ການບິນລັດເຊຍແລະອາເມລິກາ: ການປຽບທຽບ. ການບິນຍຸດທະສາດຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດ

ທົ່ວປະຫວັດການຂອງຕົນ, ມະນຸດຊາດໄດ້ທັນສະໄຫມວິທີການຂອງສົງຄາມໃຫ. ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນສະຕະວັດທີ XXI ມີເຕັກໂນໂລຊີການທະຫານ, ທີ່, ເນື່ອງຈາກວ່າພະລັງງານຂອງຕົນແມ່ນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ. ແຕ່, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ວ່າ, ລະດັບການພັດທະນາຂອງຂະແຫນງການທະຫານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງບໍ່ທັນມີສະເຫມີໄປ. ບາງ ກໍາລັງປະກອບອາວຸດ ໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປະຫວັດສາດຍາວນານແລະອຸດົມສົມບູນຂອງການສ້າງຕັ້ງແລະການພັດທະນາ. ຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນທີ່ສຸດຂອງກໍລະນີທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດໄດ້.

ມາຮອດປະຈຸ, ເປັນເຮືອບິນທີ່ມີອໍານາດສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດຂອງປະເທດເຊັ່ນ: ສະຫະພັນລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ. ສໍາລັບປີຕິດຕໍ່ກັນຫລາຍ, ຂໍ້ມູນຂອງລັດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງສາກທີ່ມີບັນຫາກໍາລັງແຂ່ງຂັນອຸປະກອນທະຫານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະພະລັງງານ. ໃນບັນຫານີ້ຫຼາຍມັກຈະທຽບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນປະເພດຂອງກໍາລັງຢູ່ໃນໂລກໃນມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການເຮັດວຽກແລະປະຕິບັດຫນ້ານີ້. ແຕ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອປະຕິບັດຄໍາອະທິບາຍປຽບທຽບຂອງການບິນລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອພິຈາລະນາຂະແຫນງການທະຫານເຫຼົ່ານີ້ແຍກຕ່າງຫາກ. ນີ້ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕອບຄໍາຖາມຂອງປະເທດຖືອໍານາດສູງສຸດໃນທາງອາກາດໃນມື້ນີ້.

ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດແມ່ນຫຍັງ?

ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ກອງທັບຂອງບັນດາປະເທດປະກອບດ້ວຍປືນໃຫຍ່, infantry ແລະ cavalry. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງສ່ວນຂອງກອງທັບມີລະດັບສູງພົບທົ່ວໄປຂອງການພັດທະນາ. ແຕ່ລັກສະນະຂອງເຮືອບິນດັ່ງກ່າວສົມບູນມີການປ່ຽນແປງຄວາມຄິດຂອງໂຄງປະກອບຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດໄດ້. ແລ້ວຢູ່ໃນເຮືອບິນສົງຄາມໂລກຄັ້ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການທີ່ຈະທໍາລາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງສັດຕູໄດ້. ໃນຖານະເປັນວິວັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງຂະແຫນງການທະຫານແມ່ນການພັດທະນາ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XXI ໄດ້, ການບິນໄດ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດໃດຫນຶ່ງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ການອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຂອງປະເພດຂອງຫລາຍແດ່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນປະສິດທິພາບຫລາຍຂຶ້ນແລະຕາຍໄດ້.

ປະເພດຂອງເຮືອບິນ

ການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນການທະຫານ, ຊຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດ XX ແລະຍັງຈະສືບຕໍ່ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກໍາລັງທາງອາກາດທີ່ຖືກກະທົບຂອງປະຊາຊາດທັງຫມົດ. ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນການບິນດ້ານວິຊາການສະຫນອງໂອກາດເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ພັນແຍກຕ່າງຫາກຂອງນາງ, ຄື:

1. ການບິນຍຸດທະສາດ - ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ສຸດຂອງກໍລະນີ, ການດໍາເນີນການລາດຕະເວນແລະປະຕິບັດງານພິເສດ.

2 Frontline - ຜົນບັງຄັບໃຊ້ສັ້ນລະດັບ. ໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເພື່ອເອົາຊະນະກໍາລັງຕົ້ນຕໍຂອງສັດຕູໃນໄລຍະສົງຄາມ.

3. ອຸປະກອນຂົນສົ່ງ, ບຸກຄະລາກອນ, ຂໍ້ກໍານົດແລະວັດຖຸອື່ນໆທີ່ນອນຢູ່ໃນເຮືອບິນຂົນສົ່ງທະຫານ.

4. ພາລະບົດບາດສໍາຄັນມີຄົນຫຼິ້ນໂດຍການບິນສຸຂາພິບານ, ເຊິ່ງແມ່ນຜະລິດໂດຍການຈັດສົ່ງຂອງບາດແຜໃນສະຖານທີ່ຂອງການປິ່ນປົວ.

ການບິນຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການປຽບທຽບທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີໃນບົດຄວາມນີ້, ໄດ້ຖືກ endowed ມີການເປັນຕົວແທນຂອງອົງປະກອບຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນແຕ່ລະປະເທດເຫຼົ່ານີ້ມັນມີລັກສະນະສະເພາະຂອງຕົນເອງ. ມັນແມ່ນບົນພື້ນຖານນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປຽບທຽບກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດລັດເຊຍແລະສະຫະລັດ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ປະເທດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ militarily. ສໍາລັບການສົມທຽບລະອຽດຂອງສະຫະລັດແລະການບິນລັດເຊຍຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະແຍກຕ່າງຫາກ. ເນື່ອງຈາກວ່າກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະຕົນເອງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍ

ການບິນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍເປັນສາຂາດຽວກັນອຸປະກອນຂອງບໍລິການ, ຊຶ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບໂດຍລວມ. Up ຈົນກ່ວາ 2015, ທ່ານໄດ້ຖືກຕ້ອງປະຕິຮູບໂຄງປະກອບຈໍານວນຫລາຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການສ້າງກໍາລັງບິນອະວະກາດໃນໂຄງປະກອບການທີ່ມີເຮືອບິນແລະອາກາດກໍາລັງປ້ອງກັນຊາດ. ນໍາສະເຫນີກອງທັບມີເປັນໂຄງປະກອບການອຸດົມສົມບູນ. ໃນຮູບແບບຂອງການບິນລັດເຊຍເອກະລາດແມ່ນບໍ່ແປກໃຫມ່. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຢູ່ໃນເວລາຂອງ Imperial. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1910. ທຸກເຮືອບິນໃນເວລາທີ່ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນຫນ່ວຍງານແຍກຕ່າງຫາກ. ໃນລະຫວ່າງການດໍາລົງຢູ່ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຫະພາບໂຊວຽດບັນລຸຈຸດສູງສຸດຂອງພະລັງງານຂອງຕົນ.

ບັບຕິສະມາຂອງໄຟເຮືອບິນ Soviet ໃຫມ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສະເປນລະຫວ່າງສົງຄາມກາງເມືອງ. ການລົ່ມສະຫລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກໃຫມ່. ການບິນລັດເຊຍໄດ້ກາຍເປັນເຂດພື້ນທີ່ບູລິມະສິດຂອງການສະຫນອງທຶນສາທາລະນະ, ຊຶ່ງຜົນກະທົບແນ່ນອນວ່າອຸປະກອນດ້ານວິຊາການຂອງປະເພດຂອງຫລາຍແດ່ນີ້.

ວັດຖຸປະສົງແລະໂຄງສ້າງຂອງກອງທັບອາກາດລັດເຊຍ

ການບິນຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການສົມທຽບມາຈາກການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການນໍາສະເຫນີຕໍ່ມາ, ມີໂຄງປະກອບການຂອງຕົນເອງແລະວຽກງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ລັດເຊຍກອງທັບອາກາດໃນກໍລະນີນີ້ປະຕິບັດກິດຈະກໍາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດ, ຄື:

1. ການສະທ້ອນຂອງການຮຸກຮານທາງອາກາດ.

2. ການປົກປ້ອງຂອງລັດຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້.

3. ອາກາດທະຫານຮາບສະຫນັບສະຫນູນ.

4. ຄວາມພ່າຍແພ້ຂອງ manpower ສັດຕູແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

5. ການປົກປ້ອງວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານພາຍໃນຂອງລັດ.

ກ່ຽວກັບໂຄງປະກອບການຂອງການບິນໃນລັດເຊຍໄດ້, ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບນໍາສະເຫນີໃນເມື່ອກ່ອນທີ່ປະກົດຂຶ້ນໃນລະບົບຂອງປະເທດຈໍານວນຫຼາຍ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຄລາສສິກ.

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດສະຫະລັດ

ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງປັດຈຸບັນກໍາລັງທາງອາກາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຂອງອາເມລິກາແມ່ນຈໍານວນຫລາຍທີ່ສຸດ, judging ໂດຍຈໍານວນຂອງປະຊາຊົນມີສ່ວນຮ່ວມແລະເຮືອບິນໄດ້. ໃນຖານະເປັນສາຂາແຍກຕ່າງຫາກຂອງການບໍລິການ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດເລີ່ມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນໃນປີ 1947. ເຖິງຈຸດນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງທັບສະຫະລັດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນອາເມລິກາແນວຄວາມຄິດເຫຼົ່າກ່ຽວຂ້ອງ. ປ້ອງກັນປະເທດອາກາດເປັນສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສຸດຂອງກອງທັບທີ່. ການບິນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງດີໃນໄລຍະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຫນຶ່ງໃນການຕໍ່ສູ້, ພ້ອມທີ່ສຸດແຂນສູ້ຮົບ.

ໂຄງປະກອບການຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດ

ເນື່ອງຈາກຈໍານວນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງວິສະວະກໍາແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍກໍາລັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການບິນ, ສາຂານີ້ຂ້ອນຂ້າງມີໂຄງປະກອບການສາຂາ. ມາຮອດປະຈຸ, ມັນປະກອບມີ, ໃນນອກເຫນືອໄປຈາກທາງອາກາດກະຊວງແລະ 11 ຄໍາສັ່ງ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງຕົນ, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງຢ່າງສົມບູນໃນຂະບວນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄື:

• ໃນການດໍາເນີນການນອນຕາມຖະຫນົນການຈັດສົ່ງຈາກຫວຽດນາມ;
• ການຈັດສົ່ງຂອງ ການຊ່ວຍເຫຼືອມະນຸດສະທໍາ ໄດ້ CIS;
• ການຈັດສົ່ງການຊ່ວຍເຫຼືອມະນຸດສະທໍາໄປຍັງປະເທດທີ່ຖືກກະທົບໂດຍການຊູນາມິ 2004
• ການຈັດສົ່ງການຊ່ວຍເຫຼືອມະນຸດສະທໍາໂຊມາເລຍ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີແສງສະຫວ່າງຂອງລັກສະນະຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແລະລັດເຊຍໄດ້ສາມາດສົມທຽບແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວບົນພື້ນຖານຂອງອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ, ຊຶ່ງເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ພະລັງງານ.

ດີກວ່າຈໍານວນ

ຈໍານວນຂອງອຸປະກອນການທະຫານ - ເປັນຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂທີ່ລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດວິເຄາະ. ປຽບທຽບຂອງກອງທັບອາກາດຂອງປະເທດເຫລົ່ານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອາເມລິກາເປັນເວລາຫລາຍປີຕິດຕໍ່ກັນເປັນສະຖານະທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເຄົ້າໄດ້. ຈໍານວນຂອງເຮືອບິນສະຫະລັດກ່ຽວກັບການສະຫຼຸບສັງລວມໃນປີ 2015 ແມ່ນປະມານ 2 700 ຫົວຫນ່ວຍຂອງອຸປະກອນການທະຫານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຮືອບິນລັດເຊຍໃນບໍລິເວນນີ້ມີຄວາມຊັກຊ້າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຫຼາຍ. ຊ່ອງສາມາດຄິດໄລ່ບໍ່ຫຼາຍຮ້ອຍຫຼືເປັນພັນໆຂອງຫນ່ວຍງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ກອງທັບອາກາດສະຫະລັດໃນສົງຄາມທີ່ແທ້ຈິງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຂອງບັນຫາໄດ້ໃນລັດເຊຍ. ສະຫລຸບແບບງ່າຍໆ, ການທົດລອງອາເມລິກາ 'ລະບຸຈໍານວນໄດ້. "

ມາຮອດປະຈຸ, ສະຫະພັນລັດເຊຍ, ມີ 1 400 ເຮືອບິນ, ເຊິ່ງ puts ລັດກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ທີສາມຫຼັງຈາກທີ່ສະຫະລັດອາເມລິກາໃນການປະເມີນການບິນທົ່ວໂລກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ເຊັ່ນຊ່ອງຫວ່າງໃນຈໍານວນຂອງການສັງເກດເຫັນເກືອບສະເຫມີໄປ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລັດເຊຍແລະກອງທັບອາກາດສະຫະລັດອາເມລິກາໃນປີ 2013 ແລະໄດ້ປຽບທຽບ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວເປັນພະຍານຕໍ່ດີກວ່າຂອງຊາວອະເມລິກັນໄດ້ສອງເທື່ອ.

ປະສິດທິພາບຂອງການບິນ

ການບິນຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຈໍານວນຂອງການປຽບທຽບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະໂຫຍດຂອງເກນກໍຍັງຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະຈາກຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດງານ. ສານຫນູຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດອຸປະກອນການຕໍ່ສູ້ແມ່ນບໍ່ອາວຸດເປັນທີ່ຫນ້າຢ້ານຖ້າຫາກວ່າສະຫະລັດບໍ່ມີຈໍານວນຂອງຖານຂໍ້ອາກາດທົ່ວໂລກ. ທີ່ມີລະດັບຂອງການດໍາເນີນງານສະຫະລັດຕອບສະຫນອງເຮືອບິນສູງແທນທີ່ຈະໄດ້ເນື່ອງຈາກເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງຈຸດທະຫານ. ນີ້ການພັດທະນາໃນທາງບວກແມ່ນເກີດມາຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງສະຫະລັດໃນ ອົງການເນໂຕ້. Oddly ພຽງພໍ, ແຕ່ສະຫະພັນລັດເຊຍໃນເລື່ອງນີ້ຍັງບໍ່ຊັກຊ້າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ. ເມື່ອບໍ່ມີຂອງຖານທາງອາກາດໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍດ້ວຍມີຂອງພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລັດໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລັດເຊຍແມ່ນປະເທດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກໂດຍບໍລິເວນທີ່ມີຜົນກະທົບໃນທາງບວກກ່ຽວກັບການທະຫານຂອງຕົນ.

ການບິນຍຸດທະສາດຂອງລັດເຊຍແລະອາເມລິກາ: ການປຽບທຽບ

ຫນຶ່ງໃນຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດສະຫະລັດແມ່ນຂະແຫນງການຍຸດທະສາດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໂດຍ fighters. ໃນມື້ນີ້, ປະເພດຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນບົນພື້ນຖານຂອງພະລັງງານ combat ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນວ່າເກືອບທັງຫມົດເຕັກໂນໂລຊີອາເມລິກາຍຸດທະສາດໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໂຈມຕີສູງຄວາມແມ່ນຍໍາກັບຄາດຫມາຍສູ້ຊົນໃນພື້ນທີ່. ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນການປະຕິບັດພິເສດຂອງການດໍາເນີນງານ fighter ສະຫະລັດແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່.

ເຮືອບິນພາສາລັດເຊຍຂະຫນາດດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດ. ປະເພດນີ້ຂອງໂອກາດ imposed ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບປະເພດຂອງລະເບີດຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ: "Su-24", "Su -34", "Su-25". ດັ່ງນັ້ນ, ການບິນຍຸດທະສາດຂອງລັດເຊຍ ແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເຊິ່ງແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສົມທຽບຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະໂຫຍດຂອງອາເມລິກາໃນກໍລະນີນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າລັດເຊຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2010 ເປັນໂຄງການການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄວາມທັນສະໄຫມແລະ rejuvenation ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດຂອງຕົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແລ້ວໃນປີ 2025 ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍຄາດວ່າຈະ "ມາ" ຊະນິດໃຫມ່ຂອງຍຸດທະສາດ DA bomber PAK. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ສະຫະລັດອາເມລິກາຂະຫຍາຍກິດຈະກໍາຂອງອຸປະກອນທະຫານຂອງຕົນຈົນກ່ວາ 2030. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເປັນຜູ້ສູງອາຍຸຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍໄປຂອງຂະແຫນງການການບິນສະຫະລັດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການບິນຍຸດທະສາດຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນສະໂດຍການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຕັກນິກການແລະການຍົກລະດັບເທື່ອລະກ້າວກອງທັບອາກາດລັດເຊຍ, ທີ່ຈະໃຫ້ພວກເຮົາຂອບໃນໄລຍະຊາວອະເມລິກັນໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີ.

ການແຍກເປັນໃນມື້ນີ້

ການບິນຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ບ່ອນທີ່ການປຽບທຽບມັກຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການດີກວ່າຂອງກໍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫລັງຂອງເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນປະເທດໃນເງື່ອນໄຂຂອງຄຸນະພາບແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງເຮືອບິນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ເປີດຕົວໂຄງການ "rejuvenation" ຂອງກອງທັບອາກາດ, ການເປີດຕົວໃນ 2010, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຮືອບິນອາເມລິກາຫຼາຍເວລາຫຼາຍກ່ວາໃນລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງ RF ໄດ້. ນີ້ເປັນປັດໄຈລົບທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ jeopardizes ຜົນໄດ້ຮັບຂອງສົງຄາມໃດຫນຶ່ງທີ່ມີສະຫະລັດອາເມລິກາເພື່ອປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ບັນຫາແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້ໃນລັດເຊຍແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍອຸປະກອນການບິນທັງຫມົດຜະລິດທີ 4. ສະຫະລັດບັນລຸຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານວິຊາການນີ້ໃນ 80 ປີຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ລັດເຊຍແລະສະຫະລັດອາເມລິກາກອງທັບອາກາດໃນການສົມທຽບສະແດງໃຫ້ເຫັນປະໂຫຍດຂອງຄຸນນະພາບ ຂອງເຮືອບິນອາເມລິກາ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ໃນລັດເຊຍສໍາລັບການໃຊ້ເວລາດົນນານກໍາລັງຖືກພັດທະນາຮາດແວ, ທີ່ຄວນຈະເປັນຮ່ວມຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງອາເມຣິກາ "B-2" ( "Stealth"). ໃນສະຫະລັດບົນພື້ນຖານຂອງການແລ້ວກັບເຮືອບິນດັ່ງກ່າວພັດທະນາວິທີການໃຫມ່.

"ສະຫງວນ" ໃນກໍລະນີຂອງສົງຄາມ

ມັນເປັນມູນຄ່າບອກຄວາມຈິງທີ່ວ່າທັງຫມົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການພັດທະນາດ້ານວິຊາການ - ທັງສອງໃນສະຫະລັດແລະໃນລັດເຊຍ - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈໍານວນເງິນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເງິນ. ຂາດຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫລວງຫລາຍ slows ລົງຂະບວນການປັບປຸງຂອງຍານພາຫະນະ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງ hostilities ເຕັມຂະຫນາດໃນການຜະເຊີນຫນ້າທີ່ສໍາຄັນຈະເກີດຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ເຮືອບິນຂອງການຜະລິດທີ 4 ກ່ຽວກັບການທັງສອງດ້ານຂອງ barricades ໄດ້.

ອາເມລິກາຈະໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ລະດັບ F-15 jets fighter, F-16, F-18 ແລະສະຫະພັນລັດເຊຍ - ການໂຈມຕີເຮືອບິນ "Su-2" 5 ແລະພວກນັກລົບ "MiG-28", "MiG-35" .. ແລະອື່ນຯໃນເວລາທີ່ກອງທັບອາກາດຂອງລັດເຊຍແລະສະຫະລັດ 2014 ຖຶກເມື່ອປຽບທຽບ, ການວິເຄາະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຮືອຕອບສະຫນອງດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທີ່ຢູ່ໃກ້ການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ, ມີຄວາມຄາດຫວັງ. ປ່ຽນແປງທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຄິດໄລ່ເວລາຢ່າງນ້ອຍ 5 ປີ.

ສະຫຼຸບ

ດັ່ງນັ້ນ, ບົດຄວາມເຮືອບິນທະຫານສະຫະລັດໄດ້ຮັບການວິເຄາະແລະລັດເຊຍ, ການຄໍານຶງເຖິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ມີຄຸນນະພາບສູງແລະ kolichesttvennyh - ມາດຕະຖານ. ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າລັກສະນະນໍາສະເຫນີແມ່ນອີງໃສ່ສະຖິຕິແຫ້ງແລະບຸກຄົນກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ combat ຂອງເຮືອບິນໃນປະເທດທັງສອງ. ການສົມທຽບຕົ້ນຕໍຈະເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຫາກວ່າຈາກ collision ໂດຍກົງຂອງອາເມລິກາແລະສະຫະພັນລັດລັດເຊຍ, ເຊິ່ງ, ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ.