ບັນທຶກNürburgring. 5 ໄວເຄື່ອງNürburgring

ສໍາລັບຈໍານວນຫຼາຍ, ການNürburgring - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະສະຫນາມແຂ່ງຊື່ດຽວກັນຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ riders ການທົດສອບເກືອບພ້ອມໆກັນຢູ່ທົ່ວໄປເຍຍລະມັນ Automobile Club ໃນປີ 1927. ໃນປັດຈຸບັນ, ການຕິດຕາມແມ່ນເປັນພື້ນຖານທີ່ດີເລີດສໍາລັບການທົດລອງກິລາໃນປະເພດ GP2 ແລະ DTM. ນອກເຫນືອໄປຈາກການທົດສອບເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນແຕ່ລະປີ superhighways ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ການບັນທຶກການສ່ວນບຸກຄົນຂອງNürburgring. ກ່ຽວກັບວ່າ, ສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດໄດ້ຮັບຫົວຂໍ້ຂອງໄວ, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານໃນສິ່ງພິມນີ້.

A ປະຫວັດສາດພຽງເລັກນ້ອຍ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນການຕິດຕາມ nyurburgringskoy ບໍ່ທັນສະໄຫມແລະຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີການເຄືອບ. ແລະໃນວົງຈອນຂອງຕົນເອງປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສີ່ "ດັງກ້ອງ". ມັນເປັນ "ສະຫະລັດ Loop » (Gesamtstrecke) ມີໃນ 28,265 ກິໂລແມັດຍາວ" Northern Loop "- 22,810 km (Nordschieife), « South Loop" - 7,747 km (Südschleife) ແລະ "Ring » Betonschieife, ນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດຂັບອົບອຸ່ນຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເຊື້ອຊາດໄດ້.

ພວກເຮົາເຕືອນທ່ານວ່າສະຖານທີ່ຂອງການແຂ່ງຂັນປົກກະຕິໃນການແຂ່ງລົດອັດຕະໂນມັດ "ສູດ 1" ແມ່ນພຽງແຕ່ "Northern Loop" ຂອງNürburgring. ບັນທຶກກ່ຽວກັບມັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ racers famous ດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ Michael Schumacher. ນີ້ racer legendary ຍັງພິຈາລະນາຜູ້ນໍາໃນຈໍານວນຂອງຫົວຂໍ້ແລະຊະນະ Grand Prix ໃນ "F-1".

ການຕິດຕາມຂໍ້ສັງເກດ "Northern Loop"?

ຕະຫຼອດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, ຕິດຕາມການສ້າງຊ້ໍາ ໆ ແລະທີ່ຫລອມໂລຫະ. ໃນມື້ນີ້ມັນເປັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຊອກຫາຫຼັງຈາກບັນດານັກສມັກເລ່ນໄດ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດສຸດລົດຂອງ. ມັນແມ່ນທີ່ນີ້ວ່າການທົດລອງມາຮອດປະຈໍາປີເພື່ອຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ breeze ໃນການຕິດຕາມວິຊາຊີບ.

ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າພະຍາຍາມເຮັດແນວໃດມັນໃນລະຫວ່າງຂາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຈ້າງລົດກິລາມືອາຊີບ. ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜ້◌ູທີ່ມີ 100% ຄວາມຫມັ້ນໃຈທີ່ມີອອກກໍາລັງກາຍດຸຫມັ່ນເນື່ອງຈາກກໍາລັງມາຊ່ວຍເຂົາເຈົ້າໃນການສ້າງການບັນທຶກໃຫມ່ Nurburgring. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຝັນທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການບັນລຸຜົນ.

"Northern Loop" ຍ້ອນວ່າມັນແມ່ນ

"Northern Loop" ແມ່ນພິຈາລະນາບໍ່ພຽງແຕ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຕິດຕາມເຊື້ອຊາດທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດຕົນເອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມໃນບັນດາຕົ້ນໄມ້ແລະປ່າໄມ້. width ຂອງມັນແມ່ນປະມານ 8-9 m. ມັນປະກອບດ້ວຍສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສູງພໍ mesh. ອີງຕາມການຈໍານວນຫຼາຍ fans ຂອງຂັບລົດໄວ, ວົງຈອນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຢ່າງລະອຽດ hone ທັກສະການຂັບລົດ.

ມັນເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງສໍາລັບການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຊາວຂອງຕົນທີ່ຈະທົດລອງແລະບໍ່ແນ່ນອນ, ຜົນອອກມາໃນການຕິດຕາມທີ່ໄດ້ຮັບເປັນ "ເວົ້າ" ຊື່ຂອງຂຽວຮົກ (ແປເປັນ "hell ສີຂຽວ"). ໃນເວລາດຽວກັນມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ, ແຕ່ຍັງຜູ້ຜະລິດຂອງລົດເຊື້ອຊາດ, ພ້ອມທີ່ຈະກໍານົດບັນທຶກສໍາລັບNürburgringໃນລະຫວ່າງການຂັບການທົດສອບໄດ້. ອີງຕາມການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນເສັ້ນທາງນີ້ມີໂອກາດທີ່ຈະປະເມີນຜົນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະເກມຍິງໄດ້. ອີງຕາມຂໍ້ມູນເບື້ອງຕົ້ນ, ການຕິດຕາມ 40 ປະກອບດ້ວຍສິດທິແລະຊ້າຍ turns 33 ຈາກທັງຫມົດລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມສັບສົນ.

Nürburgringຄະ: ເຂົາເຈົ້າແມ່ນໃຜ?

ໃນລະຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, ຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດ "Northern Loop" ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນຢ່າງຫຼາຍຂອງການຂັບແລະຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນດ້ານເຊື້ອຊາດແລະມັນບໍ່ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການບັນທຶກ Nurburgring ແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າໃນປະຫວັດສາດຂອງແຂ່ງລົດໄດ້. ຂໍໃຫ້ເຮົາຈົ່ງຈື່ຊະນະເລີດຜູ້ທີ່ໄດ້ມັນ!

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອມື້ນີ້ຕໍາແຫນ່ງຜູ້ນໍາໄດ້ເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບຫລ້າສຸດຂອງ Porshe - Cayman GT4. ນີ້ເປັນລົດເປັນເອກະລັກ, ເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍປະສິດທິພາບ 38 ລິດເຄື່ອງຈັກ turbo, ເຄື່ອງຈັກຫົກປ່ອງທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດຂອງ 385 "ມ້າ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກົນໄກທີ່ທັນສະໄຫມ.

ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງພາຍໃນຂອງຕົນເຄື່ອງແມ່ນຫຼາຍ maneuverable ແລະຄຸ້ມຄອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກນີ້, ມັນສາມາດທີ່ຈະເລັ່ງການຈາກສູນເພື່ອ 100-295 km / h ໃນແຕ່ບາງ 4.2 s. ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຍາວກ່ອນຫນ້ານີ້, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບຮາງວັນໃນ Nuerburg. ບັນທຶກ, ເຊິ່ງສູງເຖິງຈຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດແຂ່ງກັນ, ຖືກທຸບຕີສຸດ. ອັດຕະໂນມັດຜ່ານຮູບວົງມົນຂອງ "Northern Loop" ໃນເວລາພຽງ 7 ນາທີແລະ 40 ວິນາທີ. ມັນແມ່ນສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ Porshe ອັນດັບທໍາອິດໃນບັນດາຫ້າ ລົດໄວ Nürburgring.

ການນໍາ brightest ໃນດ້ານເຊື້ອຊາດກ່ຽວກັບຄວາມໄວ 2 ແລະ 3 ສະຖານທີ່

ການຈັດອັນດັບໃນເຄື່ອງໄວທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ການທົດສອບທີ່Nürburgringສະຖານທີ່ທີ່ສອງ, ລົດໄວກວ່າ ທີ່ Ford ໄດ້ GT, ການ Chevrolet ການລາດຕະເວນ C6 ທີ່ Z06. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ "Ford" ຂັບຕິດຕາມໄດ້ໃນ 7 ນາທີແລະ 40 ວິນາທີ, ທ່ານອາດຈະເປັນຜູ້ຊະນະຂອງການແຂ່ງຂັນ. ຢ່າງຫນ້ອຍ, ວ່າແມ່ນສິ່ງທີ່ລົດໄດ້ຍາວ favorite ໄດ້. ມັນເພິ່ງພາອາໄສທັງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານເຄື່ອງຈັກໃນທົ່ວໂລກ. ແຕ່ບໍ່ສະວະກໍາສາດມີຜົນຜະລິດປະມານ 550 ແຮງມ້າຫຼືການອອກແບບ ergonomic ຂອງເຄື່ອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດແຜນການດັ່ງກ່າວ.

ໃນບັນທັດທີ່ສາມ, ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ ການ Audi ໄດ້ R8 V10, ການ Zonda ໄດ້ S ແລະ Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - ນີ້ແມ່ນແທ້ໆເປັນແບບລົດກິລາເຮັດໃຫ້ປະລາດ, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ by "Audi". ມັນແມ່ນເຄື່ອງມືຈມີເຄື່ອງຈັກໃນການມີອໍານາດຢູ່ 525 ແຮງມ້າ. ໄດ້. ແລະມັນມີໄດຢ່າງເຕັມທີ່.

ເຖິງວ່າຈະມີການຖະແຫຼງໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະ overtake Porshe Cayman GT4 ໄດ້, ການບັນທຶກ Nurburgring ບໍ່ໄດ້ແຍກ. ລົດກິລາ frustratingly ຕະຫຼອດມາສໍາລັບ 7 ນາທີແລະ 44 ວິນາທີ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທີ່ໃຊ້ເວລາໃນການສະແດງໃຫ້ເຫັນ fans ລາວແລະ handsome Pagani Zonda S, ປ່ອຍອອກມາເມື່ອໃນປີ 2005. Porsche 911 GT3 RS ສໍາເລັດການແຂ່ງຂັນສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ຈະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ພິພາກສາມີການສ້ອມແຊມທີ່ໃຊ້ເວລາແນ່ນອນແມ່ນ 7 ນາທີແລະ 47 ວິນາທີ. ແຕ່ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ "Porsche" ມາຄັ້ງທີສອງຕໍ່ມາກ່ວາ "ອິຕາລີ" ມີເຄື່ອງຈັກ 6.2 ລິດແລະຄວາມສາມາດຂອງ 640 ລິດ. ໄດ້. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

ການເຊື່ອມຕໍ່ປິດໃນທາງເທີງຫ້າຜູ້ນໍາຂອງNürburgringໄດ້

ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ສີ່ໃນບັນດາລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ແບບ legendary ເຊັ່ນ BMW M3 GTS, ການຕິດຕາມທີ່ຜ່ານມາໃນເວລາພຽງ 7 ນາທີແລະ 48 ວິນາທີ. ມັນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈວ່າ "BMW" ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີຢູ່ອາໄສເປັນຜູ້ນໍາໃນບັນດາລົດອໍານາດກິລາ (ນີ້ແມ່ນຍັງ evidenced by ບັນທຶກຕາຕະລາງ Nurburgring ໄດ້ນໍາສະເຫນີຂ້າງລຸ່ມນີ້).

ສະຖານທີ່ທີ່ຜ່ານມາໃນການຈັດອັນດັບໄດ້ເອົາໄວທີ່ສຸດລົດ Dodge Viper SRT-10 ແລະ Cadillac CTS-V. ໃຫ້ຈື່ໄວ້ວ່າການບັນທຶກ lap ທີ່ Nurburgring ໃນນີ້ "ສັດປະຫລາດອາເມລິກາ» Dodge ມີເຄື່ອງຈັກ 8.3 ລິດແລະພະລັງງານຂອງ 500 horsepower ໄດ້ແມ່ນ 7 ນາທີແລະ 50 ວິນາທີ. ວິສະວະກໍາຍັກໃຫຍ່ Cadillac ອື່ນໆອາເມລິກາກັບ 556 ລິດ. ໄດ້. ລາວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນການຕິດຕາມ 9 ວິນາທີຕໍ່ມາ (7:59).

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ນໍາ undisputed ຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນໄດ້ Porshe Cayman GT4, ທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງ passage ໃນປະເພດຂອງລົດກິລາແລະບໍ່ສາມາດ "ຂ້າ" ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມອື່ນໆຂອງການຊຸມນຸມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບັນທຶກ Nurburgring aforementioned, ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ "Porsche" ບໍ່ໄດ້ຖືກທຸບຕີໂດຍໃຜ. ສິ່ງທີ່ໄດ້ຊະນະເລີດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ?

ສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າແມ່ນ - ແຊ້ມຂອງການແຂ່ງຂັນໃນປີ 2013 ແນວໃດ?

The ລວຍທີ່ສຸດໃນປີ 2013. ການບັນທຶກແມ່ນພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ບໍລິຫານຫຼິ້ນໃຫ້ເກີນແມ່ນການບັນທຶກທີ່ຜ່ານມາຢູ່ໃນສາມຫ້ອງຮຽນໃນດ້ານເຊື້ອຊາດກ່ຽວກັບ "Nordschleife" ໄດ້. A ຕົວຢ່າງ striking ຂອງ nominees ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມສອງປີທີ່ຜ່ານມາແມ່ນການ "ໃນ Italian » Alfa Romeo 4C. ນີ້ລົດປະທັບໃຈແລະງາມທີ່ມີປະສິດທິພາບ turbo ສາມາດກະແຈກກະຈາຍສໍາລັບການ 4.5 ວິນາທີກັບ 250 ກິໂລແມັດ / h. ໃນລະຫວ່າງການເຊື້ອຊາດການທົດລອງຂອງ "Alpha" ໄດ້ (ຫລັງຂອງຂັບລົດຂອງລົດກິລາ, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ນັ່ງ Horst von Saurma - ຮູ້ຈັກກິລາວິຈານ) ຖືກຄຸ້ມຄອງເພື່ອໃຫ້ຕົນເອງ ຍານພາຫະນະ ສໍາລັບ "loop" ໃນເວລາພຽງ 8 ນາທີແລະ 4 ວິນາທີ.

ອີກປະການຫນຶ່ງລົດທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາ, ກໍານົດບັນທຶກໃນລົດໄຟຟ້າລະດັບ Nurburgring ກາຍ Mercedes-Benz SLS AMG ໄຟຟ້າ Drive. ມັນເປັນ noteworthy ວ່າຮູບແບບນີ້ໄດ້ເດີນທາງເປັນໄລຍະທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເວລາພຽງ 8 ນາທີທີ່ມີຫາງຂະຫນາດນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການທົດລອງລົດທີ່ສຸດບໍລິຫານທີ່ຈະໃຫ້ກົດ pedestal ຂອງບໍ່ແມ່ນທົດແທນທີ່ຈະເປັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງນໍາຈຸດ Audi R8 e-tron.

ຜູ້ນໍາໃນການປະສົມ serial ກາຍ "ເຍຍລະມັນ» Porsche 918 Spyder. ທ່ານໄດ້ຄຸ້ມຄອງເພື່ອ overtake predecessors ຂອງຕົນທັງຫມົດແລະດໍາເນີນການຕໍ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບການ 6 ນາທີແລະ 57 ວິນາທີ. ການບັນທຶກຂອງພຣະອົງໃນລະດັບຂອງເຄື່ອງການຄ້າແລະ utilitarian ໄດ້ເຮັດໃຫ້ Holden Commodore SS V Ute, ຜູ້ບໍລິຫານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະມານຜູ້ອື່ນ - Audi R8 e-tron ຢູ່ໃນນາທີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ.

ບັນທຶກNürburgring: ຄະນະທີ່ຜ່ານມາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຕິດຕາມ

ໃນປີ 2014, ໃນປະເພດຂອງລົດກິລາ, ປະລິມານສູງໄດ້ຮັບຮາງວັນເປັນລົດກິລາ Nissan GT-R Nismo. ໃນ 2013, ສະບັບກ່ອນຫນ້ານັ້ນຂອງຕົວແບບນີ້ໄດ້ຜ່ານການຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດຂອງຕົນໃນເວລາພຽງ 7 ນາທີແລະວິນາທີ 8,679. ແລະແນ່ນອນຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ນີ້ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນບັນທຶກບໍລິຫານເພື່ອຮັກສາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມການຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະຊະນະເຂົາ.

ໃນປີປະຈຸບັນ, ມັນຄຸ້ມຄອງທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ບັນທຶກການສໍາລັບຄວາມໄວຂອງລົດໃຫມ່ Honda Civic Type R, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາສະເຫນີໃນໄລຍະການຂອງຍານພາຫະນະຂັບຫນ້າລໍ້ໄດ້. ລົດໄດ້ຂັບໄລ່ "Northern Loop" ເປັນເວລາ 7 ນາທີແລະພຽງແຕ່ໃນໄລຍະ 50 ນາທີ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜູ້ນໍາຜູ້ທີ່ໄດ້ຈັດການແລ້ວກັບເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ຈັກໃນປີປັດຈຸບັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2015 ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນແລ້ວແຕ່, ສະນັ້ນຈໍານວນຜູ້ຖືບັນທຶກຍັງມີການປ່ຽນແປງຈະ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າໃນເວລານີ້ບັນທຶກ lap Nürburgringສົນທະນາທັງຫມົດ.