ຂົວຂອງອາດາມມາແຕ່ໃສ? ລາຍລະອຽດແລະຮູບພາບ

ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ຂົວຂອງອາດາມໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່. ນີ້ເປັນສະພານທີ່ແທ້ຈິງຫຼືຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງທໍາມະຊາດ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ກະຕຸ້ນໃຈຂອງ ufologists, occultists ແລະວິທະຍາສາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າເຂື່ອນຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດ, ມັນ begs ຄໍາຖາມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: "ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງມັນ?". ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະກວດສອບບັນຫາ.

ເປັນຫຍັງຊື່ຂອງຂົວໄດ້ - Adam ຫລື Rama (Hindu) - ຫມາຍເຖິງຄວາມຫມາຍຂອງເຂດພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ໃນເວລາທີ່ແລະວິທີການໄດ້ຖືກທໍາລາຍ passage ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນວິທະຍາສາດ. ບ່ອນໃດທີ່ເປັນຂອງອາດາມສະພານເຫັນກ່ຽວກັບແຜນທີ່ແລະຮູບພາບຈາກຊ່ອງ. ໃນປັດຈຸບັນພົວພັນຊຶ່ງການສຶກສາທໍາມະຊາດຫຼືມະນຸດສ້າງຂຶ້ນໄດ້. ເຈົ້າຂອງເຮືອສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ເລິກຄອງສໍາລັບ therethrough passage ຂອງການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ສິ່ງແວດລ້ອມປະທ້ວງ vehemently. ຫຼັງຈາກ 2004 ຊູນາມິໄດ້ຖືກບັນທອນລົງກ່ຽວກັບ coast ຂອງອິນເດຍແລະສີລັງກາໄດ້, ມັນເປັນຍ້ອນກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເກາະດອນໄດ້. ecologists ໃນ struggle ຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອປ້ອງກັນຂົວ Rama ການຊ່ວຍເຫຼືອອິນເດຍໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເຂື່ອນໄຟຟ້ານີ້ເປັນການຢືນຢັນຂອງປະຫວັດສາດວັດຖຸບູຮານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແຕ່ໃຫ້ຂອງເບິ່ງບັນຫາສະລັບສັບຊ້ອນ.

ຂົວ Adam ຂອງ: ບ່ອນທີ່ເປັນສະຖານທີ່ນີ້?

ສິ່ງພິມວິທະຍາສາດອະທິບາຍຈຸດມີຄວາມສົນໃຈວ່າ, ເປັນກຸ່ມຂອງເກາະດອນແລະ shoals, ເຊິ່ງ stretches ຈາກ Pambana ລະບົບຕ່ອງໂສ້ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Rameswaram) ໃນທະມິນ Nadu ໃນເຂດພາກໃຕ້ພາກຕາເວັນຕົກຂອງອິນເດຍກັບ Mannar ໃນພາກເຫນືອຂອງເກາະ, ສາທາລະນະຂອງສີລັງກາໄດ້. ການສ້າງຕັ້ງນີ້ແມ່ນເກືອບຊື່, ພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍໂຄ້ງ, ເກືອບຫ້າສິບກິໂລແມັດ. width ຂົວລະຫວ່າງເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນເພື່ອສີ່ກິໂລແມັດ. ລະຫວ່າງເກາະດອນຂອງຄວາມເລິກທະເລແມ່ນ somewhere ເຄິ່ງຫນຶ່ງແມັດໃນບາງສະຖານທີ່ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ທ່ານສາມາດໄປເກືອບທັງຫມົດວິທີການ (ຫຼືແທນທີ່ຈະ, ສີ່ສິບກິໂລແມັດ), ເຂົ້າໄປໃນ wandered ນ້ໍາໃນເຈັບທີ່ຫົວເຂົ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແອວ. ພຽງແຕ່ອຸປະສັກທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນຊ່ອງແຄບ Pambas. ມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ Cape ແລະເກາະຂອງ Rameswaram Ramnad ໄດ້. ຊ່ອງແຄບບໍ່ແມ່ນຢ່າງແຮງກ້າແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບການ passage ຂອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້. ມັນບໍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະທົດສອບສີມືແຮງງານແລະຄວາມອົດທົນຂອງພວກເຂົາແລະເອົາຊະນະນ້ໍາ Pambas. ຊ່ອງແຄບບໍ່ແມ່ນກ້ວາງ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການທໍາລາຍ daredevils ແບບຊະຊາຍເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນທະເລ.

ຜ່ານລະຫວ່າງອິນເດຍແລະສີລັງກາເປັນຫຍັງຈຶ່ງເອີ້ນວ່າດັ່ງນັ້ນ?

ມັນເປັນ "ອາດາມຂົວ" ສໍາຫລັບຊາວເຮືອຄຣິດສະຕຽນແລະຊາວມຸດສະລິມ. "Bridge of Rama" - ສະນັ້ນເອີ້ນວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງ islets ແລະ shoals Hindus ຊື່ສັດ. ເປັນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນອະທິບາຍໂດຍສອງຄວາມຫມາຍ. ເຊື່ອໃນພະຄໍາພີໄດ້ເຊື່ອວ່າເລື່ອງທີ່ອະທິບາຍໃນຫນັງສືປະຖົມຂຸມ, ໄດ້ຫຼາຍກວ່າເກາະຂອງ Ceylon ໄດ້. ພຣະເຈົ້າໄດ້ຂັບດາມແລະເອວາອອກຈາກສະຫວັນຂອງພຣະອົງ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າພົບເຫັນດ້ວຍຕົນເອງໃນສະຖານທີ່ບໍ່ມີຫນ້ອຍງາມ. ຜູ້ຊາຍຜູ້ສ້າງຂອງວິທະຍາໄລໄດ້ກໍານົດໄວ້ຢູ່ໃນ Ceylon. ແລະດັ່ງນັ້ນມີພູທີ່ເອີ້ນວ່າອາດາມສູງສຸດ. Eve, ເຈົ້າຍ້າຍໄປອິນເດຍ. ແລະ Adam ຂ້າມຂົວກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່ໄດ້. ມີ, ຄູ່ທໍາອິດໄດ້ສະຫະປະຊາອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະ settle offspring ຂອງເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດທີ່ດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂົວຂ້າມແມ່ນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອາດາມ. ອີງຕາມການ Hindu, ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາວັດຖຸບູຮານກອງທັບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ monkeys ນໍາໂດຍ Hanuman. ການເດີນທາງໄປສຶກ Ravana kidnapped Sita, ຄວາມສົນໃຈຮັກ Rama ຂອງແລະຫາຍໄປກັບຂອງນາງຢູ່ໃນ Ceylon. ການ emperor ຈາກສະຫວັນສັ່ງການກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເກາະທີ່ຈະອະນຸທະວີບອິນເດຍໄດ້. ເຮັດວຽກນໍາໂດຍລູກຊາຍຂອງພຣະເຈົ້າ Vishvakarman Nal ໄດ້. ສໍາລັບກອງທັບເຂື່ອນໄຟຟ້ານີ້ຂອງ monkeys ຍ້າຍໄປ Ceylon, ແລະຕໍ່ສູ້ກັບເດີນທາງໄປສຶກໄດ້. ທັງຫມົດຂອງກິດຈະກໍາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອະທິບາຍໃນ epic Hindu "Ramayana".

ຈະເປັນແນວໃດແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງແນວໃດ?

ໃນແຜນທີ່ອາຍຸຂອງຜູ້ນໍາປອກຕຸຍການແລະອາຫລັບສະແດງໃຫ້ເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ neither ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງຂົວຂອງອາດາມ. ສີລັງກາແລະອະນຸທະວີບອິນເດຍໄດ້ຖືກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນຍ່າງ causeway ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ່ສິບຫ້າໄດ້. ຂົວດັ່ງກ່າວນີ້ປະຕິບັດຕາມເຖິງແມ່ນວ່າມ້າແລະຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແຕ່ໃນ 1480 ມີແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂົງເຂດດັ່ງກ່າວ. ທາງລຸ່ມຂອງທະເລເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍລົງ. ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນພາຍຫຼັງທີ່ແຜ່ນດິນໄຫວໄດ້ປົກຄອງ strongest ລ້າງຫ່າງເກາະຫມົດພາຍໃຕ້ນ້ໍາແລະນ້ໍາລາຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນອົງປະກອບຂອງດອກໄມ້ຫຼ້າ. ໃນປີ 1964, ພາຍຸໄຊໂຄລນປະສິດທິພາບທໍາລາຍເມືອງທັງຫມົດ Dhanushkodi ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຊາຍຝັ່ງຊາຍທີ່ສິບແປດກິໂລແມັດພາກໃຕ້, ຕາເວັນອອກຂອງ Rameshwaram. ເຂົາຢູ່ລອດວັດເທົ່ານັ້ນ Kothandarasvami. ອີງຕາມການ "Ramayana", ຢູ່ຈຸດຂອງພານີ້ captured enemies. ແລະພຽງແຕ່ໃນພື້ນທີ່ທະເລແມ່ນວັດອື່ນ, ວັນທີທີ່ການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. From Kothandarasvami ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການຂົວຂອງ Rama.

ຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ

ໃກ້ເກາະດອນແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບຂອງປາຟອດຊິວທໍາ, ດິນຊາຍແລະໂງ່ນຫີນ igneous compacted. ນີ້ເຮັດໃຫ້ວິທະຍາສາດໃນການໂຕ້ຖຽງວ່າຂົວ Rama - ພຽງແຕ່ຊາກຂອງກ່ຽວກັນໄດ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຫຼາຍຂອງປະກາຮັງໃນມະຫາສະຫມຸດເຂດຮ້ອນແລະເສັ້ນສູນສູດໄດ້. ຫຼາຍຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ຈະໄຕ່ຕອງກ່ຽວກັບ vista ຈາກທາງອາກາດ, ຈາກ ເຮືອບິນໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ. ຂົວຂອງອາດາມ, ຮູບມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເປັນຄ້າຍຄືເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດ. ຕື້ນເບິ່ງເຫັນຢ່າງສົມບູນ, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າໄດ້ຂະຫຍາຍໃນໄລຍະນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຂົວໃນຄູ່ນ່ຶຂອງກິໂລແມັດຂອງ Rama ໄດ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເຫັນເຖິງແມ່ນວ່າຈາກຊ່ອງ. ແລະຮູບພາບຕ່າງໆທີ່ປະຕິບັດໂດຍອົງການ NASA ບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ສ່ອງແສງກ່ຽວກັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງ mound strange ເປັນ. Condescended ຮຽນຂົວຂອງ Rama ແລະການສໍາຫຼວດ Geological ອິນເດຍໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນເຈາະຈໍານວນຂອງ້ໍາສ້າງແລະໄດ້ຕົວຢ່າງ Rock. ນອກຈາກນີ້ໃນບາງພື້ນທີ່ລະຫວ່າງແຜ່ນດິນໃຫຍ່ແລະເກາະດອນຂອງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຜ່ານ Pamban Bay ສ້າງ ເປັນຂົວລົດໄຟ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນດິນໃຫຍ່ອິນເດຍທີ່ມີເກາະດຽວກັນ.

Adamov, ຜູ້ທີ່ໄດ້ສ້າງຂົວ?

ອະນິຈາ, ຄໍາຖາມທີ່ຍັງຢູ່ເປີດ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄິດວ່າເຂື່ອນໄຟຟ້ານີ້ມີຕົ້ນກໍາເນີດປອມ. ແຕ່ຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດມັນ? ຫຼັງຈາກທັງຫມົດ, ອາຍຸຂອງອາຄານນີ້ (ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສະນັ້ນອາດຈະເອີ້ນວ່າ) ແມ່ນຕາມລໍາດັບ pretty. ບາງຢ່າງຈະໃຫ້ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າດັ່ງກ່າວບໍ່ເທົ່າໃດລ້ານປີ! ປະເພດໃດແດ່ຂອງອາລະຍະທໍາສາມາດການກໍ່ສ້າງຂົວ, ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີ sapiens Homo ເປັນຊະນິດ? ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍມະນຸດຕ່າງດາວ? ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າບາງຊຸມຊົນອົງການຈັດຕັ້ງສູງແມ່ນສາມາດເພື່ອເອົາຊະນະກິໂລຈໍານວນຫຼາຍດັ່ງນັ້ນຄໍານວນປີແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະສາມາດບັນລຸໂລກ, ຖ້າຫາກວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າ strange ວ່າໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອເອົາຊະນະຫ້າສິບກິໂລເມດທີ່ຈະເອົາໄປສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າຂອງ boulders ແນວໃດ? ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າອາຍຸຂອງຂົວດັ່ງກ່າວແມ່ນປະມານສາມຫາຫ້າພັນປີ, ແລະຜູ້ສ້າງຂອງຕົນແມ່ນຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງພົນລະເຮືອນຍຸກໃດ?

ການໂຕ້ຖຽງໃນຄວາມໂປດປານຂອງຕົ້ນກໍາເນີດທໍາມະຊາດ

ຂົວອາດາມເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເກາະດອນ. ບາງທີອາດມີເຖິງແມ່ນວ່າມີແນວໂນ້ມທີ່ວ່າເກາະຂອງ Ceylon (ໃນປັດຈຸບັນສີລັງກາ) ໃນເວລາວັດຖຸບູຮານນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Eurasia. ລ້ານຂອງປີກ່ອນຫນ້ານີ້ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແຜ່ນແຮ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຕັ້ງຄັບ. ທາງລຸ່ມຈຸ່ມ (ຍ້ອນວ່າມັນເກີດຂຶ້ນແລ້ວໃນລະຫວ່າງການແຜ່ນດິນໄຫວໃນ 1480) ແລະໃນອະດີດເວັບໄຊຂອງ isthmus ຂອງມີເກາະດອນເທົ່ານັ້ນ. ໃນທະເລເຂດຮ້ອນທີ່ອົບອຸ່ນປະມານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວກ່ຽວກັນປາ, ແລະເຮັດໃຫ້ສໍາລັບດິນຊາຍ. ຈາກນີ້ແລະຮູບແບບທີ່ braids ຍາວທີ່ປະຊາຊົນແລະນໍາໃຊ້ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ່ສິບຫ້າໄດ້, ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບກັບ Ceylon.

ການໂຕ້ຖຽງໃນເງື່ອນໄຂຂອງຕົ້ນກໍາເນີດປອມ

ກ່ຽວກັບຮູບພາບການປະຕິບັດຈາກທາງອາກາດ, ຫນຶ່ງສາມາດເບິ່ງວິທີການທະເລສີຟ້າແມ່ນປະມານຂົວຂອງ Rama ໄດ້. ຄວາມເລິກມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ປະມານສິບຫາສິບຫ້າແມັດ. ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຂົວຂອງອາດາມເປັນທີ່ເຫລືອຢູ່ຂອງ isthmus ໄດ້, ມັນແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນທີ່ຈະພັກຜ່ອນຂອງໄຫຼ່ທະວີບໄດ້. ຊ່ວງນີ້ປາກົດຢູ່ໃນຄວາມເລິກຂອງຄ່ອນຂ້າງບໍ່ຄາດແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຕົວແທນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ ຜິດລັກທໍາມະຊາດ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຈາະຈີ້ມເປີດເຜີຍວ່າຂົວສະລັບສັບຊ້ອນຂອງດິນຊາຍແລະປາ. ແຕ່ໃນບັນດາອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນແລະ boulders, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານທີ່ແລະຫີນປູນ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຮູບແບບທີ່ຊັດເຈນຂອງການກໍ່ອິດ. Boulders ຮູບແບບທີ່ຊັດເຈນສອງແລະເຄິ່ງແມັດແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ. ແກນໄດ້ລະບຸໄວ້ກ່ຽວກັບການເທິງຂອງ layer ຂອງດິນຊາຍ - ແລະນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຂອງ mound ປອມ.

ບົດສະຫຼຸບຂອງອົງການ NASA

ຮູບພາບຂອງອົງການອາເມລິກາທາງການສໍາຫລັບການສໍາຫຼວດພື້ນທີ່ຫຼົ່ນລົງກ່ຽວກັບຄວາມລຶກລັບຂອງຂົວແສງສະຫວ່າງຫຼາຍກ່ວາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຕົນໄດ້. ຮູບພາບດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດຈາກດາວທຽມໂຄຈອນມີການຂະຫຍາຍສູງສຸດ. ຊອກຫາຢູ່ໃນຮູບ, ທ່ານບໍ່ສາມາດສົມມຸດວ່າທັງຫມົດຂອງໂຄງການນີ້ - ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງທໍາມະຊາດ. ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານອົງການ NASA ສະຫຼຸບໃບຄໍາຖາມເປີດ: ". ຮູບພາບຂອງວັດຖຸທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍຄວາມຮູ້ສຶກໄລຍະໄກຈາກວົງໂຄຈອນບໍ່ສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນສະເພາະກ່ຽວກັບອາຍຸແລະຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຕົນ" ດັ່ງນັ້ນຂົວ Adam ແມ່ນຄວາມລຶກລັບຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາ.

ການຕໍ່ສູ້ປົກປັກຮັກສາສະຖານທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ເຮັດຫຼືທໍາມະຊາດ, mound ນີ້, ແຕ່ມັນຈະກີດກັ້ນນໍາທິດ. ສົ່ງຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເປັນທາງອ້ອມຂອງສີ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບຈາກພາກໃຕ້ຂອງອະນຸທະວີບອິນເດຍເພື່ອ Ceylon. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຕະວັດ nineteenth ໄດ້, ປະເທດອັງກິດໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂະຫຍາຍຊ່ອງແຄບ Pambas ສໍາລັບ passage ຂອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ໃນຫ້າສິບຂົວຂອງ Adam ລົບລ້າງເຖິງແມ່ນວ່າລັດຖະບານໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ Jawaharlal Nehru. ແຕ່ຫມໍໃຫຍ່ທໍາລາຍທັງຫມົດຄວາມຄິດລິເລີ່ມດ້ານວິຊາການການເຮັດວຽກ. ສໍາລັບ salvation ຂອງຂົວ Rama ເຮັດໃນປັດຈຸບັນບໍ່ພຽງແຕ່ເສດຖີທີ່ເວົ້າວ່າມັນເປັນຫຼັກຖານສະແດງຂອງທັງຫມົດອະທິບາຍໃນ "Ramayana". ສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເກາະໄດ້, ແລະສະຫນັບສະຫນູນສິ່ງແວດລ້ອມ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, mound ນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອວ່າ, ແລະ softens ຜົນກະທົບຂອງສຶນາມິພາຍຸຂະຫນາດໃຫຍ່ສອງຂົງເຂດໄດ້.