ສະຖາປະນິກ Santiago Calatrava ແລະບັນດາໂຄງການທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຕົນ

ແຮງບັນດານໃຈ, ການສຶກສາຂອງພູມສັນຖານ, ການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການ, ເຫຼັກແລະຊີມັງ - ການອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງສະຖານທີ່ທີ່ສວຍງາມແລະເປັນປະໂຫຍດ, ການສ້າງຕັ້ງໂດຍສະຖາປະນິກ legendary ທີ່ອາຄານບໍ່ສາມາດລືມໃນເວລາທີ່ເຫັນດຽວ. ນີ້ແມ່ນ Santiago Calatrava. ວຽກງານຂອງຕົນຈະດໍາເນີນການໃນສະເປນ, ສະວິດເຊີແລນ, USA, ການາດາ. ການສ້າງຂອງບຸກຄົນນີ້ພິເສດ, recognizable ທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກແລະກະທູ້ໄດ້. Calatrava revives ສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງາມແລະເປັນປະໂຫຍດ. ສະຖາປະນິກແອສປາໂຍນໄດ້ມາຮັບຮູ້ອັນເນື່ອງມາຈາກແບບ futuristic, ຄວາມຄິດສ້າງສັນດ້ານວິຊາການແລະຊາດ້ວຍຄວາມງາມໃນອາຄານອອກແບບແລະປະຕິບັດ.

Santiago Calatrava: ຊີວະປະວັດ

ໃກ້ວາເລນເຊຍກໍລະກົດ 28, 1951 ໄດ້ເກີດການສ້າງອະນາຄົດຂອງຂົວ, ສະຖານີ, ລະຄອນແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບລັກສະນະຜິດປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ. Santiago ປະກອບອາຊີບຂອງພໍ່ຂອງລາວ, ເນັ້ນວ່າການເຄື່ອນໄຫວທຸລະກິດ, ແຕ່ເຂົາຮັກສິນລະປະແລະຕ້ອງການຢາກສ້າງວິໄສທັດສິລະປະແລະຄວາມຄິດສ້າງສັນຂອງໂລກໃນການບຸດຂອງພຣະອົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອາຍຸຍັງນ້ອຍເດັກໄດ້ໄປພິພິທະພັນ Prado ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາຄວາມສົນໃຈໃນການແຕ້ມແລະປະຕິມາກໍາ. ໃນແປດປີ, ສະຖານທີ່ Santiago Calatrava ແລ້ວສະແດງໃນລາຍເຈ້ຍ Whatman ຢູ່ໂຮງຮຽນສິນລະປະໃນວາເລນເຊຍ.

ປີ turbulent ໃນສະເປນໄດ້ກໍານົດການສຶກສາເພີ່ມເຕີມນອກຂອງລັດກໍາເນີດຂອງຕົນ. ໃນ 13 ປີ, ພໍ່ແມ່ມີການເດີນທາງລູກຊາຍກັບປາຣີກ່ຽວກັບໂຄງການແລກປ່ຽນນັກສຶກສາ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຖືກເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງສະຖາປັດຕະນະຄອນທີ່ສວຍງາມນີ້ໄດ້. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການໄດ້ຮັບປະກອບອາຊີບໄດ້ຮັບການຝຶກຝົນໃນ Polytechnic University of Valencia, Santiago Calatrava ທີ່ທ່ານໄດ້ຈົບການສຶກສາໃນປີ 1973. ສອງປີຕໍ່ມາ, ຜູ້ຊາຍໄປສະວິດເຊີແລນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ສືບຕໍ່ສຶກສາສິ່ງທີ່ຊື່ນຊອບໃນພາກສະຫນາມຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ວ່າເປັນວິສະວະກອນ. ສີ່ປີ Santiago ສຶກສາຢູ່ທີ່ວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີຂອງ Zurich. 1981 ໂດຍ, ລາວໄດ້ກາຍເປັນທ່ານຫມໍ ຂອງວິທະຍາສາດດ້ານວິຊາການ ແລະຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງສະຕູດິໂອຂອງສະຖາປັດຕະແລະການກໍ່ສ້າງໃນສະວິດເຊີແລນໄດ້.

ການເຮັດວຽກຄັ້ງທໍາອິດແລະການຮັບຮູ້

ຫນຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງໄດ້ນໍາເອົາການຮັບຮູ້ລະຫວ່າງປະເທດຂອງ Santiago, ແມ່ນສະຖານີລົດໄຟ (Stadelhofen) ໃນ Zurich. ເຖິງແມ່ນວ່າ glimpses ຂອງຈິນຕະນາການຖາປັດຕິຍະທີ່ຢູ່ໃນ Santiago ຍັງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຈົບການສຶກສາ. ມີເພື່ອນຮ່ວມງານວິທະຍາສາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທ່ານໄດ້ອອກແບບແລະສ້າງສະນຸກເກີທີ່. ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ສະຖານທີ່ກິລາ, realization ຂອງຕົນເປັນໄປໄດ້ເພື່ອສັງເກດເບິ່ງ passers ໂດຍສໍາລັບ swimmers ຕ່ໍາກວ່າ.

ບັນດາໂຄງການ Santiago Calatrava ໃນປີ 1986 ເພີ່ມແຜນການປະຕິບັດໃຫມ່ພັດທະນາໂດຍສະພານລົດຈຸດຫມາຍປາຍທາງຄອນກີດອັດແຮງໃນກໍາເນີດຂອງຕົນ Valencia. ໃນປີຕໍ່ມາຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໄວຫນຸ່ມສໍາລັບການເຮັດວຽກນີ້ໄດ້ຮັບອົງການສາກົນຂອງສະຖາປະນິກ.

ໃນປີ 1989, Calatrava ແລະການເຮັດວຽກຂອງຕົນມາ conquest ຂອງຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງພາສາຝຣັ່ງ. ໃນເວລາດຽວກັນທີ່ທ່ານໄດ້ເປີດການ studio ຂອງຕົນໃນປາຣີແລະການອອກແບບສະຖານີລົດໄຟໃນ Lyon. Santiago Calatrava ເປີດໃນປີ 1991 ຢູ່ໃນຫ້ອງການວາເລນເຊຍຂອງສະຖາປັດຕະແລະການກໍ່ສ້າງ.

ໂອລິມປິກ

ປະເທດທີ່ເປັນເຈົ້າພາບຈັດແຂ່ງຂັນກິລາລະຫວ່າງປະເທດ, ເປັນລະບຽບນັ້ນ, ສະເຫມີພະຍາຍາມເພື່ອຊອກຫາບຸກຄົນທົ່ວໄປທີ່ແທ້ຈິງປະຫລາດໃຈນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະແລະອົງການຈັດຕັ້ງຂອງງານບຸນດັ່ງກ່າວ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທຸກປີຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມສໍາລັບການກະກຽມຂອງ Olympic ເກມໄດ້. ໃນປີ 1992, ກິລາຮ້ອນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນບາເຊໂລນາ, ແລະສໍາລັບການແປພາສາທີ່ຕ້ອງການ tower ໂທລະຄົມນາຄົມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ແນ່ນອນວ່າ, ສະຖາປະນິກ Santiago Calatrava ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໂດຍລັດຖະບານເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່ໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນໃນປະເທດດັ່ງກ່າວ.

ກ່ຽວກັບພູເຂົາຂອງ Montjuic tower 136 ແມັດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສາມປີ. Calatrava ຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນເພື່ອສ້າງໂຄງປະກອບການທີ່ມີນັກກິລາໄຟ. ໃນ strangeness ຂອງມັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດຕິ. The spire ແມ່ນປະເພດຂອງຊົ່ວໂມງສອນ, ທີ່ຢູ່ໃນຖານ tower shadow ໄດ້, ຊຶ່ງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາ.

ໂອລິມປິກ 1992 - ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂ່ງຂັນກິລາ, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ປະໄວ້ imprint ຂອງການເຮັດວຽກແອສປາໂຍນເພື່ອນ E- ຂອງພຣະອົງ. ໃນປີ 2004, Santiago Calatrava, ໄດ້ເຊື້ອເຊີນສໍາລັບການຟື້ນຟູບູລະ Athens ກິລາສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການເຄື່ອນໄຫວ - ບົນພື້ນຖານຂອງການເຮັດວຽກຂອງສະຖາປະນິກທີ່ໄດ້

ສະຖາປະນິກຂອງໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດສືບສະຖານທີ່ຂອງເຂົາໄປຍັງລະບົບການຂົນສົ່ງແລະການປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາຊົນ. ແຕ່ໃນບັນດາວຽກງານຂອງແມ່ບົດດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ skyscraper ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນ Malmo. Klauzury Santiago Calatrava, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງເຮືອນຊຸມສະໄຫມວິການປະກອບດ້ວຍຄວາມຄິດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນຫນຶ່ງຂອງການບັນຍາຍໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ Moscow Institute, Santiago ເວົ້າວ່າ: "ຖາປັດຕະຍະແມ່ນມີສໍາລັບການປະຊາຊົນ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດມີຜົນກະທົບສະຖາປັດຕະໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງອັດຕາສ່ວນ, ຈັງຫວະແລະຂະຫນາດ."

ການກໍ່ສ້າງປະກອບດ້ວຍເກົ້າສ່ວນ Pentagon, ແຕ່ລະຊຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້າຊັ້ນ. ແຕ່ລະກຸ່ມບິດດ້ວຍຄວາມເຄົາລົບຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາແລະທີ່ຜ່ານມາ 90 ອົງສາເມື່ອທຽບກັບຄັ້ງທໍາອິດ. ສີ່ປີໃນການສ້າງຕຶກອາຄານ. ໃນປີ 2005, ໄດ້ tower 190 ແມັດໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ. ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍໃນປາ, ແລະອາຄານທີ່ສູງທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນເອີຣົບ.

ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດ 21st ໄດ້: ການເຂົ້າເຖິງທະວີບໃຫມ່

ໃນປີ 2001, ໃນລັດ Wisconsin, ອັນໃກ້ນີ້ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວພິພິທະພັນສິລະປະສະລັບສັບຊ້ອນ, ໄດ້ລຸກຂຶ້ນໃນ pavilion ສາມ Kvadrachchi. ເພດານ vaulted, ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍບັງແດດແບບມ້ວນຄ້າຍຄືຄັ້ງໃຫຍ່ຂອງປີກຂອງນົກຊະນິດຫນຶ່ງ, - ການອອກແບບໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການກໍ່ສ້າງ, ການສ້າງຕັ້ງໂດຍອັດສະລິຍະຄື Santiago Calatrava ໄດ້. Photo ອອກແບບ dynamic ທີ່ປະທັບໃຈກັບຄວາມສວຍງາມຂອງຕົນແລະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຈະ Lake Michigan. lobby Glass Pavilion ມີຮູບຮ່າງຂອງ parabola ໄດ້. ທັງຫມົດອາຄານພິພິທະພັນ Calatrava ສະຫະປະຊາເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍສະລັບສັບຊ້ອນດຽວສະລັບສັບຊ້ອນຂອງຂົວ pedestrian.

ຄວາມດຶ່ງດູດຄົນອື່ນ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລານີ້ໃນອາເມລິກາໃຕ້, ໄດ້ປະຕິບັດໃນປີ 2001 ໂດຍຄິດສະຖາປະນິກແອສປາໂຍນຂອງ. ມັນໄດ້ກາຍເປັນ Puente de la Mujer. invention ວິສະວະກໍາແມ່ນຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂົວກາງສໍາລັບ passage ຂອງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້. ອີງຕາມການເພື່ອນ E- ການ, ມັນດົນໃຈໃຫ້ເຂົາກັບການກໍ່ສ້າງນີ້ດົນຕີທ້ອງຖິ່ນກໍ່ສ້າງ. ແລະສະຖາປະນິກ embodied rhythms ໄດ້ຍິນໃນການສ້າງສະພານໃນ Buenos Aires ໄດ້.

"ການເມືອງຂອງສິລະປະວິທະຍາສາດ"

ວິສະວະກອນ Santiago Calatrava invention ບໍ່ສາມາດບໍ່ສົນໃຈປະເທດກໍາເນີດຂອງຕົນ. ບໍ່ໄກຈາກວາເລນເຊຍ, ໃນບໍລິເວນຂອງ m ² 350,000 ^{ເປັນ,} ມັນເປັນຄວາມສັບຊ້ໍາກັນອຸທິດຕົນເພື່ອການພັດທະນາວັດທະນະທໍາແລະວິທະຍາສາດ. ອົງປະກອບທໍາອິດຂອງ "ເມືອງ" ແມ່ນ: a ທ້ອງຟ້າຈໍາລອງ, ເປັນ cinema ແລະຜົນ theatrical laser. ໃນ 2000 ເຂົາໄດ້ເປີດພິພິທະພັນຂອງວິທະຍາສາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ park ພູມສັນຖານ. ຫຼັງຈາກທີ່ໃຊ້ເວລາບາງ, ໄດ້ເປີດ Oceanarium ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບໃນຮູບຮ່າງຂອງ lilies ໄດ້. ການເຮັດວຽກຈະເປັນ Felix Candela, ສະຖາປະນິກ, ຄຽງຄູ່ກັບການ Calatrava ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນວາເລນເຊຍໄດ້. ການກໍ່ສ້າງສຸດທ້າຍຂອງເມືອງໄດ້ກາຍເປັນ Opera House. ສະລັບສັບຊ້ອນຖາປັດຕິຍະໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍຄົນທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆຂອງສິນລະປະ, ທໍາມະຊາດ, ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ.

ໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນເວລາທີ່ແສງສະຫວ່າງມາຈາກພາຍໃນອາຄານແລະປະມານຊ້ໍາ, ການສ້າງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຄື skeletons ຂອງສັດ.

ສໍາຄັນ

ບັນດາໂຄງການ Santiago ບໍ່ຮູ້ຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນອກຈາກນີ້, ລາຄາສຸດທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຄາດຄະເນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບຂໍ້ກໍານົດການດໍາເນີນການ. ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ອາຄານ Calatrava ແມ່ນໃຈກາງຂອງເລື່ອງອື້ສາວໄດ້.

"ການເມືອງຂອງສິລະປະວິທະຍາສາດ" ໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໃນ 900 ລ້ານເອີໂຣ, ຊຶ່ງເປັນສາມເທື່ອສູງກ່ວາງົບປະມານເບື້ອງຕົ້ນ. ຕຶກອາຄານຂອງສະລັບສັບຊ້ອນໃນເວລາຂອງການວ່າຈ້າງຂອງຕົນຂາດທາງອອກສຸກເສີນແລະ ກໍາໄລງາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຄວາມຜິດພາດໄດ້ຮັບການລົບລ້າງ Santiago, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກອງທຶນສາທາລະນະໄດ້.

Engineer Santiago Calatrava, ສ້າງເປັນສະຫນາມບິນໃນ Bilbao, ໄດ້ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງໂຄງສ້າງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານທີ່ໄດ້ຜ່ານການຄວບຄຸມພາສີ, ມີການຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບ luggage ກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນ 2000, ສະຫນາມບິນຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໄດ້.

ສະພານ Zubizuri ປູດ້ວຍຝາອັດປາກຂຸມຂອງແກ້ວໃນສະພາບອາກາດຝົນພິສູດສະຖານທີ່ເຈັບປວດຊອກຊ. ຂົວຖະທໍາມະນູນໃນ Venice ໄດ້ຮັບການວິພາກວິຈານ. ເຫດຜົນແມ່ນບໍ່ທີ່ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ແລະເປັນເວລາສາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການ, ແຕ່ການເຮັດວຽກຍັງ. ມີບໍ່ມີທາງລຽບແມ່ນ, ມັນເປັນ steep ເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຍ້າຍອອກຜູ້ສູງອາຍຸ.

ສະຖານີລົດໄຟ ໃນນະຄອນນິວຢອກ

ການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີ S-Bahn ໃຕ້ດິນໃນນະຄອນນິວຢອກໃນເວັບໄຊຂອງ towers ຄູ່ແຝດໄດ້ຖືກປະຕິບັດຍັງອອກໃນບັນດາໂຄງການຂອງ Calatrava ໄດ້. ອາຄານອອກແບບຂ້າງເທິງລະດັບຫນ້າດິນຄ້າຍຄືນົກຊະນິດຫນຶ່ງການປົດປ່ອຍຈາກມືຂອງເດັກນ້ອຍໄດ້. ພາຍໃນມີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຢຸດລົດເມ, ສະຖານີ, ທີ່ມີຝາແມ່ນເຮັດດ້ວຍຫິນອ່ອນ. ສໍາເລັດຂອງວຽກງານມີການວາງແຜນສໍາລັບການ 2016 ມູນຄ່າ 4 ຕື້, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແມ່ນ 19 ພັນລ້ານ $.

ຫນຶ່ງການພິມເຜີຍແຜ່ອໍານາດໃນການປະກາດອ້າງວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກໍ່ສ້າງຂອງສະຖານີ overstated ໂດຍເຈດຕະນາ. ຄໍາຢັ້ງຢືນວ່າບໍລິສັດກວດສອບ, ເຊິ່ງ commissioned ໂຄງການຈາກສະຖາປະນິກແອສປາໂຍນໄດ້.

ສະຫຼຸບ

ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບຄວາມສໍາຄັນສາມາດເວົ້າໄດ້ໃນການປ້ອງກັນສະຖາປະນິກທີ່ລູກຄ້າໃນປະຈຸບັນລາວ - ມີຜູ້ຊື້ຊ້ໍາ. "ເປົ້າຫມາຍຂອງອາຄານຂອງຂ້າພະເຈົ້າ - ເຮັດແນວໃດນະຄອນເປັນເອກະລັກແລະສົ່ງເສີມປະສົບການຂອງມະນຸດ," - Santiago Calatrava ກ່າວ. ຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ - ນີ້ແມ່ນການເອີ້ນຂອງລາວ. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າສິ່ງທີ່ອາດຈະ surprise ການພັດທະນາແລະການປະຕິບັດຈຸດປະສົງສະຖາປັດຕະທີ່ສໍາຄັນ, ເຊັ່ນ: ຂົວ, ສະຖານີ? Works ໂດຍຜູ້ສ້າງແອສປາໂຍນ, ມີອາຄານ, monuments, ໂຄງສ້າງ, ຄຸນຄ່າຂອງການເອົາໃຈໃສ່.

ເຂົາເປັນຄົນຂຽນຂອງຫ້າສິບໂຄງສ້າງສະຖາປັດຕະ, ແລະຫຼາຍກ່ວາອາຍແກັສທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຍັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການພັດທະນາ.