ປະຫວັດຂອງ "Mikhail Somov" ເຮືອ

ປະຫວັດສາດບໍ່ສາມາດສັນລະເສີນພະນັກງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງວັດຖຸ. ໃນກໍລະນີຂອງທະເລດັ່ງກ່າວມີຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຍັງຄ້າງຄາ, ທີ່ອຸດົມສົມໄດ້ຮູ້ຈັກທຸກຄົນໃນທົ່ວໂລກ. ແຕ່ບໍ່ສະເຫມີໄປ, ດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກຮົບກັບທະຫານ. ມີຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບ notoriety ສໍາລັບເຫດຜົນອື່ນໆ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບເຮືອ "Mikhail Somov".

ວິທະຍາສາດຄົ້ນຄ້ວາ

ເລີ່ມເລື່ອງຂອງ icebreaker ນີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າຊື່ຂອງຕົນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອອື່ນໆຫຼາຍທີ່ສຸດ, ນີ້ຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມນັກຄົ້ນຄວ້າ Soviet ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Mihail Mihaylovich Somov ເກີດໃນປີ 1908 ໃນກູ. ພຣະອົງໄດ້ໃຫ້ເວລາຫຼາຍປີອາຊີບ favorite ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຫມໍຂອງວິທະຍາສາດທາງພູມິສາດເປັນ, ແລະໃນປີ 1952 ເຂົາໄດ້ຮັບຮາງວັນຄໍາ Star ຂອງ Hero ຂອງສະຫະພາບ Soviet.

ພຣະບິດາຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າໃນອະນາຄົດແມ່ນເປັນອາຈານແລະຊາວກະສິກອນປາໃນຫນຶ່ງຂອງຈັກກະວານຢູ່ໃນປະເທດດັ່ງກ່າວ. ພຣະອົງເອງ Mikhail Mikhailovich ແລະຫຼັງຈາກຮຽນຈົບໄດ້ສອນມີ. ແລ້ວໃນໄລຍະ 30 ປີທີ່ເຂົາໄດ້ມີໂອກາດໃນການໄປແບບເລັ່ງລັດ Arctic.

Mikhail ສາມາດຢູ່ລອດສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະໄດ້ຮັບເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຫຼຽນ "ສໍາລັບການປ້ອງກັນປະເທດຂອງໂຊວຽດອາກຕິກ", "ສໍາລັບ Victory ໃນໄລຍະເຢຍລະມັນໃນສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ 1941-1945.", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ຄໍາສັ່ງຂອງດາວແດງ.

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານກ້ອນໃນ flotilla ທະເລສີຂາວ. ຫຼາຍຄັ້ງຊ່ວຍດັ່ງກ່າວໂດຍຜ່ານການ Arctic, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປົກປ້ອງເປັນບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ Dixon ຈາກເຮື່ອເຍຍລະມັນ.

ຫຼັງຈາກສົງຄາມໄດ້, Mikhail Somov ບໍລິຫານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດວຽກວິທະຍາສາດ. ເຂົາປົກປ້ອງ thesis ລາວ, ຫົວຫນ້າສະຖານີຂົ້ວໂລກ "North Pole 2". ໃນປີ 1955 ເຂົາໄດ້ໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງສັນຫົວຂອງຄັ້ງທໍາອິດແບບເລັ່ງລັດ Antarctic Soviet ໄດ້. ຕໍ່ມາ, ເວລາທີ່ບໍ່ມີເປັນຜູ້ບັນຊາຂອງການຄົ້ນຄວ້າການທ່ອງທ່ຽວ.

ວັນເດືອນປີເກີດ

Mikhail ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນປີ 1973. ໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງປີຕໍ່ໄປ, ຄະນະກໍາມະລັດສໍາລັບ Hydrometeorology ແລະອຸທົກກະສາດຂອງ USSR ສັ່ງໂຄງການ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນດັ່ງກ່າວ "Mikhail Somov". ຕ່ໍາສຸດເຮືອເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເດືອນກຸມພາ 1975 summer ນີ້, ດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກຂຶ້ນມາທຸງ State ຂອງ USSR ໄດ້. ມື້ນີ້ໄດ້ຢ່າງເປັນທາງການ "ເກີດ" ຂອງ conqueror ອະນາຄົດຂອງກ້ອນ. ເມື່ອໃດທີ່ມັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍກັບການຄຸ້ມຄອງ SRI ຂອງ Arctic ແລະ Antarctic. ແລະ, ການບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນດູໃບໄມ້ລົ່ນຂອງປີ 1975.

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຄັ້ງທໍາອິດ

ໃນນໍາທິດທີ່ໃຊ້ເວລາ "ທີ່ດິນກ້ອນ" ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອັນຕະລາຍ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພຽງການລອຍລົມແມ່ນສະເຫມີທີມງານ່ິນເຫມັນ, ມັນແມ່ນເລື່ອງຂອງແທນທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍໄດ້. ອາດຈະເປັນ, ມັນແມ່ນຫນ້າຫວາດສຽວແລະວ່າ breaker ກ້ອນ "Mikhail Somov" ໄດ້ລ່ອງລອຍໄປ, ພຽງແຕ່ສອງປີຫຼັງຈາກການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນ.

ນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນປີ 1977. ຈຸດປະສົງຂອງການເດີນທາງນີ້ແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດແລະການປ່ຽນແປງພະນັກງານສະຖານີ Arctic "Leningrad". ແຕ່ສຸດວິທີການພາລະກິດດັ່ງກ່າວໄດ້ພົບດັ່ງກ່າວໃນຄວາມສາມະຄີກ້ອນ 8-10. ທ່ານໄດ້ຢຸດເຊົາການເຄື່ອນຍ້າຍ, ພຽງແຕ່ສາມາດມີຄວາມຫວັງສໍາລັບການທີ່ດີທີ່ສຸດ. A ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນ "Mikhail Somov" ຊີວິດພຽງການລອຍລົມກ້ອນ Balleny ໃນ array ໄດ້.

ລູກເຮືອດັ່ງກ່າວໄດ້ບໍ່ໄດ້ສູນເສຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຖິງແມ່ນວ່າບໍລິຫານເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດໃນຫນ້າວຽກ. ຫຼັງຈາກທີ່ເກືອບສອງເດືອນຂອງ icebreaker ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຫນີຈາກຈັ່ນຈັບໄດ້. ສໍາລັບການ 53 ມື້ captivity, "ເຂົາຈຶ່ງລົງເຮືອຫຼາຍກ່ວາ 250 ກິໂລແມັດ.

ກິດຈະກໍາ profile

ແຕ່ກິດຈະກໍາ profile ສູງທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນປີ 1985. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ້ອນ breaker "Mikhail Somov" ໄປໄດ້ Ross ທະເລ. ມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ສະຖານີ "ລັດເຊຍ", ເຊິ່ງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນແລະການປ່ຽນແປງບຸກຄະລາກອນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າພາກ Pacific ຂອງ Antarctica ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການ "ແປກໃຈ" ເປັນອັນຕະລາຍຂອງຕົນ. arrays ກ້ອນໄດ້ຫນັກຫຼາຍ, ສະນັ້ນການດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເວລາແລະສະຖານີໄດ້ມາຫຼາຍຕໍ່ມາ. ມັນນັ້ນເກີດຂຶ້ນທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວໃນລະດູຫນາວ Antarctic.

ທີ່ໃຊ້ເວລາດັ່ງກ່າວໄດ້ມາງ່າຍ. ແຕ່ "Mikhail Somov" ບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ countrymen ລາວ. ດັ່ງກ່າວໄດ້ມີການ supposed ເພື່ອ unload ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຜະລິດຕະພັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນແປງພະນັກງານ.

ເລີ່ມບັນຫາ

ເຫດການໃນຕໍ່ unfolded ຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອວັນທີ່ 15 ມີນາ, ດັ່ງກ່າວໄດ້ຕີຈັ່ນຈັບກ້ອນໄດ້. ເພີ່ມຂຶ້ນພະລັງງານລົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະທີມງານໄດ້ຖືກສະກັດໂດຍ floes ກ້ອນຫນັກ. ການປົກຫຸ້ມຂອງທະເລ Rugged ແມ່ນປະມານ 3-4 ແມັດຫນາ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບອອກຢ່າງວ່ອງໄວເຊັ່ນການແລກ.

ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະຕິບັດງານກູ້ໄພ. ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຄໍານວນດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອຂອງດາວທຽມແລະລາດຕະເວນທາງອາກາດວັນປ່ອຍປະມານຂອງ icebreaker "Mikhail Somov" ໄດ້. ເຮືອ, ສັນນິຖານວ່າ, ສາມາດໄດ້ຮັບອອກຈາກການເປັນຊະເລີຍ, ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1985 ໄດ້.

ນອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນໄລຍະທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ທີມງານສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຈໍານວນ, ມີຍັງເປັນບັນຫາທີ່ທັງຫມົດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເມ່ືອຍ່ອງ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ເລື່ອງນີ້ໄດ້ເກີດຂຶ້ນແລ້ວກັບ "Chelyuskin". ເຫັນໄດ້ແຈ້ງວ່າຄວາມຕ້ອງການເພື່ອພັດທະນາແຜນການສໍາລັບການສ້າງຕັ້ງຂອງ camp ກ້ອນ, ເຊິ່ງໄດ້ມີການ supposed ທີ່ຈະຍ້າຍທີມໃນການລໍຖ້າສໍາລັບການກູ້ໄພໄດ້.

inaction ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນ

ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າທີມງານທີ່ຢູ່ໃກ້ໄດ້ຮັບການ captured ແມ່ນດັ່ງກ່າວ "Pavel Korchagin". ແຕ່ "ປິດ" ແນວຄວາມຄິດວິຊາການພຽງພໍ. ໂດຍມາດຕະຖານຂອງ Antarctica, ມັນກໍ່ແມ່ນໃກ້ຊິດ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງລະຫວ່າງສານປະຊາຊົນໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ໃນເວລານີ້, ຊ່ອງຂ່າວຂອງປະເທດເທົ່ານັ້ນແລະເວົ້າວ່າທີມງານຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້. ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດດັ່ງກ່າວ "Mikhail Somov". ພຽງການລອຍລົມໃນປັດຈຸບັນສາມາດ ruin ຊີວິດຂອງອາຍແກັຂອງປະຊາຊົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຍື່ນຍັນວ່າການດັ່ງກ່າວປະຖິ້ມໄວ້ໃຫ້ຊະຕາກໍາຂອງພວກເຂົາແລະມີການປະຢັດຄົນເປັນການຊັກຊ້າເກີນໄປ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ຂ່າວລືກ່ຽວກັບການ. ແລ້ວໃນເດືອນເມສາ, ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ helicopters, 77 ຄົນຢູ່ໃນເຮືອລໍາ "Pavel Korchagin" ຂົນສົ່ງໄດ້. 53 ການສໍາຫຼວດຂົ້ວໂລກໄດ້ຍັງໃສ່ກະດານ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີ Captain Valentin Rodchenko. ແລ້ວໃນເດືອນພຶດສະກາຍ cracks ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນກ້ອນໄດ້ປະມານດັ່ງກ່າວ. ມີຄວາມຫວັງສໍາລັບຄວາມລອດເປັນ. ແຕ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ພະລັງງານລົມປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປທາງທິດໃຕ້.

ຊ່ວຍ

ແລ້ວໃນຕົ້ນຮ້ອນຂອງ 1985 ລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສົ່ງໃນການກູ້ໄພແບບເລັ່ງລັດ icebreaker "Vladivostok". ໃນເລື່ອງຂອງມື້ເຮືອມາກັບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານ. ໃນເວລາພຽງ 5 ມື້ກ່ຽວກັບການດັ່ງກ່າວເປັນອຸປະກອນໂຫລດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸປະກອນແລະການ helicopters.

ແຕ່ກັບຕັນ "Vladivostok" ແມ່ນເປັນວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. Gennady Anokhin ໄດ້ຈະນໍາໄປສູ່ການດັ່ງກ່າວນັ້ນວ່າຕົນເອງບໍ່ໄດ້ມີການປະຢັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຈະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງເລື່ອງຂອງກ້ອນແກມ breaker "Mikhail Somov" ໄດ້.

ບັນຫາແມ່ນວ່າປະເພດຂອງ "Vladivostok" ດັ່ງກ່າວສ່ວນ underwater ແມ່ນໄຂ່ຮູບ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃນກໍລະນີຂອງອັນຕະລາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກໃສ່ກັບດັກຂອງຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ວຽກງານ Gennadiem Anohinym ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບ "Mikhail Somov", ແຕ່ຍັງເພື່ອເອົາຊະນະເສັ້ນຮຸ້ງດີທີ່ຮູ້ຈັກ: ໃນໄວສີ່ສິບແລະຫ້າສິບ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການ frenzy ແລະອັນຕະລາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

"Vladivostok" ສົບຜົນສໍາເລັດບັນລຸນິວຊີແລນ, ມີຍັງຫຸ້ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໄດ້ເດີນທາງໄປ Antarctica.

ບຸກຄົນທີ່ມີຊື່ສຽງ

ປະຫວັດຂອງ "Mikhail Somov" ສະຫນອງໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຊາຍ brave ເຊັ່ນ: Artur Chilingarov ແລະ Victor Gusev. ຫນ້າທໍາອິດໃນເວລາທີ່ເຂົາເປັນຫົວຫນ້າຂອງການດໍາເນີນງານກູ້ໄພໄດ້ແລະ "Vladivostok" ໄດ້ຮັບການຄຸກໄດ້. ສອງ - ໃນປັດຈຸບັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກິລາຫມາຍເຫດ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫນ້ອຍຮູ້, ແຕ່ການເຮັດວຽກທີ່ຕົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກກໍລະນີທີ່ມີການ icebreaker ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

ດັ່ງນັ້ນໃນເວລາທີ່ Chilingarov ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງຫົວຫນ້າປະຕິບັດງານກູ້ໄພ, ການສໍາຫຼວດບໍ່ຕື່ນເຕັ້ນ. ບາງຄົນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວມັນດ້ວຍ hostility. ແຕ່ວ່າມັນຕໍ່ມາ Gusev ໄດ້ປົກປ້ອງຢ່າງເປັນທາງການໄດ້. ພຣະອົງໄດ້ກ່າວວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ Chilingarov ວິທະຍາສາດແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ, ທ່ານເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນພາກສະຫນາມຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຂົາແມ່ນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະມັນ.

ຫມາຍເຫດຕໍ່ມາບອກເລື່ອງທີ່ເກີດມາເຖິງຕອນນັ້ນໄດ້. ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼັງຈາກການສົ່ງ "Vladivostok" ນິວຊີແລນເຮືອຫມໍຖືກຈັບໄດ້. ນອກຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທີມງານແລະອື່ນໆຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄຍຊີນກັບເຫດການດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງກ່າວນີ້ໄດ້ບໍ່ໄດ້ກະກຽມສໍາລັບການດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. Icebreaker ໂດນອິດທິພົນຈາກຂ້າງຂ້າງ. ສາມ ການສໍາຫຼວດມື້ ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກເມົາເຮືອ. ປຸງແຕ່ງອາຫານບໍ່ສາມາດເຮັດຫຍັງ. ພຽງແຕ່ Chilingarov quietly ຍ້າຍປະມານດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມທີ່ຈະ, ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຮ້ອງຂໍໃຫ້.

Misfortune ສໍາລັບ misfortune

ໃນຂະນະທີ່ເຮືອ "Mikhail Somov" ລອດເປັນສາມາດ, "Vladivostok" ຍັງດິ້ນລົນກັບການປົກຄອງ. ໃນເວລານີ້, ຖັງນໍ້າມັຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງທີມຊະນະໃນນິວຊີແລນ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລ້າງລົງນ້ໍາ. Chilingarov ປະກາດການສໍາຫຼວດຂົ້ວໂລກວ່າຖ້າພວກເຂົາເຈົ້າຈະສູນເສຍ 50% ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດທີ່ຈະຍຶດຫມັ້ນກັບນັກໂທດ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າ 51%, ແລ້ວດັ່ງກ່າວຈະມີເພື່ອກັບຄືນ.

Gusev ຈໍາໄດ້ວ່າທຸກຄົນທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຢືນສຸດຕີນຂອງຕົນ, rushed ເພື່ອນໍາໄປຖີ້ມຖັງ. ແລະນີ້ແມ່ນເຮັດກັບສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ພົບເຫັນວ່າຫນ້ອຍກ່ວາເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການສູນເສຍ, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ "Mikhail Somov".

ການເສຍສະລະສໍາລັບ sake ຂອງ

ນ້ໍາມັນແລະສະບຽງອາຫານກໍ່ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ທີມງານໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຊັບພະຍາກອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດເພື່ອນຮ່ວມງານ. ມັນໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລ້າງແລະອາບນ້ໍພຽງແຕ່ສອງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ສໍາລັບວັນລູກເຮືອໄດ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທໍາຄວາມສະອາດອອກ screw ແລະ rudder ກ້ອນ. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຢູ່ໃນລະຫວ່າງສ່ຽງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຊີວິດຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງເພື່ອນຮ່ວມງານ.

ເດືອນຫລັງຈາກການສົ່ງ "Vladivostok" ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ "Pavel Korchagin" ເຮືອ. ໃນປັດຈຸບັນແນ່ນອນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນວັນກາຊວນໄຟຟ້າ "Mikhail Somov". ອາທິດຕໍ່ມາ, ນັກໂທດທີ່ໄດ້ຮັບການ MI-8 helicopter ທີ່ໄດ້ນໍາເອົາກ່ຽວກັບທ່ານຫມໍກະດານແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ຈໍາເປັນ.

ມີຄວາມກ້າຫານແລະຄວາມກ້າຫານ

ກ່ອນທີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານສອງຮ້ອຍກິໂລແມັດ. "Vladivostok" ຕົກເຂົ້າໄປໃນຈັ່ນຈັບກ້ອນ. Viktor Gusev ຍັງ recalls ເຮັດແນວໃດລູກເຮືອດັ່ງກ່າວຂອງອອກມາກ່ຽວກັບກ້ອນໄດ້. ມີເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງເຊືອກເປັນ. ພວກລູກເຮືອໄດ້ເປັນຢ່າງດີ, ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນສະຫມໍຂອງນາງແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂງ່ນຫີນເຮືອໄດ້. ການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົ້ວໂລກ, ບາງທີອາດຮຽບຮ້ອຍແລ້ວ. ແຕ່ພາລະກິດກູ້ໄພທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ບໍ່ແມ່ນໂຊກດີ.

ເຫດການດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການໃສ່ໃຈ. ລັກສະນະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບ sailors, ແລະໃນຕອນເຊົ້າ glaciers ຊ້າຍ "Vladivostok" ຢູ່ຄົນດຽວ. ໃນຂົ້ວໂລກທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ບໍ່ມີປະໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສຸກ. ມັນແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຊ່ອຍກູ້ຊີວິດເພື່ອນຮ່ວມງານ.

ກິດຈະກໍາໃນທົ່ວສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ເຫັນໃນ Antarctica. ເມື່ອວັນທີ່ 26 ກໍລະກົດ, ເວລາ 9 ໂມງ Chilingarov ກັບທີມງານບັນລຸໄດ້ເປັນຊະເລີຍ "Mikhail Somov". ສອງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກທີ່ດັ່ງກ່າວ okololi ແລະໄດ້ສາຍ.

ພວກເຮົາໄດ້ hurry. ລະດູຫນາວ Antarctic ສາມາດຈັບທັງເຮືອໂດຍແປກໃຈ. ດັ່ງກ່າວ "Mikhail Somov" ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກກ້ອນຫນັກ. ເກືອບ 3 ອາທິດ icebreakers ອອກເຂົ້າໄປໃນມະຫາສະຫມຸດເປີດ, ແລະຫຼັງຈາກ 6 ມື້ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບກັບ Wellington, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕ້ອນຮັບເປັນວິລະຊົນທີ່ແທ້ຈິງ.

ເຫດການໃຫມ່

ສະນັ້ນມັນເກີດຂຶ້ນວ່າ "Mikhail Somov" ຖືກລິຂິດເປັນເທື່ອທີສາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບເຂົ້າໄປໃນພຽງການລອຍລົມກ້ອນໄດ້. ມັນເກີດຂຶ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາສິດທິໃນການ - ໃນປີ 1991. ລູກເຮືອຮ້ອນໄປຊ່ອຍກູ້ຊີວິດຂອງສະຖານີ "ຊາວຫນຸ່ມ". ມີເຂົາຍົກຍ້າຍສໍາຫຼວດກ່ຽວກັບຄະສີນຄ້າໄດ້. ແຕ່ກ່ຽວກັບວິທີການທໍາອິດແມ່ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງເປັນນັກໂທດຂອງກ້ອນໄດ້. ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, ການທົດລອງໄດ້ໄປຫາກູ້ໄພຂອງທີມງານໄດ້.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກັບຄືນລູກເຮືອທັງຫມົດກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນສະຖານີ "ຊາວຫນຸ່ມ". ແລະພຽງແຕ່ຄູ່ນ່ຶຂອງມື້, Il-76MD ສາມາດປ່ອຍ 190 ການສໍາຫຼວດ. ດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບ trapped ມີສິດສູງເຖິງ 28 ທັນວາ. ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີໃຜມາ, ມັນແມ່ນເນື່ອງມາຈາກສະຖານະການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະເທດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າ "Mikhail Somov" ແມ່ນສາມາດທີ່ຈະຫນີຂອງຕົນເອງ, ສະຫະພາບ Soviet ໄດ້ຄົງໄດ້ສະເຫມີ "ພາຍໃຕ້ການກ້ອນເມືອງເຢັນ".

ໃນຈັດລຽງລໍາດັບ

ໃນ 2000 ໄດ້ດໍາເນີນການສ້ອມແປງຂອງສີນຄ້າດັ່ງກ່າວແລະສົ່ງມັນຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງ North UGMS ໄດ້. ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້, "Mikhail Somov", ຮູບພາບຂອງທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຫຼາຍຄົນ, ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງການສໍາຫຼວດໄດ້. ໃນປີທໍາອິດຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຂອງຕົນ, ທ່ານໄດ້ສົບຜົນສໍາເລັດທັງສອງເດີນທາງ, ການສະຫນອງສິນຄ້າໄປສະຖານີຂົ້ວໂລກ.

ໃນປີຕໍ່ໄປ, ແບບເລັ່ງລັດດັ່ງກ່າວໄດ້ແລ້ວເຈັດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການບິນສະຫນັບສະຫນູນດໍາເນີນແລະການຄົ້ນຄວ້າ. ໃນປີ 2003, icebreaker ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການເດີນທາງກ່ຽວກັບໂຄງການ "Pechora - Shtokman 2003", ແລະຍັງໄດ້ເດີນທາງໄປ Arctic ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ທຸກການຄົ້ນຄ້ວາມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ສໍາລັບ 16 ປີເຂົາໄດ້ອາຍແກັສຂອງການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ມີສະຖານີຂົ້ວໂລກ, ແຕ່ຍັງມີວຽກງານຄົ້ນຄ້ວາ. ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ສະຫນອງອຸປະກອນແລະອຸປະກອນການສະຖານີແລະຂໍ້ແດນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊ່ວຍເຫຼືອການປະຕິບັດການສຶກສາຂອງ Arctic ກ້ອນທະເລ. ດັ່ງກ່າວ proudly ຖືຊື່ຂອງວິທະຍາສາດທີ່ມີຊື່ສຽງ Mikhail Somov, ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນກັບວິທະຍາສາດ.

ກຽດນິຍົມ

Icebreaker ເຊັ່ນ: explorer ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພຣະອົງ, ໄດ້ຍັງ honored ມີລາງວັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ເປັນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະກ້າຫານແບບເລັ່ງລັດ 1985 "Mikhail Somov" ໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຂອງສີແດງປ້າຍໂຄສະນາຂອງແຮງງານສໍາລັບການເປັນໄລຍະ 133 ມື້ລົນຢ່າງກ້າຫານຕໍ່ຕ້ານພຽງການລອຍລົມໃນກ້ອນໃນ Antarctica ໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຂົາໄດ້ຮັບຕົ້ນສະບັບຂອງເຮືອ Valentine Rodchenko ໄດ້: ເຂົາກາຍເປັນວິລະຊົນຂອງສະຫະພາບ Soviet. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລູກເຮືອຂອງຕົນໄດ້.