ຟື້ນຟູບູລະຍາວເກີນກໍານົດຂອງ Ryazan Avenue

ບັນຫາຂອງການສື່ສານການຂົນສົ່ງມົສກູໄດ້ບັນລຸໄດ້ຍາວໃນລະດັບທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມເຫມາະສົມ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງ ຈໍານວນຫຼາຍທາງດ່ວນ radial ອັນຫນັກຫນາຫລືຫມົດຫມົດ, ຫຼືຫຼາຍປິດກັບລັດນີ້. Ryazan Avenue reconstruction ເປັນບູລິມະສິດ, ໂດຍບໍ່ມີການທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໃນທົ່ວເຂດການປົກຄອງພາກໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກຂອງນະຄອນຫຼວງ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 7 km, ແລະຈາກມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບການເຮັດວຽກກ້ຽງຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທັງຫມົດໃຕ້ຂອງກູ. ມີຫຼືບໍ່ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງທັງຫມົດທີ່ຂ້າມມັນໂດຍກົງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດຂອງທາງດ່ວນ radial ໄດ້.

ຟື້ນຟູບູລະ Ryazan Avenue

ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ reconstruction ຂອງທາງດ່ວນໄດ້ແລະໄດ້ຮັບການແລ້ວໃນຢ່າງເຕັມທີ່. ສໍາເລັດການວາງແຜນຂອງພວກເຂົາໃນໄຕມາດສີ່ຂອງປີຕໍ່ໄປ. ແຜນການຟື້ນຟູ Ryazansky Avenue ປະກອບການຂະຫຍາຍເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງເລນໃນແຕ່ລະທິດທາງ. ການເຄື່ອນໄຫວຕາມເສັ້ນທາງຫລັງຈາກການຟື້ນຟູຂອງຕົນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນສີ່ລ້ານຊ້າງໃນແຕ່ລະທິດທາງ. ນີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະເພີ່ມທະວີການຄວາມສາມາດຂອງເສັ້ນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງລ້ານຊ້າງຈະໄດ້ຮັບການສະຫງວນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຂະຫຍາຍຟື້ນຟູຖະຫນົນຂອງ Ryazan Avenue ປະກອບມີຈໍານວນບໍ່ກິດຈະກໍາທີ່ສໍາຄັນຫນ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂອງເວທີທີ່ສອງພື້ນທີ່ທີ່ແຍກທີ່ມີການ Nizhny Novgorod ແລະ Novokhokhlovskaya ຖະຫນົນຫົນທາງ. ຄວາມຍາວຂອງພວກເຂົາແຕ່ລະແມ່ນປະມານສອງຮ້ອຍແມັດ. ສ່ວນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງໂຄງການແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂອງການແລກປ່ຽນທີ່ສີ່ແຍກປະເພດ tunnel ກັບຖະຫນົນ Tashkent ແລະຖະຫນົນ Hlobystova ໄດ້. ເມື່ອກະແສການຈະລາຈອນຈະໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຢູ່ຈຸດທີ່ວາງຂອງສັນຍານຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫລາຍ. ແລະ, ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຢ່າງຈະຫຼຸດລົງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສ່ວນຂອງ Ryazan Avenue ນີ້, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ໃກ້ຊິດໄດ້. peculiarity ຂອງໂຄງການນີ້ຄວນຈະປົກປັກຮັກສາຫຼັກການພື້ນຖານການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນການປົກຄອງເມືອງໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ. ມັນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການສໍາລັບການຫັນເປັນຮາກປະຈຸບັນໃນ reconstruction ຂອງ Ryazan ຖະຫນົນ. ຮູບແບບການຈະລາຈອນຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ພຽງແຕ່ມີການປ່ຽນແປງຂໍ້ກໍານົດແລະເງື່ອນໄຂຂອງຕົນ.

ການກໍ່ສ້າງຂອງດິນແດນຢູ່

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິການເຄື່ອນໄຫວໃນພາກໃຕ້ຂອງກູ, ຈໍານວນຂອງປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການຟື້ນຟູຂອງທາງດ່ວນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ແລະທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃກ້ຊິດໃນທັນທີເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. Ryazan Avenue reconstruction, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ປະກອບມີການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງໂຮງຈອດລົດ interceptor ມີຄວາມສາມາດທັງຫມົດຂອງຫຼາຍກ່ວາພັນສະຖານທີ່. ລະບົບ ຂອງໂຮງຈອດລົດ interceptor ຄອນຈະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນການຂົນສົ່ງໃນໃຈກາງຂອງນະຄອນດັ່ງກ່າວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຟື້ນຟູບູລະ Ryazan Avenue ກ່ຽວຂ້ອງກັບ equipping 24 ກະເປົ໋າ zaezdnyh ແລະເຈັດ passages ຂ້າງໃຫມ່. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສີ່ແມັດ.