສາຍແອວເພື່ອໃຫ້ເຂົາຍ່າງຫນີຈາກ pulley ການສູບ. ຫມຸນລໍ້ໃນການຈັດວາງກ່ຽວກັບ pulley ຜ່ານ procrastination.
6. ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາສາຍແອວໄດ້ຈາກ pulleys ອື່ນໆ.
7. A ຕົ້ນໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນ pulley alternator ແລະ pulley ຂອງ crankshaft ໄດ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖິ້ມໃນ pump pulley.
8. ເຮັດໃຫ້ຂັບລົດໄດ້ຕາບໃດທີ່ສາຍແອວຈະບໍ່ກ່ຽວກັບ pulley ໄດ້.
9. ໃຫ້ກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນສະຖານທີ່ແລະດຶງສາຍ, ແນບມັນໄປຍັງ nut ວົງເລັບ.
10. ແທນທີ່ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.

ຂະບວນການສໍາລັບການທົດແທນສາຍແອວໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດ.

alternator Pulley

ສາຍແອວຄວາມກົດດັນຜົນກະທົບຕໍ່ການດໍາເນີນຂອງການຜະລິດໄດ້. ກໍາເນີດຄລິບ "Chevrolet Niva" regulates ມັນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ roller ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ສົງໃສ slightest ກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ "Chevrolet Niva" ນອກເຫນືອການສ້ອມແປງ.

ວິທີການທົດແທນການ roller ດຶງ

ອຸປະກອນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ roller ແມ່ນງ່າຍດາຍດີ. ຮັບຜິດຊອບ - ລາຍລະອຽດຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ. ມີ weakening ຫຼືຊ້າສາຍແອວໄດ້, ໃຫ້ກວດເກິດຕົວຂອງມັນເອງ, ເລື່ອນພາບຜ່ານມືຂອງຕົນ. ໃນພືດຫມູນວຽນ roller ການບໍລິການແມ່ນງຽບ, ບໍ່ມີ jerks ແລະ biting. ໃນກໍລະນີຂອງສະພາບ roller faulty ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນການມັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ garage ໄດ້, ທີ່ມີກໍານົດໄວ້ຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງອຸປະກອນ.

crowbar ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆທີ່ສາມາດຂັດຂວາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ crankshaft ໄດ້, ການຕິດຕັ້ງດັ່ງນັ້ນແຜ່ນ clutch ໄດ້ຖືກສະກັດ. ໂດຍ loosening ໄລປະຕູວ່າຮັບປະກັນ clip ເພື່ອເອົາແຮງດັນຫນອງກັບສາຍແອວໄດ້. ສໍາເລັດການຖອນ roller bolt ລັດຂອງແກນອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງວິດີໂອໃຫມ່ແລະປັບຄວາມກົດດັນສາຍແອວໄດ້.

ປ່ຽນ roller ໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ Re: ການກວດສອບການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງເຂົາ. ຄູ່ມືການມີຄໍາແນະນໍາລະອຽດກ່ຽວກັບບັນຫາອະທິບາຍໄດ້.

ແປງທົ່ວໄປ

ເພື່ອເປັນການສູນເສຍແຮງດັນໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດແປງ worn "Chevrolet Field". ມັນແມ່ນພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນສາເຫດທີ່ສໍາຄັນແລະທົ່ວໄປປະເພດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້. ແຕ່ເປັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນງ່າຍດາຍໃນໂຄງປະກອບການ, ແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍມັນ, ແທນທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ທົບທວນເຖິງແມ່ນວ່າມີປະສົບ motorist.

ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແປງແມ່ນ:

• ເປັນຊຸດແຮງດັນເກີດຂຶ້ນ;
• ມັນບໍ່ໄດ້ຖືຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ;
• headlights ອ່ອນແອຢູ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ກະພິບ;
• ເທບເປັນຄົນພິການ, ແລະອື່ນໆ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ໃນເວລາທີ່ຜ່ານການກວດກາບໍ່ຄ່ອຍຈະກວດກາອົງປະກອບທົ່ວໄປຂະຫນາດນ້ອຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ການທົບທວນ worn ສາມາດເຕືອນຕົນເອງໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈວ່າການທົດແທນຂອງການທົບທວນຂອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ "Chevrolet Niva" ແມ່ນຈໍາເປັນ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຊອກຫາອອກຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຂາດຕົກບົກພ່ອງອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຄ້າຍຄື. ແລະພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານສາມາດແຍກສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ອາໄສທົ່ວໄປ.

ປ່ຽນກໍາເນີດໄຟຟ້າແປງ

ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນລະບຽບທົບທວນແຮງດັນຖືກຍ້າຍອອກຮ່ວມກັນກັບເຂົາເຈົ້າໃນການປະກອບ. ໃນເວລາທີ່ນີ້ແມ່ນອອກລົບ ຂົ້ວແບດເຕີລີ່ ແລະຕັດສາຍທີ່ດໍາເນີນການຈາກກໍລະນີທົ່ວໄປ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນຕໍ່ແມ່ນ disconnected. ມີຄໍາແນະນໍາຂອງເຂົາເຈົ້າມີແງ່ທີ່ດີ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາຝາຢາງພາລາ, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກຕາຫນ່າງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງໂດຍສະເລ່ຍຂອງພວກເຂົາເຈົ້າທີ່ໄດ້ຕິດຄັດມາກັບຫນ່ວຍບໍລິການໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແລະເອົາພວກເຂົາ.

ການຖອດ clamps ພາກຮຽນ spring ກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເອົາກໍລະນີສີດໍາຂອງຕົນເຮັດດ້ວຍຢາງ. ການນໍາໃຊ້ໄຂຄວງ Phillips ກັບ unscrew ຍຶດຂອງລະບຽບແຮງດັນໄດ້. ຄວາມຮັບຜິດຊອບພ້ອມກັບທົບທວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັດຕໍ່ຈາກມັນໄດ້.

ປ່ຽນ ແປງໂດຍທົ່ວໄປ ແລະກໍານົດກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍຍຶດຫມັ້ນໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຍາວຂອງ rods ແປງໄດ້ແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0.5 ຊມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າແປງໃນການດໍາເນີນການ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປ "ພາກສະຫນາມ Chevrolet" ບໍ່ໃຫ້ຮັບຜິດຊອບ, ການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າລະບຽບການຕ່າງໆແລະລະບຽບການຕ່າງໆໃນການທົບທວນ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການທົດແທນຂອງການຜະລິດຂອງ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່, ໃນເວລາທີ່ການທົດແທນຂອງໂດຍທົ່ວໄປ "Chevrolet Niva" ໄດ້ແມ່ນເປັນຫນັງສື - ມັນເປັນການທໍາລາຍລົມໄດ້. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫລືຍ້ອນກັບຫລືຕ້ອງຊື້ກໍາເນີດໄຟຟ້າໃຫມ່. ບາງທີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການສ້ອມແປງເປັນນ້ອຍລາຄາຖືກ, ແຕ່ກ່ຽວກັບ rewind ປະກັນຄຸນນະພາບແລະການໄຫຼ uninterrupted ຂອງປະຈຸບັນກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ທ່ານບໍ່ມີໃຜຈະ.

ຖອນການຜະລິດຂອງ

ສໍາລັບຂະບວນການນີ້ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະໃຊ້ໄຂຄວງ Phillips. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະສອດກັບການນໍາໃຊ້ໃນການທົດສອບເຄື່ອງຈັກຫຼື ohmmeter, ທີ່ສໍາຄັນ 10 ແລະການຄວບຄຸມໄຟ.

ມີການປ່ຽນແປງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການ compartment ສະວະກໍາສາດ. ຫນ້າທໍາອິດຄວນ disunite ສາຍແລະ terminal ຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ມີປະຈຸລົບ. ຕໍ່ເຕີມຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍການຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແລະໄດ້ດຶງເອົາກໍລະນີປ້ອງກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແມ່ນສາຍ disconnected ໃນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຕິດຕໍ່ປະຕູໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນປັ່ນປະຕູທີ່ແກ້ໄຂສາຍລັດຂອງໂດຍທົ່ວໄປແລະດຶງມັນ. ມັນເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອ unscrew ກູມີຮູບຮ່າງປະຕູ, ທາງລຸ່ມຂອງການຜະລິດຂອງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາສາຍແອວໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຖອນໄລປະຕູທັງຫມົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຈາກວົງເລັບໄດ້, ການນໍາໃຊ້ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືການຕິດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງເປັນຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ທີ່ຈະ undergo ຂັ້ນຕອນໃນຄໍາສັ່ງໄດ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ.

ປ່ຽນອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ອະທິບາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການກວດກາໄດ້ສາຍແອວແລະໄດຂອງຕົນເພື່ອປັບລະດັບຂອງຄວາມກົດດັນ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະມີການປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວອາຍຸ "Chevrolet Niva" ມີໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນແທ້. ມີເວລາໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຕົວທ່ານເອງ, ໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມືອາຊີບແມ່ນ.

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັບສົນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບສັງເກດເຫັນ, ເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ຕໍ່ໄປທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນຢາງ, unfastened ມັນສາມແລດ. ລະບຽບແຮງດັນແລະຖືແປງທີ່ຖືກຍ້າຍອອກຮ່ວມກັນ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປ່ອຍຫນ່ວຍບໍລິການ rectifier ແລະ capacitor ການ, ທ່ານຈະຕ້ອງຕັດສາຍຈາກອາຄານຄວບຄຸມໄດ້. stator ການ winding ມີສາມ pins. ແລະໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະປະຕິບັດການຮ່ວມມືກັບສະກັດຫນ່ວຍບໍລິການ rectifier ແລະຂົ້ນໄດ້, ສິ່ງທີ່ຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ງໍເລັກນ້ອຍ. prying ກັບ screwdriver ທີ່ມີຂ້າງຮາບພຽງຢູ່, wherein ແຫວນຕິດຕໍ່ໄດ້ຖືກຈັດລຽງເພື່ອເອົາການປົກຫຸ້ມຂອງຈາກທົ່ວໄປ.

rotor ກໍາເນີດໄຟຟ້າ Hamstring ປັ່ນຕິດກັບ pulley ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ເວລາອອກ washer ພາກຮຽນ spring ໄດ້, pulley ແລະ washer thrust ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດຶງຄ່ອຍໆ rotor ແລະວົງ spacer ແລະສະຖານະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຈະຖືກກວດສອບ. ຖ້າຫາກວ່າວົງການບັນຈຸຮ່ອງຮອຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, scratches ແລະສະພາບ worn ຫຼາຍ - ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດຜິວທໍາມະດາ. ໃນເວລາທີ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ, ວົງການແມ່ນດິນສຸດ lathe ເພື່ອເອົາຊັ້ນໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ.

ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ rotor ດ້ວຍແຫວນຄວາມຜິດພາດພຽງ, ມັນແມ່ນການກວດກາໂດຍພະລັງງານລົມຄວາມຕ້ານທານ tester. ຖ້າຫາກວ່າສາຍແມ່ນ torn, ເຄື່ອງມືສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນອ່ານ endless. ສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງກ່າວນີ້, rotor ໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ການກວດສອບປິດ winding rotor ໄດ້ຫຼືບໍ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄວບຄຸມໄຟໄດ້ສຽບໃນ, ກ່ຽວກັບການທີ່ມີການປະຈຸບັນສະລັບຂອງ 220 V ເຊືອກໂຄມໄຟແມ່ນຕິດກັບ rotor ໄດ້, ຄັ້ງທີສອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຕ່ລະຄົນໃນວົງເປັນຢູ່ແລະເຮັດໃຫ້ການ. ຖ້າຫາກວ່າແສງໂຄມໄຟຂຶ້ນ - rotor ໄດ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.