ວິທີການຍົກສູງບົດບາດຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໃນຫມໍ້ໄຟໄດ້ແນວໃດ?

ບາງຄັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເປັນມື້ດຽວຂອງລົດຢຸດເຮັດວຽກປະຕິເສດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາໄລຍະສັ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໃນຫມໍ້ໄຟຂອງນັ້ນອາດຈະໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງມາເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮ້າຍໄປ. ແນ່ນອນວ່າ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນທຸກໆມື້, ແຕ່ຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າສໍາລັບການເຮັດວຽກຫຼືເປັນກອງປະຊຸມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຍັງບໍ່ມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ທຸກອາທິດທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງ ຫມໍ້ໄຟ ແລະ, ຖ້າຫາກມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເພື່ອໄລ່ເອົາມັນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າຂະບວນການນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນການຟື້ນຟູລັກສະນະທີ່ຜ່ານມາຂອງແບດເຕີລີ່? ໃຫ້ຂອງເບິ່ງໃນບັນຫານີ້.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ?

ໃນເວລາທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເປັນເຄື່ອງສາກໄຟຍາວຍັງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໄລໃນຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງມາເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຮ້າຍໄປ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຟ້າວທຸກບ່ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂະບວນການຂອງການຟື້ນຕົວຂອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນມີຄວາມຍາວຫຼາຍ. A ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາຂອງ electrolyte ທີ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໃນແບດເຕີລີ່ເນື່ອງຈາກເພີ່ມມູນຄ່າໂທເລື້ອຍໆຂອງຕົນ. ການດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວມັກຈະນໍາໄປສູ່ການ evaporation ຂອງການດັດແປງແລະຕົ້ມສຸກສ່ວນໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າພາກສະຫນາມເປັນຫມໍ້ໄຟ 20 ຊົ່ວໂມງອັດຕາການສາກໄຟຍັງຄົງຢູ່ໃນຕໍາ່ສຸດທີ່ເປັນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໃນຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ແນວໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອອກຈາກສະຖານະການນີ້?

ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອກັບຄືນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟອາຍຸ, ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃຫ້ມັນກັບ electrolyte ສົດ. ເນື່ອງຈາກບັນຫາຂອງລາຍການນ້ໍານີ້ໂດຍກົງຍົກສູງບົດບາດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຄູ່ມືການຟື້ນຟູ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂັ້ນຕອນໃນການທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາຂອງອິເລັກໂທໃນຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ການວັດແທກໃນພາກສ່ວນທີ່ມີບັນຫາການອ່ານການນໍາໃຊ້ Hydrometer ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າອ່ານຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແມ່ນເທົ່າທຽມກັນກັບລະດັບຕ່ໍາກວ່າ 120 ໄດ້, ທີ່ທ່ານຮູ້ຈັກ - ຫມໍ້ໄຟຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຂອງທ່ານ. ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂະບວນການ "ກູ້ໄພ" topping ເຖິງ electrolyte ໂດຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 128 ໄດ້. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນການນີ້ຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໄດ້. ຄວນສູບອອກຫຼາຍເທົ່າຂອງການແກ້ໄຂອາຍຸອາດຈະມີການເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວເປັນ pear, enema. ເມື່ອສະພາບຄ່ອງແມ່ນ pumped ອອກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນການວັດແທກປະລິມານຂອງຕົນ. ຕໍ່ໄປກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເອົາຕົວ electrolyte ໃຫມ່. ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຂະບວນການທັງຫມົດ.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂອງ electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟໃນລະດູຫນາວໄດ້ໄດ້ເພີ້ມຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິ, ທີ່ທ່ານຕ້ອງການເປັນປະສົມທີ່ດີທັງແຫຼວໃຫ້ຫຼາຍໆ. ສໍາລັບນີ້ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັ່ນດີຫຼືສັ່ນຫມໍ້ໄຟຂອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍຫຼັງທີ່ທັງສອງຂອງ electrolyte ກາຍເປັນຫນຶ່ງ, ແມ່ນການວັດແທກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນກໍລະນີທີ່ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນເຄື່ອງຫມາຍພໍໃຈ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກະປ໋ອງໄດ້ມີລີລິດຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງ electrolyte ສົດ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຊ້ໍາຈົນກ່ວາ, ຈົນກ່ວາມູນຄ່າຂອງ ເຄື່ອງມື ບໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ວາ 125. ປະລິມານທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ cans ຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປ ດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນ. ແຕ່ໃນກໍລະນີໃດມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນພາຊະນະທັງຫມົດ, ເປັນໃນກໍລະນີນີ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອິເລັກໂທໃນຫມໍ້ໄຟດັ່ງກ່າວຈະຕົກຕ່າງໆຕາມທີ່ໃຈ, ແລະບໍ່ມີຫຍັງດີບໍ່ໄດ້ໄປໃນທີ່ສຸດ.

ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີງາມ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ມັນຄວນຈະຈົດຈໍາວ່າ Hydrometer ຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ການວັດແທກ. ລະດັບ optimum ຕ້ອງຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 125 ກັບ 129. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຢູ່ໃນ latitudes ເຫນືອ, ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະສູງກວ່າເລັກນ້ອຍກ່ວາໃນເຂດພາກໃຕ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 002.