ການເດີນທາງ, ບັນດາທິດທາງ
ອະທິບາຍແລະແຜນວາດຂອງ Kharkov ຂຽນ
Kharkov ຂຽນ - ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນ Ukraine. inferior ກັບຈໍານວນຂອງສະຖານີແລະຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟໄດ້ພຽງແຕ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Kiev ໄດ້. ໃນລະຫວ່າງປີການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະ 250 ລ້ານຜູ້ໂດຍສານ. ມາຮອດປະຈຸ, ການ Kharkiv Metro ປະກອບດ້ວຍສາມສາຍ, 29 ສະຖານີແມ່ນປະຕິບັດຫນ້າແລະດໍາເນີນການກໍ່ສ້າງຂອງໃຫມ່ໄດ້. wagon ເຮືອແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 200 ຫນ່ວຍ.
ປະຫວັດຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Kharkov
ວັນທີ່ຄືກັນອ້ອຍຕ້ອຍຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງກະສານອ້າງອີງໄດ້ຮັບຄັດເລືອກກໍລະກົດ 15, 1968, ໃນເວລາທີ່ຖັງທໍາອິດໃນເຂດພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງ ລົດໄຟ ສະຖານີ Kharkov. ແລະອາຄານຂອງສະຖານີທໍາອິດ - "Soviet" - ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນສິງຫາຂອງປີດຽວກັນແລະໄດ້ timed ກັບ ການເປີດເສລີຂອງ Kharkov ຈາກ invaders fascist.
ການຝຶກອົບຮົມຄັ້ງທໍາອິດການດໍາເນີນງານໄດ້ຈັດຂຶ້ນກໍລະກົດ 30, 1975. 23 ສິງຫາ, 1975 ແຜນລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງ Kharkiv ປະກອບດ້ວຍ 6 ສະຖານີ. ໃນການຈະລາຈອນປີຜູ້ໂດຍສານທໍາອິດຈໍານວນປະມານ 300 ພັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ ເປັນຄວາມໄວສະເລ່ຍປະຈໍາຂອງ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ 40 km \ ຊົ່ວໂມງ. ຂະຫນານກັບການກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງໃຕ້ດິນໄດ້. ໃນປີ 1977 ໂຄງການ Kharkov metro supplemented ໂດຍສະຖານີທໍາອິດຂອງສາຂາທີສອງຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ "Pushkinskaya" ໄດ້.
ບັນທັດທີ່ສາມ - Alekseevskaya - ໄດ້ເປີດບໍລິການການພັດທະນາໃນປີ 1984, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນໃນເມືອງພາກເຫນືອຂອງເມືອງ. ການເປີດພິທີຂອງສະຖານີທໍາອິດຂອງສາຂານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນເອກະລາດ Ukraine ທານ Leonid Kravchuk ໃນ 1995.
ຂັບລົດ Kharkiv ລົດໄຟໃຕ້ດິນເນື່ອງຈາກສາຂາ Alexis ຂະຫຍາຍໄປ 5 ສະຖານີ.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ທັນສະໄຫມ
Metro, Kharkiv. ວົງຈອນເສັ້ນໄດ
Similar articles
Trending Now