Sturmovik "Rook" Su-25: ຄໍາອະທິບາຍ, ຂໍ້ກໍາຫນົດ, ຮູບພາບ

ກິດຈະກໍາໃນຊີເຣຍແລະການມີສ່ວນຮ່ວມໃນກຸ່ມອາກາດລັດເຊຍ drew ເອົາໃຈໃສ່ກັບສວນສາທາລະເຕັກໂນໂລຊີຂອງກອງທັບອາກາດຂອງພວກເຮົາ. ມັນອາດຈະເປັນເຫດຜົນເພື່ອສົມມຸດວ່າຈະໄດ້ຮັບການມີສ່ວນຮ່ວມຢູ່ໃນເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ, ເປັນຜູກພັນຂະຫນາດນ້ອຍປະລິມານການພາລະກິດໃນປະເທດຕ່າງປະເທດ. ບັນດາເຮືອບິນຕ່າງໆ, ລວມທັງການຫຼ້າສຸດ, ເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນກັນກັບ Su-25 'Grach' manifested ຕົວຂອງມັນເອງເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະສົງຄາມ Afghan. ມັນແມ່ນຫຍັງ? ເຄື່ອງນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການຕໍ່ສູ້ກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍຂອງນາງ.

ການສຸກເສີນຂອງແນວຄວາມຄິດທີ່

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຄື່ອງດັ່ງກ່າວທະຫານ Soviet ຮູ້ສຶກໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 60s ໄດ້. ຕົວຢ່າງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນການບິນຂອງກອງທັບອາກາດຫະພາບໂຊວຽດໃນເວລານັ້ນໄດ້ດີເລີດ ການຕໍ່ສູ້ເຮືອບິນ MiG-21, MiG-23, MiG-19, Su-7B ແລະ Yak-28. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະອອກກໍາລັງກາຍປະຕິບັດການໂຈມຕີການໂຈມຕີກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງສັດຕູຈໍາລອງ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະແຈ້ງວ່າໃນສົງຄາມທີ່ແທ້ຈິງ, ຜົນສະທ້ອນຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ເປັນປະທັບໃຈ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າສໍາລັບການທັງຫມົດຄຸນງາມຄວາມດີຂອງຕົນ, ວິທີການນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນສໍາລັບວຽກງານອື່ນໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນ hooks, ຊຸດຕິດຕັ້ງເພີ່ມ sling ພາຍນອກສໍາລັບອາວຸດເພີ່ມເຕີມລະດັບ "ທາງອາກາດ, ທີ່ດິນ". ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ StormTrooper (ຕົວຢ່າງ:, ຄືກັນ Su-7B), ແຕ່ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການປ້ອງກັນທາງອາກາດໃນລະດັບແຖວຫນ້າຈົນໃນ camp ຂອງ enemies ທີ່ອາດມີການບໍ່ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼາຍ. ມັນແມ່ນການທີ່ ສົງຄາມຫວຽດນາມ, ຊຶ່ງໃຫ້ໂອກາດທີ່ຈະສຶກສາປະສົບການຂອງການທົດລອງອາເມລິກາ (ມັກໂສກເສົ້າ) ແລະກໍານົດຮູບພາບທົ່ວໄປຂອງເຮືອບິນທັດສະນະປະຕິບັດງານສະຫນັບສະຫນູນພື້ນ.

ການກໍານົດຂໍ້ມູນຄວາມຕ້ອງການ

ໃນປີ 1969, ສໍານັກງານການອອກແບບການບິນຫລາຍແຫ່ງລວມເຖິງທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ (ຍັນ, Yakovlev, Ilyushin, Sukhoi), ໄດ້ຖືກເຊື້ອເຊີນເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຫນັບສະຫນູນຍຸດທະວິທີເຮືອບິນ. ຫ້ອງການທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ແບບຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງຕົນເອງ, ແລະປະສົບການໂຮງຮຽນ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການສົງຄາມ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນທ້າຍເດືອນສາມສິບໄດ້ແມ່ນ no ne ການອື່ນໆກ່ວາ SV Ilyushin ໄດ້ສ້າງເຮືອບິນໂຈມຕີທີ່ດີເລີດ IL-2, ປະຕິບັດປະຕິບັດງານ combat ນີ້ໂດຍສະເພາະ. ໃນປັດຈຸບັນມັນມີການອອກແບບບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ນີ້, ແຕ່ວ່າມີທີ່ໃຊ້ເວລາ jet ໃຫມ່. ເຮືອບິນລໍານີ້, ອີງຕາມການທະຫານ, ຄວນມີຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມສາມາດໃນການປະກອບສ່ວນປະສິດທິພາບກັບກໍາລັງດິນໃນໄລຍະສະແດງລະຄອນຂອງສົງຄາມທີ່ດິນ;
• ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດການຕໍ່ສູ້ຕະຫຼອດເວລາແລະພາຍໃຕ້ການເບິ່ງເຫັນໃດ, ເຖິງແມ່ນວ່າສູນ;
• weatherproof;
• ໂອກາດລອດສູງວາງສະແດງໂດຍຕອບໂຕ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງໄຟສັດຕູໄດ້;
• firepower ຮ້າຍແຮງແລະຫຼາຍຂອງອາວຸດສານຫນູ, ລວມທັງສູງ;
• ຍົນຄວນຈະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, undemanding ກັບສະພາບປະຕິບັດແລະງ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງ.

ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຊະນະ Sukhoi, ມັນສະຫນອງໃຫ້ເຮືອບິນ sketch T-8, ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ prototype ຂອງການສູ້ຮົບຍົນເກາະ "Grach" Su-25 ໄດ້.

ສິບປີຂອງການເຮັດວຽກ

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົນທະນາໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການອອກແບບເຮືອບິນແມ່ນ. takeoff ທໍາອິດຂອງພຣະອົງມັນໄດ້ໃນປີ 1975 (ການທົດສອບການທົດລອງ - Ilyushin), ແລະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ມີແຜນການສໍາລັບການຜະລິດ serial (Tbilisi ເຮືອບິນການຜະລິດ) ໄດ້ຖືກລວບລວມ. ອີກປະການຫນຶ່ງສີ່ປີໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການອອກແບບຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ແລະໃນສະບັບ 1979 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາ M. P. Simonov ແລະ O. Samoylovich. ການ Su-25 'Grach "ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບປະທັບໃຈດັ່ງນັ້ນໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນທັນທີໃນການດໍາເນີນງານ combat ໃນໄລຍະແຂວງຂອງ Afghanistan, ມີດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຕິບັດງານການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສູ້ຮົບຕົວຈິງ.

ການອອກແບບ

ຢູ່ດ້ານເທິງ, ຍົນນີ້ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນມີຫຼາຍ silhouette "humpbacked", ສາເຫດມາຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ tank ຫຼາຍຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງ cockpit, ແຕ່ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ເປັນສິ່ງຫຼອກລວງ. Su-25 'Grach "ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ໂຄງການ monoplane ດາ. ປີກ Vysokoraspolozhennoe, fuselage riveted. plumage ຍັງບໍ່ມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕົ້ນກໍາເນີດມາໃດ. Wing ຍາວ, ເນື້ອທີ່ທັງຫມົດຂອງ 30 sq. m, ມີກວາດຕ່ໍາ. ມີບໍ່ມີຫຍັງປະຫລາດໃຈໃນນີ້ແມ່ນ: Su-25 'Grach "- ເຮືອບິນໂຈມຕີ subsonic, ຄວາມໄວສູງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຕ້ອງ. ມັນສາມາດຢຸດຢັ້ງເຊົາໂດຍຫົວຫນ້າຂອງ 30 ອົງສາໃນ 700 km / h. Tricycle ເຄື່ອງມືທີ່ດິນ, ດັງຕັດໄດ້ຖືກຍ້າຍໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ແຊກແຊງມີປືນໄດ້. ້ມັນເຊື້ອໄຟຂອງຫ້າ: ສອງໃນແຜນການໄດ້, ຫນຶ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນພາກກາງແລະສອງຫຼາຍໃນ fuselage ໄດ້. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບສາມໂຕນຂອງນ້ໍາມັນ. ສະຫນອງໃຫ້ໂຄງປະກອບການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມສອງຕູ້ຄອນເທນເນີຫ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເປັນ glance ຄັ້ງທໍາອິດ "Grach" Su-25 - ເຮືອບິນທໍາມະດາ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມລໍາບາກ. ມະຫັດສະຈັນປາກົດໃນການກວດສອບໃກ້ຊິດຂອງຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົນ.

ປະຈໍາຕະກູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ຈືຂໍ້ມູນການ resemblance ກັບພີ່ນ້ອງຫ່າງໄກຂອງ IL-2 ຄືຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເຂດຕ່ໍາພາຍໃຕ້ໄຟຈາກປືນຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນແລະອາດຈະລວດລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນຍົນທີ່ສາມາດທົນຕໍ່ປັດໄຈຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້, ນັກອອກແບບມີ tricky pretty. SU-25 "Rook" - ເກາະໂຈມຕີ subsonic - ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກ່ວາ 7% ຂອງມະຫາຊົນທັງຫມົດຂອງຕົນໃນວິທີການປ້ອງກັນຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ໂດຍສະເພາະນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການທົດລອງໄດ້. ຫລັງເຫຼັກ headrest ການປົກຫຸ້ມຂອງຂອງຕົນ, ທາງຫນ້າ - ໂປ່ງໃສ triplex broneblok 65 ນິ້ວ, ແລະທັງສອງດ້ານ - ເປັນ titanium ຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີ. ປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສະພາແຫ່ງ, ລະບົບຊ້ໍາກັນ. A ວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແມ່ນເຖິງແມ່ນວ່າ "Stinger" ເອົາຊະນະ Su-25 'Grach ". Soviet ເກາະເຮືອບິນໂຈມຕີ subsonic ກັບຄືນໄປເດີນບິນທີ່ມີອາຍແກັສຂອງຮູລູກປືນ, ແລະບາງຄັ້ງກໍມີເຄື່ອງຈັກໃນການ vyvorochennye ຫນຶ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ.

firepower

ຫນ້າທໍາອິດອໍານາດຕາຍຂອງເຮືອບິນໂຈມຕີນີ້ໄວ້ພາຍໃຕ້ແຜນການ, ຢູ່ສິບ knots suspension ພາຍນອກ. ແປດຂອງພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ semitones ມະຫາຊົນ. load combat ທັງຫມົດ - 4.4 m ສໍາລັບການສົມທຽບ, ການຂົນສົ່ງ AN-26 ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບການຄະນະກໍາມະກ່ຽວກັບການ 6 ໂຕນຂອງສິນຄ້າ .. ຈໍານວນຂອງອາວຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍທາງອາກາດ, ໄປຮອດຕົວເລກຂອງ 32, ແລະມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບໍລິຫານໃນຫຼາຍໆຂອງການປະສົມ, ລວມທັງລູກສອນໄຟນໍາແລະ unguided ອອກແບບມາເພື່ອທໍາລາຍດິນແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍ, ລະເບີດທຸກປະເພດຂອງ້ໂດຍມີ napalm (500 kg) ແລະ ໂຈະຝັກປືນ. ນອກນັ້ນຍັງມີການກໍ່ສ້າງໃນປືນສອງຖັງ mount caliber 30mm (GSH -30). ມັນເປັນການຍາກເຖິງແມ່ນວ່າການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບວິທີການຢ່າງຖືກຕ້ອງເອີ້ນວ່າ Su-25 'Grach "ຫລື" ຖັງບິນ "? ການສົມທຽບບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງດິນ "ເພື່ອນຮ່ວມງານ" ໄດ້.

ລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການທົດລອງໄດ້

ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງ Patriotic ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ມັກຈະເສຍຊີວິດ StormTrooper. ຮັບຜົນກະທົບສະພາບການພິເສດຂອງປະຕິບັດງານ combat, ລະດັບຄວາມສູງຕ່ໍາແລະຂາດ catapults. ບ່ອນນັ່ງ K-36L, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງມືຈກັບ "Rook" Su-25, ຈະຊ່ວຍປະຢັດການທົດລອງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກລົດຢູ່ສູນລະດັບສູງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຂອງພັນກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄດ້. ມັນອາດຈະມີຜົນເສຍສະຕິ (ຕົວຢ່າງ:, ປະສົບ overload monstrous), ໃນກໍລະນີເຮັດວຽກການບັງຄັບ fixation ແລະຕໍາແຫນ່ງຫມັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບອັດຕະໂນມັດ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ຊີວິດຂອງການທົດລອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ປະຈໍາຕະກູນທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວທີ່ມີລະດັບສູງຂອງຄວາມປອດໄພ. ສໍາລັບທີ່ໃຊ້ເວລາທັງຫມົດຂອງການດໍາເນີນງານ, ລວມທັງຢູ່ໃນສະພາບການສູ້ຮົບ, ເນື່ອງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງການທົດລອງໃນອາກາດໄດ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສູນເສຍໃດໆຂອງ Su-25 'Grach ". ໂຈມຕີປະຈໍາຕະກູນທົນເຖິງແມ່ນວ່າເປັນ Hit ໂດຍກົງເປັນແກະປືນໃຫຍ່.

ໃນການສູ້ຮົບ

"ເຂົາໄດ້ debut ລາວ" ຍົນດັ່ງກ່າວນີ້, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດຄວາມນີ້, ໃນທ້ອງຟ້າຮ້ອນ of Afghanistan. ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ໃນຕອນຕົ້ນຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດໂຊວຽດຮູ້ສຶກປອດໄພ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມາເຖິງຊ່ວງກາງ eighties, ຫລາຍແດ່ມຸສະສິມທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ "ເພື່ອນມິດອາເມລິກາ" ລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດພາຂອງຕົນ, ຊຶ່ງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ complicate ທັງຂົນສົ່ງແລະບໍລິຫານຂອງຄະ combat ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດລອງ, ການທົດລອງ Su-25 'Grach' ແປດປີຂອງສົງຄາມໄດ້ປະມານ 60,000 sorties, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນໄດ້ປະສິດທິພາບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ. ເຫດຜົນສໍາລັບລາຄາສູງໄດ້ກາຍເປັນລະບົບ sighting ASP, 17BTS-8, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມົນຕີ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍອົງປະກອບ avionics ອື່ນໆໄດ້ໃນລວມທັງການນໍາໃຊ້ຂອງເຕັກໂນໂລຊີ laser ໄດ້. ພາລະບົດບາດສໍາຄັນມີຄົນຫຼິ້ນແລະໃສ່ກັບດັກຄວາມຮ້ອນມີສິ່ງລົບກວນ "Stinger" ຂອງເຮືອບິນ, - ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອບິນ Soviet ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວກັບການບິນໃນໄລຍະສະແດງລະຄອນ Afghan ຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້. ການ DRA ສູນເສຍ 23 ເຮືອບິນ "ການໂຈມຕີກ່ຽວກັບການຍິງລົງຂອງ" ສະເລ່ຍ 2800 ຊົ່ວໂມງ (ທີ່ຫຼາຍ). ຄອຍ "Grach" Su-25 ດໍາເນີນການ 139 ເປີດ missiles ຄູ່ມືພາກສູງຄວາມແມ່ນຍໍາກ່ຽວກັບການຈຸດຕໍ່ຕ້ານມຸສະສິມ, ແລະພຽງແຕ່ສອງຂອງເຂົາເຈົ້າບັນລຸເປົ້າຫມາຍໄດ້.

stormtrooper ໄດ້ກາຍເປັນຕົ້ນຕໍ "workhorse" ໃນໄລຍະທໍາອິດຂະບວນການ Chechen (1994-1996), ໃນເວລານີ້ພວກຫົວຮຸນແຮງແຊງລົງສີ່ຫນ່ວຍ. ການປະກອບສ່ວນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງພຣະອົງໄປໃນໄລຍະທີສອງຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໄດ້, ຫຼັງຈາກທີ່ໃນປະເທດທີ່ສຸດສະງົບຮຽບຮ້ອຍ.

ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມລຽບງ່າຍຂອງເຮືອບິນປະກອບສ່ວນເຂົ້າການສົ່ງລາວຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ເຂົາແມ່ນຢູ່ໃນການບໍລິການທີ່ມີຫຼາຍປະເທດ, ລວມທັງເປັນຂອງ Warsaw Pact. ມັນເປັນ sad, ແຕ່ການໂຄສະນາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອບິນທະຫານແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນ wars ທ້ອງຖິ່ນ, ເຊິ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງ XX ແລະເລີ່ມຕົ້ນຂອງສັດຕະວັດທີ XXI ພຽງພໍໄດ້. ການໂຈມຕີ Soviet ໄດ້ຕໍ່ສູ້ in Angola (1975-2002), ອີຣັກ (1980-1988), Tajikistan (1992-1997), Abkhazia (1992-1993), Karabakh (1991-1994), ຄອງໂກ, ເອທິໂອເປຍ (1998-2000), Macedonia ( 2001), ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນປະເທດອີຣັກ (1991) ແລະ "ຈຸດຮ້ອນ". ບັນຊີລາຍຊື່ sad ໃນ 2014 Ukraine ຕໍ່.

ກ່ອນກ່ອນເວລາຂອງການບໍລິການຍາວ

ໃນໄລຍະ "ມິດຕະພາບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ກັບສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນປະເພດຂອງ "ການແລກປ່ຽນປະສົບການ" ສປປລຂອງສອງ superpowers, ໃນໄລຍະທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າມີໂອກາດທີ່ຈະສົມທຽບຕົວຢ່າງຂອງອາວຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້. ໂດຍສະເພາະ, ການທົດລອງສະຫະລັດສາມາດໃນການປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບິນຂອງ Su-25 'Grach "ໄດ້. ການທົດລອງມີປະສົບການທີ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບເວລາຫຼາຍປີໃນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທາງອາກາດສະຫະລັດ, ນໍາໄປສູ່ການ delight ສໍາເລັດຈາກຍົນເບິ່ງ unsightly, ເຊິ່ງໄດ້ຫັນອອກຈະສະດວກຫຼາຍໃນການຄຸ້ມຄອງ. ເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸຕາມລໍາດັບຂອງການພັດທະນາແລະການຍົກເລີກຕົວຈິງຂອງການຜະລິດຂອງຕົນ, ການໂຈມຕີບໍ່ໄດ້ຫມົດເປັນໄປໄດ້ຂອງຕົນ. ປະຈຸບັນ, ກອງທັບອາກາດແລະກອງທັບເຮືອຂອງສະຫະພັນລັດເຊຍກໍາລັງຢູ່ຫນ້າປະມານ 240 "Rooks" ການດັດແປງຕ່າງໆ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງປະເທດອື່ນໆໃນ hurry ບໍ່ມີທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຂົ້າໄປໃນເງິນກະສຽນວຽກ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ເບລາລຸດ (ປະມານຮ້ອຍ) ແລະໂມນາໂກ (35), ແຕ່ການທົດລອງຂອງທະຫານທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າການນໍາບັນດາປະເທດອາຍແກັສ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1999 ຈະດໍາເນີນການທັນສະໄຫມເລິກຂອງສວນສາທາລະເຕັກໂນໂລຊີຂອງກອງທັບອາກາດລັດເຊຍ, ລວມທັງການ Su-25 'Grach ". ລັດເຊຍເກາະເຮືອບິນໂຈມຕີ subsonic ຈະຢູ່ໃນບໍລິການຈົນກ່ວາປີ 2020.